CN201148127Y - 挖掘机用驱动转向前桥 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种挖掘机用驱动转向前桥，包括前桥壳，用于安装前轮的轮毂，前桥壳内套装有分别与动力传动装置连接的两半轴，所述前桥壳两端分别设有转向销座，两转向销座分别通过转向销转动连接有转向架，两转向架分别固定连接外半轴管，两外半轴管内分别套装有外半轴，两外半轴分别通过万向联轴器与两半轴连接，两外半轴分别固定连接有轮毂；所述两转向架与转向拉杆装置分别连接。本实用新型便于操作者在对挖掘机进行操纵时进行转向判断、并且操作方便，提高了承载能力，及在复杂路面的通过性能。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种挖掘机前桥，尤其是涉及一种在挖掘机上装配使用的用于驱动和转向的挖掘机用驱动转向前桥。
背景技术
目前国内挖掘机前桥多采用拖拉机或汽车前桥来替代，没有专用的前桥，而拖拉机或汽车前桥承载能力小，桥壳容易变形弯曲，且只有转向功能，不适宜挖掘机复杂的行驶和作业环境，严重影响了挖掘机在复杂路面的通过性。
发明内容
本实用新型所要解决的技术问题是提供了一种挖掘机专用驱动转向前桥，显著提高了挖掘机前桥的承载能力，及在复杂路面的通过性能。
为解决上述技术问题，本实用新型的技术方案是：挖掘机用驱动转向前桥，包括前桥壳，用于安装前轮的两轮毂，前桥壳内套装有分别与动力传动装置连接的两半轴，所述前桥壳两端分别设有转向销座，两转向销座分别通过转向销转动连接有转向架，两转向架分别固定连接外半轴管，两外半轴管内分别套装有外半轴，两外半轴分别通过万向联轴器与两半轴连接，两外半轴分别固定连接有轮毂；所述两转向架与转向拉杆装置分别连接。
作为一种改进，所述前桥壳固定连接托架，托架与挖掘机机架通过沿挖掘机机体纵向设有的销轴铰连接；所述机架两端分别设有能控制机架绕销轴转动的平衡控制油缸。
作为进一步的改进，所述万向联轴器为十字轴式双万向联轴器。
上述技术方案的挖掘机用驱动转向前桥，由于是采用用于安装并传动前轮的轮毂，前桥壳内套装有分别与动力传动装置连接的两半轴，前桥壳两端分别设有转向销座，两转向销座分别通过转向销转动连接有转向架，两转向架分别固定连接外半轴管，两外半轴管内分别套装有外半轴，两外半轴分别通过万向联轴器与两半轴连接，两外半轴分别固定连接有轮毂；两转向架与转向拉杆装置分别连接，这样的结构通过采用万向联轴器与两半轴分别连接的外半轴来传动轮毂，从而实现对挖掘机两前轮的驱动；而通过转向拉杆装置使与其连接的转向架绕转向销转动，并带动与转向架连接的外半轴管也摆动，从而带动套装在外半轴管内的外半轴通过万向联轴器在转动的同时实现摆动，并带动与外半轴固定连接的轮毂摆动，实现安装在轮毂上前轮的摆动，实现挖掘机转向，从而显著提高了挖掘机前桥的承载能力，以及提高挖掘机对复杂路面的通过性能。采用在前桥壳上固定连接有的托架与挖掘机机架通过沿机体纵向设有的销轴铰连接的，并在机架两端分别设有平衡控制油缸方式，可以方便的调节挖掘机的机架以销轴为中心进行摆动，提高了挖掘机行驶和作业环境和适应性。采用十字轴式双万向联轴器连接外半轴与半轴，传动和摆动方便，并且结构简单，便于安装维护。
附图说明
下面结合附图对本实用新型的具体实施方式作进一步的说明。
附图是本实用新型挖掘机用驱动转向前桥的结构示意图。
具体实施方式
如附图所示，挖掘机用驱动转向前桥，包括前桥壳1，分别用于安装并传动挖掘机左右两前轮的轮毂42，在前桥壳1内套装有分别与动力传动装置如减速总成13传动连接的两半轴8，在前桥壳1的两端分别设有转向销座3，两转向销座3分别通过转向销2转动连接有转向架5，可以采用转向销盖板9将套装在转向销2上的转向架5设置在盖板9与转向销座3之间以转向销2为轴转动，两转向架5分别固定连接外半轴管41，在两外半轴管41内分别套装有外半轴4，两外半轴4分别通过万向联轴器7与两半轴8连接，并且两外半轴4分别固定连接有轮毂42；通过万向联轴器7，半轴8传动外半轴4来传动轮毂42，从而实现对挖掘机两前轮的驱动。两转向架5与转向拉杆装置6分别连接，通过转向拉杆装置6的作用使与其连接的两转向架5分别绕转向销2同向转动，并带动与转向架5连接的外半轴管41也摆动，从而带动套装在外半轴管41内的外半轴4通过万向联轴器7在转动的同时实现摆动，并带动与外半轴4固定连接的轮毂42摆动，通过安装在轮毂42上的两前轮摆动来实现挖掘机转向。并且为了提高转向的安全可靠性，可在前桥壳的每端均设有上下两转向销座3，并且每端的两转向销座3分别通过转向销2转动连接转向架5，也可在转向销座3上设有转向销套、尼龙垫，以及在转向销上设有注油孔等装置，以提高转向销转动时的润滑、耐磨性能，延长使用寿命。而万向联轴器7可以采用十字轴式双万向联轴器，结构简单，调整角度大，成本低。
如附图所示，在前桥壳1固定连接托架12，托架12与挖掘机机架11通过沿挖掘机机体纵向设有的销轴铰连接，并且在机架11两端分别设有能控制机架11绕销轴转动的平衡控制油缸14，可以方便的调节挖掘机的机架11以销轴为中心进行摆动，并通过平衡控制油缸14进行控制调整，提高了挖掘机行驶和作业环境和适应性。
Claims (3)
1、挖掘机用驱动转向前桥，包括前桥壳(1)，用于安装前轮的轮毂(42)，其特征在于：所述前桥壳(1)内套装有分别与动力传动装置连接的两半轴(8)，所述前桥壳(1)两端分别设有转向销座(3)，两转向销座(3)分别通过转向销(2)转动连接有转向架(5)，两转向架(5)分别固定连接外半轴管(41)，两外半轴管(41)内分别套装有外半轴(4)，两外半轴(4)分别通过万向联轴器(7)与两半轴(8)连接，两外半轴(4)分别固定连接有轮毂(42)；所述两转向架(5)与转向拉杆装置(6)分别连接。
2、如权利要求1所述的挖掘机用驱动转向前桥，其特征在于：所述前桥壳(1)固定连接托架(12)，托架(12)与挖掘机机架(11)通过沿挖掘机机体纵向设有的销轴铰连接；所述机架(11)两端分别设有能控制机架(11)绕销轴转动的平衡控制油缸(14)。
3、如权利要求1或2所述的挖掘机用驱动转向前桥，其特征在于：所述万向联轴器(7)为十字轴式双万向联轴器。
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| CN (1) | CN201148127Y (zh) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN104960416A (zh) * | 2015-05-25 | 2015-10-07 | 浙江美科斯叉车有限公司 | 一种全方位移动平台动力传输装置 |
| CN108407609A (zh) * | 2018-05-14 | 2018-08-17 | 安徽安凯汽车股份有限公司 | 一种独立悬挂电驱动转向前桥 |
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2008
- 2008-01-05 CN CNU2008200161431U patent/CN201148127Y/zh not_active Expired - Fee Related
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