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CN201145913Y - 车辆数据采集记录装置 - Google Patents

车辆数据采集记录装置 Download PDF

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CN201145913Y
CN201145913Y CNU2007201757599U CN200720175759U CN201145913Y CN 201145913 Y CN201145913 Y CN 201145913Y CN U2007201757599 U CNU2007201757599 U CN U2007201757599U CN 200720175759 U CN200720175759 U CN 200720175759U CN 201145913 Y CN201145913 Y CN 201145913Y
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CN
China
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unit
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vehicle data
recording
record cell
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Expired - Lifetime
Application number
CNU2007201757599U
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English (en)
Inventor
叶俊杰
陈胜波
朱红凯
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
BYD Co Ltd
Original Assignee
BYD Co Ltd
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Publication date
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    • Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02P—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES IN THE PRODUCTION OR PROCESSING OF GOODS
    • Y02P90/00—Enabling technologies with a potential contribution to greenhouse gas [GHG] emissions mitigation
    • Y02P90/02—Total factory control, e.g. smart factories, flexible manufacturing systems [FMS] or integrated manufacturing systems [IMS]

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Abstract

本实用新型提供一种车辆数据采集记录装置，该装置包括主控制模块和扩展模块，其中主控制模块包括微控制器单元、电源单元、通信单元、接口单元、RS232电路，扩展模块包括一个或多个信号采集记录单元，主控制模块通过接口单元与扩展模块连接，微控制器单元通过通信单元与接口单元连接，当微控制器单元发出的脉冲信号下降沿时，开始进行信号数据采集动作。本实用新型可以有效扩展接口，降低对多种数据采集成本。

Description

车辆数据采集记录装置
技术领域
本实用新型涉及数据采集装置，特别涉及一种车辆数据库采集记录装置。
背景技术
车辆在行驶过程中出于安全的原因，经常需要对车辆胎压、速度、温度等相关信息进行采集，现有车辆用采集记录类仪器一般多偏于专用，如用于采集图像、速度等信息，很难对这类采集记录仪器进行扩展接口。以现有的一种车辆记录仪为例，该车辆记录仪包括嵌入式图像压缩处理器、视频数据采集模块、可编程接口、控制模块、USB控制模块、时钟模块、电源模块、移动硬盘等，通过各模块之间连接控制实现对图像数据采集和记录。虽然此种车辆记录仪可以采集记录图像数据，但不具备扩展能力，如需对其他数据进行采集记录时，就必须改变车辆记录仪相应的电路设计。现有的车辆记录仪对数据采集通道和信号类型不能扩展和通用，且技术方案电路结构复杂，成本也比较高。
发明内容
本实用新型提出一种车辆数据采集记录装置，其目的是提供一种可以方便对采集通道进行扩展，降低车辆数据采集记录成本，并可方便读取采集数据的车辆数据采集记录装置。
为了解决上述技术问题，本实用新型提供一种车辆数据采集记录装置，该装置包括主控制模块和扩展模块，其中主控制模块包括微控制器单元、RS232总线、通信单元、电源单元、至少一个接口单元，其中所述扩展模块包括至少一个信号采集记录单元，所述信号采集记录单元还包括信号采集电路和存储器，所述微控制器单元通过通信单元与接口单元连接，所述接口单元并联在通信单元和扩展模块之间，所述信号采集电路与存储器连接，所述主控制模块通过连接在通信单元和扩展模块之间的接口单元与扩展模块连接。
所述微控制器单元，用于控制信号采集记录单元。
RS232总线，用于与计算机连接，读取扩展模块中信号采集记录单元存储的采集数据信息。
所述通信单元，用于微控制器单元与接口单元及信号采集记录单元数据通信。
所述电源单元，用于提供本装置的工作电源。
所述接口单元，用于连接通信单元和扩展模块中的信号采集记录单元，进行数据通信。
其中所述信号采集电路，用于采集车辆信号数据，所述存储器用于存储上述采集单元采集的数据。
所述扩展模块中的信号采集记录单元包括但不限于模拟量信号采集记录单元、温度信号采集记录单元、压力信号采集记录单元、低速高低电平信号采集记录单元、低速脉冲量信号采集记录单元、高速脉冲频率信号采集记录单元等一种或几种，信号采集记录单元的外接数量由电平信号驱动确定，信号的采集速度不受扩展模块的信号采集记录单元数量限制，而且同步采集脉冲和数据采集记录单元中独立的存储器保证了信号采集的同步性。
本实用新型结构简单，可以很容易对车辆数据采集装置的接口进行扩展，在进行扩展时无需改动本实用新型装置，仅需增加接口单元或更换不同扩展模块的信号采集记录单元，从而有效降低装置成本，方便进行扩展。
附图说明
图1为本实用新型第一实施例方案框图；
图2为本实用新型第一实施例模拟信号采集记录单元框图；
图3为本实用新型第二实施例方案框图。
本实用新型目的的实现、功能特点及优点将结合实施例，参照附图做进一步说明。
具体实施方式
参照图1，提出本实用新型第一实施例，本实施例的车辆数据采集记录装置包括主控制模块11和扩展模块21，其中主控制模块11包括微控制器单元111、RS232总线112、通信单元113、电源单元114、接口单元101、102、103...10N(其中N为自然数)。所述扩展模块21包括模拟信号采集记录单元201、温度信号采集记录单元202、脉冲信号采集记录单元203以及任一信号采集记录单元20N(其中N为自然数)，在本实施例中所述通信单元113选用RS485，微控制器单元111选用单片机AT89S52，电源单元114选用DC/DC模块DFB10-12S12，所述接口单元101、102、103...10N选用75LBC184，其中接口单元数量根据需要进行设定。
所述微控制器单元111用于控制扩展模块21进行数据采集和存储采集的数据，所述RS232总线112用于连接计算机和微控制器单元111，读取扩展模块中信号采集记录单元存储的采集数据信息，所述通信单元113用于传输微控制器单元111和扩展模块21之间的通信数据，所述电源单元114用于提供本装置工作电源，所述接口单元(101、102、103...10N)并联在主控制模块11和扩展模块21之间，分别用于主控制模块11与扩展模块21中的信号采集记录单元(模拟信号采集记录单元201、温度信号采集记录单元202、脉冲信号采集记录单元203以及任一信号采集记录单元20N)之间连接和通信。
其中所述主控制模块11通过接口单元(101、102、103...10N)与扩展模块21中的信号采集记录单元(模拟信号采集记录单元201、温度信号采集记录单元202、脉冲信号采集记录单元203以及任一信号采集记录单元20N)连接，微控制器单元111通过通信单元113与接口单元(101、102、103...10N)连接，同时微控制器单元111还通过RS232总线112通过与外部计算机31连接。所述扩展模块21中的信号采集记录单元的数量由电平信号驱动确定，只要驱动电平信号足够，扩展模块21的信号采集记录单元201并联数量不受限制，信号采集的速度也不受信号采集记录单元数量限制。
如图2所示，模拟信号采集记录单元201包括信号采集电路2011和存储器2012，其中信号采集电路2011用于采集模拟信号的数据信息，存储器2012用于存储所采集模拟信号的数据信息，其中采集电路2011采用TLC2543，存储器2012采用闪存M29DW640D及其附属电路，所述信号采集电路2011与存储器2012连接，其中所述存储器2012选用半导体存储器的存储介质包括但不限于快闪存储器(Flash Memory)、DRAM、或者是EEPROM，可以采用一块或多块半导体芯片，在本实施例中，选用M29W640D作为存储器2012，本实用新型中的存储器2012，只要不偏离本发明思想的以其它半导体存储介质作为存储介质的方案均属于实用新型所限定的范围中。
所述扩展模块21还包括多个并联的信号采集记录单元(模拟信号采集记录单元201、温度信号采集记录单元202、脉冲信号采集记录单元203以及任一信号采集记录单元20N)，其中所述任一信号采集记录单元都包括信号采集电路和存储器，对于采集不同的信号时，选用与该信号相匹配的信号采集电路对数据信号进行采集。
本装置数据采集工作原理是：由电源单元114分别输出5V、12V稳定电压给本实用新型装置，在得电时，微控制器单元111发出同步脉冲，经通信单元113，发送给扩展模块21中并联的模拟信号采集记录单元201、温度信号采集记录单元202、脉冲信号采集记录单元203以及任一信号采集记录单元20N，微控制器单元111发出脉冲信号，并在该脉冲信号下降沿时，由所述信号采集记录单元(模拟信号采集记录单元201、温度信号采集记录单元202、脉冲信号采集记录单元203以及任一信号采集记录单元20N)中各自的信号采集电路开始对数据进行采集并分别由其内部的存储器进行存储(如对模拟信号采集时，则由模拟信号采集电路2011对数据进行采集，并由存储器2012进行存储)，如果需要读取采集的数据信息时，由计算机31通过RS232总线分别读取存储在信号采集记录单元中的信息数据。
在第一实施例的基础上本实用新型还提出第二实施例，如图3所示，将第一实施例中图1中主控制模块11中的多个并联接口单元101、102、103...10N和扩展模块21中的信号采集记录单元(模拟信号采集记录单元201、温度信号采集记录单元202、脉冲信号采集记录单元203以及任一信号采集记录单元20N)，改为一个接口单元101和一个模拟信号采集记录单元201，主控制模块11中微控制器单元111电源单元114、通信单元113以及RS232电路不变，扩展模块21中模拟信号采集记录单元201电路及结构不改变，由于接口单元101为通用接口75LBC184，也可以将上述模拟信号采集记录单元201由温度信号采集记录单元202、脉冲信号采集记录单元203或任一信号采集记录单元20N替换，实现各自信号采集记录，因此如果想对不同信号数据进行采集时，只需要更换具有所述的信号采集记录单元电路结构的扩展模块21，即可现实自由扩展，其工作原理与第一实施例相同。
以上所述仅为本实用新型的优选实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其他相关的技术领域，均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。

Claims (8)

1.一种车辆数据采集记录装置，其特征在于，包括主控制模块和扩展模块，其中所述主控制模块包括微控制器单元、电源单元、通信单元、至少一个接口单元，微控制器单元通过通信单元与所述至少一接口单元连接，通信单元通过所述至少一接口单元与扩展模块连接，电源单元与微控制器单元连接。
2.根据权利要求1所述的车辆数据采集记录装置，其特征在于，所述扩展模块包括至少一信号采集记录单元，所述至少一信号采集记录单元分别与所述至少一接口单元连接。
3.根据权利要求2所述的车辆数据采集记录装置，其特征在于，所述信号采集记录单元包括至少一信号采集电路和一存储器。
4.根据权利要求2或3所述的车辆数据采集记录装置，其特征在于，所述信号采集记录单元为根据所述微控制器单元发出的脉冲信号进行数据采集，并保存数据采集结果。
5.根据权利要求2或3所述的车辆数据采集记录装置，其特征在于，信号采集记录单元包括模拟信号采集记录单元、温度信号采集记录单元、脉冲信号采集记录单元和/或任一信号采集记录单元。
6.根据权利要求1所述的车辆数据采集记录装置，其特征在于，所述接口单元连接在通信单元和扩展模块上。
7.根据权利要求1所述的车辆数据采集记录装置，其特征在于，外部计算机通过RS232总线与微控制器单元连接，读取采集的数据。
8.根据权利要求1所述的车辆数据采集记录装置，其特征在于，接口单元可与不同的信号采集记录单元连接。
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