CN201133505Y - 整体锻造式阀体 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种阀体，具体地说是用于电站阀门的锻造式阀体。其克服了现有的堵阀或闸阀的阀体通过铸造或者焊接工艺成型时工艺复杂、可靠性低等缺陷。本实用新型包括主阀体，支管、底座和内部支撑件，支管设置在主阀体的两侧，其中主阀体和支管呈一体式结构，且通过整体锻造加工成型，底座通过焊接方式与主阀体连接。其通过整体锻造成型，只需少量简单的焊接工作，整个零件受力部分纤维连续，增强了可靠性，延长了阀体的使用寿命。
Description
技术领域
本实用新型属于阀门，具体地说是用于电站阀门的锻造式阀体。
背景技术
堵阀和闸阀是结构较简单的阀体，其中堵阀作为进行水压试验时的隔离装置，一般安装在锅炉过热器出口、再热器入口及出口蒸汽管道上，进行水压试验时将堵板装入堵阀的阀体内，作为隔离装置使用，水压试验后可拆除内部的堵板，作为管道使用，因此一个堵阀可用于多次水压试验；闸阀虽然和堵阀工作原理不一样，但阀体结构类似，承压方式类似。在传统的制作方式中，堵阀和闸阀的阀体通常采用铸造方式。随着发电机组向超临界、超超临界的发展，应用于此类机组的新材料不允许采用铸造方式生产或虽然可以采用铸造方式但工艺复杂，目前生产条件难以满足要求的情况，迫使采用支管与阀体分开锻造，然后焊接成型的方法，但存在焊接坡口为马鞍型弧面导致加工困难、焊接工作量大、焊接工作环境恶劣、焊后热处理困难、焊接过程容易产生缺陷从而使可靠性降低的问题。
发明内容
本实用新型的目的在于克服现有的堵阀和闸阀的阀体加工过程中存在的缺陷，提出了一种整体锻造式阀体，该阀体通过整体锻造成型，只需少量简单的焊接工作，整个零件受力部分纤维连续，增强了可靠性，延长了阀体的使用寿命。
本实用新型是采用以下的技术方案实现的：一种整体锻造式阀体，包括主阀体、支管、底座和内部支撑件，支管位于主阀体的两侧，其中，主阀体和支管呈一体式结构，通过整体锻造加工成型，底座通过焊接方式与主阀体连接。
本实用新型中，主阀体和其两侧的支管均呈圆桶状，即主阀体和支管的中心均设置中心孔。内部支撑件通过焊接方式与主阀体连接。
本实用新型的有益效果是：首先，由于阀体是通过整体锻造的方法加工而成，因此与现有的铸造阀门相比，其组织结构非常紧密，内部组织致密，精度较高，韧性及强度较好，没有铸造容易产生的缺陷，因此大大降低了阀体壁厚，提高了工作可靠性；其次，与支管和主阀体焊接成型的方法相比，只需将底座通过焊接方式连接到主阀体，大大减少了焊接量，焊接容易，且使主阀体与支管相连处组织连续，成分一致，大大增强了阀门的可靠性；同时降低了阀门的生产成本、缩短了生产周期；另外，主阀体和支管的中心处设置的内孔通过专用设备将主阀体和支管中心处的内芯完整取出，与原有的车加工工艺相比，车加工后中心孔处的材料形成废屑被扔弃，而通过专用设备从主阀体和支管中心处取出的材料仍然可以作为毛坯或者用于加工其它阀内零件，增加了锻件的利用率，降低了材料的浪费。
附图说明
图1为铸造成型的阀体的剖视图；
图2为支管与主阀体焊接成型的阀体的剖视图；
图3为本实用新型的剖视主视图。
具体实施方式
如图3所示，整个堵阀的阀体包括主阀体1，支管2和底座3，主阀体1的左右两侧分别设置支管，主阀体1和支管2呈一体式结构，且整个阀体通过锻造成型，然后将底座3通过U型焊接方式连接主阀体1。主阀体1和两侧的支管2均呈圆桶状，即内部设置中心孔，该中心孔是通过专用设备将主阀体1和支管2中心处的内芯完整取出而形成，同时取出的材料还可以作为毛坯或者用于加工其他阀内零件，增加了锻件的利用率，减少了材料的浪费。最后通过密封焊将内部支撑件4设置在主阀体1的内侧，堵阀的阀体即可成型。
本实用新型的阀体除了为堵阀阀体外，也可以为闸阀阀体，或者其他结构类似的阀门的阀体，该种阀体通过整体锻造的方法加工成型，减少了焊接量，同时提高了阀体的可靠性。
Claims (3)
1、一种整体锻造式阀体，包括主阀体，支管、底座和内部支撑件，支管设置在主阀体的两侧，其特征在于：主阀体和支管呈一体式结构，且通过整体锻造加工成型，底座通过焊接方式与主阀体连接。
2、根据权利要求1所述的整体锻造式阀体，其特征在于：主阀体和支管均呈圆桶状，即主阀体和支管的中心处均设置中心孔。
3、根据权利要求1所述的整体锻造式阀门，其特征在于：内部支撑件通过焊接方式与主阀体连接。
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