CN201106652Y - 液压限位式变阻尼减震器 - Google Patents
液压限位式变阻尼减震器 Download PDFInfo
- Publication number
- CN201106652Y CN201106652Y CNU2007200947435U CN200720094743U CN201106652Y CN 201106652 Y CN201106652 Y CN 201106652Y CN U2007200947435 U CNU2007200947435 U CN U2007200947435U CN 200720094743 U CN200720094743 U CN 200720094743U CN 201106652 Y CN201106652 Y CN 201106652Y
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- oscillating damper
- position limiting
- damping
- floating piston
- valve seat
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Lifetime
Links
- 239000012530 fluid Substances 0.000 title claims description 9
- 239000006096 absorbing agent Substances 0.000 title description 2
- 238000013016 damping Methods 0.000 claims abstract description 27
- 238000007667 floating Methods 0.000 claims abstract description 26
- 230000006835 compression Effects 0.000 claims description 7
- 238000007906 compression Methods 0.000 claims description 7
- 239000000725 suspension Substances 0.000 abstract description 11
- 238000005516 engineering process Methods 0.000 abstract description 2
- 239000007788 liquid Substances 0.000 abstract 2
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 3
- 238000005381 potential energy Methods 0.000 description 2
- 239000003795 chemical substances by application Substances 0.000 description 1
- 239000006071 cream Substances 0.000 description 1
- 230000002950 deficient Effects 0.000 description 1
- 230000002427 irreversible effect Effects 0.000 description 1
- 238000000034 method Methods 0.000 description 1
- 238000011084 recovery Methods 0.000 description 1
- 230000001105 regulatory effect Effects 0.000 description 1
- 238000007789 sealing Methods 0.000 description 1
- 230000035939 shock Effects 0.000 description 1
Images
Landscapes
- Fluid-Damping Devices (AREA)
Abstract
本实用新型涉及汽车悬架减震器液压限位技术，特别是一种既可以起普通减震器的作用，又可以代替普通悬架中的橡胶制成的弹性限位器的液压限位式变阻尼减震器。包括减震器工作缸、套置在减震器工作缸外侧的储油缸、与减震器工作缸相配合的主活塞、设置在减震器工作缸的底阀座上的压缩卸荷阀和进油阀，其特点是在所述的主活塞与底阀座间还设置一其中部具有轴向贯通的油液主通道的浮动活塞，在该浮动活塞油液主通道的外周设有限位阻尼孔；在底阀座和浮动活塞之间设置一限位弹簧。它除了产生正常的减震作用外，还同时代替了普通悬架中的橡胶制成的弹性限位器。它比橡胶限位器具有更好的缓冲特性。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车悬架减震器液压限位技术，特别是一种既可以起普通减震器的作用，又可以代替普通悬架中的橡胶制成的弹性限位器的液压限位式变阻尼减震器。
背景技术
在通常汽车悬架中都设有橡胶制成的弹性限位器，以限制过大的悬架动行程，以免减震器和其他部件产生硬性撞击。但这种弹性限位器在压缩时产生的能量几乎全部以势能的形式储存，随后在伸长时释放出来，形成大幅度的震动。在坏路上行驶时存在硬性撞击，严重增大承载系统的动载荷，大大降低汽车行驶平顺性。
发明内容
本实用新型的目的是为克服目前汽车悬架在坏路上存在硬性撞击，严重增大承载系统的动载荷，大大降低汽车行驶平顺性的缺陷，而提出一种既可以起普通减震器的作用，又可以代替普通悬架中的橡胶制成的弹性限位器的液压限位式变阻尼减震器。它可以消除悬架系统的硬性撞击，并迅速耗散震动能量，改善汽车行驶平顺性。
本实用新型液压限位式变阻尼减震器，包括减震器工作缸、套置在减震器工作缸外侧的储油缸、与减震器工作缸相配合的主活塞、设置在减震器工作缸的底阀座上的压缩卸荷阀和进油阀，其特点是在所述的主活塞与底阀座间还设置一其中部具有轴向贯通的油液主通道的浮动活塞，在该浮动活塞油液主通道的外周设有限位阻尼孔；在底阀座和浮动活塞之间设置一限位弹簧。
本实用新型液压限位式变阻尼减震器的工作原理是：当减震器压缩行程超过限位弹簧长度决定浮动活塞位置时，主活塞与浮动活塞相接，堵住浮动活塞中部的油液主通道，主活塞继续下行时，浮动活塞下面的油液的大部分被挤过浮动活塞上的小阻尼孔，小部分通过底阀上的压缩卸荷阀挤入储油腔，使压缩阻力急剧增加，产生在整个工作缸面积与限位压强相乘积的限位力，使减震器具有液压缓冲限位作用。改变浮动活塞阻尼孔的大小可以调节限位载荷的大小；改变底阀座和浮动活塞之间的限位弹簧的长度可调整减震器的限位行程。
在上述结构所述的浮动活塞上的限位阻尼孔上还设有限位卸荷阀。通过改变浮动活塞卸荷阀碟片弹簧压力的大小可以调节限位载荷的大小，起到更好的缓冲限位作用。从而进一步改善汽车在恶劣路面上的行驶平顺性。
本实用新型是一种可产生限位作用的变阻尼减震器。它除了产生正常的减震作用外，还同时代替了普通悬架中的橡胶制成的弹性限位器。它比橡胶限位器具有更好的缓冲特性。普通的橡胶限位器受冲击时的能量是作为势能蓄存而后放回，系统震动能量并未减少。而液压限位减震器的限位冲击能量被转化为不可逆的热能，散发在大气中，使震动能量显著减少。液压限位的变阻尼减震器的主体结构与普通双筒减震器相同，只是增加一套带有卸荷阀和限位弹簧的浮动活塞。
附图说明
图1是本实用新型液压限位式变阻尼减震器的结构示意图；
图2是本实用新型液压限位式变阻尼减震器的另一种结构示意图
具体实施方式
以下结合附图给出的实施例对本实用新型作进一步详细描述。
参照图1，一种液压限位式变阻尼减震器，包括减震器工作缸7、套置在减震器工作缸7外侧的储油缸8、与减震器工作缸7相配合的主活塞1、设置在减震器工作缸7的底阀座4上的压缩卸荷阀5和进油阀6，其特点是在所述的主活塞1与底阀座4间还设置一其中部具有轴向贯通的油液主通道的浮动活塞2，在该浮动活塞2油液主通道的外周设有限位阻尼孔14；在底阀座4和浮动活塞2之间设置一限位弹簧3。
参照图2，是在图1所示的结构中之所述的浮动活塞2上的限位阻尼孔14上还设有限位卸荷阀15。通过改变浮动活塞卸荷阀碟片弹簧压力的大小可以调节限位载荷的大小，起到更好的缓冲限位作用。
图1-2中：9为浮动活塞密封环，10为主活塞上的复原卸荷阀，11为主油封，12为导向器，13为连接环。
Claims (2)
1.一种液压限位式变阻尼减震器，包括减震器工作缸(7)、套置在减震器工作缸(7)外侧的储油缸(8)、与减震器工作缸(7)相配合的主活塞(1)、设置在减震器工作缸(7)的底阀座(4)上的压缩卸荷阀(5)和进油阀(6)，其特征在于，在所述的主活塞(1)与底阀座(4)间还设置一其中部具有轴向贯通的油液主通道的浮动活塞(2)，在该浮动活塞(2)油液主通道的外周设有限位阻尼孔(14)；在底阀座(4)和浮动活塞(2)之间设置一限位弹簧(3)。
2.根据权利要求1所述的液压限位式变阻尼减震器，其特征在于，在所述的浮动活塞(2)上的限位阻尼孔(14)上还设有限位卸荷阀(15)。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CNU2007200947435U CN201106652Y (zh) | 2007-12-10 | 2007-12-10 | 液压限位式变阻尼减震器 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CNU2007200947435U CN201106652Y (zh) | 2007-12-10 | 2007-12-10 | 液压限位式变阻尼减震器 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN201106652Y true CN201106652Y (zh) | 2008-08-27 |
Family
ID=39958453
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CNU2007200947435U Expired - Lifetime CN201106652Y (zh) | 2007-12-10 | 2007-12-10 | 液压限位式变阻尼减震器 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN201106652Y (zh) |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN106678254A (zh) * | 2016-12-21 | 2017-05-17 | 中国矿业大学 | 一种磁流变减振器及其工作方法 |
| CN108036015A (zh) * | 2017-11-23 | 2018-05-15 | 台州绿嘉壹科技有限公司 | 一种后减震器 |
| CN108119600A (zh) * | 2017-12-26 | 2018-06-05 | 常州大学 | 一种刚度隔振与阻尼缓冲自动切换的智能缓冲装置 |
-
2007
- 2007-12-10 CN CNU2007200947435U patent/CN201106652Y/zh not_active Expired - Lifetime
Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN106678254A (zh) * | 2016-12-21 | 2017-05-17 | 中国矿业大学 | 一种磁流变减振器及其工作方法 |
| CN108036015A (zh) * | 2017-11-23 | 2018-05-15 | 台州绿嘉壹科技有限公司 | 一种后减震器 |
| CN108036015B (zh) * | 2017-11-23 | 2019-04-16 | 台州绿嘉壹科技有限公司 | 一种后减震器 |
| CN108119600A (zh) * | 2017-12-26 | 2018-06-05 | 常州大学 | 一种刚度隔振与阻尼缓冲自动切换的智能缓冲装置 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN101178108A (zh) | 液压限位式变阻尼减震器 | |
| CN202914612U (zh) | 推杆式刚度无级可调油气弹簧 | |
| CN201273355Y (zh) | 一种自保护变阻尼液压减振器 | |
| CN106594146B (zh) | 一种汽车减震器总成 | |
| CN109667873A (zh) | 采用级联双活塞双阻尼的减振器及采用该减振器的车辆 | |
| CN106523574A (zh) | 一种多工况阻尼自适应油气弹簧及其控制方法 | |
| CN103775555B (zh) | 推杆式刚度无级可调油气弹簧 | |
| CN201071897Y (zh) | 一种带有纯阀片阻尼的摩托车后减震器 | |
| CN103775554A (zh) | 双气囊式刚度无级可调油气弹簧 | |
| CN201106652Y (zh) | 液压限位式变阻尼减震器 | |
| CN102434615A (zh) | 一种悬架系统减振器 | |
| CN102954142B (zh) | 双向液压限位减震器 | |
| CN101871501A (zh) | 一种减震器的最低压缩力和最低伸张力的设置方法 | |
| CN208503339U (zh) | 一种高密封性的汽车双筒式液压减振器 | |
| CN103032509B (zh) | 防漏油车用双筒式液力减振器 | |
| CN107642575B (zh) | 一种汽车双筒式减振器 | |
| CN110206843A (zh) | 一种双缸筒双气室油气弹簧 | |
| CN213870882U (zh) | 一种减振器压缩缓冲结构 | |
| CN206092780U (zh) | 一种减振器液压缓冲结构 | |
| CN102996696A (zh) | 重型工矿车辆所用后悬架油缸 | |
| CN202194990U (zh) | 双向液压限位减震器 | |
| CN2567137Y (zh) | 浮动活塞充气后减震器 | |
| CN202100643U (zh) | 高附加压缩阻力的双筒减震器 | |
| CN201221584Y (zh) | 可提高附加压缩阻力的双筒式减震器 | |
| CN205298379U (zh) | 一种用于汽车的减震器结构 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| EE01 | Entry into force of recordation of patent licensing contract |
Assignee: Liuzhou Konghui Automobile Technology Co., Ltd. Assignor: Guo Konghui Contract record no.: 2012450000052 Denomination of utility model: Hydraulic locating type damping changing impact damper Granted publication date: 20080827 License type: Exclusive License Record date: 20120705 |
|
| ASS | Succession or assignment of patent right |
Owner name: CHANGCHUN KONGHUI AUTOMATIVE TECHNOLOGY CO., LTD. Free format text: FORMER OWNER: GUO KONGHUI Effective date: 20150604 |
|
| C41 | Transfer of patent application or patent right or utility model | ||
| COR | Change of bibliographic data |
Free format text: CORRECT: ADDRESS; FROM: 130025 CHANGCHUN, JILIN PROVINCE TO: 130012 CHANGCHUN, JILIN PROVINCE |
|
| TR01 | Transfer of patent right |
Effective date of registration: 20150604 Address after: 130012 Jilin province Changchun Chaoda high tech Industrial Development Zone, Road No. 5177 Patentee after: Changchun Konghui Automative Technology Co., Ltd. Address before: 130025 automobile college, Nanling campus, Jilin University, 5988 Renmin Street, Jilin, Changchun Patentee before: Guo Konghui |
|
| CX01 | Expiry of patent term | ||
| CX01 | Expiry of patent term |
Granted publication date: 20080827 |