CN201106645Y - 电动车随动闸带有左侧外凸压板的偏心轮轴 - Google Patents
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Abstract
本电动车随动闸带有左侧外凸压板的偏心轮轴涉及安装于电动车随动闸左蹄片上的偏心轮轴。在偏心轮轴(1)的偏心轮(2)左侧底部有延伸的外凸压板(3)，在偏心轮(2)上部有垂直相连接成一体的圆轴(4)、方凸台(5)和螺纹轴(6)。左直线边(7)与偏心轮(2)水平中心线夹角β＝70°～85°，上部直线边(8)与偏心轮(2)底部直线边间夹角α＝4°～10°，上部直线边(8)与右直线边(9)呈折线相连接。本偏心轮轴优点是可防止随动闸右蹄片上跳，保证安全行车。
Description
技术领域：
本实用新型电动车随动闸带有左侧外凸压板的偏心轮轴涉及安装于电动车随动闸左蹄片上的偏心轮轴。
背景技术：
在一般电动车随动闸的左蹄片上端要加装偏心轮轴，刹车时，推动右蹄片上端的接片，使右蹄片张开，然后带动左蹄片张开，实现刹车制动功能，但是当一般的偏心轮轴推动右蹄片上端接片时，可能使右蹄片上端上跳，从而，不能推动右蹄片张开进行刹车，因此，应该在左蹄片上端加装的偏心轮轴的偏心轮下加装一块外凸压板，以防止右蹄片上跳。但是所加装的偏心轮轴的偏心轮下的外凸压板的几何形状结构，应该能处于右蹄片上跳的最大受力点处，而不是一般的位置处，因此，应该专门设计带有左侧外凸压板的偏心轮轴，并使其受力面积最大。
发明内容：
本实用新型的目的是提供一种电动车随动闸带有左侧外凸压板的偏心轮轴，其余的偏心轮轴结构与普通偏心轮轴相同。
一种电动车随动闸带有左侧外凸压板的偏心轮轴，其特征在于偏心轮轴(1)在偏心轮(2)左侧底部有延伸的外凸压板(3)，在偏心轮(2)上部有垂直相连接成一体的圆轴(4)、方凸台(5)和螺纹轴(6)。
本实用新型电动车随动闸带有左侧外凸压板的偏心轮轴，与一般电动车随动闸设计不同点是在偏心轮轴的偏心轮底部设计有向左侧外延的外凸压板，以便当偏心轮轴转动推动右蹄片上端接片时，其左侧的外凸压板能压着右蹄片上端，以防止上跳，从而保证了右蹄片张开进行制动刹车，并使右蹄片与左蹄片处于同一平面中张开，而不致上跳，使刹车失灵。
本电动车随动闸带有左侧外凸压板的偏心轮轴结构和形状说明如下：
本电动车随动闸带有左侧外凸压板的偏心轮轴由偏心轮、左侧外凸压板、圆轴、方凸台和螺纹轴组成一体件，偏心轮轴穿装于左蹄片的偏心轮轴衬套内，其左侧外凸压板位于偏心轮底部，与偏心轮底部外凸延伸相连接，在偏心轮上部有垂直相连接成一体的圆轴、方凸台和螺纹轴，圆轴安装于随动闸闸盒偏心轮轴衬套内，在圆轴上部垂直相连的方凸台是与随动闸上的曲拐的方孔相配合的，当刹线拉动曲拐转动时则使偏心轮轴转动，进行刹车；在方凸台上部连接有螺纹轴，用来安装螺母，以便使曲拐的方孔端定位于偏心轮轴上。
本实用新型电动车随动闸带有左侧外凸压板的偏心轮轴其左侧外凸压板工作时处于右蹄片上跳受力点处，可有效地防止随动闸右蹄片上跳，保证安全行车。
附图说明：
图1：为本电动车随动闸带有左侧外凸压板的偏心轮轴(1)三维示意图。
图2：为本电动车随动闸带有左侧外凸压板的偏心轮轴(1)主视示意图。
图3：为本电动车随动闸带有左侧外凸压板的偏心轮轴(1)左视示意图。
图4：为本电动车随动闸带有左侧外凸压板的偏心轮轴(1)俯视示意图。
具体实施方式：
参见图1和图2：
本实用新型电动车随动闸带有左侧外凸压板的偏心轮轴(1)在偏心轮(2)左侧底部有延伸的外凸压板(3)，外凸压板(3)为平面板，外凸压板(3)由偏心轮(2)上侧底部圆弧边、底部直线边、外凸压板(3)的左直线边(7)、上部直线边(8)和右直线边(9)围构而成，左直线边(7)与偏心轮(2)的水平中心线夹角β＝70°～85°，上部直线边(8)与偏心轮(2)底部直线边间夹角α＝4°～10°，外凸压板(3)的左直线边(7)与上部直线边(8)通过过渡圆弧相连接，上部直线边(8)与右直线边(9)呈折线相连接。
参见图3，偏心轮(2)与圆轴(4)、方凸台(5)和螺纹轴(6)相互垂直相连接，对称地置于水平中心线两侧，与外凸压板(3)一起构成本电动车随动闸带有左侧外凸压板的偏心轮轴(1)。
Claims (3)
1、一种电动车随动闸带有左侧外凸压板的偏心轮轴，其特征在于偏心轮轴(1)在偏心轮(2)左侧底部有延伸的外凸压板(3)，在偏心轮(2)上部有垂直相连接成一体的圆轴(4)、方凸台(5)和螺纹轴(6)。
2、根据权利要求1所述的一种电动车随动闸带有左侧外凸压板的偏心轮轴，其特征在于外凸压板(3)为平面板，外凸压板(3)由偏心轮(2)上侧底部圆弧边、底部直线边、外凸压板(3)的左直线边(7)、上部直线边(8)和右直线边(9)围构而成。
3、根据权利要求1所述的一种电动车随动闸带有左侧外凸压板的偏心轮轴，其特征在于左直线边(7)与偏心轮(2)的水平中心线夹角β＝70°～85°，上部直线边(8)与偏心轮(2)底部直线边间夹角α＝4°～10°，外凸压板(3)的左直线边(7)与上部直线边(8)通过过渡圆弧相连接，上部直线边(8)与右直线边(9)呈折线相连接。
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Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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| CNU2007200423285U Expired - Fee Related CN201106645Y (zh) | 2007-11-19 | 2007-11-19 | 电动车随动闸带有左侧外凸压板的偏心轮轴 |
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2007
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