CN201099569Y - 一种液压电梯的结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种液压电梯的结构，特别是一种三管柱配合的液压电梯的结构。是通过三个主体导向管柱和两个平衡导向管柱分别与底部基座和顶部基座固定连接，承载轿厢体与三个承载运行导向管的内侧固定连接并一起套在主体导向管上，液压平衡装置通过导向管套在两个平衡导向管柱上，通过液压缸活塞驱动牵引链牵引承载轿厢升降运行。电梯井道可建成圆形、方形、角形、椭圆形等形状，无顶部机房、占用面积小，不改变建筑的主体结构，低耗能、无噪音、低成本，结构简单、安全可靠、运行平稳，适合于别墅、跃层、阁楼、楼层、多层住宅的安装使用。
Description
技术领域：
本实用新型提供了一种液压电梯的结构，特别是一种三管柱配合的液压电梯的结构，属于机械升降技术领域。
背景技术：现有的电梯都是由金属材料加工成的导轨和导向装置配合，通过牵引链牵动轿箱体沿着导轨升降运行的。其缺点是：结构复杂，占用面积大，附加配置部件多，加工装配工艺复杂，成本高，不能满足家庭用电梯的要求。
发明内容：
本实用新型提供一种液压电梯的结构，特别是一种三管柱配合的液压电梯的结构。是通过三个主体导向管柱和两个平衡导向管柱分别与底部基座和顶部基座固定连接，承载轿箱体与三个承载运行导向管内侧固定连接并一起套在三个主体导向管上，液压平衡装置套在两个平衡导向管柱上，通过液压缸活塞驱动牵引链牵引承载轿箱升降运行。其结构简单，占用面积小，加工装配工艺简单，成本低，升降平衡稳定，噪音低、无顶部机房、经济实用。
本实用新型的技术解决方案如下：将底部基座准确的放置在安装位置上，调整垂直平行位置，在底部基座上面三角形的固定连接三个主体导向管柱和互相垂直并平行的固定连接两个平衡导向管柱，底部基座上面安装1--4个承载减震装置；三个承载运行导向管分别套在三个主体导向管上与承载轿箱体外侧固定连接，液压平衡装置通过液压平衡装置上的导向管套在两个平衡导向管柱上，三个主体导向管柱和两个平衡导向管柱的上端与顶部基座结构横梁、结构纵梁对应的位置固定连接，对应液压平衡装置中间位置的顶部基座横梁位置的下面与液压缸底座固定连接，液压缸活塞与液压平衡装置对应的位置固定连接，底部基座与顶部基座分别与地面和建筑物固定连接。牵引链一端与承载轿箱体上部的连接装置固定连接，通过对应的顶部基座下面的起吊滑轮、顶部基座横梁下面的横梁滑轮、液压平衡装置上的平衡滑轮与顶部基座横梁下面固定连接；液压活塞驱动牵引链牵引承载轿箱体升降运行。
本实用新型的积极效果在于：建立了一种新的液压电梯的结构模式，实现了三个主体导向管柱与承载轿箱体一体的承载运行导向管相套相互间隙摩擦配合的液压电梯的结构。液压驱动、液压平衡装置升降平衡控制，电梯井道可建成圆形、方形、角形、椭圆形等形状，无需顶部机房、占用面积小，不改变建筑的主体结构，小功率、低耗能、无噪音、低成本，结构简单、安全可靠、运行平稳，适合于别墅、 跃层、阁楼、楼层和多层住宅的安装使用。
附图说明：
图1是侧面结构原理图；图2是正面结构原理图。
1、底部基座；2、主体导向管柱；3、平衡导向管柱；4、承载减震装置；5、承载运行导向管；6、承载轿箱体；7、液压平衡装置；8、导向管；9、顶部基座；10、顶部基座横梁；11、液压缸底座；12、液压缸活塞；13、牵引链；14、连接装置；15、起吊滑轮；16、横梁滑轮；17、顶部基座横梁；18、平衡滑轮；19、结构纵梁。
具体实施方式：
根据图所示，将底部基座1准确的放置在安装位置上，调整垂直平行位置，在底部基座1上面三角形的固定连接三个主体导向管柱2和互相垂直并平行的固定连接两个平衡导向管柱3，底部基座1上面安装1--4个承载减震装置4；三个承载运行导向管5分别套在三个主体导向管2上与承载轿箱体6外侧固定连接，液压平衡装置7通过液压平衡装置7上的导向管8套在两个平衡导向管柱3上，三个主体导向管柱2和两个平衡导向管柱3的上端与顶部基座结构横梁、结构纵梁10、17、19对应的位置固定连接，对应液压平衡装置7中间位置的顶部基座横梁10位置的下面与液压缸底座11固定连接，液压缸活塞12与液压平衡装置7对应的位置固定连接，底部基座1与顶部基座9分别与地面和建筑物固定连接。牵引链13一端与承载轿箱体6上部的连接装置14固定连接，通过对应的顶部基座9下面的起吊滑轮15、顶部基座横梁10下面的横梁滑轮16、液压平衡装置7上的平衡滑轮18与顶部基座横梁10下面固定连接；液压缸活塞12驱动牵引链13牵引承载轿箱体6升降运行。
Claims (1)
1、一种液压电梯的结构，特别是一种三管柱配合的液压电梯的结构，其特征在于：在底部基座上面固定连接三个主体导向管柱和两个平衡导向管柱，三个承载运行导向管套在三个主体导向管上与承载轿箱体的外侧固定连接，液压平衡装置通过导向管套在两个平衡导向管柱上，三个主体导向管柱和两个平衡导向管柱的上端与顶部基座对应的位置固定连接，顶部基座横梁下面与液压缸底座固定连接，液压缸活塞与液压平衡装置固定连接，底部基座与顶部基座分别与地面和建筑物固定连接，牵引链一端与承载轿箱体上部的连接装置固定连接，通过顶部基座下面的起吊滑轮、顶部基座横梁下面的横梁滑轮、液压平衡装置上的平衡滑轮与顶部基座横梁下面固定连接，液压活塞驱动牵引链牵引承载轿箱体升降运行。
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| CN (1) | CN201099569Y (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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| CN110615335A (zh) * | 2018-06-20 | 2019-12-27 | 周立新 | 用于交通系统的运输机构及运输方式 |
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2007
- 2007-10-22 CN CNU2007200944776U patent/CN201099569Y/zh not_active Expired - Fee Related
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| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| C17 | Cessation of patent right | ||
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Granted publication date: 20080813 Termination date: 20091123 |