CN201082689Y - 汽车夜间照明装置 - Google Patents
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Abstract
一种汽车夜间照明装置，由电源(9)组成，其不同之处在于电源(9)与通过导线与总开关(1)连接，总开关(1)通过导线与右转向开关(2)和左转向开关(3)连接，右转向开关(2)通过导线与右前侧照明灯(5)连接，右前侧照明灯(5)通过导线与右后侧照明灯(6)连接，右后侧照明灯(6)与倒车开关(4)连接，倒车开关(4)与左后侧照明灯(8)连接，左后侧照明灯(8)与左前侧照明灯(7)连接，左前侧照明灯(7)与左转向开关(3)连接，因而，结构简单，使用方便，特别适合汽车在夜间无照明的地方转向和倒车。
Description
技术领域：
本实用新型涉及一种照明装置，特别是一种汽车夜间照明装置。
背景技术：
目前，汽车上夜间照明大灯没有专门的侧面照明灯(部分高档进口车只有随车向感应转动的前大灯)，在夜间没有照明的环境中，车外黑暗的盲视范围很大，尤其是侧向及侧后向，在弯路行驶和倒车时，安全性及视觉上都不利。
发明内容：
本实用新型的目的就是提供一种结构简单、使用方便，适合于汽车夜间转向、倒车使用的汽车夜间照明装置。
本实用新型的目的是这样实现的：一种汽车夜间照明装置，由电源(9)组成，其特征在于电源(9)与通过导线与总开关(1)连接，总开关(1)通过导线与右转向开关(2)和左转向开关(3)连接，右转向开关(2)通过导线与右前侧照明灯(5)连接，右前侧照明灯(5)通过导线与右后侧照明灯(6)连接，右后侧照明灯(6) 与倒车开关(4)连接，倒车开关(4)与左后侧照明灯(8)连接，左后侧照明灯(8)与左前侧照明灯(7)连接，左前侧照明灯(7)与左转向开关(3)连接。
本实用新型与现有技术相比有以下优点：
由于采用了电源(9)与通过导线与总开关(1)连接，总开关(1)通过导线与右转向开关(2)和左转向开关(3)连接，右转向开关(2)通过导线与右前侧照明灯(5)连接，右前侧照明灯(5)通过导线与右后侧照明灯(6)连接，右后侧照明灯(6)与倒车开关(4)连接，倒车开关(4)与左后侧照明灯(8)连接，左后侧照明灯(8)与左前侧照明灯(7)连接，左前侧照明灯(7)与左转向开关(3)连接的结构形式，因而，结构简单，使用方便，适合于汽车夜间转向、倒车使用。
附图说明：
图：为本实用新型具体结构示意图：
1、总开关 2、右转向开关 3、左转向开关 4、倒车开关5、右前侧照明灯 6、右后侧照明灯 7、左前侧照明灯 8、左后侧照明灯 9、电源
具体实施方式：
电源(9)与通过导线与总开关(1)连接，总开关(1)通过导线与右转向开关(2)和左转向开关(3)连接，右转向开关(2)通过导线与右前侧照明灯(5)连接，右前侧照明灯(5)通过导线与右后侧照明灯(6)连接，右后侧照明灯(6) 与倒车开关(4)连接，倒车开关(4)与左后侧照明灯(8)连接，左后侧照明灯(8)与左前侧照明灯(7)连接，左前侧照明灯(7)与左转向开关(3)连接。
使用时，打开相应的开关即可。
Claims (1)
1.一种汽车夜间照明装置，由电源(9)组成，其特征在于电源(9)与通过导线与总开关(1)连接，总开关(1)通过导线与右转向开关(2)和左转向开关(3)连接，右转向开关(2)通过导线与右前侧照明灯(5)连接，右前侧照明灯(5)通过导线与右后侧照明灯(6)连接，右后侧照明灯(6) 与倒车开关(4)连接，倒车开关(4)与左后侧照明灯(8)连接，左后侧照明灯(8)与左前侧照明灯(7)连接，左前侧照明灯(7)与左转向开关(3)连接。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CNU2007200257181U CN201082689Y (zh) | 2007-07-24 | 2007-07-24 | 汽车夜间照明装置 |
Applications Claiming Priority (1)
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| CNU2007200257181U CN201082689Y (zh) | 2007-07-24 | 2007-07-24 | 汽车夜间照明装置 |
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| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN201082689Y true CN201082689Y (zh) | 2008-07-09 |
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| CNU2007200257181U Expired - Fee Related CN201082689Y (zh) | 2007-07-24 | 2007-07-24 | 汽车夜间照明装置 |
Country Status (1)
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2007
- 2007-07-24 CN CNU2007200257181U patent/CN201082689Y/zh not_active Expired - Fee Related
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| GR01 | Patent grant | ||
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