CN201080868Y

CN201080868Y - 具有变质岩活化介质的车辆燃油节省装置

Info

Publication number: CN201080868Y
Application number: CNU2007201692787U
Authority: CN
Inventors: 吴德盛
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 2007-07-05
Filing date: 2007-07-05
Publication date: 2008-07-02
Anticipated expiration: 2017-07-05

Abstract

一种具有变质岩活化介质的车辆燃油节省装置，其包含有若干矿石、以及将该若干矿石包覆用的网状袋；该若干矿石为颗粒状绿保石矿石粒，其具有能量释放的作用，可将燃油中的碳氧分子、二甲苯群等分解成一个一个的小分子，以便能够与氧分子充分结合，以使得燃烧效率提升，而令引擎室中的燃烧更为完全，藉此可达到减少废气的排放、提升马力与节省燃料的使用目的与效果。

Description

具有变质岩活化介质的车辆燃油节省装置

技术领域

本实用新型关于一种具有变质岩活化介质的车辆燃油节省装置，其特别有关于一种可自由投入、取出及活化汽油的具有变质岩活化介质的车辆燃油节省装置。

背景技术

在各种能源或燃料日益消耗及减少、以及现今石油价格屡屡居高不下，石油能源逐渐枯竭的21世纪，除了开发新能源之外，如何节约汽油使用、提升汽油燃烧率、以及如何有效运用且创造更高的使用转换率，一直是内燃机的重要课题，也是学界与产业界所致力努力的目标。以汽油的使用而言，诸多改善车辆引擎燃烧效率的结构与技术相继问世，诸如：节油棒装置、可释放远红外线的材料、或磁能材料所制成的省油器及设备等等，然而使用节油棒时，必须将节油棒投入油箱中，而节油棒投入后，使用者无法再将该节油棒自油箱内取出，因此如果使用者因故需变换、或卖掉原本的车辆时，若想继续节约能源，就必须再投入另一支节油棒于另一辆车子的油箱内，如此，原本所投入的节油棒就显得有些浪费；而使用远红外线、或磁能材料的省油器及设备，虽可藉由远红外线或磁能促使油分子团更细小化，进而达到提升燃油燃烧效率的目的，但该省油器或设备，于进行安装作业时，必须将输油管切断，再令将切断后的输油管两端分别衔接于该省油器、或设备两侧的入油口与出油口，因此安装过程十分不便，尤其当省油器等需装设于较狭小的空间时，则将致使装设工作更不易进行；另外，由于输油管经切断后再与入油口及出油口做衔接，其衔接作业必须十分确实与牢固，否则燃油即有渗漏的可能、且必须经常检视，以免输油管因渗漏、老化而致发生危险，因此该省油器及设备显然在安装作业上并不十分方便、尤其日后还有燃油渗漏的可能缺失发生，实是其美中不足之处。

实用新型内容

本实用新型的目的，主要是针对上述习知装置与设备于使用上的不便与缺点，提供一种可以使燃烧效率提升、节省燃料，且可方便投入、取出的车辆燃油节省装置。

为达上述目的，本实用新型一种具有变质岩活化介质的车辆燃油节省装置，包含若干矿石、以及将该若干矿石包覆的网状袋，其中，该若干矿石为颗粒状绿保石矿石粒。

本实用新型具有变质岩活化介质的车辆燃油节省装置，其具有可方便投入、取出、以及利用绿保石矿石能量的释放，以将燃料中的碳氧分子、二甲苯群等分解成一个个的小分子，使其与氧分子达到充分结合，以使燃烧效率提升，达到节省燃料、减少废气的排放、降低引擎噪音、以及提升马力的使用目的与效果。

附图说明

图1为本实用新型的结构立体图。

图2为结晶分子群的排列状态示意图。

图3为结晶分子的排列状态示意图。

图4为本实用新型的装置使用示意图。

主要组件符号说明

1：若干矿石 2：网状袋

3：油箱 31：油箱盖

32：油箱注油口 4：强力吸铁

5：引线

具体实施方式

为能详细说明本实用新型，请先参照图1所示，本实用新型设计提供的具有变质岩活化介质的车辆燃油节省装置，其主要包含若干矿石1、以及将若干矿石1包覆的网状袋2所组合构成，其中，该若干矿石1，是将坚硬的变质岩矿以不经化学成分或作用的粒化处理，而为适度击碎成圆球形、圆柱形、立方形、锥形、或其它适合的成型大小与形状的颗粒状绿保石矿石粒；该网状袋2的主要作用，是将若干矿石1包覆，以使其若干矿石1能够被集合覆定，因此以袋子或滤网为较佳使用，但其也可藉由可以达到相同目的的其它材质的网体或耐油性的袋子所取代，例如白铁网袋等。

请再参照图2、3所示，藉由上述构造，由于具有变质岩(绿保石)活化介质的车辆燃油节省装置中的若干矿石1具有能量释放的作用，因此当具有变质岩(绿保石)活化介质的车辆燃油节省装置被放入油箱中浸没，该若干矿石1所释放的能量，乃可使燃油中的碳氧分子、二甲苯群等被分解成一个一个的小分子；吾人知晓，一般的燃料分子乃通常含有碳氧分子3个或5个结合在一起，称之结晶分子群(如图2所示)，而结晶分子群在燃烧的过程中，其大多数没有被完全燃烧的分子体即会随着废气排入大气之中，造成废气黑烟、或变成其它的化合物阻塞油路，降低引擎的寿命；然本实用新型的具有变质岩活化介质的车辆燃油节省装置，由于若干矿石1具有释放能量的作用，因此可将燃油中的碳氧分子、二甲苯群等分解成一个一个的小分子，以使其能够与氧分子做结合(如图3所示)，藉以结晶分子被分解成一个一个的小分子而与氧分子结合的增加，以令引擎燃烧室中的燃烧能够更为完全，效能发挥更佳，同时又可避免引擎积碳、降低引擎噪音及废气的排放，而达到节省燃油等的效果与目的。

从以上的所述及附图所示的较佳实施例中可知，本实用新型的具有变质岩活化介质的车辆燃油节省装置，当被投入油箱中浸没，其若干矿石1所释放的能量作用，于燃油的结晶分子群中，乃可被视为其使用的作用相当于是个活化的介质，能够促使燃油的分子中作为群的分解材料，而被分解成一个一个的小分子而与氧分子结合，如此乃可使得燃烧效率提升，于引擎的燃烧室中达到完全燃烧的状态，而有助于效能的提升、与发挥节省燃油的使用效果。

此外，对于本实用新型具有变质岩活化介质的车辆燃油节省装置的实施状态，使用者可视需要将本实用新型自由的投入于油箱内、或是将本实用新型自油箱中取出，且其投入的使用效能乃至少可维持1年以上的作用功效；(请再参照图4)以下说明使用者将本实用新型安装并投入于油箱3、及其取出的做法：首先打开油箱盖31将强力吸铁4吸附在油箱注油口32内缘，强力吸铁4吸附于油箱注油口32内缘并不会妨碍加油枪为油箱加油时的作业，而后，将一端使固接于强力吸铁4、而另端则绑附于网状袋2的引线5，使连同本实用新型的具有变质岩活化介质的车辆燃油节省装置以顺着油管使滑入于油箱3的箱底；而当使用者欲取出本实用新型时，则仅需利用取下强力吸铁4(或直接由引线5处)反向将本实用新型顺着油管将之自油箱3内取出、并再另外投入一组新的具有变质岩(绿保石)活化介质的车辆燃油节省装置即可，于使用及换装上乃非常简单、而且方便，同时，对于使用过后的矿石材料，也可回收处理而作为建材资源使用，实相当符合环保、并且无公害问题产生。

由上述本实用新型所揭示的结构装置，其足可达到设计与使用上的优点计有：

其一：本实用新型的具有变质岩活化介质的车辆燃油节省装置，可自由投入、方便取出，能够避免往昔的于安装与衔接作业上的不便及缺失、以及避免浪费。

其二：可使燃料完全燃烧，令燃烧效能提升、达到节省燃油的目的，并且能够提升引擎的马力。

其三：可提高省油效率20％以上，降低一氧化碳废气的排放、同时对于碳氢化合物、黑烟等对人体有害的物质具有防臭、净化作用，以及具有降低引擎噪音的功效。

其四：利用变质岩矿石加工设计而成，因此不论浸泡于燃油(汽、柴油)、或煤油重油等之中也不会有溶解现象，且对于油箱也不致会有损伤及阻塞问题产生，能够安全、安定的促进燃烧。

其五：除了可提升燃烧的效能、节省汽油使用、减少有害物质对空气的污染外，使用过后的矿石材料还可作为建材资源回收使用，符合环保与无公害的使用条件。

综上所述，本实用新型设计提供的具有变质岩活化介质的车辆燃油节省装置，为确实可达到良好的使用功效与预期的理想目的，且，由于其新颖的结构设计与使用，乃可完全改善习知的安装施工的不便与使用上的缺失，就整体结构而言，确为一极佳的实用新型改良，无疑是一具进步性、符合环保、深具实用性的佳作，爰依法提出新型专利申请，恳请惠予审查并赐准专利，实至感德便。

但以上所述，仅为本实用新型的较佳可行实施例，并非因此而拘限本实用新型的内容，故举凡运用本实用新型说明书及申请专利范围所为的等效结构变化，理也包含于本实用新型的专利范围内。

Claims

1.一种具有变质岩活化介质的车辆燃油节省装置，其特征在于：包含若干矿石、以及将该若干矿石包覆的网状袋，其中，该若干矿石为颗粒状绿保石矿石粒。

2.如权利要求1所述的一种具有变质岩活化介质的车辆燃油节省装置，其特征在于：该矿石粒为圆球形、圆柱形、立方形或锥形。

3.如权利要求1所述的一种具有变质岩活化介质的车辆燃油节省装置，其特征在于：该网状袋为袋子、滤网、网体或白铁网袋。