CN201057084Y - 涡轮增压器的油封结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种涡轮增压器的油封结构，具体地说是用于提高涡轮增压器压气机端的抗漏油能力，属于机械油封技术领域。其主要采用挡油板装在气封板上，在轴封上装有密封环，且压入气封板的内孔，挡油板装在气封板上。所述的轴封上设有孔。所述的气封板上设置有环槽。本实用新型结构简单、紧凑，合理；通过增加挡油板及气封板的改进，扩大了从止推轴承流出润滑油的回油通道，使其回油畅通；同时，由于挡油板的阻隔作用，使润滑油进入密封系统尽可能地减少，降至最低；抗漏油能力有明显提高，解决了增压器的漏油问题；而增压器的制造方面未带来难度，却能给社会带来环保和节约润滑油的效果，减少客户对漏油的抱怨。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种涡轮增压器的油封结构，具体地说是用于提高涡轮增压器压气机端的抗漏油能力，属于机械油封技术领域。
背景技术
涡轮增压器是高速旋转的叶片机械，它是内燃机上一个非常重要的配件。增压器运行时，从内燃机的主油道内将润滑油引入增压器，对浮动轴承和止推轴承进行润滑。由于，涡轮增压器的转速高达十几万转/分，甚至几十万转/分，所以油封需采用特殊的结构。
目前，径流式涡轮增压器主要是采用密封环结构和其他辅助装置，进行气体和润滑油的密封。增压器的油封结构形式多样，如密封环装在的轴封，有带孔的、有不带孔的；密封环有一道环的、也有二道环的；有的采用带孔轴封，就不用挡油板；而采用不带孔的轴封，大多同时采用挡油板。上述油封结构在与发动机配套使用时，在某些使用环境下，不时会发生涡轮增压器漏油的故障，这既增加了发动机的机油消耗率，同时又污染环境。已成为客户抱怨的一个问题，急需寻找更好的技术方案来解决增压器漏油。
发明内容
本实用新型的目的在于克服上述不足之处，从而提供一种涡轮增压器的油封结构，扩大了从止推轴承流出润滑油的回油通道，使其回油畅通；同时，由于挡油板的阻隔作用，使润滑油进入密封系统尽可能地减少；抗漏油能力有明显提高，解决了增压器的漏油问题。
本实用新型的主要解决方案是这样实现的：
本实用新型主要采用挡油板装在气封板上，在轴封上装有密封环，且压入气封板的内孔，挡油板装在气封板上。
本实用新型所述的轴封上设有孔。
本实用新型所述的气封板上设置有环槽。
本实用新型与已有技术相比具有以下优点：
本实用新型结构简单、紧凑，合理；通过增加挡油板及气封板的改进，扩大了从止推轴承流出润滑油的回油通道，使其回油畅通；同时，由于挡油板的阻隔作用，使润滑油进入密封系统尽可能地减少，降至最低；抗漏油能力有明显提高，解决了增压器的漏油问题；而增压器的制造方面未带来难度，却能给社会带来环保和节约润滑油的效果，减少客户对漏油的抱怨。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图。
图2为本实用新型挡油板结构示意图。
具体实施方式
下面本实用新型将结合附图中的实施例作进一步描述：
本实用新型主要由挡油板1、气封板2、轴封3及密封环4等组成。采用挡油板1装在气封板2上，并采用压边的方法将其固定在气封板2上，所述的气封板2上设置有环槽。轴封3上装一个密封环4，所述的轴封3上设有孔；将组装后的轴封压入气封板1的内孔组成一个部件，再将这一部件装入中间壳并压在止推轴承5上。
本实用新型工作原理：
本实用新型利用其高速旋转能抛油的作用，首先是轴封的抛油环阻止润滑油进入密封系统。如有少量的油进入了密封系统，当油沿着气封板淌下，进入轴封的端面与气封板形成的窄缝内。由于轴封固定在高速转动的轴上，会将油再次抛出。如果仍有少量的油进入轴封内部，因为油是有粘性的，它会随着轴封旋转，油在离心力的作用下，可以通过轴封上的两排孔被抛出。轴封内的端面与气封板突出的端面又形成一个窄缝，再次起到阻挡作用。最终使进入密封环处的积油最少。
由于上述的改进，导致在压气机端密封环处的积油很少。这样，即使在中间壳内的压力大于压气机背后的压力较多时，也能起到良好的抗漏油能力。即使发生漏油时，也只是少量的油渗出。
Claims (3)
1.一种涡轮增压器的油封结构，包括气封板(2)、轴封(3)、密封环(4)，其特征是采用挡油板(1)装在气封板(2)上，在轴封(3)上装有密封环(4)，且压入气封板(2)的内孔，
2.根据权利要求1所述的涡轮增压器的油封结构，其特征在于所述的轴封(3)上设有孔。
3.根据权利要求1所述的涡轮增压器的油封结构，其特征在于所述的气封板(2)上设置有环槽。
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| CN201057084Y true CN201057084Y (zh) | 2008-05-07 |
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Country Status (1)
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Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN102061945A (zh) * | 2010-11-23 | 2011-05-18 | 中国北车集团大连机车研究所有限公司 | 增压器油气封新结构 |
| CN103375188A (zh) * | 2012-04-13 | 2013-10-30 | 于强 | 一种涡轮增压器高精密密封环支撑架 |
| CN105065679A (zh) * | 2015-09-10 | 2015-11-18 | 无锡康明斯涡轮增压技术有限公司 | 增压器油封结构 |
| CN113153802A (zh) * | 2020-01-22 | 2021-07-23 | 上海汽车集团股份有限公司 | 压气机的密封装置及涡轮增压器 |
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2007
- 2007-04-10 CN CNU2007200359217U patent/CN201057084Y/zh not_active Expired - Lifetime
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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| CN113153802A (zh) * | 2020-01-22 | 2021-07-23 | 上海汽车集团股份有限公司 | 压气机的密封装置及涡轮增压器 |
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