CN201054261Y - 应用于电子装置的固定装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开一种固定装置，其包含一本体、一固定模块和一致动模块。该固定模块与该致动模块都设置于该本体上。当该致动模块沿第一方向移动时会带动该固定模块沿不同于该第一方向的第二方向由松解状态与卡合状态其中的一种状态进入另一种状态。本实用新型还公开应用于一电子装置的一固定装置，该固定装置包含一本体以及一可拆卸式底座。该可拆卸式底座设置于该本体上；该可拆卸式底座还包含一底座盖以及一电路板；该底座盖具有一连接部；该电路板包覆于该底座盖中；该电路板具有多个用来连接于该电子装置的一连接端口的接脚。该固定装置能克服公知技术中沿竖直方向的传统固定方式的稳固性与安全性不佳及一般机种无法使用复杂脚架等的缺点。

Description

应用于电子装置的固定装置

技术领域

本实用新型涉及固定装置，尤其涉及一种具有一致动模块与一固定模块，且该致动模块的移动方向不同于该固定模块的移动方向(例如两者的移动方向大致上彼此垂直)的固定装置。

背景技术

近年来由于移动运算的崛起，手持式多媒体以及各种娱乐设备快速地普及于生活之中。其中电子产品与汽车的结合已接近成熟阶段，车用全球定位系统(global positioning system，GPS)导航装置已被列为首要的车用电子产品。在汽车内使用车用全球定位系统导航装置时，需要一个固定脚架将车用全球定位系统导航装置固定在汽车的某处，以便于汽车驾驶员在汽车行进期间操作或浏览全球定位系统导航装置。目前市面上的车用导航系统脚架大致可分为简单型与复杂型两种类型。简单型的脚架大多利用竖直方向的固定卡榫来卡合固定全球定位系统导航装置，而复杂型的脚架则还会搭配一按钮结构，同样沿竖直方向来卡合固定或松解全球定位系统导航装置。然而，沿竖直方向的传统固定方式无法确保全球定位系统导航装置牢靠地固定在脚架上，甚至在汽车行进期间发生突如其来的较大的震动时，往往极易造成全球定位系统导航装置从脚架脱落而分散汽车驾驶员的注意力，进而影响行车安全或造成全球定位系统导航装置的损坏。此外，复杂型的脚架大多是针对特定机种来设计卡合结构的，对于其它机种而言，就无法使用这一复杂型的脚架了。

发明内容

有鉴于上述问题，本实用新型的目的在于提供一种固定装置，其能增加使用时的稳固性与安全性，并可搭配不同的机种使用，易于节省生产制造的成本。

依据本实用新型，该固定装置包含：一本体；一固定模块，其设置于该本体上；以及一致动模块，其设置于该本体上；其中当该致动模块沿一第一方向移动时会带动该固定模块沿不同于该第一方向的第二方向由松解状态与卡合状态其中的一种状态进入另一种状态。

此外，本实用新型还公开一种应用于一电子装置的固定装置，该固定装置包含：一本体以及一可拆卸式底座。该可拆卸式底座设置于该本体上且包含一底座盖；该底座盖的壳体上具有一连接部，该连接部的形状与该电子装置的一连接端口的形状相匹配，且该连接部具有多个开孔；以及一电路板，其包覆于该底座盖中，该电路板上具有多个接脚，各所述接脚分别伸出各所述开孔，所述开孔在该电子装置设置于该可拆卸式底座上时连接该电子装置的该连接端口。

本实用新型公开的固定装置可以克服公知技术中沿竖直方向的传统固定方式的稳固性与安全性不佳及一般机种无法使用复杂型脚架等的缺点。

附图说明

图1为本实用新型的固定装置的一实施例的立体图。

图2为图1所示的固定装置的内部构造的立体图。

图3为一电子装置固定于图1所示的固定装置之上的示意图。

其中，附图标记说明如下：

10电子装置      12第一孔洞    14第二孔洞

100固定装置     110本体       112前盖

114后盖         116海绵垫     120固定模块

122卡勾元件     124弹性元件   126第一勾形部

128第二勾形部   127第一卡楯   129第二卡楯

130致动模块     142底座盖     144电路板

145可拆卸式底座 146连接部     148开孔

150接脚

具体实施方式

在说明书及所附的权利要求书中使用了某些词汇来指称特定的元件，本领域技术人员应该可以理解这些词汇，硬件制造商可能会用不同的名词来称呼同一个元件。本说明书及所附的权利要求书并不以名称的差异来作为区分元件的方式，而是以元件在功能上的差异来作为区分的准则。在说明书及所附的权利要求书当中所提及的“包含”是一开放式的用语，因此应解释成“包含但不限定于”。

请同时参考图1与图2，图1和图2所示的是本实用新型的固定装置100的一实施例的立体图与内部构造的示意图。如图所示，固定装置100包含一本体110、一固定模块120以及一致动模块130。固定模块120设置于本体110上，致动模块130也设置于本体110上。当致动模块130沿一第一方向移动时，会带动固定模块120沿不同于该第一方向的一第二方向由松解状态与卡合状态其中的一种状态进入另一种状态。在本实施例中，该第一方向是一竖直方向，而该第二方向是一水平方向。然而，这仅仅是作为本实用新型的范例说明，并不是本实用新型的限制条件。固定装置100的详细构造与操作方式将在下文详述。

请注意，本实用新型所公开的固定装置是一电子装置的固定装置(例如车用固定装置)。更加明确地说，该电子装置是一便携式电子装置。举例来说，本实施例的固定装置100是一车用全球定位系统导航装置的固定装置，该固定装置用来将车用全球定位系统导航装置固定在汽车内某处。然而，本实用新型固定装置100实际上可应用于任何需要固定电子装置的场所，也就是说，上述装置仅仅是作为本实用新型的范例说明，并不是本实用新型的限制条件。例如，本实用新型所公开的固定装置也可以是一移动电话的固定装置。

请再次参考图1与图2。在固定装置100中，本体110是由一前盖112以及一后盖114所组成，且本体110还包含一海绵垫116，该海绵垫116安置于前盖112之上。因此当电子装置(例如全球定位系统导航装置)固定于固定装置100上时，海绵垫116就可以吸收外在的震动以防止该电子装置与前盖112发生碰撞。固定模块120包含一卡勾元件122，该卡勾元件122包含一第一勾形部126与一第二勾形部128，该第一勾形部126与该第二勾形部128之上分别设置有一第一卡楯127与一第二卡楯129。由于固定模块120中的卡勾元件122是由一可挠性材料构成，因此，在本实施例中，卡勾元件122在不受外力的状态下处于卡合状态而使第一卡楯127与第二卡楯129可以用来固定电子装置；卡勾元件122在受到外力的状态下处于松解状态而允许电子装置放入或脱离固定装置100。如图所示，当致动组件130向下(竖直方向)移动时，卡勾元件122在受力产生变形的状态下会带动第一卡楯127与第二卡楯129向外移动(水平方向)，使固定模块120进入该卡合状态。换句话说，当第一卡楯127与第二卡楯129向外移动时，该电子装置就可固定于固定装置100上；请参阅图3，图3所示的是一电子装置10固定于本实用新型的固定装置100之上的示意图。如图所示，电子装置10包含一第一孔洞12及一第二孔洞14，第一孔洞12及第二孔洞14分别位于电子装置10的背面对应于第一卡楯127与第二卡楯129的位置。当固定模块120在该卡合状态时，第一卡楯127与第二卡楯129分别伸入第一孔洞12及第二孔洞14来提供一向外(水平方向)的力顶住电子装置10，以将电子装置10固定在固定装置100上；而当致动组件130向上(竖直方向)移动时(例如使用者由下朝上给致动组件130施加一推力)，会使卡勾元件122受力产生变形而带动第一卡楯127与第二卡楯129向内移动(水平方向)，使得固定模块120进入该松解状态。换句话说，当第一卡楯127与第二卡楯129向内移动时，该电子装置就不再被固定装置100所固定。

此外，为了提高固定装置100的稳定性，固定模块120还包含一弹性元件124，该弹性元件124两端分别连接于第一勾形部126与第二勾形部128。当弹性元件124在卡勾元件122受力产生变形的情况下带动第一卡楯127与第二卡楯129向外移动时，还提供一弹力给卡勾元件122以便让该电子装置更稳固地固定于固定装置100上。在本实施例中，弹性元件124是由一弹簧来加以实现的，然而，本实用新型并不以此为限。此外，由于卡勾元件122是由可挠性材料所构成，其本身在受力产生变形的情况下就可以提供弹力，因此弹性元件124并不是本实用新型的必要元件。举例来说，在其它实施例中，固定模块120可能仅包含一勾形部与一卡楯，而不包含弹性元件。

另外，固定装置100中的本体110上设置有一可拆卸式底座145，该可拆卸式底座145包含一底座盖142以及一电路板144，其中底座盖142的壳体上具有一连接部146，连接部146的形状与该电子装置的一连接端口的形状相匹配，且连接部146上具有多个开孔148。另外，电路板144包覆于底座盖142中，且电路板144上具有多个接脚150，各所述接脚150分别伸出连接部146上的多个开孔148，所述开孔148用来在该电子装置设置于可拆卸式底座145上时连接该电子装置的连接端口。举例来说，该电子装置的连接端口包含外接电源连接孔，而电路板144则具有充电电路，因而该电子装置可以经由所述接脚150进行充电。请注意，依据设计需求，接脚150也可用来传输其它种类的电气信号，且电路板144也可以具有其它的相关处理电路。

与公知技术相比，本实用新型固定装置沿水平方向固定电子装置，能增加使用时的稳固性与安全性。此外，由于本实用新型固定装置的底座部分是采用模块式的设计(可拆卸式底座)，只要改变可拆卸式底座中底座盖及/或电路板的设计即可搭配不同的机种使用，因而可节省生产制造的成本。换言之，本实用新型公开的固定装置可以克服公知技术中沿竖直方向的传统固定方式的稳固性与安全性不佳以及一般机种无法使用复杂型脚架等的缺点。

以上所述仅仅是本实用新型的较佳实施例，凡是依本实用新型的权利要求书所做的等同变化与改动，都应属于本实用新型的权利要求书的涵盖范围。

Claims (11)

1.一种固定装置，其特征在于，包含：

一本体；

一固定模块，设置于该本体上；以及

一致动模块，设置于该本体上；

其中该致动模块在沿一第一方向移动时会带动该固定模块沿不同于该第一方向的一第二方向由一松解状态与一卡合状态其中的一种状态进入另一种状态。

2.如权利要求1所述的固定装置，其特征在于，该第一方向与该第二方向近似相互垂直。

3.如权利要求2所述的固定装置，其特征在于，该第一方向是竖直方向，而该第二方向是水平方向。

4.如权利要求1所述的固定装置，其特征在于，该固定模块包含：

一卡勾元件，由可挠性材料构成，该卡勾元件包含一第一勾形部，该第一勾形部上设置有一第一卡楯；

其中该致动模块在沿该第一方向移动时会使该卡勾元件产生变形而带动该第一卡楯沿着该第二方向由该松解状态与该卡合状态其中的一种状态进入另一种状态。

5.如权利要求4所述的固定装置，其特征在于，该卡勾元件还包含一第二勾形部，该第二勾形部上设置有一第二卡楯；

其中该致动模块在沿该第一方向移动时会使该卡勾元件产生变形而且另外带动该第二卡楯沿该第二方向由该松解状态与该卡合状态其中的一种状态进入另一种状态；以及

该固定模块还包含：

一弹性元件，该弹性元件的两端分别连接于该第一勾形部与该第二勾形部，该弹性元件在该卡勾元件产生变形时另外提供弹力给该卡勾元件。

6.如权利要求1所述的固定装置，其特征在于，该固定装置是一电子装置的固定装置。

7.如权利要求6所述的固定装置，其特征在于，该电子装置是一可携式装置。

8.如权利要求6所述的固定装置，其特征在于，该电子装置是一全球定位系统导航装置。

9.如权利要求6所述的固定装置，其特征在于，该电子装置是一移动电话。

10.如权利要求6所述的固定装置，其特征在于，该固定装置还包含一可拆卸式底座，该可拆卸式底座设置于该本体上；以及

该可拆卸式底座包含：

一底座盖，其壳体上具有一连接部，该连接部的形状与该电子装置的一连接端口的形状相匹配，且该连接部具有多个开孔；及

一电路板，包覆于该底座盖中，该电路板上具有多个接脚，各所述接脚分别伸出各所述开孔，并在该电子装置设置于该可拆卸式底座上时连接该电子装置的该连接端口。

11.如权利要求1所述的固定装置，其特征在于，该固定装置是一车用固定装置。

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