CN201115297Y - 车用扩充座 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开一种车用扩充座，包括壳体及电路板。电路板设置在壳体内部，电路板包括转接接口及多功能端子组，转接接口及多功能端子组个别与电路板电连接，且转接接口对应于全球定位系统的一接口插槽；藉此，当转接接口插入接口插槽时，转接接口与全球定位系统电连接，以使得多功能端子组与全球定位系统电连接。车用扩充座进一步包括一承载架，用以承载并固定全球定位系统，承载架可与壳体相结合。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种车用扩充座，特别是涉及一种应用于全球定位系统(GPS)的车用扩充座，可转接全球定位系统的原有端子功能及扩充额外的端子功能。
背景技术
现代人在行车时常会使用全球定位系统以辅助顺利抵达目的地，而一般习惯上会在车内设置一固定架来置放全球定位系统，以便于观看显示萤幕或进行操作，在下车时再将全球定位系统自固定架上取下收藏或随身携带以避免发生偷窃行为。为了要扩充全球定位系统本身的功能，往往会利用全球定位系统本体上所附各类型端子外接其他附加设备，例如车内音响、耳机或麦克风等。一旦使用者因需求而接上这些附加设备，在下车欲取下全球定位系统的同时势必将已接上全球定位系统本体的各设备接线给拔除，如此反复地接线转换插拔动作，不仅容易造成各设备接线及全球定位系统端子的磨损，并且会增添使用者的困扰，使用上多有不便之处。
因此，为了解决上述的现有问题，而产生出本实用新型的构想。
实用新型内容
本实用新型的主要目的在于提供一种可转接全球定位系统的原有端子功能及扩充额外的端子功能的车用扩充座。
为达到上述的目的，本实用新型的车用扩充座包括一壳体及一电路板。电路板设置在壳体内部，电路板包括一转接接口及一多功能端子组，转接接口及多功能端子组各别与电路板电连接，且转接接口对应于全球定位系统的一接口插槽。藉此，当转接接口插入接口插槽时，转接接口与全球定位系统电连接，以使得多功能端子组与全球定位系统电连接。
本实用新型的车用扩充座进一步包括一承载架，用以承载并固定全球定位系统，承载架可与壳体相结合。而承载架开设有一槽孔，以供壳体与承载架结合时可让转接接口通过。承载架进一步包括一固定结构，可通过固定结构固定在一车用支撑件上，以便将车用扩充座加以固定。
本实用新型的优点在于，其可转接全球定位系统的原有端子功能及扩充额外的端子功能，并在其反复地接线转换插拔动作进，不会容易造成各设备接线及全球定位系统端子的磨损，以使使用者方便使用。
附图说明
图1是本实用新型的车用扩充座连接一全球定位系统的分解示意图；
图2是本实用新型的车用扩充座与全球定位系统的组合前示意图；
图3是本实用新型的车用扩充座与全球定位系统的组合后示意图；
图4是本实用新型的车用扩充座另一实施例的示意图；
图5a、图5b是本实用新型的车用扩充座的不同实施例示意图。
主要元件符号说明
车用扩充座10、10a、10b
壳体11、11a、11b
镂空槽111 固定结构112
电路板12
转接接口121 多功能端子组122
承载架13、13a
卡勾结构131 槽孔132
固定结构133 卡固件134
车用支撑件20
全球定位系统30
接口插槽31
具体实施方式
为了让贵审查委员能更了解本实用新型的技术内容，特举出数个较佳具体实施例说明如下。
请参考图1是本实用新型的车用扩充座连接一全球定位系统的分解示意图。如图1所示，本实用新型的车用扩充座10包括一壳体11及一电路板12。壳11包括一镂空槽111。电路板12设置在壳体11内部，电路板12包括一转接接口121及一多功能端子组122，转接接口121及多功能端子组122各别与电路板12电连接，且转接接口121对应于一全球定位系统30的一接口插槽31；当电路板12设置在壳体11内时，可将多功能端子组122穿设于镂空槽111中。藉此，当转接接口121插入接口插槽31时，转接接口121与全球定位系统30电连接，以使得多功能端子组122与全球定位系统30电连接。在本实施例中，多功能端子组122包括原本设置在全球定位系统30本体上的各类型端子，例如迷你型-USB(mini-USB)接口、音源输入端子及音源输出端子等。使用时可先将车用扩充座10固定在车内某处，并透过多功能端子组122来连接车用音响、麦克风、耳机或其他外接附加设备，如此当欲取下全球定位系统30时，可免去以往对连接于全球定位系统30本体的外接设备连接线频繁插拔的动作，提高全球定位系统30的便携性。使用者不仅可透过本实用新型车用扩充座10的多功能端子组122获得原本设置在全球定位系统30上各类型端子的功能，更可利用多功能端子组122额外设置的端子来增加其他的扩充功能，例如设置一具备调频射频(FM射频)转接功能及天线扩充功能等复合功能的端子接口，使用FM射频转接端子可收听广播电台节目，或利用天线扩充端子可加装一外接天线以提高信号的接收效果。需注意的是，多功能端子组122也可包括除前述外的其他类型扩充端子接口，而不以本实施例为限。
此外，本实用新型的车用扩充座10进一步包括一承载架13，用以承载并固定全球定位系统30，承载架13可与壳体11相结合。在本实施例中，承载架13设置有一卡勾结构131，可通过卡勾结构131使壳体11以卡固方式固定在承载架13上。需注意的是，除了前述的卡固方式外，也可利用螺固或其他具有固定效果的方式以使壳体11与承载架13结合，而不以本实施例为限。承载架13开设有一槽孔132，以使得壳体11与承载架13结合时可供转接接口121通过。此外，在承载架13的底部槽孔132旁也可增加设置卡固件(图未示)，以使全球定位系统30更形稳固。承载架13进一步包括一固定结构133，可通过固定结构133固定在一车用支撑件(图未示)上，以便将车用扩充座10加以固定。在本实施例中，固定结构133设计为一可利用卡固方式与车用支撑件结合的结构，但也可利用螺固或其他固定方式以使承载架13与车用支撑件结合，而不以本实施例为限。
以下请一并参考图2及图3，其是关于本实用新型的车用扩充座与一全球定位系统的组合前及组合后示意图。如图2、图3所示，本实用新型的车用扩充座10的壳体11为一无上盖的设计，通过与承载架13结合来达到保护车用扩充座10内电路板12的目的，如此可减少生产时所需成本且更容易组装。而承载架13与壳体11相结合后，可通过固定结构133使车用扩充座10与车用支撑件(图未示)结合，或是直接将车用扩充座10以胶合或其他方式固定在车内，接着可安装全球定位系统30在车用扩充座10与承载架13之上。使用者可视需求选用外接附加设备来连接多功能端子组122，以方便全球定位系统30的拆装。
请参考图4是本实用新型的车用扩充座另一实施例的示意图。本实用新型的车用扩充座10的承载架13除了如前述实施例的结构设计外，也可如图4所示将承载架13a的后侧结构向上延伸，且承载架13a进一步包括一卡固件134，卡固件134设置在可抵住全球定位系统30顶端的位置，利用卡固件134可使全球定位系统30稳固置放在承载架13a上。通过所设置的卡固件134所形成的卡固效果，可避免因行车时产生的晃动而造成全球定位系统30自承载架13a上脱落或使得全球定位系统30与车用扩充座10之间出现接触不良的情况。
以下请参考图5a、图5b是本实用新型的车用扩充座的不同实施例示意图。本实用新型的车用扩充座10除了如前述实施例将壳体11结合于承载架13下方之外，也可如图5a所示将壳体11a设计为结合于承载架13的背侧，或如图5b所示扩大壳体11b的设计，形成一L状壳体并与承载架13做结合，承载架13的结构设计也随壳体11a、11b的不同变化而加以调整。车用扩充座10a、10b的设计可增加多功能端子组122的扩充端子接口功能，以满足不同使用者的需求。而壳体11a、11b可进一步包括一固定结构112，并通过固定结构112固定在一车用支撑件20上，以便将车用扩充座10a、10b加以固定。
Claims (14)
1. 一种车用扩充座，应用于一全球定位系统，其特征在于，该车用扩充座包括：壳体；以及电路板，设置在该壳体内部，该电路板包括转接接口及多功能端子组，该转接接口及该多功能端子组各别与该电路板电连接，且该转接接口对应于该全球定位系统的接口插槽；由此，当该转接接口通过其插入该接口插槽时与该全球定位系统电连接，以使该多功能端子组与该全球定位系统电连接。
2. 如权利要求1所述的车用扩充座，其特征在于，该车用扩充座进一步包括用以承载并固定该全球定位系统的承载架，该承载架可与该壳体相结合。
3. 如权利要求2所述的车用扩充座，其特征在于，该承载架包括卡勾结构，通过该卡勾结构以使与该壳体固定在该承载架上。
4. 如权利要求2所述的车用扩充座，其特征在于，该壳体以卡固或螺固方式结合在该承载架上。
5. 如权利要求2所述的车用扩充座，其特征在于，该承载架开设有槽孔，以供该转接接口通过。
6. 如权利要求2所述的车用扩充座，其特征在于，该承载架进一步包括固定结构，可通过该固定结构固定在一车用支撑件上。
7. 如权利要求2所述的车用扩充座，其特征在于，该承载架进一步包括卡固件，通过该卡固件可使该全球定位系统稳固置放在该承载架上。
8. 如权利要求1所述的车用扩充座，其特征在于，该壳体进一步包括固定结构，可通过该固定结构固定在一车用支撑件上。
9. 如权利要求1所述的车用扩充座，其特征在于，该壳体进一步包括镂空槽，将该多功能端子组穿设于该镂空槽中。
10. 如权利要求1所述的车用扩充座，其特征在于，该多功能端子组包括迷你型-USB接口端子。
11. 如权利要求1所述的车用扩充座，其特征在于，该多功能端子组包括音源输入端子。
12. 如权利要求1所述的车用扩充座，其特征在于，该多功能端子组包括音源输出端子。
13. 如权利要求1所述的车用扩充座，其特征在于，该多功能端子组包括FM射频转接端子。
14. 如权利要求1所述的车用扩充座，其特征在于，该多功能端子组包括外接天线扩充端子。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CNU2007201526005U CN201115297Y (zh) | 2007-07-12 | 2007-07-12 | 车用扩充座 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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| CNU2007201526005U CN201115297Y (zh) | 2007-07-12 | 2007-07-12 | 车用扩充座 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
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| CN201115297Y true CN201115297Y (zh) | 2008-09-10 |
Family
ID=39967050
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
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| CNU2007201526005U Expired - Fee Related CN201115297Y (zh) | 2007-07-12 | 2007-07-12 | 车用扩充座 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN201115297Y (zh) |
-
2007
- 2007-07-12 CN CNU2007201526005U patent/CN201115297Y/zh not_active Expired - Fee Related
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