CN201044158Y - 出租车载客指示装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种出租车载客指示装置，属于电子机械技术领域。它解决了现有的出租车顶灯功能单一、资源浪费的问题。本出租车载客指示装置，包括发光体和控制电路，发光体装于出租车顶部的顶灯罩内且接于控制电路中，所述的发光体包括分别由发光二极管或者小灯泡以灯阵形式构成的用于表示客满和空车的文字或图案的发光体一和发光体二，所述的发光体一与发光体二均设置在顶灯罩内前部，上述的控制电路用于控制发光体一和发光体二的其中之一处于导通状态和计费器的工作状态。本出租车载客指示装置将出租车载客信号灯设置在出租车的顶部，并同时将出租车计费器的计费开关与载客信号灯通过同一个控制电路进行同步控制，使它的操作简单方便。

Description

出租车载客指示装置

技术领域

本实用新型属于电子机械技术领域，涉及LED指示装置，特别是一种出租车载客指示装置。

背景技术

目前，现有的出租车显示载客情况的信号灯一般都设置在驾驶室内，指示面板的朝向都是指向出租车正前方的，这样就使得乘客只有在车的正面时才能看到该出租车是否处于载客状态。若遇阳光强烈天气，指示面板根本无法看清，这样不仅使乘客感到不方便，而且还会使出租车驾驶者失去许多载客机会。同时，在出租车的顶部设有的顶灯往往只表示“出租”字样，其功能过于单一，资源有些浪费。并且由于出租车的营运状态存在的一些问题，使出租车容易成为犯罪分子抢劫的目标，但出租车内的防范措施又不完善。目前，有的出租车上采用卫星定位系统来作为防范的装置，但此系统的造价较高，而且定位的误差较大，导致实际使用时驾驶员报警后接警人员不能迅速找到准确的救助地点。

为此，人们将载客信号灯设置在出租车的顶部，使出租车四周的乘客都能看到该出租车的载客情况，如中国专利提供的“带报警等多功能的出租车顶灯”，其专利号为：00245348.7。它包括开关、发光二极管组、电阻、继电器和频闪器，发光二极管以串联或并联的形式组成灯阵，根据需要按下开关使通电的发光二极管发光，显示“空车”或“抢劫”字样。

但是，由于目前的出租车载客信号灯与出租车计费器是同步控制的，而从上述专利的结构可以看出，出租车驾驶者在使用该装置时，计费器与载客信号指示灯相互独立开来控制。使出租车驾驶者在使用时操作麻烦，而且还容易忘了对载客信号灯进行操作。

发明内容

本实用新型的目的是针对现有的出租车载客信号指示灯所存在的上述问题而提出了一种将出租车载客信号灯设置在出租车顶部又能对计费器进行同步操作的出租车载客指示装置。

本实用新型的目的可通过下列技术方案来实现：一种出租车载客指示装置，包括发光体和控制电路，发光体装于出租车顶部的顶灯罩内且接于控制电路中，其特征在于，所述的发光体包括分别由发光二极管或者小灯泡以灯阵形式构成的用于表示客满和空车的文字或图案的发光体一和发光体二，所述的发光体一与发光体二均设置在顶灯罩内前部，上述的控制电路用于控制发光体一和发光体二的其中之一处于导通状态和计费器的工作状态。

由发光二极管或者小灯泡以灯阵形式构成用于表示客满和空车信息文字或图案的发光体一和发光体二装于出租车顶部的顶灯罩内靠近出租车前部。当出租车处于载客状态时，驾驶员通过控制电路使发光体一接通后发光，同时出租车计费器开始计费，发光体一所显示的的文字或图案将客满的信息面向出租车前方传达给周围的乘客，提醒周围乘客该出租车处于载客营运状态。当乘客到达目的地时，驾驶员通过控制电路使发光体一断路而使发光体二接通发光，同时计费器停止计费，此时发光体二所显示的文字或图案将空车的信息面向出租车前方传达给周围的乘客。

在上述的出租车载客指示装置中，所述的发光体一和发光体二分别由红色和绿色的发光二极管或小灯泡所组成。由红色的发光二极管或小灯泡组成的发光体一在发光时显示红色，提醒周围乘客该出租车处于载客营运状态。由绿色的发光二极管或小灯泡组成的发光体二在发光时显示绿色，引起周围乘客的注意，同时绿色在夜间较醒目。

在上述的出租车载客指示装置中，所述的发光体一由发光二极管或小灯泡以串联或并联的形式组成表示客满状态的文字或图案。由发光二极管或小灯泡组成表示客满状态的文字或图案的发光体二在发光时显示“客满”信息，提醒周围路人该出租车处于营运状态。

在上述的出租车载客指示装置中，所述的发光体二由发光二极管或小灯泡以串联或并联的形式组成表示空车状态的文字或图案。由发光二极管或小灯泡组成表示空车状态的文字或图案的发光体二在发光时显示“空车”信息，提醒周围路人该出租车处于空车状态。

在上述的出租车载客指示装置中，所述的顶灯罩内还设有发光体三，所述的发光体三是由橙色的发光二极管以串联或并联的形式组成用于显示报警信息的字样或图案，发光体三与上述的发光体一与发光体二并联。橙色的发光二极管所组成的发光体三设置在顶灯罩内部靠近出租车尾部部分，接通电路使发光体三发光，向周围路人传达报警信息。

在上述的出租车载客指示装置中，所述的发光体三所显示的报警信息为“SOS”字样或与话筒图案的组合。发光二极管所组成的发光体三发光后，显示“SOS”字样或与话筒图案的组合。

在上述的出租车载客指示装置中，所述的控制电路由控制开关和电源所组成，所述的控制开关为多档开关，上述的发光体一与发光体二并联后一端接在电源负极，另一端分别接在多挡开关的不同触点上。控制电路用于控制发光体一和发光体二的导通，当多档开关处于不同档位时，分别控制发光一和发光体二其中一个通电发光。同时，该多档开关也作为计费器的计费开关，当发光一通电发光时，计费器开始计费，发光体二通电发光时，计费器停止计费。

在上述的出租车载客指示装置中，所述的控制电路中还设有频闪器，所述的频闪器与发光体三串联后接在电源两极。发光体三通电发光时起报警作用，在与其串联的频闪器作用下，使整个发光体三进行频闪发光，向周围路人报警。

在上述的出租车载客指示装置中，所述的顶灯罩由透明或半透明材料制作而成。设置在顶灯罩内的发光体处于通电发光时需要让周围的人群所能看到，由透明或半透明材料制成的顶灯罩能让周围的乘客清楚地看清发光体的字样。

与现有技术相比，本出租车载客指示装置将出租车载客信号灯设置在出租车的顶部，并同时将出租车计费器的计费开关与载客信号灯通过同一个控制电路进行同步控制，使它的操作简单方便。出租车驾驶员在启动计费和停止计费的同时，使出租车顶部的发光体能显示相对应的载客信息。

附图说明

图1是本出租车载客指示装置处于发光体一接通时的结构示意图。

图2是本出租车载客指示装置处于发光体二接通时的结构示意图。

图3是本出租车载客指示装置处于发光体三接通时的结构示意图。

图4是本出租车载客指示装置所提供的电路原理图。

图5是本出租车载客指示装置所提供的结构方框图。

图6是本出租车载客指示装置在实施例二中处于发光体一接通时的结构示意图。

图7是本出租车载客指示装置在实施例二中处于发光体二接通时的结构示意图。

具体实施方式

以下是本实用新型的具体实施例并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步的描述，但本实用新型并不限于这些实施例。

实施例一

如图1、图2和图5所示，本出租车载客指示装置包括发光体和控制电路，发光体装于出租车顶部透明的顶灯罩1内且接于控制电路中，发光体包括发光体一F1、发光体二F2以及发光体三F3。本实施例中，发光体一F1由红色发光二极管以灯阵形式构成“客满”字样，发光体二F2由绿色发光二极管以灯阵形式构成“空车”字样，两者的发光方向均朝向出租车正前方。发光体三F3是由橙色的发光二极管以串联或并联的形式所组成，设置在顶灯罩1内，发光体三的发光方向面向出租车后方。

如图4所示，发光体一F1与发光体二F2并联后一端接在电源的负极，另一端分别接在多档开关S的两个触点上，当多档开关S处于不同触点时，分别控制发光体一F1和发光体二F2其中一个通电发光。同时，当多档开关S分别处于触点1和2时，出租车计费器分别处于开始计费和停止计费状态。发光体三F3与频闪器P串联后接在电源的两端，同时串联一个开关K1控制该支路的通电情况。

当出租车处于“空车”状态时，多档开关S处于触点2处，发光体二F2接通，出租车计费器不在计费状态，此时，处于出租车顶灯罩1内的发光体二F2发光，发光体二F2显示的“空车”字样信息传达给周围的乘客。当有乘客上车，出租车处于载客状态时，驾驶员拨动多档开关S使其处于触点1处，使发光体一F1接通后发光，此时出租车计费器自动开始计费，发光体一F1所显示的“客满”字样信息传达给周围的乘客，提醒周围乘客该出租车处于载客营运状态。当乘客到达目的地时，驾驶员将多档开关S拨回到触点2处，发光体一F1断路而使发光体二F2接通发光，同时计费器停止计费，而此时发光体二F2显示的“空车”字样信息传达给周围的乘客。

当出租车驾驶员遇到歹徒抢劫时，按下控制发光体三F3的开关K1，使设置在顶灯罩1内的发光体三F3通电，发光体三F3通电后频闪发光，显示话筒图案和“SOS”报警字样，使出租车驾驶者在不被车内歹徒察觉的情况下向周围警察或路人报警，将其逮住。开关K1可用脚踏或手动的操作方式设置在驾驶室内较隐蔽的地方，方便驾驶员在不被歹徒察觉的情况下进行操作。

实施例二

如图6和图7所示，发光体一和发光体二还可以是由发光二极管以灯阵形式构成的用于表示“客满”和“空车”信息的图案，其原理同实施例一相同。

当出租车处于“空车”状态时，多档开关S处于触点2处，发光体F2接通，出租车计费器不在计费状态，此时，处于出租车顶灯罩1内的发光体二F2发光，发光体二F2显示的图案将“空车”的信息传达给周围的乘客。当有乘客上车，出租车处于载客状态时，驾驶员拨动多档开关S使其处于触点1处，使发光体一F1接通后发光，此时出租车计费器自动开始计费，发光体一F1所显示的图案将“客满”的信息传达给周围的乘客，提醒周围乘客该出租车处于载客营运状态。当乘客到达目的地时，驾驶员将多档开关S拨回到触点2处，发光体一F1断路而使发光体二F2接通发光，同时计费器停止计费，而此时发光体二F2显示的图案再次将“空车”的信息传达给周围的乘客。

当出租车驾驶员遇到歹徒抢劫时，按下控制发光体三F3的开关K1，使设置在顶灯罩1内的发光体三F3通电，发光体三F3通电后频闪发光，显示话筒图案和“SOS”报警字样，使出租车驾驶者在不被车内歹徒察觉的情况下向周围警察或路人报警，将其逮捕。开关K1可用脚踏或手动的操作方式设置在驾驶室内较隐蔽的地方，方便驾驶员在不被歹徒察觉的情况下进行操作。

Claims (9)

1.一种出租车载客指示装置，包括发光体和控制电路，发光体装于出租车顶部的顶灯罩(1)内且接于控制电路中，其特征在于，所述的发光体包括分别由发光二极管或者小灯泡以灯阵形式构成的用于表示客满和空车的文字或图案的发光体一F1和发光体二F2，所述的发光体一F1与发光体二F2均设置在顶灯罩(1)内前部，上述的控制电路用于控制发光体一F1和发光体二F2的其中之一处于导通状态和计费器的工作状态。

2.根据权利要求1所述的出租车载客指示装置，其特征在于，所述的发光体一F1和发光体二F2分别由红色和绿色的发光二极管或小灯泡所组成。

3.根据权利要求1或2所述的出租车载客指示装置，其特征在于，所述的发光体一F1由发光二极管或小灯泡以串联或并联的形式组成表示客满状态的文字或图案。

4.根据权利要求1或2所述的出租车载客指示装置，其特征在于，所述的发光体二F2由发光二极管或小灯泡以串联或并联的形式组成表示空车状态的文字或图案。

5.根据权利要求1或2所述的出租车载客指示装置，其特征在于，所述的顶灯罩(1)内还设有发光体三F3，所述的发光体三F3是由橙色的发光二极管以串联或并联的形式组成用于显示报警信息的字样或图案，发光体三F3与上述的发光体一F1与发光体二F2并联。

6.根据权利要求5所述的出租车载客指示装置，其特征在于，所述的发光体三F3所显示的报警信息为“SOS”字样或与话筒图案的组合。

7.根据权利要求1或2所述的出租车载客指示装置，其特征在于，所述的控制电路由控制开关和电源所组成，所述的控制开关为多档开关S，上述的发光体一F1与发光体二F2并联后一端接在电源负极，另一端分别接在多挡开关S的不同触点上。

8.根据权利要求5所述的出租车载客指示装置，其特征在于，所述的控制电路中还设有频闪器P，所述的频闪器P与发光体三F3串联后接在电源两极。

9.根据权利要求5所述的出租车载客指示装置，其特征在于，所述的顶灯罩(1)由透明或半透明材料制作而成。

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