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CN201038813Y - 电动自行车再生电充电器 - Google Patents

电动自行车再生电充电器 Download PDF

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CN201038813Y
CN201038813Y CNU2007201079317U CN200720107931U CN201038813Y CN 201038813 Y CN201038813 Y CN 201038813Y CN U2007201079317 U CNU2007201079317 U CN U2007201079317U CN 200720107931 U CN200720107931 U CN 200720107931U CN 201038813 Y CN201038813 Y CN 201038813Y
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CN
China
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electric bicycle
transformer
regenerative
charger
phase
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CNU2007201079317U
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姚柏泉
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Ge Yongping
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    • Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
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Abstract

一种电动自行车再生电充电器，属于电动自行车再生电技术领域。它的目的不但能使电动自行车发出再生电充入蓄电池，而且结构简单，造价低。它由继电器开关(2)，三相电流升压变压器(3)，整流装置(4)组成；继电器开关(2)与三相电流升压变压器(3)相连接，三相电流升压变压器(3)与整流装置(4)相连接；将电动自行车再生电充电器(1)装在电动自行车上时，继电器开关(2)与电动自行车电机(6)、驱动控制器(7)相连接，整流装置(4)与电动自行车蓄电池(5)相连接。本实用新型无需另外设置一组辅助电池或再装一发电机，所以它结构简单，造价低；同时对现有的电动自行车进行简便加装，即可应用。

Description

电动自行车再生电充电器
技术领域
本实用新型属于电动自行车再生电技术领域，具体涉及一种电动自行车再生电充电器。
技术背景
为了使现有的电动自行车一次充电后行驶更远的路程，人们提出了诸多的技术方案，如专利号为03108021.9“电动自行车能量再生辅助电源”、专利号为03226966.8“一种新型电动自行车”等。这些技术方案使现有的电动自行车一次充电后行驶更远的路程产生了积极的作用，但仍然都存在一些弊病，如前者，它需另外设置一组辅助电池；后者，它需在前轮的轴中心处再装一发电机。所以上述的技术方案必然会大幅度提高电动自行车的制造成本。
发明内容
本实用新型的目的是要提供一种电动自行车再生电充电器，它不但能使电动自行车发出再生电充入蓄电池，使电动自行车一次充电后行驶更远的路程，而且结构简单，造价低，同时对现有的电动自行车可以进行方便地加装。
上述的发明目的是通过以下技术方案实现的，  一种电动自行车再生电充电器，其要点在于它由继电器开关，三相电流升压变压器，整流装置组成；继电器开关与三相电流升压变压器相连接，三相电流升压变压器与整流装置相连接；将电动自行车再生电充电器装在电动自行车上时，继电器开关与电动自行车电机、驱动控制器相连接，整流装置与电动自行车蓄电池相连接。
上述的电动自行车再生电充电器，其结构之一在于继电器开关由继电器线圈J，常开触点JK1、JK2、JK3，二极管VD7，三端稳压管IC组成；三相电流升压变压器由变压器B1、B2、B3组成；整流装置由整流二极管VD1、VD2、VD3、VD4、VD5、VD6组成；继电器线圈J、二极管VD7并连后与三端稳压管IC其中二个极相连接；常开触点JK1、JK2、JK3各自对应与变压器B1、B2、B3相连接；变压器B1、B2、B3与连接成三相全波整流行性电路的整流二极管VD1、VD2、VD3、VD4、VD5、VD6相连接；电动自行车再生电充电器装在电动自行车上时，继电器线圈J、二极管VD7、三端稳压管IC共同连接的一个极，和三端稳压管IC未连接的一个极与驱动控制器相连接；常开触点JK1、JK2、JK3的另一极各自对应与电动自行车电机的三相电路的一相电路相连接；由整流二极管VD1、VD2、VD3、VD4、VD5、VD6连接成的三相全波整流电路的正负极与电动自行车蓄电池的负正极相连接。
上述结构的电动自行车再生电充电器，装在电动自行车上时的再生电充电过程如下：当电动自行车刹车或下坡时，通过驱动控制器，使电动自行车蓄电池、电动自行车电机之间的输电线路断开，继电器线圈J得电，常开触点JK1、JK2、JK3闭合，电动自行车电机与变压器B1、B2、B3导通；因为电动自行车的惯性或重力加速度的作用，电动自行车电机仍然转动并发出电流，该电流经变压器B1、B2、B3升压，经整流二极管VD1、VD2、VD3、VD4、VD5、VD6连接成的三相全波整电路的全波整流，充入电动自行车蓄电池。如再启动电动自行车，通过驱动控制器，使电动自行车蓄电池、电动自行车电机之间的输电线路导通，则继电器线圈J失电，常开触点JK1、JK2、JK3恢复常开状态，电动自行车再生电充电器停止工作。
从电动自行车再生电充电器的上述结构，和再生电充电过程的描述可以看出，本实用新型无需另外设置一组辅助电池或再装一发电机，仍可使电动自行车发出再生电充入蓄电池，所以它结构简单，制造成本低；同时可在旧的电动自行车上加装本实用新型；另外，电动自行车装上本实用新型后，人们刹车操作会变得轻松。
附图说明
图1：本实用新型一具体结构示意图
图1中：1——电动自行车再生电充电器，2——继电器开关，3——三相电流升压变压器，4——整流装置，5——电动自行车蓄电池，6——电动自行车电机，7——驱动控制器
具体实施方式
由图1所表示的是本实用新型一实施例，它由继电器开关2，三相电流升压变压器3，整流装置4组成；继电器开关2又由继电器线圈J，常开触点JK1、JK2、JK3，二极管VD7，三端稳压管IC组成；三相电流升压变压器3由变压器B1、B2、B3组成；整流装置4由整流二极管VD1、VD2、VD3、VD4、VD5、VD6组成；继电器线圈J、二极管VD7并连后与三端稳压管IC其中二个极相连接；常开触点JK1、JK2、JK3各自对应与变压器B1、B2、B3相连接；变压器B1、B2、B3与连接成三相全波整流电路的整流二极管VD1、VD2、VD3、VD4、VD5、VD6相连接；电动自行车再生电充电器1装在电动自行车上时，继电器线圈J、二极管VD7、三端稳压管IC共同连接的一个极，和三端稳压管IC未连接的一个极与驱动控制器7相连接；常开触点JK1、JK2、JK3的另一极各自对应与电动自行车电机6三相电路的一电路相连接；由整流二极管VD1、VD2、VD3、VD4、VD5、D6连接成的三相全波整流电路的正负极与电动自行车蓄电池5的负正极相连接。本实施例与之连接也可以是电动摩托车，或电动三轮车；它们上面的电动机可以是永磁无刷直流电机，或永磁有刷直流电机；它们上面的蓄电池可以是铅酸蓄电池，或镍氢蓄电池。
本实施例结构简单，造价低，装在电动自行车上发电、充电效果好，能使电动自行车一次充电后行驶更远的路程。

Claims (2)

1.一种电动自行车再生电充电器(1)，其特征在于它由继电器开关(2)，三相电流升压变压器(3)，整流装置(4)组成；继电器开关(2)与三相电流升压变压器(3)相连接，三相电流升压变压器(3)与整流装置(4)相连接；将电动自行车再生电充电器(1)装在电动自行车上时，继电器开关(2)与电动自行车电机(6)、驱动控制器(7)相连接，整流装置(4)与电动自行车蓄电池(5)相连接。
2.根据权利要求1所述的电动自行车再生电充电器(1)，其特征在于继电器开关(2)由继电器线圈J，常开触点JK1、JK2、JK3，二极管VD7，三端稳压管IC组成；三相电流升压变压器(3)由变压器B1、B2、B3组成；整流装置(4)由整流二极管VD1、VD2、VD3、VD4、VD5、VD6组成；继电器线圈J、二极管VD7并连后与三端稳压管IC其中二个极相连接；常开触点JK1、JK2、JK3各自对应与变压器B1、B2、B3相连接；变压器B1、B2、B3与连接成三相全波整流电路的整流二极管VD1、VD2、VD3、VD4、VD5、VD6相连接：电动自行车再生电充电器(1)装在电动自行车上时，继电器线圈J、二极管VD7、三端稳压管IC共同连接的一个极，和三端稳压管IC未连接的一个极与驱动控制器(7)相连接；常开触点JK1、JK2、JK3的另一极各自对应与电动自行车电机(6)三相电路的一相电路相连接；由整流二极管VD1、VD2、VD3、VD4、VD5、VD6连接成的三相全波整流电路的正负极与电动自行车蓄电池(5)的负正极相连接。
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Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN108673504A (zh) * 2017-10-20 2018-10-19 深圳市睿科智联科技有限公司 一种用于机器人手臂的柔性制动电路、机器人手臂及机器人
CN113013960A (zh) * 2021-04-20 2021-06-22 台州竞添机电有限公司 一种新型充电器

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Patentee before: He Guoyan

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