CN201013559Y

CN201013559Y - 进气提升阀

Info

Publication number: CN201013559Y
Application number: CNU2007200679465U
Authority: CN
Inventors: 李翠萍
Original assignee: Shanghai Screw Compressor Co Ltd
Current assignee: Shanghai Screw Compressor Co Ltd
Priority date: 2007-03-19
Filing date: 2007-03-19
Publication date: 2008-01-30
Anticipated expiration: 2017-03-19

Abstract

本实用新型涉及一种压缩机容积流量调节阀，公开了一种进气提升阀。包括带有进气口和出气口的阀体，所述阀体内设有内腔，阀体的内腔内设有活塞、压缩弹簧、弹簧座、单向阀和支座，所述支座为套筒状，其中心设有通向单向阀进气口的气体入口，所述单向阀进气口一端设置在支座内；所述活塞与支座下端固定连接且套在单向阀支座外围，弹簧座固定设置阀体内腔上端位于单向阀出气口一端，所述压缩弹簧位于弹簧座与活塞之间的阀体内腔内。本实用新型在使用时配合在排气管路上加装放空管路及放空阀，可确保压缩机起动顺利。而且采用这种容积流量调节方式经济性好，调节范围宽，理论上可实现100％－0％的调节，适用于大部分压缩机应用场合。

Description

进气提升阀

技术领域

本实用新型涉及一种压缩机容积流量调节阀，具体地说涉及一种进气提升阀。

背景技术

压缩机在正常工作状态下的容积流量基本上是保持不变的，但是，用户对气体的耗用量是随着工艺流程和耗气设备的工况而变化。当容积流量大于耗气量时，管网中气体压力就会升高，当容积流量小于耗气量时，管网中的压力又会降低，压力过高时还会导致破坏性事故。因此，管网中的压力波动必须控制在一定的范围内，因此这就需要对压缩机的容积流量进行调节。

目前比较常见的几种容积流量的调节控制方式有如下三种：

1、进气节流调节：是指在压缩机进气管路上安装节流阀，进气受到节流后，因克服节流阀阻力使进气压力降低，故进气密度下降，所以进入压缩机的质量流量减少，根据节流阀开启度的不同，质量流量减少的程度也不同，从而实现容积流量的连续调节。这种调节方式的最大特点是调节机构很简单，成本低廉，适合于大、中、小型压缩机的不同调节场合，但是其调节范围有限。

2、压缩旁通调节：是指将压缩腔与进气腔连通，需要时使压缩的气体返回进气腔，减少排气量，实现容积流量调节。但此类调节不经济，且调节范围较小(一般为100％-60％)。

3、变速调节：是指根据设备用气量的变化，通过压力传感调速机构调节压缩机的转速，实现气量的调节。此类调节方法效率高，调节范围大，但成本高。

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题是对通过对现有的进气节流调节方式进行改进，提供一种调节范围大、适应性广、调节效率高进气提升阀，以克服现有技术存在的上述缺陷。

本实用新型解决技术问题的技术方案如下：

一种进气提升阀，包括带有进气口和出气口的阀体，所述阀体内设有内腔，其特征在于，所述阀体的内腔内设有活塞、压缩弹簧、弹簧座、单向阀和支座，所述支座为套筒状，其中心设有通向单向阀进气口的气体入口，所述单向阀进气口一端设置在支座内；所述活塞与支座下端固定连接且套在单向阀支座外围，弹簧座固定设置阀体内腔上端位于单向阀出气口一端，所述压缩弹簧位于弹簧座与活塞之间的阀体内腔内。

本实用新型在使用时配合在排气管路上加装放空管路及放空阀，可确保压缩机起动顺利。而且采用这种容积流量调节方式经济性好，调节范围宽，理论上可实现100％-0％的调节，适用于大部分压缩机应用场合。

附图说明

图1为本实用新型进气提升阀结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图进一步说明本实用新型。

如图1所示，本实用新型进气提升阀，包括带有进气口(101)和出气口102的阀体1，所述阀体内设有内腔103，所述阀体的内腔103内设有活塞2、压缩弹簧3、弹簧座4、单向阀5和支座6，所述支座6为套筒状，其中心设有通向单向阀进气口的气体入口601，所述单向阀进气口一端设置在支座内；所述活塞2与支座6下端固定连接且套在单向阀支座6外围，弹簧座4固定设置阀体内腔103上端位于单向阀出气口一端，所述压缩弹簧3位于弹簧座4与活塞2之间的阀体内腔内。

所述单向阀5包括阀板501、柱塞502和弹簧503，所述阀板501固定设置在阀体内腔的上部端口处，所述柱塞502上端与阀板501中心固定连接，所述弹簧503设置在柱塞502内腔内，阀板501中心设有通向柱塞502内腔的出气口，所述柱塞502设置在支座6内。

所述阀体1包括大腔104和小腔103两个内腔，所述小腔103位于大腔104内，所述进气口101通向小腔103，所述活塞2、压缩弹簧3设置在小腔103内，所述弹簧座4固定设置在小腔103上端口处，所述阀板固定设置在大腔104的上端口处。

本实用新型工作原理如下：

压缩机启动时，大腔104为负压状态，单向阀5打开进气，同时系统内的控制气体通过101管口推动活塞2，控制压缩机卸载状态下进气阀的开启度；当压缩机加载后，101管口内气体通过电磁阀泄放，同时活塞复位，进气阀处于全开状态；停机时，单向阀瞬间复位，以确保停机不吐油。

带有本实用新型进气提升阀的压缩机系统的工作原理如下：

启动：按下起动按钮，压缩机起动，进气提升阀在压缩机螺杆旋转所产生的真空作用下瞬间进气，使压缩机储气罐达到一定的压力，确保了系统内润滑油的流动。在此过程中，压力调节器一直关闭，常开电磁阀打开，当储气罐压力超过5psig(0.35bar)时，在控制系统作用下从储气罐过来的控制气开始关闭进气提升阀，同时放空阀在由电磁阀送过来的控制气信号作用下开始放空卸载，此后到星三角转换结束前进气提升阀完全关闭，压缩机轻载起动。当星三角转换后系统会自动切换到满负荷工作状态，此时电磁阀得电关闭，放空阀关闭，控制系统内的气体由电磁阀放空，进气提升阀打开，系统加载，储气罐内压力迅速上升达到额定压力。

加载运行：系统压力超过4bar后，最小压力阀打开，压缩空气进入供气管。自此开始，管线压力由压力开关与压力调节器监控。在此状态下，压力调节器，放空阀和电磁阀仍然关闭，进气提升阀一直处于全开状态，系统满负荷运行。

气量调节：若所需气量低于额定排气量，排气压力上升，当超过额定工作压力时，压力调节器动作，将控制气按一定比例输送到进气提升阀，通过进气提升阀内的提升活塞2，部份关闭进气提升阀，减少进气量，使供气与用气平衡。控制系统根据管线压力的需要，不断地来回调节供气量。

卸载：如果客户用气量较少，管线压力将上升，超过压力开关的设定值时，压力开关动作打开，电磁阀失电，这样控制气直接进入进气提升阀，将进气口关闭；同时，放空阀在控制气作用下打开，将分离罐内的压缩空气放掉，使分离罐内的压力维持在1.5-2.5bar，供气管路上的最小压力阀防止管线气体回到油气分离罐内。当用气量增加时，管线压力下降，低于额定工作压力时，压力开关闭合，电磁阀得电，这时通往进气提升阀及放空阀的控制气都被切断。这样进气提升阀全部打开，放空阀关闭，机组全负荷运行。当压力升高以后，压力调节器将重新发挥调节功能，进入新的调节循环。

Claims

1.一种进气提升阀，包括带有进气口(101)和出气口(102)的阀体(1)，所述阀体内设有内腔(103)，其特征在于，所述阀体的内腔(103)内设有活塞(2)、压缩弹簧(3)、弹簧座(4)、单向阀(5)和支座(6)，所述支座(6)为套筒状，其中心设有通向单向阀进气口的气体入口(601)，所述单向阀进气口一端设置在支座内；所述活塞(2)与支座(6)下端固定连接且套在单向阀支座(6)外围，弹簧座(4)固定设置阀体内腔(103)上端位于单向阀出气口一端，所述压缩弹簧(3)位于弹簧座(4)与活塞(2)之间的阀体内腔内。

2.根据权利要求1所述的进气提升阀，其特征在于，所述单向阀(5)包括阀板(501)、柱塞(502)和弹簧(503)，所述阀板(501)固定设置在阀体内腔的上部端口处，所述柱塞(502)上端与阀板(501)中心固定连接，所述弹簧(503)设置在柱塞(502)内腔内，阀板(501)中心设有通向柱塞(502)内腔的出气口，所述柱塞(502)设置在支座(6)内。

3.根据权利要求2所述的进气提升阀，其特征在于，所述阀体(1)包括大腔(104)和小腔(103)两个内腔，所述小腔(103)位于大腔(104)内，所述进气口(101)通向小腔(103)，所述活塞(2)、压缩弹簧(3)设置在小腔(103)内，所述弹簧座(4)固定设置在小腔(103)上端口处，所述阀板固定设置在大腔(104)的上端口处。