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CN201013515Y - 内燃机用起动机单向离合器 - Google Patents

内燃机用起动机单向离合器 Download PDF

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CN201013515Y
CN201013515Y CNU2007201055308U CN200720105530U CN201013515Y CN 201013515 Y CN201013515 Y CN 201013515Y CN U2007201055308 U CNU2007201055308 U CN U2007201055308U CN 200720105530 U CN200720105530 U CN 200720105530U CN 201013515 Y CN201013515 Y CN 201013515Y
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starter
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严绍康
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Abstract

本实用新型公开了一种内燃机用起动机单向离合器，包括输入轴套(1)、扭矩输出轴组件(2)，输入轴套(1)套设在输出轴组件(2)上，所述的输入轴套(1)内圈设有五个凹槽(6)，每个凹槽(6)内设有二个并排放置的滚柱(3)及对应支撑在滚柱上的二个扁簧(4)，滚柱(3)与凹槽(6)的接触面为阿基米德内曲面，在输入轴套(1)上设有止位卡片和罩盖(5)；二个并排放置的扁簧(4)之间的一侧或两侧端面连接有钢丝(7)，使二个扁簧(4)的一侧连为一体；采用上述结构后，解决了特种垫圈等分块连接处易折断或者二个扁簧易重叠造成早期失效的问题；具有结构紧凑合理、使用寿命长、传递扭矩大、生产加工方便等优点。

Description

内燃机用起动机单向离合器
技术领域
本实用新型涉及一种离合器，特别是一种内燃机上使用的起动机单向离合器。
背景技术
随着国内汽车工业的迅猛发展，以柴油发动机为动力的车辆、工程机械、发电机组等需求量与日俱增，与内燃机配套使用的起动机单向离合器需求量也越来越大，对起动机单向离合器耐久性试验次数的要求也越来越高，对输出功率的要求越来越大。如新行业标准JB/T6707-2006规定，耐久性试验次数为10000次，而原来的行业标准JB/T6707-93耐久性试验次数为8000次，原来单个滚柱和单个扁簧的结构已不能满足输出功率的要求。为了适应新的标准和市场需求，我们曾经采用过如下结构：一是在凹槽内并排放置二个滚柱和二个对应支撑在滚柱上的扁簧结构，经试验后解剖发现，并排置放在凹槽内的二个扁簧已交叉重叠在一起，其中一个滚柱因无扁簧支撑，不能紧贴在阿基米德内曲面造成单向离合器失效，试验次数一般在3000至5000次就出现二个扁簧交叉重叠导致单向离合器失效的现象。二是为了防止扁簧重叠，在并排放置二个滚柱和二个对应扁簧中间加装特种垫圈，经试验发现在二滚柱之间的特种垫圈等分块连接处出现断裂，断裂的碎块在型腔内使滚柱与内曲面接触处楔紧卡死，造成单向离合器失效，试验次数一般在3000至5000次就出现特种垫圈断裂导致单向离合器失效的现象。为此，开发一种使用寿命长、传递扭矩大、生产加工方便的单向离合器是迫在眉睫的问题。
发明内容
为克服现有单向离合器存在的上述弊病，本实用新型所要解决的问题是提供一种结构简单紧凑、使用次数多、传递扭矩大、生产加工方便的内燃机用起动机单向离合器。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案，它包括输入轴套、扭矩输出轴组件，输入轴套套设在输出轴组件上，所述的输入轴套内圈设有五个凹槽，每个凹槽内设有二个并排放置的滚柱及对应支撑在滚柱上的二个扁簧，滚柱与凹槽的接触面为阿基米德内曲面，在输入轴套上设有止位卡片和罩盖。
所述二个并排放置的扁簧之间的一侧端面连接有钢丝，使二个扁簧的一侧连为一体。或者二个并排放置的扁簧之间的两侧端面连接有钢丝，使二个扁簧的两侧连为一体。
采用上述结构后，每个凹槽内设有二个并排放置的滚柱及对应支撑在滚柱上的二个扁簧，二个并排放置的扁簧之间的一侧端面或两侧端面连接钢丝，使二个扁簧连为一体，经装入起动机试验耐久性试验次数达13000次，未曾出现卡紧、打滑失效的现象；此结构不仅解决了二个扁簧易重叠造成单向离合器早期失效的问题，而且也解决了特种垫圈等分块连接处易折断、成本高的问题；具有结构紧凑合理、使用寿命长、传递扭矩大、生产加工方便等优点。
附图说明
图1为本实用新型第一种实施方案的结构示意图。
图2为图1的A-A剖面结构示意图。
图3为本实用新型第二种实施方案的结构示意图。
图4为图3的B-B剖面结构示意图。
图5为本实用新型二个扁簧第一种连接结构示意图。
图6为本实用新型二个扁簧第二种连接结构示意图。
具体实施方式
图1和图2所示，为本实用新型一种内燃机用起动机单向离合器的第一种具体实施方案，主要应用于减速式起动机单向离合器，它包括输入轴套1、扭矩输出轴组件2，输入轴套1套设在输出轴组件2上，所述的输入轴套1内圈设有五个凹槽6，每个凹槽6内设有二个并排放置的滚柱3及对应支撑在滚柱上的二个扁簧4，滚柱3与凹槽6的接触面为阿基米德内曲面，在输入轴套1上设有止位卡片和罩盖5。所述二个并排放置的扁簧4之间的一侧端面连接有钢丝7，使二个扁簧4的一侧连为一体，如图5所示。当然，也可以在二个并排放置的扁簧4之间的两侧端面连接有钢丝7，使二个扁簧4的两侧连为一体，如图6所示。
图3和图4所示为本实用新型一种内燃机用起动机单向离合器的第二种具体实施方案，主要应用于直启动起动机单向离合器，其结构原理与第一种实施方案相同，在此不再重述。

Claims (3)

1.一种内燃机用起动机单向离合器，包括输入轴套(1)、扭矩输出轴组件(2)，输入轴套(1)套设在输出轴组件(2)上，其特征是：所述的输入轴套(1)内圈设有五个凹槽(6)，每个凹槽(6)内设有二个并排放置的滚柱(3)及对应支撑在滚柱上的二个扁簧(4)，滚柱(3)与凹槽(6)的接触面为阿基米德内曲面，在输入轴套(1)上设有止位卡片和罩盖(5)。
2.根据权利要求1所述的内燃机用起动机单向离合器，其特征是：所述二个并排放置的扁簧(4)之间的一侧端面连接有钢丝(7)，使二个扁簧(4)的一侧连为一体。
3.根据权利要求1所述的内燃机用起动机单向离合器，其特征是：所述二个并排放置的扁簧(4)之间的两侧端面连接有钢丝(7)，使二个扁簧(4)的两侧连为一体。
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Date Code Title Description
C14 Grant of patent or utility model
GR01 Patent grant
EE01 Entry into force of recordation of patent licensing contract

Assignee: Zhejiang Kang Ling Industrial Co., Ltd.

Assignor: Yan Shaokang

Contract fulfillment period: 2009.10.20 to 2014.10.19

Contract record no.: 2009330002922

Denomination of utility model: Unidirectional clutch of starter for internal combustion engine

Granted publication date: 20080130

License type: Exclusive license

Record date: 20091222

LIC Patent licence contract for exploitation submitted for record

Free format text: EXCLUSIVE LICENSE; TIME LIMIT OF IMPLEMENTING CONTACT: 2009.10.20 TO 2014.10.19; CHANGE OF CONTRACT

Name of requester: ZHEJIANG KANGLING INDUSTRY CO.,LTD.

Effective date: 20091222

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Granted publication date: 20080130

Termination date: 20150110

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