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CN201007245Y - 一种环保节能型柴油内燃机用空气滤清器 - Google Patents

一种环保节能型柴油内燃机用空气滤清器 Download PDF

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CN201007245Y
CN201007245Y CNU2007201033807U CN200720103380U CN201007245Y CN 201007245 Y CN201007245 Y CN 201007245Y CN U2007201033807 U CNU2007201033807 U CN U2007201033807U CN 200720103380 U CN200720103380 U CN 200720103380U CN 201007245 Y CN201007245 Y CN 201007245Y
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China
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CNU2007201033807U
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Inventor
王九天
崔庆祥
张�林
郑淑芬
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Hubei Lianfeixiang Automobile Technology Co.,Ltd.
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BEIJING UNIFLY TECHNOLOGY Co Ltd
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Abstract

本实用新型涉及发动机设备技术领域,具体是一种环保节能型柴油内燃机用空气滤清器。该滤清器包括包括上端盖、下端盖、外折形滤纸筒和内滤筒,内滤筒可以放置入外折形滤纸筒中,外折形滤纸筒外表面缠绕具有节能环保和固定滤纸双重作用的远红外辐射功能节能带。该实用新型可以显著降低柴油车油耗,减少尾气烟尘度,具有环保、节油的功能。

Description

一种环保节能型柴油内燃机用空气滤清器
技术领域
本实用新型涉及发动机设备技术领域,具体涉及一种环保节能型柴油内燃机用空气滤清器。
背景技术
目前,大中城市的车尾气烟尘污染,已经引起全社会的普遍关注。汽车尾气污染环境的主要原因在于燃油的不完全燃烧。在影响燃料燃烧的诸多因素中,供给发动机的空气具有重要作用。即空气中的空气分子一般形成较大的分子团,这些大分子团阻碍了燃料和氧充分混合,使氧分子与燃料结合的几率降低,降低燃料燃烧率,迅速排到环境中,成为有害烟尘的主要成分。
国际上已经出现的提高燃料燃烧效率的相关技术,包括增氧燃烧技术、离子燃烧技术、射线活化技术等几种类型。这些方法主要是通过物理或化学方法解决燃料的不完全燃烧问题。例如:
美国专利USP20040056208A1号文献,介绍了应用同时可产生远红外线和负离子的材料技术,将其用于活化水、活化天然气,促进燃气燃烧,并制成了活化装置。该装置的核心材料主要采用生物陶瓷,以及氧化硅、氧化铝等氧化物烧结成的陶瓷制品,工艺装备复杂,成本较高,不便推广。
美国专利USP4885065号文献,涉及了产生电子、离子和中性粒子来改善或加强燃烧的反应装置;美国专利USP2005126550号文献,介绍了用2.8kv~5.0kv的交流电产生臭氧和负离子进入内燃机增进燃烧的技术。但它们均以大量消耗电能为代价,应用受到极大限制。
中国实用新型专利ZL02216771.4公开了一种远红外线燃料激活装置。该装置包括主体和激活体。其中,主体设于燃料管路上,可供燃料于其中流过;激活体设于主体中,可供燃料直接流经接触,且该激活体由若干超细生化陶瓷颗粒构成,能放射波长约3~20μm的远红外线活化燃料。但该技术中使用粒径0.3μm以下的超细陶瓷颗粒为激活体,成本高,且再生困难。
中国发明专利申请CN1587185A公开了一种具有活化流体燃料分子及助燃功能的陶瓷材料及其制备方法和用途。该材料主要制成节能贴的形式,贴于汽车发动机进油管和进气管外表面。此技术产品使用时红外线需要通过管壁,减弱了红外线对空气的活化效果。
发明内容
本实用新型的目的在于克服上述现有技术的缺点,提供一种环保、节能的柴油内燃机用空气滤清器。
为实现上述目的,本实用新型采用如下技术方案:
一种环保节能型柴油内燃机用空气滤清器,包括上端盖、下端盖、外折形滤纸筒和内滤筒,内滤筒可以放置入外折形滤纸筒中,外折形滤纸筒外表面缠绕具有节能环保和固定滤纸双重作用的远红外辐射功能节能带。
所述远红外辐射功能节能带分为四层,最外层和最内层为密封层,中间两层分别为载体层和混合远红外功能陶瓷粉体、黏合剂功能层。
所述外折形滤纸筒顶部有上端盖,上端盖顶部粘接一橡胶圈,外折形滤纸筒底部有下端盖,下端盖中心位置开有圆孔。
所述内滤筒顶部有上端盖,上端盖顶部粘接一橡胶圈,内滤筒底部有下端盖,下端盖中心位置开有圆孔。
所述内滤筒和外折形滤纸筒的过滤壁由片状过滤材料均匀排布而成,其内表面和外表面均覆盖有一层金属网。
所述远红外辐射功能节能带的最外层和最内层为密封层。
所述远红外辐射功能节能带的中间两层中的载体层材料为:碳毡、活性碳碳毡、高温竹碳碳毡、有机纤维织品、多孔发泡树脂的多孔材料。
本实用新型的优点及有益效果是:可以显著降低柴油车油耗,减少尾气烟尘度,具有使用方法简单、操作方便、环保、节油等优点。
附图说明
图1为本实用新型立体结构图。
图中:1、外折形滤纸筒;2、内滤筒;3、远红外辐射功能节能带;4、上端盖;5、下端盖;6、橡胶圈;7、圆孔。
具体实施方式
以下实施例用于说明本实用新型,但不用来限制本实用新型的范围。
针对现有技术存在的问题,本实用新型基于燃烧原理,从柴油机进气系统着手,通过空气中氧分子的活化技术来实现燃油的高效燃烧,促进燃烧完全,显著降低汽车尾气排污,具有环保、节油功能。
根据燃烧原理,本实用新型的滤清器,基于原始滤清器外观,增加了节能环保结构,具有使用方便,安装简单等优点。如图1所示,环保节能型空气滤清器包括外折形滤纸筒1和内滤筒2,内滤筒2可以放置入外折形滤纸筒1中,外折形滤纸筒1外表面缠绕有具有节能环保和固定滤纸双重作用的远红外辐射功能节能带3。外折形滤纸筒1过滤空气中较大的污染颗粒,内滤筒过滤空气中较小的污染颗粒。远红外辐射功能节能带分为四层,最外层和最内层为密封层,中间两层分别为载体层(载体层材料为:碳毡、活性碳碳毡、高温竹碳碳毡、有机纤维织品、多孔发泡树脂等具有一定通透性的多孔材料)和混合远红外功能陶瓷粉体、黏合剂功能层(树脂或橡胶)。外折形滤纸筒1顶部有上端盖4,上端盖4顶部粘接一橡胶圈6,外折形滤纸筒1底部有下端盖5,下端盖5中心位置开有圆孔7。橡胶圈6起密封作用,保证空气经过滤纸过滤;圆孔7是允许中心杆穿过将滤清器固定在汽车滤清器总成上。内滤筒2顶部有上端盖4,上端盖4顶部粘接一橡胶圈6,内滤筒2底部有下端盖5,下端盖中心位置开有圆孔7。内过滤筒2与外折形滤纸筒1由片状过滤材料均匀排布而成,其内表面和外表面均覆盖有一层金属网。
本实用新型所阐述的装置可直接应用于柴油机油路中。当安装此装置后,因远红外功能陶瓷材料在常温下高效辐射源远红外线,活化流经的空气氧分子,使分子团簇微细化,促进燃烧,提高燃烧效率,从而节省了燃油和降低了尾气烟尘。
虽然本实用新型是具体结合一个优选实施例示出和说明的,但熟悉该技术领域的人员可以理解,其中无论在形式上还是在细节上都可以做出各种改变,这并不背离本实用新型的精神实质和专利保护范围。

Claims (7)

1.一种环保节能型柴油内燃机用空气滤清器,包括上端盖(4)、下端盖(5)、外折形滤纸筒(1)和内滤筒(2),内滤筒(2)可以放置入外折形滤纸筒(1)中,其特征在于,外折形滤纸筒(1)外表面缠绕远红外辐射功能节能带(3)。
2.根据权利要求1所述环保节能型柴油内燃机用空气滤清器,其特征在于,所述远红外辐射功能节能带(3)分为四层,最外层和最内层为密封层,中间两层分别为载体层和混合远红外功能陶瓷粉体、黏合剂功能层。
3.根据权利要求1所述环保节能型柴油内燃机用空气滤清器,其特征在于,所述外折形滤纸筒(1)顶部有上端盖(4),上端盖顶部粘接一橡胶圈(6),外折形滤纸筒底部有下端盖(5),下端盖中心位置开有圆孔(7)。
4.根据权利要求1所述环保节能型柴油内燃机用空气滤清器,其特征在于,所述内滤筒(2)顶部有上端盖(4),上端盖顶部粘接一橡胶圈(6),内滤筒底部有下端盖(5),下端盖(5)中心位置开有圆孔(7)。
5.根据权利要求1所述环保节能型柴油内燃机用空气滤清器,其特征在于,所述内滤筒(2)和外折形滤纸筒(1)的过滤壁由片状过滤材料均匀排布而成,其内表面和外表面均覆盖有一层金属网。
6.根据权利要求2所述环保节能型柴油内燃机用空气滤清器,其特征在于,所述远红外辐射功能节能带(3)的最外层和最内层为密封层。
7.根据权利要求2所述环保节能型柴油内燃机用空气滤清器,其特征在于,所述远红外辐射功能节能带(3)的中间两层中的载体层材料为:碳毡、活性碳碳毡、高温竹碳碳毡、有机纤维织品、多孔发泡树脂的多孔材料。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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