CN200999178Y - 伞齿轮吊装具 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种伞齿轮吊装具。其特点是：相互铰接的两拉杆上开有沟槽和中心孔，在两杆的铰接处和下端部分别焊接肋板、钢板，安装在拉杆下端的与被吊装伞齿轮外形一致的齿接手的一端固装有连接轴，连接轴固定于钢板。由于采用本实用新型结构，所以一旦发生齿接手的内表面有损坏现象，就能很方便的实现齿接手的单独更换，达到节省材料和降低生产成本的目的。还具有当伞齿轮发生倾斜时，只需单独旋转齿接手来找正与伞齿轮位置即可，省力又省时的优点。总之，本实用新型具有操作方便，设计合理，具有互换性和降低对伞齿轮在吊装时的磨损等特点。

Description

伞齿轮吊装具

技术领域

本实用新型属于一种吊装具，特别涉及一种伞齿轮吊装具。

背景技术

吊装具在机械制造领域起着重要的作用，尤其是对一些大型的零件的安装和拆卸，吊装具的好坏将直接影响工件的表面质量，大型零件的安装和拆卸时就需要一种合适的吊装具，如在460伞齿轮的工程建设中的吊装与拆装，目前所用的吊装具是整体结构，即齿接手是直接焊接在拉杆上的，当齿接手的内表面有损坏时，在继续使用的过程中将严重影响伞齿轮的表面质量，因此就需要更换齿接手，但又由于齿接手是焊接在拉杆上的，则无法进行单独更换，这样只能更换整套的吊装具，不仅造成了资源的浪费，同时还增加了成本；另外使用该吊装具如果伞齿轮是倾斜的，由于齿接手不能转换角度，只能使整套吊装具倾斜，完成这个动作费时、费力、非常不方便。再者，公知吊装具中的两拉杆采用开口销连接，配合间隙过大，使用时拉杆很容易造成前后左右松动，使两个拉杆的中心无法对中，被夹物件—伞齿轮受力不在一条直线上，容易产生旋转力矩，影响伞齿轮的吊装，整套吊装具只限制了其最大开口，没有限制其最小开口，在使用时很容易碰伤齿接手。

发明内容

本实用新型为解决公知技术中存在的技术问题而提供一种保证伞齿轮表面质量和操作方便的伞齿轮吊装具。

本实用新型为解决公知技术中存在的技术问题所采取的技术方案是：

一种伞齿轮吊装具，包括相互铰接的拉杆、安装在拉杆下端的齿接手，其特征是：在通过销轴相互铰接的拉杆上开有沟槽和中心孔，销轴的一端固定有开槽螺母。在两拉杆的铰接处各固装有肋板，在两拉杆的下端部固装有钢板，钢板上开有水平的中心孔，在钢板的端面上还开有螺纹孔。安装在拉杆下端的与被吊装伞齿轮外形一致的齿接手的一端固装有连接轴，连接轴通过螺钉和挡圈固定在钢板上，在挡圈与螺钉之间安装有垫圈。

本实用新型还可以采用如下技术措施：

在本实用新型中通过销轴相互铰接的拉杆上开有与X轴成3°-5°夹角的沟槽。

在本实用新型中安装在拉杆下端的齿接手的内角处制有工艺圆角。

本实用新型具有的优点和积极效果是：由于在齿接手与两拉杆之间增装有连接轴和钢板，钢板的中心孔与连接轴之间采用过渡配合，因此，其一：一旦发生齿接手的内表面有损坏现象，就能很方便的实现齿接手的单独更换，达到节省材料和降低生产成本的目的。其二：当伞齿轮发生倾斜时，只需单独旋转齿接手来找正与伞齿轮位置即可，省力又省时。另外，两拉杆之间通过销轴连接在一起，且销轴与拉杆的中心孔采用过渡配合，这样使两拉杆受力在一条直线上，消除了产生旋转力矩的隐患，同时还在拉杆上开有沟槽，限制了拉杆的最大开口和最小开口，减少对齿接手的损伤；齿接手的内经与伞齿轮的外径大小一致，大大降低对伞齿轮在吊装时的磨损。总之，本实用新型具有操作方便，设计合理，具有互换性且降低成本等优点。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是图1中的A-A剖视图。

图中：1.拉杆；2.钢板；3.连接轴；  4.挡圈；5.螺钉；  6.垫圈；7.齿接手；  8.肋板；  9.销轴；10.开槽螺母；  11.开口销；12.沟槽，13.工艺圆角。

具体实施方式

为能进一步了解本实用新型的发明内容、特点及功效，兹例举以下实施例，并配合附图详细说明如下：

请参阅图1和图2，在两拉杆1上制有中心孔，两拉杆通过销轴9铰接在一起，销轴与中心孔采用过渡配合，销轴的另一端用开槽螺母10和开口销11固定，开槽螺母通过开口销11防松。将开槽螺母端面与拉杆端面之间留有很小的间隙，这样能够保证他们之间配合间隙不至于过大，也不至于过小，使拉杆在使用时不会来回蹿动，避免接触面处产生磨擦而影响拉杆的使用。在两拉杆铰接处分别开有与X轴构成α夹角的沟槽12，其α角为3°-5°之间，本实施例选择α角是3°，这样两拉杆便会前后对中，从而使固定在拉杆下端的齿接手7前后对中。沟槽的长度和倾角是根据吊装具的最大开口和最小开口的位置而设计，所以沟槽还具有限制吊装具开口大小的作用。两拉杆铰接处作为旋转工作面，厚度不能太小，为了增加其强度，在两拉杆铰接处还各焊有肋板8。在两拉杆的下端部各焊接有钢板2，  钢板的另一端开有水平的中心孔，钢板2通过螺钉5、垫圈6和挡圈4与连接轴固定，将连接轴3的一端焊接在齿接手7上，连接轴与钢板上的水平中心孔之间采用过渡配合，这样齿接手可以方便的实现人工旋转。当伞齿轮倾斜放置时，不必倾斜整套吊装具，只需旋转齿接手就可以对准伞齿轮，而且齿接手安装、拆卸方便具有互换性。连接轴的另一端焊接在齿接手7上，齿接手的内侧形状与伞齿轮的外形一致，为减小伞齿轮在吊装时的磨损，则在齿接手的内角处倒有工艺圆角13。安装两齿接手时必须上下、前后、左右对中，才能保证吊装伞齿轮时不产生旋转力矩，在对两拉杆产生拉力作用下，使两杆的下部开口增大至最大开口位置，当齿接手对准伞齿轮时张开两拉杆上端，这样拉杆下部开口就开始减小直至压紧伞齿轮，这时通过吊车开始起吊装有伞齿轮的吊装具。

Claims (3)

1.一种伞齿轮吊装具，包括相互铰接的拉杆、安装在拉杆下端的齿接手，其特征是：在通过销轴相互铰接的拉杆上开有沟槽和中心孔，销轴的一端固定有开槽螺母，在两拉杆的铰接处各固装有肋板，在两拉杆的下端部固装有钢板，钢板上开有水平的中心孔，在钢板的端面上开有螺纹孔，安装在拉杆下端的与被吊装伞齿轮外形一致的齿接手的一端固装有连接轴，连接轴固定于钢板。

2.根据权利要求1所述的伞齿轮吊装具，其特征是：所述的通过销轴相互铰接的拉杆上开有与X轴成3°-5°夹角的沟槽。

3.根据权利要求1所述的伞齿轮吊装具，其特征是：所述的安装在拉杆下端的齿接手的内角处设有工艺圆角。

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