CN200962292Y - 汽车故障警示标志 - Google Patents

Abstract

本实用新型属于三角形警示架结构的改进，包括警示架本体和控制盒所组成，该警示架本体的由三块尺寸相等的长板体所组成，该警示架本体的长板体上设有灯泡，灯泡电联接控制盒；各长板体上涂有反光层，以及两端设有连接孔，并由三组连接件将各长板体首尾的连接孔相互交接，组成三角形的警示标志；任一连接件松脱，三块长板体绕其余两个连接件旋转折合，三块长板体折合后，藏于一适配的盒体内，并且适配于盒体上的插槽；当汽车遇到故障时，驾驶员只需要找出盒体，拉出警示架本体，组装成三角体，将三角体上的插脚安装在盒体上的插槽上，就可以成为汽车故障警示标志；本实用新型不使用时易于收藏，不需使用脚架，减低生产成本。

Description

汽车故障警示标志

技术领域

本实用新型属于三角形警示架结构的改进。

背景技术

随着时代潮流的进步，汽车在人类生活中有着越来越重量的地位，随着汽车数量的日益增多，在行驶中偶有零件故障、损毁或抛锚等情形发生，在路中或路边停放时，须用三角形警示架警告前、后来车，以避免车祸发生，目前已有的三角形警示架其反光效果不佳，有效能见度低，遇雨中，雾中则不能有效发挥警示作用，若置放距离不当，待来车发现警示架后，再要煞车则来不及，易发生车祸；已有的三角形警示架以简易铁架予以支撑，该支撑架并不牢固，受风吹或轻力碰撞即翻覆、倾倒，极为不便。

又如中国专利CN95208276.4，名为“新闪光警示牌”，一种新闪光警示牌，由衬板、反光板、延伸板、反光纸组成内、外三角与支承板铰接成可折叠，反光板上装有发光显示元件，由电池盒内的电路控制并实现单向闪示或双向闪示，活动支脚为伸缩式，可内藏于支脚框内。该专利设置的反光板和发光装置，更容易清晰地告知后续车的驾驶员注意前方有故障车，使驾驶员及时避让。可是该专利所设置的活动支架用于固定警示牌，不但增加了生产成本，当遇到斜坡的路段时，警示牌很难站稳。

实用新型内容

本实用新型的目的在于解决上述缺陷而提供一种结构简单，方便警示架的取拿、架设、收合、存放，受风吹或轻力碰撞亦不倾倒，而且减少生产成本的汽车故障警示标志。

本实用新型以下方式实现的：一种汽车故障警示标志，包括警示架本体和控制盒所组成，该警示架本体的由三块尺寸相等的长板体所组成，该警示架本体的长板体上设有灯泡，灯泡电联接控制盒；各长板体上涂有反光层，以及两端设有连接孔，并由三组连接件将各长板体首尾的连接孔相互交接，组成三角形的警示标志；任一连接件松脱，三块长板体绕其余两个连接件旋转折合，连接件为螺钉和螺母；控制盒设置在设有插脚的长板体上。

三块长板体折合后，藏于一适配的盒体内；任一长板体的侧壁上设有插脚，盒体上设有与插脚适配的插槽。插脚为两个直柱，对称设置在长板体侧壁的中心两侧，并且适配于盒体上的插槽；插脚为圆形直柱或多边形直柱；插槽位于盒体两侧壁上或盒体的中部。又或者是插脚为一直柱，设置在长板体侧壁的中心，并且适配于盒体上的插槽；插脚为多边形直柱；插槽位于盒体的中部。

本实用新型的有益效果：警示架本体能折叠收藏在盒体内，而且盒体为长方体的扁平外形，易于收藏；当汽车遇到故障时，驾驶员只需要找出盒体，拉出警示架本体，组装成三角体，将三角体上的插脚安装在盒体上的插槽上，就可以成为汽车故障警示标志，而且使用的盒体只需要是简单的塑料，令产品减少生产成本和提高生产效率；加上本实用新型还设有发光的灯泡和放光的图层，令警示架更加醒目，增加安全性。

附图说明：

图1是本实用新型的结构示意图

图2是图1的后视图

图3是图1的分解视图

图4是图1的装拼过程演示图

图5是图1的第二实施例的结构示意图

图6是图1的第三实施例的结构示意图

图7是图1的第四实施例的结构示意图

图8是图1的第五实施例的结构示意图

具体的实施例

下面结合附图对本发明作进一步的说明。

附图中：1为警示架本体；11、12和13为长板体；14为插脚；15为灯泡；16为连接孔；2为控制盒；3为盒体；31为插孔；4为连接件。

如图1所示，警示架本体1安装在盒体3之上，盒体3使警示架本体1直立，警示架本体1的长板体上设有灯泡15

如图2所示，控制盒2设置在警示架本体1与盒体3连接的横向长板体的背面上。

如图3所示，该警示架本体1的由三块尺寸相等的长板体11、12和13所组成，各长板体上涂有反光层，以及两端设有连接孔16，并由三组连接件4将各长板体首尾的连接孔16相互交接，组成三角形的警示标志；该警示架本体1的长板体上设有灯泡15，灯泡15电联接控制盒2；长板体12的侧壁上设有插脚14，盒体3上设有与插脚14适配的插槽31；连接件4为螺钉和螺母，控制盒2设置在设有插脚14的长板体上。

如图4所示，警示架本体1自由安装于盒体3之上，只需要插脚14安装在盒体3的插槽31则可(如4-1所示)，任一连接件4松脱，长板体11和13绕其余两个连接件4旋转折合(如4-2所示)，长板体11和13折合在长板体12的上侧壁，长板体12的下侧壁是插脚14，三块长板体11、12和13成警示架本体1(如4-3所示)，警示架本体1藏于一适配的盒体3内(如4-4所示)。

如图5所示，插脚14设置在长板体11的下侧壁，长板体12和13旋转折合于长板体11之上。

如图6所示，插脚14为两个四方形直柱，对称设置在长板体12侧壁的中心两侧，并且适配于盒体3上的插槽31，插槽31设置在盒体3两侧壁上。

如图7所示，插脚14为一条三角形直柱，设置在长板体侧壁的中心，并且适配于盒体3上的插槽31，插槽31设置在盒体3内的板面中央。

如图8所示，插脚14为两个圆形直柱，对称设置在长板体12侧壁的中心两侧，并且适配于盒体3上的插槽31，插槽31设置在盒体3内的中部板面之内。

以上所述，仅为本实用新型的较佳实施例而已，并非对本实用新型作任何形式上的限制；凡本行业的普通技术人员，均可按说明书附图所示和以上所述，而顺畅地实施本实用新型技术方案范围内，当可利用以上所揭示的技术内容，而作出的些许更动、修饰与演变的等同变化，均为本实用新型的等同实施例；同时，凡依据本实用新型的实质技术对以上实施例所作的任何等同变化的更动、修饰与演变等，均仍属本实用新型的技术方案的范围内。

本实用新型制作完毕后进行了试用性考核，经试用考核，获得了预期的良好效果。

Claims (9)

1、一种汽车故障警示标志，包括警示架本体(1)和控制盒(2)所组成，该警示架本体(1)的由三块尺寸相等的长板体(11)、(12)和(13)所组成，该警示架本体(1)的长板体上设有灯泡(15)，灯泡(15)电联接控制盒(2)；各长板体上涂有反光层，以及两端设有连接孔(16)，并由三组连接件(4)将各长板体首尾的连接孔(16)相互交接，组成三角形的警示标志；任一连接件(4)松脱，三块长板体(11)、(12)和(13)绕其余两个连接件(4)旋转折合，其特征在于：所述的三块长板体(11)、(12)和(13)折合后，藏于一适配的盒体(3)内；所述的任一长板体的侧壁上设有插脚(14)，盒体(3)上设有与插脚(14)适配的插槽(31)。

2、根据权利要求1所述的汽车故障警示标志，其特征在于：所述的插脚(14)为两个直柱，对称设置在长板体侧壁的中心两侧，并且适配于盒体(3)上的插槽(31)。

3、根据权利要求1所述的汽车故障警示标志，其特征在于：所述的插脚(14)为一直柱，设置在长板体侧壁的中心，并且适配于盒体(3)上的插槽(31)。

4、根据权利要求2所述的汽车故障警示标志，其特征在于：所述的插脚(14)为圆形直柱。

5、根据权利要求2或3所述的汽车故障警示标志，其特征在于：所述的插脚(14)为多边形直柱。

6、根据权利要求2所述的汽车故障警示标志，其特征在于：所述的插槽(31)位于盒体(3)两侧壁上。

7、根据权利要求2或3所述的汽车故障警示标志，其特征在于：所述的插槽(31)位于盒体(3)的中部。

8、根据权利要求1所述的汽车故障警示标志，其特征在于：所述的连接件(4)为螺钉和螺母。

9、根据权利要求1所述的汽车故障警示标志，其特征在于：所述的控制盒(2)设置在设有插脚(14)的长板体上。

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