CN200957752Y - 厢式客货两用车后部中央拖车钩 - Google Patents
厢式客货两用车后部中央拖车钩 Download PDFInfo
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Abstract
本实用新型公开了一种厢式客货两用车后部中央拖车钩，它包括钩体和钩座，在所述钩座上设置有向两侧延伸的固定架；在所述固定架与钩座构成的平面上设置有踏板。本实用新型优点在于结合厢式客货两用车特点，将所述钩座通过设置在其上向两侧延伸的固定架与车体大梁相连接，并在固定架与钩座构成的平面上设置有踏板。因此不仅起到拖挂、牵引其它车辆目的，同时人也可安全方便地站在踏板上取放后行李仓内的货物；向两侧延伸的固定架又可起到车体后防护杠作用，预防其它车辆追尾。
Description
技术领域
本实用新型涉及拖车钩，尤其是涉及厢式客货两用车后部中央拖车钩。
背景技术
拖车钩是固定在大型货车尾部拖挂、牵引其它车辆之用，由钩体和钩座组成。随着中小型客货两用车(如PALADIN帕拉丁)的增多，为增加拖车功能也需要在其尾部安装拖挂钩，但采用上述货车结构的拖挂钩就显得功能较为单一，没有结合中小型客货两用车的特点而发挥更多功能，并且也不美观。
实用新型内容
本实用新型目的在于提供一种具有多功能的厢式客货两用车后部中央拖车钩。
为实现上述目的，本实用新型可采取下述技术方案：
本实用新型所述的厢式客货两用车后部中央拖车钩，它包括钩体和钩座，在所述钩座上设置有向两侧延伸的固定架；在所述固定架与钩座构成的平面上设置有踏板。
在所述钩体上铰接有弧形锁扣；所述踏板的上表面为防滑面。
本实用新型优点在于结合厢式客货两用车特点，将所述钩座通过设置在其上向两侧延伸的固定架与车体大梁相连接，并在固定架与钩座构成的平面上设置有踏板。因此不仅起到拖挂、牵引其它车辆目的，同时人也可安全方便地站在踏板上取放后行李仓内的货物；向两侧延伸的固定架又可起到车体后防护杠作用，预防其它车辆追尾。
附图说明
图1为本实用新型结构的俯视图。
图2为图1的侧视图。
具体实施方式
如图所示，本实用新型所述的厢式客货两用车后部中央拖车钩，它包括钩体1和钩座2，在所述钩座2上设置有向两侧延伸的固定架3、4；在所述固定架3、4与钩座2构成的平面上设置有防滑踏板5。在钩体1上铰接有弧形锁扣6。
Claims (2)
1、一种厢式客货两用车后部中央拖车钩，它包括钩体(1)和钩座(2)，其特征在于：在所述钩座(2)上设置有向两侧延伸的固定架(3、4)；在所述固定架(3、4)与钩座(2)构成的平面上设置有踏板(5)。
2、根据权利要求1所述的厢式客货两用车后部中央拖车钩，其特征在于：在所述钩体(1)上铰接有弧形锁扣(6)；所述踏板(5)的上表面为防滑面。
Priority Applications (1)
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Cited By (2)
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2006
- 2006-10-09 CN CN 200620130051 patent/CN200957752Y/zh not_active Expired - Fee Related
Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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| CN105252976A (zh) * | 2014-07-14 | 2016-01-20 | 福特全球技术公司 | 双功能牵引钩 |
| CN105252976B (zh) * | 2014-07-14 | 2019-07-19 | 福特全球技术公司 | 双功能牵引钩 |
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