CN200957477Y

CN200957477Y - 一种单锯片铣切式焊管飞锯机

Info

Publication number: CN200957477Y
Application number: CN 200620063671
Authority: CN
Inventors: 邓耀扬; 邹洪兵
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 2006-09-01
Filing date: 2006-09-01
Publication date: 2007-10-10
Anticipated expiration: 2016-09-01

Abstract

一种单锯片铣切式焊管飞锯机，它包括机座、纵导轨、含有同步车的同步系统、横导轨、进给系统、铣切系统、含有夹爪的夹紧系统、含有测速器的电控系统；机座上置有测速器、纵导轨；同步车坐落在纵导轨上；夹爪和横导轨置于同步车上，进给车坐落在横导轨上；电控系统控制所述各个系统有序配合，正确运行；其中铣切系统包括电机、联轴器、减速箱、圆锯片、锯片盒，电机通过联轴器联接减速箱的输入端，圆锯片直接与减速箱的输出端固联，锯片盒与减速箱固联；飞锯机还包括含有喷嘴的冷却系统，喷嘴置于锯片盒的顶上。因有减速箱减速，铣切速度降低，发热小，加上冷却液冷却，钢管质地脆，切削剩下的毛边小，无需平头即可用于各种类型的深加工。

Description

一种单锯片铣切式焊管飞锯机

技术领域

本实用新型涉及焊管生产技术领域，具体是一种单锯片铣切式焊管飞锯机。

背景技术

传统的焊管连续生产线上，使用的单锯片摩擦式飞锯机，都是安装在锯头上的锯片高速旋转的同时，用气缸或油缸驱动锯头落下而让锯片切断钢管；锯切时，锯片的旋转速度、落锯的速度都很难控制，这两个速度一般都是恒定的速度；锯切后，钢管的切口处有很高的毛刺，必须对管口再另行平头后才能深加工，降低了劳动效率，增加了钢管的无谓的损耗。

实用新型内容

为克服现有技术的不足，本实用新型目的是提供一种单锯片铣切式焊管飞锯机。

本实用新型技术方案是：一种单锯片铣切式焊管飞锯机，它包括机座、纵导轨、含有同步车的同步系统、横导轨、进给系统、铣切系统、含有夹爪的夹紧系统、含有测速器的电控系统；机座上置有测速器、纵导轨；同步车坐落在纵导轨上；夹爪和横导轨置于同步车上，进给车坐落在横导轨上；电控系统控制所述各个系统有序配合，正确运行；其中铣切系统包括电机、联轴器、减速箱、圆锯片，锯片盒，电机通过联轴器联接减速箱的输入端，圆锯片直接与减速箱的输出端固联，锯片盒与减速箱固联半包围锯片。

本实用新型技术方案还包括含有喷嘴的冷却系统。喷嘴安装在锯片盒的顶上。

进给系统包括电机、联轴器、丝杆、螺母和进给车，电机安装在同步系统的同步车上，电机通过联轴器与丝杆连接，丝杆与螺母相旋合，螺母固联于进给车上，进给车坐落在横导轨上；通过丝杆与螺母相旋合传递运动，丝杆旋转、螺母带动进给车在横导轨上运动。

同步系统包括电机、联轴器、减速机、齿轮、齿条及同步车。电机、减速箱均固联于机座上；电机轴通过联轴器联接减速箱的输入轴，减速箱的输出轴与齿轮固联，齿轮与安装在同步车上的齿条相啮合；同步车坐落在纵导轨上，可在纵导轨上运动。

所述铣切系统的电机、减速箱均固联在进给系统的进给车上。纵导轨安装在机座上，与钢管轴向平行；横导轨安装在同步系统的同步车上与钢管轴向垂直。

冷却系统包括喷嘴，将其置于进给系统的进给车上，好让冷却液流在铣切口处。

夹紧系统包括夹爪，将其置于同步系统的同步车上，在系统的控制下夹爪夹紧或者松开。

电控系统包括测速器，将其置于机座上并与所测钢管接触，以便为系统控制提供信息，控制各系统的正确运行。

工作时，同步系统的同步车载着夹紧系统中的夹爪、铣切系统、冷却系统中的喷嘴、进给系统一起沿着钢管轴线的方向，与钢管同步运行；与此同时，夹紧系统中的夹爪夹紧住钢管，冷却系统从喷嘴喷出冷却液到铣切口；进给车载着旋转的圆锯片按特定的进给速度沿着垂直于钢管轴线的方向，逐步推进，铣切钢管，从而切断钢管。

返回时，进给系统、夹紧系统、同步系统按上述程序逐步反退回到各自的原位；冷却系统、夹紧系统保持工作压力，铣切系统保持恒速旋转；以待下一次的工作循环。

由于增设了减速箱减速，铣切速度降低，其发热量小；加上还有冷却系统输出冷却液不断冲洗，使得热量迅速被带走，这样钢管未被软化，质地较脆，使得切削剩下的毛边很小，不需要再平头即可直接用于各种类型的深加工。省去了平头工序，提高了劳动效率，减少了钢管的无谓的损耗。

附图说明

图1是本实用新型组成示意图；

图2是本实用新型实施例的工作原理图；

图3是本实用新型的铣切系统组成示意图；

图4是本实用新型的进给系统组成俯视示意图；

图5是本实用新型的进给系统组成左视示意图。

具体实施方式

现在结合附图1、到5，对本实用新型实施例作进一步描述：一种单锯片铣切式焊管飞锯机，它包括机座1、纵导轨2、同步系统3、横导轨4、进给系统5、铣切系统6、冷却系统7、夹紧系统8、电控系统9；机座1上置有电控系统9的测速器91、纵导轨2；同步系统的同步车31坐落在纵导轨2上；夹紧系统8的夹爪81及横导轨4置于同步车31上，进给系统5的进给车55坐落在横导轨4上；冷却系统7的喷嘴71和铣切系统6安装在进给车55上；电控系统9控制所述各个系统有序配合，正确运行；其中铣切系统6包括电61、联轴器62、减速箱63、圆锯片64、锯片盒65，电机61通过联轴器62联接减速箱63的输入端631，圆锯片64直接与减速箱63的输出端632固联，锯片盒65与减速箱63固联半包围锯片64。

进给系统5包括电机51、联轴器52、丝杆53、螺母54、进给车55，电机51安装在同步系统3的同步车31上，电机51通过联轴器52与丝杆53连接，丝杆53与螺母54相旋合，螺母54固联于进给车55上，进给车55坐落在横导轨4上；通过丝杆53与螺母54相旋合传递运动，丝杆53旋转、螺母54带动进给车55在横导轨4上运动。

同步系统3包括电机35、联轴器36、减速机34、齿轮33、齿条32、同步车31。电机35、减速箱34均固联于机座1上；电机35通过联轴器36接减速箱34的输入轴342，减速箱34的输出轴341与齿轮33固联，齿轮33与安装在同步车31上的齿条32相啮合；同步车31坐落在纵导轨2上，可在纵导轨2上滑动。

所述铣切系统6的电机61、减速箱63均固联在进给系统5的进给车55上。纵导轨2安装在机座1上，与钢管轴向平行；横导轨4安装在同步系统3的同步车31上与钢管轴向垂直。

冷却系统7，含有喷嘴71，将其置于进给系统5的进给车55上，好让冷却液流在铣切口400处。

夹紧系统8，含有夹爪81，将其置于同步系统3的同步车31上，在系统的控制下夹爪81夹紧钢管10或者松开。电控系统9，含有测速器91，将其置于机座1上并与所测钢管10接触，以便为系统控制提供信息，控制各系统的正确运行。

图中箭头100是钢管相对于机座运行方向，箭头200是同步车相对于机座运行方向，箭头300是进给车相对于同步车的运行方向。

工作时：在线焊接后的钢管10运行时，先起动铣切系统6的电机61，动力通过联轴器62、减速箱63、带动圆锯片64旋转，并保持着特定速度运行；起动夹紧系统8；起动冷却系统7。测速器91测量出钢管10的运行速度编码输入给电控系统9，电控系统9发出指令给同步系统3中的电机35按所需速度旋转，动力通过联轴36、减速机34、齿轮33、齿条32、使同步车31在纵导轨2上，以钢管10同样大小和方向的速度运行；夹紧系统8中，夹爪81夹紧钢管10。这时，进给系统5中，起动电机51，驱动丝杆53旋转、螺母54带动进给车55在横导轨4上运动；冷却系统7中，冷却液从喷嘴71流出，喷向圆锯片64切口处400。

这样，同步系统3的同步车31载着夹紧系统8中的夹爪81、铣切系统6、冷却系统7中的喷嘴71、进给系统5一起沿着平行于钢管10轴线的方向200，与钢管10同步运行；与此同时，夹紧系统8中的夹爪81夹紧住钢管10；冷却系统从喷嘴喷出冷却液到铣切口400；进给车55载着旋转的圆锯片64按特定的进给速度沿着垂直于钢管10轴线的方向300，逐步推进，铣切钢管10，从而切断钢管10。

返回时，进给系统5、夹紧系统8、同步系统3按上述程序逐步反退回到各自的原位；冷却系统7、夹紧系统8保持工作压力，铣切系统6保持恒速旋转；以待下一次的工作循环。

由于增设了减速箱63减速，铣切速度降低，其发热量小；加上还有冷却系统7输出冷却液不断冲洗，使得热量迅速被带走，这样钢管10未被软化，质地较脆，使得切削剩下的毛边很小，不需要再平头即可直接用于各种类型的深加工。省去了平头工序，提高了劳动效率，减少了钢管10的无谓的损耗。

Claims

1.一种单锯片铣切式焊管飞锯机，它包括机座、纵导轨、含有同步车的同步系统、横导轨、进给系统、铣切系统、含有夹爪的夹紧系统、含有测速器的电控系统；机座上置有测速器、纵导轨；同步车坐落在纵导轨上；夹爪和横导轨置于同步车上，进给车坐落在横导轨上；电控系统控制所述各个系统有序配合，正确运行；其特征在于铣切系统包括电机、联轴器、减速箱、圆锯片，锯片盒，电机通过联轴器联接减速箱的输入端，圆锯片直接与减速箱的输出端固联，锯片盒与减速箱固联半包围锯片。

2.根据权利要求1所述的飞锯机，其特征在于还包括含有喷嘴的冷却系统。

3.根据权利要求2所述的飞锯机，其特征在于喷嘴装在锯片合顶上，正对前下方的铣切口。

4.根据权利要求1所述的飞锯机，其特征在于进给系统包括电机、联轴器、丝杆、螺母、进给车；电机通过联轴器联接丝杆，螺母固联在进给车上，进给车坐落在横导轨上，可在横导轨上移动。

5.根据权利要求2所述的飞锯机，其特征在于所述铣切系统的电机、减速箱均固联在进给车上。