CN208827501U - 带防滑块的拖拉机用防滑链 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了带防滑块的拖拉机用防滑链，包括过渡链、第一侧链、收紧链、第二侧链，所述过渡链前后两端均设置有连接过渡链，所述过渡链一侧设置有中间锻造钩，所述连接过渡链前端设置有所述第二侧链，所述连接过渡链后端设置有所述第一侧链，所述第一侧链、所述第二侧链一侧均设置有侧链锻造钩。有益效果在于：防滑性好，装置底部都设置有防滑垫，保证了装置的防滑性能，防滑垫连接强度高，螺栓镶嵌在防滑垫内部，保障防滑垫不会脱落，收紧效果好，收紧钩上设置有可调节收紧弹簧，保证装置在使用时不会从轮胎上脱落。

Description

带防滑块的拖拉机用防滑链

技术领域

本实用新型涉及防滑链领域，特别是涉及带防滑块的拖拉机用防滑链。

背景技术

当车辆在冬季尤其是北方的冰雪气候中行驶时，由于路面覆盖有冰层或积雪层，轮胎与地面之间的摩擦力大大减小，容易造成车轮打滑而发生事故。为了避免此类事故，许多车辆的车轮都装上了防滑链用于增大轮胎面与地面之间的摩擦力，增加车辆行驶的安全系数。目前应用最广的防滑链是铁链编织网式防滑链，其价格便宜、结实耐用，但是其存在自重大、噪音大、平路颠簸，轮胎异常磨损等弊端。再有橡胶网格式防滑链具有重量轻、安装方便的优点，但是随着行驶里程的增加，橡胶因为是粘接在防滑链上的，会有脱落的情况，容易造成防滑链松动继而断裂，影响驾驶安全。

实用新型内容

本实用新型的目的就在于为了解决上述问题而提供带防滑块的拖拉机用防滑链，本实用新型提高防滑链的防滑性能。

本实用新型通过以下技术方案来实现上述目的：

带防滑块的拖拉机用防滑链，包括过渡链、第一侧链、收紧链、第二侧链，所述过渡链前后两端均设置有连接过渡链，所述过渡链一侧设置有中间锻造钩，所述连接过渡链前端设置有所述第二侧链，所述连接过渡链后端设置有所述第一侧链，所述第一侧链、所述第二侧链一侧均设置有侧链锻造钩，所述过渡链和所述中间锻造钩之间、所述连接过渡链和所述第一侧链之间、所述连接过渡链和所述第二侧链之间、所述第一侧链和所述侧链锻造钩之间、所述第二侧链和所述侧链锻造钩之间均设置有连接圈，所述过渡链通过所述连接圈连接于所述连接过渡链，所述过渡链通过所述连接圈连接于所述中间锻造钩，所述连接过渡链通过所述连接圈连接于所述第一侧链，所述第一侧链通过所述连接圈连接于所述侧链锻造钩，所述第二侧链通过所述连接圈连接于所述侧链锻造钩，所述第二侧链前端设置有所述收紧链，所述第二侧链和所述收紧链之间设置有套圈，所述第二侧链通过所述套圈连接于所述收紧链，所述收紧链一侧设置有扣钩，所述收紧链和所述扣钩间隙配合，所述扣钩上设置有连接孔，所述收紧链另一侧设置有收紧钩，所述收紧钩包括收紧弹簧、连接钩、锁扣，所述连接钩一侧设置有所述收紧弹簧，所述收紧弹簧通过焊接和所述连接钩连接，所述收紧弹簧一侧设置有所述锁扣，所述锁扣通过焊接和所述收紧弹簧连接，所述过渡链下端设置有防滑垫，所述过渡链和所述防滑垫之间设置有连接螺栓，所述过渡链内侧设置有连接螺帽。

优选的：所述连接过渡链包括一号钢圈，所述连接过渡链由七个所述一号钢圈组成。

如此设置，所述连接过渡链主要起连接所述过渡链和所述第二侧链作用。

优选的：所述过渡链包括所述一号钢圈，所述过渡链由三个所述一号钢圈组成。

如此设置，所述过渡链主要起构成防滑链中心部分作用。

优选的：所述第一侧链包括二号钢圈，所述第一侧链由五个所述二号钢圈组成。

如此设置，所述第一侧链起固定和连接作用。

优选的：所述收紧链包括三号钢圈，所述收紧链由两个所述三号钢圈组成。

如此设置，所述收紧链起外部收紧作用。

优选的：所述连接螺帽通过螺纹连接于所述连接螺栓。

如此设置，所述连接螺帽起固定作用，所述连接螺栓起连接作用。

优选的：所述连接螺栓镶嵌于所述防滑垫内部。

如此设置，所述连接螺栓镶嵌在所述防滑垫内部，保证了所述连接螺栓和所述防滑垫的连接强度。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

1、防滑性好，装置底部都设置有防滑垫，保证了装置的防滑性能；

2、防滑垫连接强度高，螺栓镶嵌在防滑垫内部，保障防滑垫不会脱落；

3、收紧效果好，收紧钩上设置有可调节收紧弹簧，保证装置在使用时不会从轮胎上脱落。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是本实用新型所述带防滑块的拖拉机用防滑链的俯视结构示意图；

图2是本实用新型所述带防滑块的拖拉机用防滑链的连接过渡链结构示意图；

图3是本实用新型所述带防滑块的拖拉机用防滑链的中间锻造钩结构示意图；

图4是本实用新型所述带防滑块的拖拉机用防滑链的连接圈结构示意图；

图5是本实用新型所述带防滑块的拖拉机用防滑链的侧链锻造钩结构示意图；

图6是本实用新型所述带防滑块的拖拉机用防滑链的第一侧链结构示意图；

图7是本实用新型所述带防滑块的拖拉机用防滑链的过渡链结构示意图；

图8是本实用新型所述带防滑块的拖拉机用防滑链的收紧链结构示意图；

图9是本实用新型所述带防滑块的拖拉机用防滑链的套圈结构示意图；

图10是本实用新型所述带防滑块的拖拉机用防滑链的收紧钩结构示意图；

图11是本实用新型所述带防滑块的拖拉机用防滑链的扣钩结构示意图；

图12是本实用新型所述带防滑块的拖拉机用防滑链的过渡链仰视结构示意图；

图13是本实用新型所述带防滑块的拖拉机用防滑链的过渡链主视结构示意图；

图14是本实用新型所述带防滑块的拖拉机用防滑链的过渡链剖视图。

附图标记说明如下：

1、连接过渡链；2、中间锻造钩；3、连接圈；4、侧链锻造钩；5、第一侧链；6、过渡链；7、收紧链；8、套圈；9、收紧钩；10、扣钩；11、第二侧链；12、连接孔；13、一号钢圈；14、二号钢圈；15、三号钢圈；16、收紧弹簧；17、连接钩；18、锁扣；19、防滑垫；20、连接螺栓；21、连接螺帽。

具体实施方式

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”等的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以通过具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

下面结合附图对本实用新型作进一步说明：

实施例1

如图1-图14所示，带防滑块的拖拉机用防滑链，包括过渡链6、第一侧链5、收紧链7、第二侧链11，过渡链6前后两端均设置有连接过渡链1，过渡链6起连接作用，连接过渡链1起连接作用，过渡链6一侧设置有中间锻造钩2，中间锻造钩2起勾紧作用，连接过渡链1前端设置有第二侧链11，第二侧链11起支撑作用，连接过渡链1后端设置有第一侧链5，第一侧链5起支撑作用，第一侧链5、第二侧链11一侧均设置有侧链锻造钩4，侧链锻造钩4起勾紧连接作用，过渡链6和中间锻造钩2之间、连接过渡链1和第一侧链5之间、连接过渡链1和第二侧链11之间、第一侧链5和侧链锻造钩4之间、第二侧链11和侧链锻造钩4之间均设置有连接圈3，连接圈3起连接作用，过渡链6通过连接圈3连接于连接过渡链1，过渡链6通过连接圈3连接于中间锻造钩2，连接过渡链1通过连接圈3连接于第一侧链5，第一侧链5通过连接圈3连接于侧链锻造钩4，第二侧链11通过连接圈3连接于侧链锻造钩4，第二侧链11前端设置有收紧链7，收紧链7起收紧作用，第二侧链11和收紧链7之间设置有套圈8，套圈8起连接作用，第二侧链11通过套圈8连接于收紧链7，收紧链7一侧设置有扣钩10，扣钩10起挂载作用，收紧链7和扣钩10间隙配合，扣钩10上设置有连接孔12，收紧链7另一侧设置有收紧钩9，收紧钩9起收紧作用，收紧钩9包括收紧弹簧16、连接钩17、锁扣18，连接钩17一侧设置有收紧弹簧16，连接钩17起挂载作用，收紧弹簧16起调节收紧力作用，收紧弹簧16通过焊接和连接钩17连接，收紧弹簧16一侧设置有锁扣18，锁扣18起连接作用，锁扣18通过焊接和收紧弹簧16连接，过渡链6下端设置有防滑垫19，过渡链6和防滑垫19之间设置有连接螺栓20，过渡链6内侧设置有连接螺帽21。

实施例2

本实施例与实施例1的区别在于：

连接过渡链1包括一号钢圈13，连接过渡链1由七个一号钢圈13组成，连接过渡链1主要起连接过渡链6和第二侧链11作用。

工作原理：过渡链6相互之间通过连接圈3连接，连接过渡链1通过连接圈3和过渡链6连接，连接过渡链1通过连接圈3和第二侧链11连接，第二侧链11通过套圈8和收紧链7连接，将装置套在拖拉机轮胎上，利用收紧钩9上的锁扣18连接扣钩10，调节收紧钩9使收紧力最合适，防滑垫19在外部，起到防滑作用。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。

Claims (7)

1.带防滑块的拖拉机用防滑链，包括过渡链（6）、第一侧链（5）、收紧链（7）、第二侧链（11），所述过渡链（6）前后两端均设置有连接过渡链（1），其特征在于：所述过渡链（6）一侧设置有中间锻造钩（2），所述连接过渡链（1）前端设置有所述第二侧链（11），所述连接过渡链（1）后端设置有所述第一侧链（5），所述第一侧链（5）、所述第二侧链（11）一侧均设置有侧链锻造钩（4），所述过渡链（6）和所述中间锻造钩（2）之间、所述连接过渡链（1）和所述第一侧链（5）之间、所述连接过渡链（1）和所述第二侧链（11）之间、所述第一侧链（5）和所述侧链锻造钩（4）之间、所述第二侧链（11）和所述侧链锻造钩（4）之间均设置有连接圈（3），所述过渡链（6）通过所述连接圈（3）连接于所述连接过渡链（1），所述过渡链（6）通过所述连接圈（3）连接于所述中间锻造钩（2），所述连接过渡链（1）通过所述连接圈（3）连接于所述第一侧链（5），所述第一侧链（5）通过所述连接圈（3）连接于所述侧链锻造钩（4），所述第二侧链（11）通过所述连接圈（3）连接于所述侧链锻造钩（4），所述第二侧链（11）前端设置有所述收紧链（7），所述第二侧链（11）和所述收紧链（7）之间设置有套圈（8），所述第二侧链（11）通过所述套圈（8）连接于所述收紧链（7），所述收紧链（7）一侧设置有扣钩（10），所述收紧链（7）和所述扣钩（10）间隙配合，所述扣钩（10）上设置有连接孔（12），所述收紧链（7）另一侧设置有收紧钩（9），所述收紧钩（9）包括收紧弹簧（16）、连接钩（17）、锁扣（18），所述连接钩（17）一侧设置有所述收紧弹簧（16），所述收紧弹簧（16）通过焊接和所述连接钩（17）连接，所述收紧弹簧（16）一侧设置有所述锁扣（18），所述锁扣（18）通过焊接和所述收紧弹簧（16）连接，所述过渡链（6）下端设置有防滑垫（19），所述过渡链（6）和所述防滑垫（19）之间设置有连接螺栓（20），所述过渡链（6）内侧设置有连接螺帽（21）。

2.根据权利要求1所述的带防滑块的拖拉机用防滑链，其特征在于：所述连接过渡链（1）包括一号钢圈（13），所述连接过渡链（1）由七个所述一号钢圈（13）组成。

3.根据权利要求2所述的带防滑块的拖拉机用防滑链，其特征在于：所述过渡链（6）包括所述一号钢圈（13），所述过渡链（6）由三个所述一号钢圈（13）组成。

4.根据权利要求3所述的带防滑块的拖拉机用防滑链，其特征在于：所述第一侧链（5）包括二号钢圈（14），所述第一侧链（5）由五个所述二号钢圈（14）组成。

5.根据权利要求4所述的带防滑块的拖拉机用防滑链，其特征在于：所述收紧链（7）包括三号钢圈（15），所述收紧链（7）由两个所述三号钢圈（15）组成。

6.根据权利要求5所述的带防滑块的拖拉机用防滑链，其特征在于：所述连接螺帽（21）通过螺纹连接于所述连接螺栓（20）。

7.根据权利要求6所述的带防滑块的拖拉机用防滑链，其特征在于：所述连接螺栓（20）镶嵌于所述防滑垫（19）内部。