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CN207700027U - 悬索桥索夹紧固装置 - Google Patents

悬索桥索夹紧固装置 Download PDF

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CN207700027U
CN207700027U CN201721363500.7U CN201721363500U CN207700027U CN 207700027 U CN207700027 U CN 207700027U CN 201721363500 U CN201721363500 U CN 201721363500U CN 207700027 U CN207700027 U CN 207700027U
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China
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nut
cord clip
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CN201721363500.7U
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English (en)
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孟祥源
单晓东
钱育强
彭华
杨浩
庞庆
刘帅帅
蔡悬
胡茳
李磊
刘安政
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Sixth Engineering Co Ltd Of Cccc Fourth Highway Engineering Co Ltd
Original Assignee
Sixth Engineering Co Ltd Of Cccc Fourth Highway Engineering Co Ltd
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Abstract

本实用新型提供一种悬索桥索夹紧固装置,包括螺母紧固环、顶推管、反力座、穿心千斤顶,螺母紧固环套装在索夹螺母上,其外壁环向设有多个通孔;顶推管是一刚性圆管,套装在螺母紧固环上,其外壁设有矩形的窗口;反力座包括底座和连接杆,连接杆的前端与索夹螺栓下端螺接,穿心千斤顶套装在反力座的连接杆上。施工时,启动千斤顶,使千斤顶活塞顶推反力座底座,千斤顶上端在反力作用下通过顶推管向上顶推索夹耳板,从而张拉螺杆,当千斤顶施加到设定的索夹夹紧力时,通过顶推管上的窗口撬动螺母紧固环旋转,从而带动螺母转动,将螺母向索夹耳板方向拧紧,完成对索夹的紧固操作。

Description

悬索桥索夹紧固装置
技术领域
本实用新型属于悬索桥施工技术领域,具体涉及一种悬索桥索夹的紧固装置及方法。
背景技术
悬索桥的索夹一般采用对合式结构,如图1、图2所示,索夹1包括上、下两半部,两半部分扣合在主缆2上,两半部均设耳板3,两半部的耳板3通过螺杆4配合螺母5紧固在一起,使索夹1抱紧主缆2。索夹靠摩擦阻力来抵抗索夹在主缆上滑动,因为索夹连接吊索后会承受极大的向下拉力,为保证索夹与主缆之间具有足够抗滑力,需要拧紧螺杆两端的螺母,对螺杆施加足够的夹紧力。一般悬索桥索夹夹紧力设计有几十吨至上百吨。
目前常用的方法是采用扳手拧紧螺母,但靠扳手拧紧螺母往往难以达到设计的夹紧力,从而影响悬索桥的稳定性和安全性。而且通过扳手紧固螺母,施加的夹紧力大小不易掌握,施工质量难以保证。
发明内容
本实用新型的目的针对悬索桥索夹产生滑移的问题,提供一种专用于悬索桥索夹紧固的装置及方法,使索夹安装可以较容易达到设计的夹紧力。
为实现上述实用新型目的,本实用新型提供一种悬索桥索夹紧固装置,所述索夹包括上半部和下半部,上下两半部扣合在悬索桥主缆上,并通过耳板用螺杆配合螺母紧固,其特征在于:所述紧固装置包括螺母紧固环、顶推管、反力座、穿心千斤顶,所述螺母紧固环是一个套环,套装在索夹螺栓的紧固螺母上,其内壁与螺栓紧固螺母的外壁吻合,其外壁上绕环向设有多个通孔;所述顶推管是一刚性圆管,其内径大于螺母紧固环的外径,并套装在螺母紧固环上,其上端抵靠在索夹耳板的下方,其外壁设有矩形的窗口,窗口位置正对螺母紧固环上的通孔;所述反力座包括一圆柱形的底座,所述底座的直径大于穿心千斤顶的顶压活塞的内径,底座中心设有与底座垂直的连接杆,所述连接杆的前端为中空结构,设有与索夹螺杆配合的内螺纹,并通过内螺纹与索夹螺栓下端连接,所述底座的侧壁设有销孔;所述穿心千斤顶套装在反力座的连接杆上,穿心千斤顶的顶压活塞抵靠在反力座的底座上,穿心千斤顶上端抵靠在顶推管的下端。
本实用新型装置结构简单、操作方便,可以实现对悬索桥索夹进行紧固的需求,有效解决利用扳手等工具无法施加较大夹紧力的施工难题,由于采用穿心千斤顶提供顶推力,操作时根据千斤顶的压力读数,可以直观、实时的显示施加的夹紧力大小是否达到设计要求,不仅施工效率高,而且确保了施工质量。
附图说明
图1是悬索桥索夹的安装结构正视图;
图2是悬索桥索夹的安装结构侧视图;
图3是本实用新型的结构示意图;
图4是螺母紧固环的侧视图;
图5是螺母紧固环的横截面图;
图6是顶推管的侧视图,
图7是顶推管的横截面图;
图8是反力座的纵向剖面图;
图9是反力座的俯视图;
图10是螺母紧固环套装在螺母上的状态示意图;
图11是顶推管套装在螺母紧固环上的状态示意图;
图12是穿心千斤顶套装在反力座上的状态示意图;
图13是反力座连接在螺杆上的状态示意图;
图14是穿心千斤顶启动后的状态示意图,螺杆伸长,螺母与耳板分开;
图15是通过螺母紧固环拧紧螺母后的状态示意图;
图16是采用本实用新型的装置完成悬索桥索夹紧固后的状态示意图。
具体实施方式
如图3所示,本实用新型提供的一种悬索桥索夹紧固装置,索夹1包括上半部和下半部,上下两半部扣合在悬索桥主缆2上,索夹上下半部均设有耳板3,并通过耳板3用螺杆4配合螺母5紧固。所述索夹紧固装置包括螺母紧固环6、顶推管7、反力座8、穿心千斤顶9。
如图4、图5所示,所述螺母紧固环6是一个套环,其内壁与螺栓紧固螺母5的外壁吻合,其外壁上绕环向设有多个通孔61。
螺母紧固环套6装在索夹螺栓的紧固螺母5上。
如图6、图7所示,所述顶推管7是一刚性圆管,其内径大于螺母紧固环的外径,其外壁设有矩形的窗口71。
顶推管7套装在螺母紧固环6上,其上端抵靠在索夹耳板3的底部,其外壁上的窗口71位置正对螺母紧固环6上的通孔61。具体实施时,顶推管上端可根据索夹耳板底部的轮廓,设置相应的线形,使顶推管上端与索夹耳板底部完全接触。
如图8、图9所示,所述反力座8包括一圆柱形的底座81,所述底座81的直径大于穿心千斤顶的顶压活塞的内径,便于托住千斤顶。底座81中心设有与底座垂直的连接杆82,所述连接杆82的前端为中空结构,设有与索夹螺杆配合的内螺纹,所述底座的侧壁设有销孔83。
将穿心千斤顶9套装在反力座8的连接杆82上,反力座8的连接杆82通过内螺纹与索夹螺栓4下端连接。穿心千斤顶9的顶压活塞抵靠在反力座的底座81上,穿心千斤顶9上端抵靠在顶推管7的下端。
以上是本实用新型提供的悬索桥索夹紧固装置的结构。采用上述悬索桥索夹紧固装置进行悬索桥索夹紧固施工时,具体方法如下:
将索夹1上下两半部扣合在主缆2上,将螺杆4穿入索夹耳板3,螺杆4上下两端安装螺母5,先将螺母5用扳手拧紧,对螺杆施加一定的初始张紧力;
如图10所示,在螺杆4下端的螺母5上套装螺母紧固环6;然后再如图11所示,将顶推管7套在螺母紧固环6上,顶推管6上端抵靠在索夹耳板3的底部,顶推管上的窗口71正对螺母紧固环上的通孔61;
如图12所示,将穿心千斤顶9套在反力座8的连接杆82上,穿心千斤顶9的活塞端抵靠在反力座底座81上。如图13所示,再将反力座的连接杆82前端与螺杆4下端螺接,在反力座底座侧壁上的销孔83中插入销子转动反力座,将连接杆82与螺杆4拧紧,并使穿心千斤顶9的上端抵靠在顶推管7的下端;
如图14所示,启动穿心千斤顶9,千斤顶油缸工作使穿心千斤顶活塞顶推反力座底座81,穿心千斤顶上端在反力作用下通过顶推管7向上顶推索夹耳板3,从而张拉螺杆4,螺杆4伸长,使螺杆4下端的螺母5与耳板3分开;
如图15所示,当千斤顶9施加到设定的索夹夹紧力时,在顶推管7的窗口71中,用钎子插入螺母紧固环6外壁上的通孔61中,撬动螺母紧固环6旋转,从而带动螺母5转动,将螺母5向索夹耳板3方向拧紧;
如图16所示,螺母5拧紧后,将穿心千斤顶回油,卸下反力座8及顶推管7、螺母紧固环6,螺杆4的张拉力传递给螺母5,螺母5连带螺杆4将索夹1紧固,完成对索夹1的紧固操作。

Claims (1)

1.一种悬索桥索夹紧固装置,所述索夹包括上半部和下半部,上下两半部扣合在悬索桥主缆上,并通过耳板用螺杆配合螺母紧固,其特征在于:所述紧固装置包括螺母紧固环、顶推管、反力座、穿心千斤顶,所述螺母紧固环是一个套环,套装在索夹螺栓的紧固螺母上,其内壁与螺栓紧固螺母的外壁吻合,其外壁上绕环向设有多个通孔;所述顶推管是一刚性圆管,其内径大于螺母紧固环的外径,并套装在螺母紧固环上,其上端抵靠在索夹耳板的下方,其外壁设有矩形的窗口,窗口位置正对螺母紧固环上的通孔;所述反力座包括一圆柱形的底座,所述底座的直径大于穿心千斤顶的顶压活塞的内径,底座中心设有与底座垂直的连接杆,所述连接杆的前端为中空结构,设有与索夹螺杆配合的内螺纹,并通过内螺纹与索夹螺栓下端连接,所述底座的侧壁设有销孔;所述穿心千斤顶套装在反力座的连接杆上,穿心千斤顶的顶压活塞抵靠在反力座的底座上,穿心千斤顶上端抵靠在顶推管的下端。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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CN107620253A (zh) * 2017-10-20 2018-01-23 中交第四公路工程局有限公司 悬索桥索夹紧固装置及方法

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