CN207447818U - 一种双工位阀门组装机 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及蝶阀阀门组装设备领域，尤其是涉及一种双工位阀门组装机，包括，支撑箱体、支撑架、PLC控制器、压头工作装置、下支撑装置及阀轴压入装置，其中，支撑架设置于支撑箱体上部位置且与支撑箱体固定相连接，压头工作装置设置于支撑架上部且与支撑架相连接，下支撑装置设置于支撑箱体内且与支撑箱体相连接，本实用新型解决了传统蝶形阀门在组装时所存在的费时、费力、组装效果不达标及组装效率低下的问题，而且，本实用新型组装具有双工位进行蝶阀组装的设计，极大地满足了阀门生产企业对蝶阀组装时的使用要求，大大地降低了企业的生产成本，提高了企业的生产效益。
Description
技术领域
本实用新型涉及蝶阀阀门组装设备领域，尤其是涉及一种双工位阀门组装机。
背景技术
目前，蝶形阀门以其控制方便、安全，耐磨、耐用等等优点，广泛应用于化工、水利、消防、工程等管道机械领域 ；随着各个领域的快速发展更新，现有的蝶形阀门的加工、生产制造已经不能满足需求 ；传统的蝶形阀门生产厂家，在生产组装蝶形阀门时，基本上 都是手工组装，即手工将组装元件用锤子打入阀体内，有如下不足之处 ：不同的工序，需要不同的人组装，技术要求高 ；费时，从第一步工序到最后一步工序，需要 10 分钟以上 ；费力，自第一步工序到最后一步工序，劳动强度较大 ；由于加工标准要求，在组装过程中容易压偏，损坏、压偏等损耗情况，往往多次返工才能达标 ；效率较低。
实用新型内容
为了解决传统蝶形阀门在组装时所存在的费时、费力、组装效果不达标及组装效率低下的问题，本实用新型提供一种双工位阀门组装机，其技术方案如下：一种双工位阀门组装机，包括，支撑箱体、支撑架、PLC控制器、压头工作装置、下支撑装置及阀轴压入装置，其中，支撑架设置于支撑箱体上部位置且与支撑箱体固定相连接，压头工作装置设置于支撑架上部且与支撑架相连接，下支撑装置设置于支撑箱体内且与支撑箱体相连接，所述的阀轴压入装置设置于支撑箱体上部位置且与支撑箱体固定相连接，所述的压头工作装置外侧设置有PLC控制器，所述的PLC控制器与压头工作装置相连接；所述的支撑架上部对称设置有两套压头工作装置；所述的支撑箱体内对称设置有两套下支撑装置；所述的支撑箱体上部对称设置有两套阀轴压入装置；
所述的压头工作装置包括，上油缸、辅助压紧油缸、工装压头及横梁，其中，上油缸设置于横梁上部且与横梁相连接，所述的辅助压紧油缸设置于上油缸下部位置且与上油缸底部相连接，所述的辅助压紧油缸底部设置有工装压头，所述的工装压头与辅助压紧油缸底部相连接；
所述的下支撑装置包括，下支撑支座、限位螺母、下顶丝杆、预紧锁母、工件工装及压力弹簧，其中，下顶丝杆设置于下支撑支座上且与下支撑支座相连接，工件工装设置于下顶丝杆上部位置且与下顶丝杆相连接，所述的压力弹簧设置于下顶丝杆外部周侧且与下顶丝杆相连接，所述的限位螺母及预紧锁母设置于下顶丝杆上且通过螺纹与下顶丝杆相连接；
所述的阀轴压入装置由压头工作装置支座、侧油缸及阀轴压头组成，其中侧油缸设置于压头工作装置支座上且与压头工作装置支座相连接，所述的阀轴压头设置于侧油缸上且与侧油缸相连接；
本实用新型的有益效果为：本实用新型结构设计科学，生产加工工艺简单方便，本实用新型解决了传统蝶形阀门在组装时所存在的费时、费力、组装效果不达标及组装效率低下的问题，而且，本实用新型组装具有双工位进行蝶阀组装的设计，极大地满足了阀门生产企业对蝶阀组装时的使用要求，大大地降低了企业的生产成本，提高了企业的生产效益。
附图说明
图1是本实用新型主视结构示意图；
图2是本实用新型的左视结构示意图；
图中标号为：1-支撑箱体、2-支撑架、3-PLC控制器、4-上油缸、5-辅助压紧油缸、6-工装压头、7-横梁、8-下支撑支座、9-限位螺母、10-下顶丝杆、11-预紧锁母、12-工件工装、13-压头工作装置支座、14-侧油缸、15-阀轴压头、16-电气箱、17-压力弹簧。
具体实施方式
具体实施例1：下面结合附图1及附图2对本实用新型作进一步的说明；
为了解决传统蝶形阀门在组装时所存在的费时、费力、组装效果不达标及组装效率低下的问题，本实用新型提供一种双工位阀门组装机，其技术方案如下：一种双工位阀门组装机，包括，支撑箱体1、支撑架2、PLC控制器3、压头工作装置、下支撑装置及阀轴压入装置，其中，支撑架2设置于支撑箱体1上部位置且与支撑箱体1固定相连接，压头工作装置设置于支撑架2上部且与支撑架2相连接，下支撑装置设置于支撑箱体1内且与支撑箱体1相连接，所述的阀轴压入装置设置于支撑箱体1上部位置且与支撑箱体1固定相连接，所述的压头工作装置外侧设置有PLC控制器3，所述的PLC控制器3与压头工作装置相连接；所述的支撑架2上部对称设置有两套压头工作装置；所述的支撑箱体内对称设置有两套下支撑装置；所述的支撑箱体上部对称设置有两套压头工作装置；所述的支撑箱体1上部还设置有一电气箱16；
所述的压头工作装置包括，上油缸4、辅助压紧油缸5、工装压头6及横梁7，其中，上油缸4设置于横梁7上部且与横梁7相连接，所述的辅助压紧油缸5设置于上油缸4下部位置且与上油缸4底部相连接，所述的辅助压紧油缸5底部设置有工装压头6，所述的工装压头6与辅助压紧油缸5底部相连接；
所述的下支撑装置包括，下支撑支座8、限位螺母9、下顶丝杆10、预紧锁母11、工件工装12及压力弹簧17，其中，下顶丝杆10设置于下支撑支座8上且与下支撑支座8相连接，工件工装12设置于下顶丝杆10上部位置且与下顶丝杆10相连接，所述的压力弹簧17设置于下顶丝杆10外部周侧位置且与下顶丝杆10相连接，所述的限位螺母9及预紧锁母11设置于下顶丝杆10上且通过螺纹与下顶丝杆10相连接；
所述的阀轴压入装置由压头工作装置支座13、侧油缸14及阀轴压头15组成，其中侧油缸14设置于压头工作装置支座13上且与压头工作装置支座13相连接，所述的阀轴压头15设置于侧油缸14上且与侧油缸14相连接；
本实用新型的工作原理及工作过程为：
首先将待安装的蝶阀阀门放置于工件工装12的上部加紧固定，而后，通过控制PLC控制器3使其将上油缸4动作从而带动辅助压紧油缸5及工装压头6将待安装的蝶阀阀门元件压入待安装的蝶阀阀门本体内，在此过程中，限位螺母9、下顶丝杆10及预紧锁母11三者构成工件工装12的支撑装置，在压入过程中限位螺母9、下顶丝杆10及预紧锁母11三者不仅起到固定待加工工件位置的作用，而且能够缓冲工装压头6的冲压力，保证了待加工工件的加工质量，降低了待安装的蝶阀阀门本体在冲压时的冲压伤害，当上述步骤完成后，PLC控制器3通过控制侧油缸14动作，从而使其带动设置于其上的阀轴压头15动作，此时，阀轴压头15可以将阀轴压入待安装的蝶阀阀门本体内。
本实用新型解决了传统蝶形阀门在组装时所存在的费时、费力、组装效果不达标及组装效率低下的问题，而且，本实用新型组装具有双工位进行蝶阀组装的设计，极大地满足了阀门生产企业对蝶阀组装时的使用要求，大大地降低了企业的生产成本，提高了企业的生产效益。
Claims (4)
1.一种双工位阀门组装机，其特征在于：包括，支撑箱体、支撑架、PLC控制器、压头工作装置、下支撑装置及阀轴压入装置，其中，支撑架设置于支撑箱体上部位置且与支撑箱体固定相连接，压头工作装置设置于支撑架上部且与支撑架相连接，下支撑装置设置于支撑箱体内且与支撑箱体相连接，所述的阀轴压入装置设置于支撑箱体上部位置且与支撑箱体固定相连接，所述的压头工作装置外侧设置有PLC控制器，所述的PLC控制器与压头工作装置相连接；所述的支撑架上部对称设置有两套压头工作装置；所述的支撑箱体内对称设置有两套下支撑装置；所述的支撑箱体上部对称设置有两套阀轴压入装置。
2.据权利要求1所述的一种双工位阀门组装机，其特征在于：所述的压头工作装置包括，上油缸、辅助压紧油缸、工装压头及横梁，其中，上油缸设置于横梁上部且与横梁相连接，所述的辅助压紧油缸设置于上油缸下部位置且与上油缸底部相连接，所述的辅助压紧油缸底部设置有工装压头，所述的工装压头与辅助压紧油缸底部相连接。
3.根据权利要求1所述的一种双工位阀门组装机，其特征在于：所述的下支撑装置包括，下支撑支座、限位螺母、下顶丝杆、预紧锁母、工件工装及压力弹簧，其中，下顶丝杆设置于下支撑支座上且与下支撑支座相连接，工件工装设置于下顶丝杆上部位置且与下顶丝杆相连接，所述的压力弹簧设置于下顶丝杆外部周侧且与下顶丝杆相连接，所述的限位螺母及预紧锁母设置于下顶丝杆上且通过螺纹与下顶丝杆相连接。
4.根据权利要求1所述的一种双工位阀门组装机，其特征在于：所述的阀轴压入装置由压头工作装置支座、侧油缸及阀轴压头组成，其中侧油缸设置于压头工作装置支座上且与压头工作装置支座相连接，所述的阀轴压头设置于侧油缸上且与侧油缸相连接。
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Cited By (1)
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| CN109807597A (zh) * | 2017-11-20 | 2019-05-28 | 般德阀门科技有限公司 | 一种双工位阀门组装机 |
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