CN207403858U - 一种电动车的折叠机构 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及电动车折叠部件领域,具体涉及一种电动车的折叠机构，包括连接块、坐管和坐管座、拉销及后轮管和后轮管座，连接块、坐管座、后轮管座通过销轴连接在一起，销轴两端锁上沉头螺丝；坐管套在坐管座的圆柱形尾部上，并用螺钉固定；后轮管连接在后轮管座底部上，并用螺钉固定。本实用新型的目的是提供一种结构简单、稳定性好、使用安全的电动车折叠机构。

Description

一种电动车的折叠机构

技术领域

本实用新型涉及电动车折叠部件领域,具体涉及一种电动车的折叠机构。

背景技术

折叠自行车或折叠电动车具有折叠后体积小、重量轻、搬运方便、存放空间小，还可以放在汽车的后备箱内等优点。由于有这些优点，近年来折叠自行车或者折叠电动车越来越多的受到人们的关注，也越来越流行。

折叠机构是自行车或者电动车的主要部件之一，又是自行车或者电动车的核心部件。因此，车座、后轮支撑管及连接块之间的折叠机构为折叠自行车或者折叠电动车的基本和最重要的基本特征，该折叠机构的好坏直接关系到电动车的稳定性及使用的安全性。

目前市面上的可折叠电动车或电动滑板车的折叠机构存在结构复杂、造价昂贵、稳定性及折叠性能差等问题。

实用新型内容

为解决背景技术中所述问题，本实用新型提供一种结构简单、稳定性好、使用安全的电动车折叠机构。

本实用新型的具体技术方案如下：

一种电动车的折叠机构，包括连接块、坐管和坐管座、拉销及后轮管和后轮管座，其特征在于：连接块、坐管座、后轮管座通过销轴连接在一起，销轴两端锁上M6沉头螺丝；坐管套在坐管座的圆柱形尾部上，并用螺钉固定；后轮管连接在后轮管座底部上，并用螺钉固定。

所述销轴分为一个固定销轴和两个活动销轴，所述销轴直径为8mm。两活动销轴装于所述连接块两弧形孔内，两弧形孔在折叠和展开的时候可以起到限位的作用。

所述坐管座上设置有两个凹槽，所述两个凹槽在折叠和展开起到定位和保险的作用。

所述坐管座的底部锁有一个对锁螺丝，连接块上设置有与对锁螺丝相对应的第一凹槽和第二凹槽，坐管座折叠时，对锁螺丝卡在第二凹槽内，坐管座展开后，对锁螺丝压在连接块的第一凹槽上起到定位的作用。

所述拉销呈T型，T型的横杆为圆柱轴，T型的竖杆上套有弹簧,T型的竖杆端部设置有圆球，拉销的圆柱轴和弹簧安装在坐管座内，圆柱轴穿过坐管座的孔，竖杆穿过坐管座的圆柱形尾部和坐管的中心。

后轮管座上设置有与所述圆柱销轴相对应的第三凹槽和第四凹槽，展开状态下，圆柱销轴卡在第三凹槽，起到定位和保险的作用；折叠状态下，圆柱销轴卡在第四凹槽。

本实用新型的有益效果：本实用新型实现了一种能便于简单折叠的把手，折叠后把手能进行一个定位，防止其左右晃动，提高折叠后的车辆安全性能，也能防止折叠后搬运过程中与其他物体进行碰撞，本实用新型通过滑动折叠套筒，即可轻松对把手进行折叠，操作简单。

附图说明

图1为本实用新型的分解结构示意图。

图2为本实用新型的展开立体图。

图3本实用新型的折叠立体图。

附图标记

1-连接块；101-第一凹槽；102-第二凹槽；2-坐管座；201-对锁螺丝； 3-后轮管座；301-第三凹槽；302-第四凹槽；4-拉销；401-弹簧；5-坐管； 6-后轮管；7-销轴；8-M6沉头螺丝；9-螺钉。

具体实施方式

为了使本实用新型所解决的技术问题、技术方案及有益效果更加清楚明白，以下结合实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

应当理解的是，在本实用新型的描述中，术语“左”、“右”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型，而不是要求本实用新型必须以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

一种电动车的折叠机构，如图1所示，折叠机构由一个连接块1，一个坐管座2，一个后轮管座3，一个拉销4，一个坐管5，一个后轮管6，三个直径 8mm的销轴7，六个M6沉头螺丝8组成。

如图2所示，连接块1、坐管座2、后轮管座3三者组装在一起后分别穿入三个直径8mm的销轴7，两端锁上M6沉头螺丝8。

销轴7分一个固定轴和两个活动轴，两活动轴装于连接块1的两弧形槽内，两弧形槽在折叠和展开的时候可以起到限位的作用。

坐管座2上有两个凹槽，此两个凹槽是在折叠和展开起到定位和保险的作用。

坐管座2的底部锁有一个对锁螺丝201，当坐管座2展开后对锁螺丝201 压在连接块1的第一凹槽101上起到定位的作用，当折叠时，对锁螺丝卡在第二凹槽102内。

拉销4呈T型，T型的横杆为圆柱轴，T型的竖杆上套有弹簧401,T型的竖杆端部设置有圆球，拉销的圆柱轴和弹簧401安装在坐管座内，圆柱轴穿过坐管座的孔，竖杆穿过坐管座的圆柱形尾部和坐管的中心。

如图3所示，在使用折叠时，先拉坐管5后面的圆球使拉销4与后轮管座3上的第三凹槽301分离，然后再将坐管组向上提，此时再将后轮管座3 与连接块1折起来，再将坐管组向下折，折后的效果如图3所示。

折叠机构在展开时，先拉坐管5后面的圆球使拉销4与后轮管座3上的第四凹槽302分离，然后再将坐管组向上提，此时再将后轮管座3与连接块1 展开起来，再将坐管组向下压到第一个凹槽弹入即可。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，因此，只要运用本实用新型说明书和附图内容所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种电动车的折叠机构，包括连接块、坐管和坐管座、拉销及后轮管和后轮管座，其特征在于：连接块、坐管座、后轮管座通过销轴连接在一起，销轴两端锁上沉头螺丝；坐管套在坐管座的圆柱形尾部上，并用螺钉固定；后轮管连接在后轮管座底部上，并用螺钉固定。

2.根据权利要求1所述的电动车的折叠机构，其特征在于：所述销轴分为一个固定销轴和两个活动销轴，所述销轴直径为8mm，两活动销轴装于所述连接块两弧形孔内，两弧形孔在折叠和展开的时候可以起到限位的作用。

3.根据权利要求1所述的电动车的折叠机构，其特征在于：所述坐管座上设置有两个凹槽，所述两个凹槽在折叠和展开起到定位和保险的作用。

4.根据权利要求1所述的电动车的折叠机构，其特征在于：所述坐管座的底部锁有一个对锁螺丝，连接块上设置有与对锁螺丝相对应的第一凹槽和第二凹槽，坐管座折叠时，对锁螺丝卡在第二凹槽内，坐管座展开后，对锁螺丝压在连接块的第一凹槽上起到定位的作用。

5.根据权利要求1所述的电动车的折叠机构，其特征在于：所述拉销呈T型，T型的横杆为圆柱轴，T型的竖杆上套有弹簧,T型的竖杆端部设置有圆球，拉销的圆柱轴和弹簧安装在坐管座内，圆柱轴穿过坐管座的孔，竖杆穿过坐管座的圆柱形尾部和坐管的中心。

6.根据权利要求1所述的电动车的折叠机构，其特征在于：后轮管座上设置有与所述圆柱销轴相对应的第三凹槽和第四凹槽，展开状态下，圆柱销轴卡在第三凹槽，起到定位和保险的作用；折叠状态下，圆柱销轴卡在第四凹槽。