CN206955405U - 导轨压板及电梯导轨安装结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种导轨压板及电梯导轨安装结构，导轨压板，包括主体及与所述主体固定的承压体，所述主体与所述承压体之间呈钝角设置，且所述承压体设有与导轨抵压配合的承压斜面，所述主体与所述承压体之间设有与所述承压斜面相对的加强筋或或/和折弯加强部，所述主体设有连接通孔。该导轨压板采用承压斜面与导轨抵压配合，可减小导轨压板受力力臂的大小，同时通过设置加强筋或/和折弯加强部来提高导轨压板的整体强度，使导轨安装固定更加可靠；同时也便于调整导轨的安装位置。该电梯导轨安装结构，导轨安装效率高，便于安装位置调节，且导轨安装后，固定牢靠。

Description

导轨压板及电梯导轨安装结构

技术领域

本实用新型涉及电梯导轨安装技术领域，特别是涉及一种导轨压板及电梯导轨安装结构。

背景技术

导轨在电梯的运行过程中起到导向的作用，导轨压板作为固定导轨的部件，对整个电梯的性能和安全性起着重要的作用。

在传统技术中，存在多种结构和形式的导轨压板，例如铸造、锻造的导轨压板、“Z”型导轨压板等等。但是，目前所存在的各种类型的导轨压板均或多或少存在着一些技术缺陷，如受力处易产生塑性变形，强度较弱等缺陷。

发明内容

基于此，有必要提供一种导轨压板及电梯导轨安装结构，采用承压斜面与导轨抵压配合，可减小导轨压板受力力臂的大小，具有良好强度。

其技术方案如下：

一种导轨压板，包括主体及与所述主体固定的承压体，所述主体与所述承压体之间呈钝角设置，且所述承压体设有与导轨抵压配合的承压斜面，所述主体与所述承压体之间设有与所述承压斜面相对的加强筋或或/和折弯加强部，所述主体设有连接通孔。

上述导轨压板使用时，通过两个导轨压板来固定导轨的一个固定点，利用紧固件与连接通孔的配合使其中一个导轨压板的主体固定，进而承压体的承压斜面抵压导轨的一侧，同理，利用另一个导轨压板来固定导轨的另一侧，进而可实现导轨的安装固定；同时需要调节导轨位置时，通过拧松导轨一侧的紧固件，拧紧导轨另一侧的紧固件，导轨在压板斜面力的作用下产生位移，到达合适位置后再将两侧的导轨压板拧紧，方便导轨位置的调节。该导轨压板采用承压斜面与导轨抵压配合，可减小导轨压板受力力臂的大小，同时通过设置加强筋或/和折弯加强部来提高导轨压板的整体强度，使导轨安装固定更加可靠；同时也便于调整导轨的安装位置。

下面进一步对技术方案进行说明：

在其中一个实施例中，所述加强筋从所述连接通孔处延伸至所述承压体的中部以及中部以上。

在其中一个实施例中，所述加强筋为两段、且间隔设置于所述连接通孔的两侧。

在其中一个实施例中，两段所述加强筋间隔设置形成限位部。

在其中一个实施例中，所述折弯加强部设置于所述主体与所述承压体之间的折弯处。

在其中一个实施例中，所述折弯加强部的横断面呈月牙形。

在其中一个实施例中，所述折弯加强部为两段、且间隔设置于所述连接通孔的两侧。

在其中一个实施例中，还包括头部，所述头部与所述承压体固定、且设置于远离所述主体的一端，所述头部设有抵压端。

本技术方案还提供了一种电梯导轨安装结构，包括上述的导轨压板，还包括导轨及紧固件，两个所述导轨压板为一组，且沿所述导轨的长度方向间隔设置有多组所述导轨压板，所述紧固件与所述连接通孔配合、将所述主体固定于所述导轨的两侧，两个所述承压体的承压面分别与所述导轨的两侧抵压配合。

上述导轨安装时，两个导轨压板为一组，且相互配合形成导轨安装点，具体的的利用紧固件与连接通孔的配合使其中一个导轨压板的主体固定，进而承压体的承压斜面抵压导轨的一侧，同理，利用另一个导轨压板来固定导轨的另一侧，进而可实现导轨的安装固定；同时需要调节导轨位置时，通过拧松导轨一侧的紧固件，拧紧导轨另一侧的紧固件，导轨在压板斜面力的作用下产生位移，到达合适位置后再将两侧的导轨压板拧紧，方便导轨位置的调节。因而上述电梯导轨安装结构，导轨安装效率高，便于安装位置调节，且导轨安装后，固定牢靠。

下面进一步对技术方案进行说明：

在其中一个实施例中，还包括导轨撑架，所述导轨压板与所述导轨撑架固定连接、将所述导轨固定于所述导轨撑架上。

附图说明

图1为本实用新型所述的导轨压板的实施例一的结构示意图；

图2为本实用新型所述的限位部的示意图；

图3为本实用新型所述的导轨压板的实施例二的结构示意图；

图4为本实用新型所述的电梯导轨安装结构的示意图；

图5为图4中A的放大示意图。

附图标记说明：

100、导轨压板，110、主体，112、连接通孔，120、承压体，122、承压面，130、加强筋，132、限位部，140、折弯加强部，150、头部，152、抵压端，200、导轨，300、导轨撑架，400、紧固件。

具体实施方式

为使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及具体实施方式，对本实用新型进行进一步的详细说明。应当理解的是，此处所描述的具体实施方式仅用以解释本实用新型，并不限定本实用新型的保护范围。

需要说明的是，当元件被称为“固定于”另一个元件，它可以直接在另一个元件上或者也可以存在居中的元件。当一个元件被认为是“连接”另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件或者可能同时存在居中元件。本文所使用的术语“垂直的”、“水平的”、“左”、“右”以及类似的表述只是为了说明的目的，并不表示是唯一的实施方式。

除非另有定义，本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本发明的技术领域的技术人员通常理解的含义相同。本文中在本发明的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施方式的目的，不是旨在于限制本发明。本文所使用的术语“及/或”包括一个或多个相关的所列项目的任意的和所有的组合。

如图1及图3所示，本实用新型所述的一种导轨压板100，包括主体110及与所述主体110固定的承压体120，所述主体110与所述承压体120之间呈钝角设置，且所述承压体120设有与导轨200抵压配合的承压斜面，所述主体110与所述承压体120之间设有与所述承压斜面相对的加强筋130或/和折弯加强部140，所述主体110设有连接通孔112。

如图1、图3、图4及图5所示，上述导轨压板100使用时，通过两个导轨压板100来固定导轨200的一个固定点，利用紧固件400与连接通孔112的配合使其中一个导轨压板100的主体110固定，进而承压体120的承压斜面抵压导轨200的一侧，同理，利用另一个导轨压板100来固定导轨200的另一侧，进而可实现导轨200的安装固定；同时需要调节导轨200位置时，通过拧松导轨200一侧的紧固件400，拧紧导轨200另一侧的紧固件400，导轨200在压板斜面力的作用下产生位移，到达合适位置后再将两侧的导轨压板100拧紧，方便导轨200位置的调节。该导轨压板100采用承压斜面与导轨200抵压配合，可减小导轨压板100受力力臂的大小，同时通过设置加强筋130或/和折弯加强部140来提高导轨压板100的整体强度，使导轨200安装固定更加可靠；同时也便于调整导轨200的安装位置。

如图1所示，具体的，所述加强筋130从所述连接通孔112处延伸至所述承压体120的中部以及中部以上。进而可根据需要设置加强筋130的长度，以满足各类型导轨200的安装要求。

如图1及图2所示，在前述任一实施例的基础上，所述加强筋130为两段、且间隔设置于所述连接通孔112的两侧。进而使导轨压板100的整体受力更加均匀。进一步的，两段所述加强筋130间隔设置形成限位部132。进而可通过限位部132来防止紧固件400转动，而导致紧固效果变差。如该紧固件400为螺栓时，该限位部132可现在螺帽的转动，使螺栓固定可靠。

如图3所示，在前述任一实施例的基础上，所述折弯加强部140设置于所述主体110与所述承压体120之间的折弯处。进而可利用折弯加强部140来增强所述主体110与承压体120折弯处即受力薄弱处的连接强度。进一步的，所述折弯加强部140的横断面呈月牙形，进而使折弯加强部140紧贴主体110与承压体120的折弯处设置，同时使主体110与承压体120之间过渡圆滑。

此外，所述折弯加强部140为两段、且间隔设置于所述连接通孔112的两侧，进而使导轨压板100的整体受力更加均匀。

如图1、图3、图4及图5所示在前述任一实施例的基础上，还包括头部150，所述头部150与所述承压体120固定、且设置于远离所述主体110的一端，所述头部150设有抵压端152。因而在承压体120的承压斜面与导轨200抵压配合时，该抵压端152可与导轨200限位配合，进一步防止导轨压板100松动；同时在其他安装过程中，可以利用头部150的抵压端152来抵压导轨200，使本导轨压板100能满足导轨200的多种安装要求。

如图1、图3、图4及图5，本实用新型还提供了一种电梯导轨200安装结构，包括上述的导轨压板100，还包括导轨200及紧固件400，两个所述导轨压板100为一组，且沿所述导轨200的长度方向间隔设置有多组所述导轨压板100，所述紧固件400与所述连接通孔112配合、将所述主体110固定于所述导轨200的两侧，两个所述承压体120的承压面122分别与所述导轨200的两侧抵压配合。

如图4及图5所示，上述导轨200安装时，两个导轨压板100为一组，且相互配合形成导轨200安装点，具体的的利用紧固件400与连接通孔112的配合使其中一个导轨压板100的主体110固定，进而承压体120的承压斜面抵压导轨200的一侧，同理，利用另一个导轨压板100来固定导轨200的另一侧，进而可实现导轨200的安装固定；同时需要调节导轨200位置时，通过拧松导轨200一侧的紧固件400，拧紧导轨200另一侧的紧固件400，导轨200在压板斜面力的作用下产生位移，到达合适位置后再将两侧的导轨压板100拧紧，方便导轨200位置的调节。因而上述电梯导轨200安装结构，导轨200安装效率高，便于安装位置调节，且导轨200安装后，固定牢靠。

如图4所示，具体的，还包括导轨撑架300，所述导轨压板100与所述导轨撑架300固定连接、将所述导轨200固定于所述导轨撑架300上。

以上所述实施例的各技术特征可以进行任意的组合，为使描述简洁，未对上述实施例中的各个技术特征所有可能的组合都进行描述，然而，只要这些技术特征的组合不存在矛盾，都应当认为是本说明书记载的范围。

以上所述实施例仅表达了本实用新型的几种实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对实用新型专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本实用新型的保护范围。因此，本实用新型专利的保护范围应以所附权利要求为准。

Claims (10)

1.一种导轨压板，其特征在于，包括主体及与所述主体固定的承压体，所述主体与所述承压体之间呈钝角设置，且所述承压体设有与导轨抵压配合的承压斜面，所述主体与所述承压体之间设有与所述承压斜面相对的加强筋或/和折弯加强部，所述主体设有连接通孔。

2.根据权利要求1所述的导轨压板，其特征在于，所述加强筋从所述连接通孔处延伸至所述承压体的中部以及中部以上。

3.根据权利要求1所述的导轨压板，其特征在于，所述加强筋为两段、且间隔设置于所述连接通孔的两侧。

4.根据权利要求3所述的导轨压板，其特征在于，两段所述加强筋间隔设置形成限位部。

5.根据权利要求1所述的导轨压板，其特征在于，所述折弯加强部设置于所述主体与所述承压体之间的折弯处。

6.根据权利要求5所述的导轨压板，其特征在于，所述折弯加强部的横断面呈月牙形。

7.根据权利要求1所述的导轨压板，其特征在于，所述折弯加强部为两段、且间隔设置于所述连接通孔的两侧。

8.根据权利要求1至7任一项所述的导轨压板，其特征在于，还包括头部，所述头部与所述承压体固定、且设置于远离所述主体的一端，所述头部设有抵压端。

9.一种电梯导轨安装结构，其特征在于，包括如权利要求1至8任一项所述的导轨压板，还包括导轨及紧固件，两个所述导轨压板为一组，且沿所述导轨的长度方向间隔设置有多组所述导轨压板，所述紧固件与所述连接通孔配合、将所述主体固定于所述导轨的两侧，两个所述承压体的承压面分别与所述导轨的两侧抵压配合。

10.根据权利要求9所述的电梯导轨安装结构，其特征在于，还包括导轨撑架，所述导轨压板与所述导轨撑架固定连接、将所述导轨固定于所述导轨撑架上。