CN206845830U - 汽车差速器、轴承组合结构 - Google Patents
汽车差速器、轴承组合结构 Download PDFInfo
- Publication number
- CN206845830U CN206845830U CN201720263269.8U CN201720263269U CN206845830U CN 206845830 U CN206845830 U CN 206845830U CN 201720263269 U CN201720263269 U CN 201720263269U CN 206845830 U CN206845830 U CN 206845830U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- bearing
- thrust bearing
- combined structure
- automobile differential
- rolling element
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
- 238000005096 rolling process Methods 0.000 claims description 19
- 230000001360 synchronised effect Effects 0.000 claims description 3
- XEEYBQQBJWHFJM-UHFFFAOYSA-N Iron Chemical compound [Fe] XEEYBQQBJWHFJM-UHFFFAOYSA-N 0.000 abstract description 6
- 229910052742 iron Inorganic materials 0.000 abstract description 3
- 238000005461 lubrication Methods 0.000 abstract description 2
- 230000009286 beneficial effect Effects 0.000 abstract 1
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 2
- 241000239290 Araneae Species 0.000 description 1
- 239000000969 carrier Substances 0.000 description 1
- 238000010276 construction Methods 0.000 description 1
- 230000007812 deficiency Effects 0.000 description 1
- 238000005516 engineering process Methods 0.000 description 1
- 238000009434 installation Methods 0.000 description 1
- 230000002787 reinforcement Effects 0.000 description 1
Landscapes
- Retarders (AREA)
- Rolling Contact Bearings (AREA)
Abstract
本实用新型的汽车差速器、轴承组合结构，其特征在于：在差速器壳与行星齿轮的顶端之间夹有推力轴承，推力轴承和行星齿轮共同套在同一根轴上。推力轴承与差速器壳的接触面为相互对应的球面，推力轴承上的此处接触面为静止面。本实用新型的有益效果是，滚针轴承随行星轮滚动转动，减少磨削铁屑，改善内部润滑环境，降低汽车差速器故障，提升差速器整体寿命。
Description
技术领域
本发明属于轴承领域，涉及一种汽车差速器、轴承组合结构。
背景技术
现有的汽车差速器内部，行星轮与差速器壳之间采用球面垫片，随着行星轮转动，会产生摩擦铁屑，增加汽车差速器故障，降低差速器整体寿命。
发明内容
本发明为了弥补现有技术的不足，提供了一种结构简单、使用方便的汽车差速器、轴承组合结构。
本发明是通过如下技术方案实现的：
本发明的汽车差速器、轴承组合结构，其特征在于：在差速器壳与行星齿轮的顶端之间夹有推力轴承，推力轴承和行星齿轮共同套在同一根轴上。
推力轴承与差速器壳的接触面为相互对应的球面，推力轴承上的此处接触面为静止面。
差速器壳内设置有两对行星齿轮和一对半轴齿轮，两对行星齿轮呈十字形布置，分别位于y轴和z轴，两对行星齿轮的轴采用十字形轴，半轴齿轮的转轴位于x轴，半轴齿轮与其转轴固定在一起同步转动，一个半轴齿轮通过带动行星齿轮转动，从而传动到另一个半轴齿轮转动。
推力轴承包括座圈、轴圈，以及夹在二者之间的保持架和滚动体，滚动体安装在保持架的空格内。
推力轴承采用推力滚针轴承，即滚动体为滚针，滚针的中心轴位于该轴承的半径方向。
推力轴承的保持架设置有中圈大凹槽、外圈小凹槽和内圈小凹槽，使保持架的轴截面形成W形，中圈大凹槽处设置用于隔开滚动体的空格，外圈小凹槽和内圈小凹槽用于增加强度。
推力轴承的轴圈的两面均为平面，座圈的下表面为平面、上表面设有球面，轴圈镶嵌在行星齿轮顶端的凹槽内。
保持架上用于容纳滚动体的空格，该空格的上端面的开口和下端面的开口分别小于滚动体的直径。
本发明的有益效果是，
1、行星轮与差速器壳之间为球面滚针轴承，代替了原来的差速器行星轮球面垫片。
2、滚针轴承以滚动摩擦代替滑动摩擦，避免了差速器壳的早期失效，提高了差速器壳的使用寿命。
3、滚针轴承随行星轮滚动转动，减少摩擦铁屑，改善内部润滑环境，降低汽车差速器故障，提升差速器整体寿命。
附图说明
图1为本发明的结构示意图。图2为推力轴承示意图，图3为推力轴承局部放大示意图。图4为保持架沿圆周方向展开后的局部示意图。
1座圈、2轴圈、3差速器壳、4滚针、5行星齿轮、6推力轴承、7保持架、8球面、9半轴齿轮安装孔、10中圈大凹槽、11外圈小凹槽、12内圈小凹槽、13空格的上端面的开口、14空格的下端面的开口。
具体实施方式
附图为本发明的一种具体实施例。
本发明的汽车差速器、轴承组合结构，在差速器壳3与行星齿轮5的顶端之间夹有推力轴承6，推力轴承和行星齿轮共同套在同一根轴上。
推力轴承与差速器壳的接触面为相互对应的球面8，推力轴承上的此处接触面为静止面。
差速器壳内设置有两对行星齿轮和一对半轴齿轮，两对行星齿轮呈十字形布置，分别位于y轴和z轴，两对行星齿轮的轴采用十字形轴，半轴齿轮的转轴位于x轴，半轴齿轮与其转轴固定在一起同步转动，一个半轴齿轮通过带动行星齿轮转动，从而传动到另一个半轴齿轮转动。
推力轴承包括座圈1、轴圈2，以及夹在二者之间的保持架7和滚动体，滚动体安装在保持架的空格内。
推力轴承采用推力滚针轴承，即滚动体为滚针，滚针4的中心轴位于该轴承的半径方向。
推力轴承的保持架设置有中圈大凹槽10、外圈小凹槽11和内圈小凹槽12，使保持架的轴截面形成W形，中圈大凹槽处设置用于隔开滚动体的空格，外圈小凹槽和内圈小凹槽用于增加强度。
推力轴承的轴圈的两面均为平面，座圈的下表面为平面、上表面设有球面，轴圈镶嵌在行星齿轮顶端的凹槽内。
保持架上用于容纳滚动体的空格，该空格的上端面的开口13和下端面的开口14分别小于滚动体的直径。
使用时，一个半轴齿轮作为主动轮，同时带动各个行星齿轮旋转（各个行星齿轮空套在十字轴上，十字轴保持静止），各个行星齿轮再带动另一个半轴齿轮（即被动轮）转动。
Claims (8)
1.一种汽车差速器、轴承组合结构，其特征在于：在差速器壳与行星齿轮的顶端之间夹有推力轴承，推力轴承和行星齿轮共同套在同一根轴上。
2.根据权利要求1所述的汽车差速器、轴承组合结构，其特征在于：推力轴承与差速器壳的接触面为相互对应的球面，推力轴承上的此处接触面为静止面。
3.根据权利要求1或2所述的汽车差速器、轴承组合结构，其特征在于：差速器壳内设置有两对行星齿轮和一对半轴齿轮，两对行星齿轮呈十字形布置，分别位于y轴和z轴，两对行星齿轮的轴采用十字形轴，半轴齿轮的转轴位于x轴，半轴齿轮与其转轴固定在一起同步转动，一个半轴齿轮通过带动行星齿轮转动，从而传动到另一个半轴齿轮转动。
4.根据权利要求1或2所述的汽车差速器、轴承组合结构，其特征在于：推力轴承包括座圈、轴圈，以及夹在二者之间的保持架和滚动体，滚动体安装在保持架的空格内。
5.根据权利要求1或2所述的汽车差速器、轴承组合结构，其特征在于：推力轴承采用推力滚针轴承，即滚动体为滚针，滚针的中心轴位于该轴承的半径方向。
6.根据权利要求1或2所述的汽车差速器、轴承组合结构，其特征在于：推力轴承的保持架设置有中圈大凹槽、外圈小凹槽和内圈小凹槽，使保持架的轴截面形成W形，中圈大凹槽处设置用于隔开滚动体的空格，外圈小凹槽和内圈小凹槽用于增加强度。
7.根据权利要求1或2所述的汽车差速器、轴承组合结构，其特征在于：推力轴承的轴圈的两面均为平面，座圈的下表面为平面、上表面设有球面，轴圈镶嵌在行星齿轮顶端的凹槽内。
8.根据权利要求4所述的汽车差速器、轴承组合结构，其特征在于：保持架上用于容纳滚动体的空格，该空格的上端面的开口和下端面的开口分别小于滚动体的直径。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201720263269.8U CN206845830U (zh) | 2017-03-17 | 2017-03-17 | 汽车差速器、轴承组合结构 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201720263269.8U CN206845830U (zh) | 2017-03-17 | 2017-03-17 | 汽车差速器、轴承组合结构 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN206845830U true CN206845830U (zh) | 2018-01-05 |
Family
ID=60790974
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN201720263269.8U Active CN206845830U (zh) | 2017-03-17 | 2017-03-17 | 汽车差速器、轴承组合结构 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN206845830U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN106870684A (zh) * | 2017-03-17 | 2017-06-20 | 山东湖西王集团有限公司 | 汽车差速器、轴承组合结构 |
-
2017
- 2017-03-17 CN CN201720263269.8U patent/CN206845830U/zh active Active
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN106870684A (zh) * | 2017-03-17 | 2017-06-20 | 山东湖西王集团有限公司 | 汽车差速器、轴承组合结构 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN205639286U (zh) | 行星牵引传动减速轴承 | |
| CN103307140A (zh) | 浮动辅助辊式超越离合器 | |
| WO2018099392A1 (zh) | 少齿差行星减速器、车载显示屏装置及车辆 | |
| KR20120004295U (ko) | 유성 감속 기어 | |
| CN106870684A (zh) | 汽车差速器、轴承组合结构 | |
| CN201991936U (zh) | 无内圈密封圆柱滚子轴承 | |
| CN206845830U (zh) | 汽车差速器、轴承组合结构 | |
| JP2011027213A (ja) | 複列ころ軸受 | |
| CN203844532U (zh) | 一种易装配、大承载的全方位移动轮 | |
| CN205479194U (zh) | 行星辊式动力传递装置 | |
| CN202040207U (zh) | 轴承 | |
| CN202493596U (zh) | 无外圈双列圆柱滚子轴承 | |
| CN202690766U (zh) | 一种回转支承结构 | |
| CN205025930U (zh) | 一种满装自锁圆柱滚子滚轮轴承 | |
| CN206000852U (zh) | 一种适用于双向轴向载荷的单列圆锥滚子轴承 | |
| CN103527717A (zh) | 一种适应高转速工况的复合行星排结构 | |
| WO2006112432A1 (ja) | 転がり軸受 | |
| CN211398444U (zh) | 一种行星减速机构及减速箱 | |
| CN201137635Y (zh) | 双列调心轴承 | |
| CN201221561Y (zh) | 一种新型的汽车转向系角接触冲压球轴承 | |
| CN102359497B (zh) | 一种低噪声圆锥滚子轴承 | |
| CN221610549U (zh) | 一种行星架组合轴承 | |
| CN205780285U (zh) | 一种汽车转向器用双列深沟球轴承 | |
| CN201056137Y (zh) | 轿车用轮毂轴承总成 | |
| CN202188016U (zh) | 一种低噪声圆锥滚子轴承 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| GR01 | Patent grant | ||
| GR01 | Patent grant |