CN206813191U - 一种卧式三轮车 - Google Patents
一种卧式三轮车 Download PDFInfo
- Publication number
- CN206813191U CN206813191U CN201720568497.6U CN201720568497U CN206813191U CN 206813191 U CN206813191 U CN 206813191U CN 201720568497 U CN201720568497 U CN 201720568497U CN 206813191 U CN206813191 U CN 206813191U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- pair
- horizontal
- seat
- car
- wheels
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
- 230000008520 organization Effects 0.000 claims abstract description 17
- 230000001360 synchronised effect Effects 0.000 claims abstract description 6
- 230000008450 motivation Effects 0.000 claims description 11
- 230000007246 mechanism Effects 0.000 claims description 8
- 230000005540 biological transmission Effects 0.000 claims description 6
- 239000010985 leather Substances 0.000 claims 1
- 230000000694 effects Effects 0.000 abstract description 6
- 238000005452 bending Methods 0.000 abstract description 2
- 238000012546 transfer Methods 0.000 abstract description 2
- 238000013016 damping Methods 0.000 description 5
- 239000002649 leather substitute Substances 0.000 description 5
- 230000008859 change Effects 0.000 description 2
- 230000006641 stabilisation Effects 0.000 description 2
- 238000011105 stabilization Methods 0.000 description 2
- 230000009286 beneficial effect Effects 0.000 description 1
- 230000001351 cycling effect Effects 0.000 description 1
- 230000007812 deficiency Effects 0.000 description 1
- 238000013461 design Methods 0.000 description 1
- 238000005516 engineering process Methods 0.000 description 1
- 239000007943 implant Substances 0.000 description 1
- 230000006872 improvement Effects 0.000 description 1
- 238000000034 method Methods 0.000 description 1
- 238000012986 modification Methods 0.000 description 1
- 230000004048 modification Effects 0.000 description 1
- 238000011160 research Methods 0.000 description 1
- 238000005303 weighing Methods 0.000 description 1
Landscapes
- Automatic Cycles, And Cycles In General (AREA)
Abstract
本实用新型公开了一种卧式三轮车，设置位于躺座下方的车向控制机构，通过牵引转移的作用将车把的左右偏移转换为两个前轮的同步横向偏转，用户保持卧姿的同时双手自然掌控两旁的车把，使用户更加舒适方便掌握车体前行方向，进而保证卧姿自然舒适、卧弯角度充分，易于发力获得更快的骑行速度，本实用新型适用于卧式三轮车。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种卧式三轮车领域，特别涉及一种卧式三轮车。
背景技术
根据人机工程学的研究，人体在坐姿有靠背支撑时可产生最大的足蹬力，最适宜的方向是与靠背110度左右，躺姿蹬力比骑姿蹬力要大数倍，据此可以用来设计靠背座椅自行车。但是，两轮躺车要学会掌握起步时的平衡技巧，不适合各种年龄层次的人，故相对稳定平衡的卧式三轮车设计越来越多。
如专利号为CN2178678中国专利，公开了一种卧式三轮车，通过固定在同车中轴管架相连后纵梁上的车座椅和传动转向机构，使骑车人上身仰卧在三轮车车座上，脚向前用力驱动车子时，掌把十分舒适。
但是该卧式三轮车牙盘位于车身下方、手把较高，无法充分发挥骑行者的人体最大蹬力。
实用新型内容
为了克服上述现有技术的不足，本实用新型提供了一种卧式三轮车，能够使骑行者易于发力获得更快的骑行速度。
为达到上述目的，本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种卧式三轮车，包括车架，所述车架上由前至后分别设置有前驱踩动机构、一对前轮、车向控制机构、躺座和后轮，所述前驱踩动机构包括牙盘、曲拐和踏板轴，一对所述前轮间连接有横轴架构，一对所述前轮的朝内一侧轴心处均设有偏转连接结构，所述横轴架构与前驱踩动机构之间连接有传动机构，所述车向控制机构位于躺座的下方且两端均设有车把，一对所述车把分别位于躺座的两侧，所述车向控制机构包括依次连接的转向牵引轴、转向传递器和一对偏轮牵引杆，所述转向牵引轴连接一侧车把，所述转向传递器位于横轴架构中部，一对所述偏轮牵引杆位于横轴架构内两侧且均连接偏转连接结构，一对所述前轮通过车向控制机构受车把牵引作用同步横向偏转，一对所述前轮上垂直于轮轴线的一对断面始终相互平行。
作为优选，所述躺座的表面均覆有人造革保护垫。
作为优选，所述躺座的下方设有连接车架的承重轴。
作为优选，所述承重轴的中部设有减震簧。
由于上述技术方案的运用，本实用新型与现有技术相比具有下列有益效果：
1. 设置位于躺座下方的车向控制机构，通过牵引转移的作用将车把的左右偏移转换为两个前轮的同步横向偏转，用户保持卧姿的同时双手自然掌控两旁的车把，使用户更加舒适方便掌握车体前行方向，进而保证卧姿自然舒适、卧弯角度充分，易于发力获得更快的骑行速度；
2. 设置连接两各前轮和车身的轮横轴机构、中部为减震簧的承重轴，提高车架的承重稳固性能，保证了本车行进的稳定性和安全性；
3. 于躺座上设置人造革保护垫、具有减震作用的承重轴，进一步的提高了用户在骑行时的舒适程度。
附图说明
图1是本实施例的立体图。
图2是本实施例的仰视图。
图中1、车架；11、承重轴；111、减震簧；2、前驱踩动机构；21、牙盘；22、曲拐；23、踏板轴；24、传动机构；3、前轮；31、横轴架构；32、偏转连接结构；4、车向控制机构；41、车把；42、转向牵引轴；43、转向传递器；44、偏轮牵引杆；5、躺座；51、人造革保护垫；6、后轮。
具体实施方式
下面结合具体实施例，对本实用新型的内容做进一步的详细说明：
结合图1和图2，本实施例是卧式前驱三轮车，包括车架1，车架1上由前至后分别设置有前驱踩动机构2、一对前轮3、车向控制机构4、躺座5和后轮6，前驱踩动机构2包括牙盘21、曲拐22和踏板轴23，一对前轮3间连接有横轴架构31，一对前轮3的朝内一侧轴心处均设有偏转连接结构32，横轴架构31与前驱踩动机构2之间连接有传动机构24，车向控制机构4位于躺座5的下方且两端均设有车把41，一对车把41分别位于躺座5的两侧，车向控制机构4包括依次连接的转向牵引轴42、转向传递器43和一对偏轮牵引杆44，转向牵引轴42连接一侧车把41，转向传递器43位于横轴架构31中部，一对偏轮牵引杆44位于横轴架构31内两侧且均连接偏转连接结构32，一对前轮3通过车向控制机构4受车把41牵引作用同步横向偏转，一对前轮3上垂直于轮轴线的一对断面始终相互平行，躺座5的表面均覆有人造革保护垫51，躺座5的下方设有连接车架1的承重轴11，承重轴11的中部设有减震簧111。
在本实施例中，前驱踩动机构2和传动机构24位于躺座5前方，决定了本车为前驱式人力三轮车，设置一对前轮3和单个后轮6使包含车向控制机构4和前驱踩动机构2的车身前部更加稳定，躺座5和人造革保护垫51的表面形状符合人体身体生理曲线，此外，偏轮牵引杆44上也设置有弹簧，与设有减震簧111的承重轴11一起保证了车身结构的稳定，也为用户提供舒适防震的骑行体验。
本实施例的创新之处在于对于车向控制机构4控制方式和安置方位的改进，车向控制机构4与前驱双前轮3的车身结构相适配，将车把41及车向控制机构4设置于躺座5的下方，使用户在以卧姿骑行时能够用双手自然掌握车把41控制车向，将两侧车把41的偏转运动通过转向牵引轴42传至转向传递器43，通过偏轮牵引杆44带动前轮3内侧的偏转连接结构32，使得两个前轮3形成与车把41同向的同步横向偏移，在车向变化的同时，一对前轮3的轮面始终互相平行，保持着整体车身平衡的稳定。
上述实施例只为说明本实用新型的技术构思及特点，其目的在于让熟悉此项技术的人士能够了解本实用新型的内容并加以实施，并不能以此限制本实用新型的保护范围，凡根据本实用新型精神实质所作的等效变化或修饰，都应涵盖在本实用新型的保护范围内。
Claims (4)
1.一种卧式三轮车，包括车架(1)，所述车架(1)上由前至后分别设置有前驱踩动机构(2)、一对前轮(3)、车向控制机构(4)、躺座(5)和后轮(6)，所述前驱踩动机构(2)包括牙盘(21)、曲拐(22)和踏板轴(23)，其特征在于：一对所述前轮(3)间连接有横轴架构(31)，一对所述前轮(3)的朝内一侧轴心处均设有偏转连接结构(32)，所述横轴架构(31)与前驱踩动机构(2)之间连接有传动机构(24)，所述车向控制机构(4)位于躺座(5)的下方且两端均设有车把(41)，一对所述车把(41)分别位于躺座(5)的两侧，所述车向控制机构(4)包括依次连接的转向牵引轴(42)、转向传递器(43)和一对偏轮牵引杆(44)，所述转向牵引轴(42)连接一侧车把(41)，所述转向传递器(43)位于横轴架构(31)中部，一对所述偏轮牵引杆(44)位于横轴架构(31)内两侧且均连接偏转连接结构(32)，一对所述前轮(3)通过车向控制机构(4)受车把(41)牵引作用同步横向偏转，一对所述前轮(3)上垂直于轮轴线的一对断面始终相互平行。
2.根据权利要求1所述的一种卧式三轮车，其特征在于：所述躺座(5)的表面均覆有人造革保护垫(51)。
3.根据权利要求1所述的一种卧式三轮车，其特征在于：所述躺座(5)的下方设有连接车架(1)的承重轴(11)。
4.根据权利要求3所述的一种卧式三轮车，其特征在于：所述承重轴(11)的中部设有减震簧(111)。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201720568497.6U CN206813191U (zh) | 2017-05-22 | 2017-05-22 | 一种卧式三轮车 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201720568497.6U CN206813191U (zh) | 2017-05-22 | 2017-05-22 | 一种卧式三轮车 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN206813191U true CN206813191U (zh) | 2017-12-29 |
Family
ID=60756934
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN201720568497.6U Expired - Fee Related CN206813191U (zh) | 2017-05-22 | 2017-05-22 | 一种卧式三轮车 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN206813191U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN108340997A (zh) * | 2018-03-27 | 2018-07-31 | 河北对外经贸职业学院 | 一种休闲骑行趟车充气座垫的制造与使用方法 |
-
2017
- 2017-05-22 CN CN201720568497.6U patent/CN206813191U/zh not_active Expired - Fee Related
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN108340997A (zh) * | 2018-03-27 | 2018-07-31 | 河北对外经贸职业学院 | 一种休闲骑行趟车充气座垫的制造与使用方法 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN103448851A (zh) | 手驱动脚控制两轮自行车 | |
| CN206813191U (zh) | 一种卧式三轮车 | |
| CN202847942U (zh) | 双动力全身运动型卧式健身自行车 | |
| CN204352530U (zh) | 手臂助力多功能健身代步游乐车 | |
| JP3111362U (ja) | 歩行訓練用三輪車 | |
| CN2622060Y (zh) | 躺式娱乐健身三轮车 | |
| CN202243880U (zh) | 梁内隐链自行车 | |
| CN2564461Y (zh) | 卧骑式自行车 | |
| CN201082742Y (zh) | 骑马式游戏健身车 | |
| CN2168796Y (zh) | 多驱动童车 | |
| CN208325535U (zh) | 一种双动力的健身自行车 | |
| CN200995743Y (zh) | 娱乐健身车 | |
| CN207617894U (zh) | 一种多功能代步工具 | |
| CN2835057Y (zh) | 躺式自行车 | |
| CN202847946U (zh) | 母子双驱动自行车 | |
| CN222361037U (zh) | 一种车座结构及自行车 | |
| CN222080839U (zh) | 一种双脚控制转向的三轮玩具车 | |
| CN202593773U (zh) | 一种坐骑式自行车 | |
| CN203032832U (zh) | 新型多人脚踏自行车 | |
| KR20100121049A (ko) | 한 쌍의 앞바퀴를 가진 타기 쉬운 자전거 | |
| CN2711016Y (zh) | 休闲舒适型自行车 | |
| CN206813193U (zh) | 一种儿童三轮车 | |
| CN2228444Y (zh) | 多功能儿童车 | |
| CN2186203Y (zh) | 一种新型三轮车 | |
| KR20250081508A (ko) | 앞바퀴의 지지부에 다수개의 핸들을 구비하고 프레임의 상부에 짐칸 겸용 발판과 뒷바귀 지지부의 상부에 짐칸 겸용 좌석을 구비한 자전거 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| GR01 | Patent grant | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20171229 |