CN206107115U - 一种汽车后视镜 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种汽车后视镜，包括：壳体、液晶显示屏以及设置在所述壳体内的液晶反射镜，所述壳体内还包括设置在所述液晶反射镜后侧的控制电路和与所述控制电路连接的轨道，所述液晶显示屏通过可伸缩支架与所述轨道连接，所述控制电路可以根据用户指令控制所述液晶显示屏从所述壳体内推出。该方案克服了现有技术中汽车后视镜的显示屏会影响汽车后视镜的正常工作的缺陷，不仅提高了汽车后视镜的工作性能，而且使用自动弹出式液晶显示屏，避免了人为推动显示屏时用力不均对汽车后视镜的损害。

Description

一种汽车后视镜

技术领域

本实用新型涉及汽车配件领域，具体涉及一种汽车后视镜。

背景技术

汽车后视镜反映汽车后方、侧方和下方的情况，使驾驶员可以间接看清楚这些位置的情况，它起着“第二只眼睛”的作用，扩大了驾驶员的视野范围，是驾驶员的一个非常重要的安全辅助设施。

在现实场景中，为了满足多元化的需求，很多汽车的内后视镜都具有视频显示功能，用以显示安装在车体上的摄像头发送来的视频信息，但是，现有的后视镜显示屏大都存在占用后视镜面积或后视镜位置发生偏移的缺陷，影响了汽车内后视镜的正常功能。

因此，如何提高具有显示屏功能的汽车后视镜的工作性能，成为一个丞待解决的技术问题。

实用新型内容

因此，本实用新型要解决的技术问题在于克服现有技术中的汽车后视镜的显示屏会影响后视镜的正常工作的缺陷，从而提供一种汽车后视镜。

为了实现上述目的，本实用新型提供了一种汽车后视镜，包括：壳体、液晶显示屏以及设置在所述壳体内的液晶反射镜，所述壳体内还包括设置在所述液晶反射镜后侧的控制电路和与所述控制电路连接的轨道，所述液晶显示屏通过可伸缩支架与所述轨道连接，所述控制电路可以根据用户指令控制所述液晶显示屏从所述壳体内推出。

优先地，所述壳体在靠近人眼一侧设置有与所述控制电路连接的控制按钮，用于控制液晶显示屏的伸缩。

优先地，所述液晶显示屏通过所述控制电路与安装在车体上的多个摄像头连接。

优先地，所述液晶显示屏的可推出部分设置有与所述控制电路连接的切换按钮，用于控制所述液晶显示屏切换当前视频信息。

优先地，所述摄像头为广角摄像头，并可进行180°的旋转。

优先地，所述控制电路包括：微处理器以及分别与所述微处理器双向连接的显示控制电路、轨道驱动电路和视频预处理电路。

本实用新型提供的汽车后视镜，安装在车辆的内部，通过在汽车后视镜的壳体内设置可推出的液晶显示屏，在用户需要使用液晶显示屏时，按下壳体上的控制按钮，控制电路即会根据该指令驱动壳体内的轨道，进而将液晶显示屏从壳体内推出，在不使用液晶显示屏时，再次按下该控制按钮，液晶显示屏即可在控制电路的驱动下复位至汽车后视镜的壳体内，复位后的液晶显示屏隐藏在液晶反射镜的后面，与现有技术相比，克服了汽车后视镜的显示屏会影响汽车后视镜的正常工作的缺陷，不仅提高了汽车后视镜的工作性能，而且液晶显示屏从汽车后视镜的壳体内自动弹出，避免了人为推动显示屏时，用力不均对汽车后视镜的损害。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型具体实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本实用新型的一些实施方式，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型实施例1中汽车后视镜的一个结构图；

图2为本实用新型实施例1中汽车后视镜的另一个结构图。

具体实施方式

下面将结合附图对本实用新型的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，还可以是两个元件内部的连通，可以是无线连接，也可以是有线连接。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

实施例1

本实施例提供了一种汽车后视镜，如图1所示，包括：壳体1、液晶显示屏3以及设置在所述壳体1内的液晶反射镜2，所述壳体1内还包括设置在所述液晶反射镜2后侧的控制电路(未示出)和与所述控制电路连接的轨道(未示出)，所述液晶显示屏3通过可伸缩支架(未示出)与所述轨道连接，所述控制电路可以根据用户指令控制所述液晶显示屏3从所述壳体1内推出。

上述汽车后视镜，安装在车辆的内部，通过在汽车后视镜的壳体1内设置可推出的液晶显示屏3，在用户需要使用液晶显示屏3时，按下壳体1上的控制按钮11，控制电路即会根据该指令驱动壳体1内的轨道，进而将液晶显示屏3从壳体1内推出，在不使用液晶显示屏3时，再次按下该控制按钮11，液晶显示屏3即可在控制电路的驱动下复位至汽车后视镜的壳体1内，复位后的液晶显示屏3隐藏在液晶反射镜2的后面(如图2所示，虚线部分为复位后的液晶显示屏)，与现有技术相比，克服了汽车后视镜的显示屏会影响汽车后视镜的正常工作的缺陷，不仅提高了汽车后视镜的工作性能，而且液晶显示屏3从汽车后视镜的壳体1内自动弹出，避免了人为推动显示屏时，用力不均对汽车后视镜的损害。

作为优先地选择方案，所述壳体1在靠近人眼一侧设置有与所述控制电路连接的控制按钮11，用于控制液晶显示屏3的伸缩。该控制按钮11可以将用户的按压信号传送至控制电路，进而通过控制电路来控制液晶显示屏3的推出与复位，操作简单快捷。

作为优先地选择方案，所述液晶显示屏3通过所述控制电路与安装在车体上的多个摄像头(未示出)连接。此处摄像头可以根据需要设置多个，并分别安装在车内外不同的地方，控制电路会控制摄像头采集的视频信息在上述液晶显示屏3上显示。

作为优先地选择方案，所述液晶显示屏3的可推出部分设置有与所述控制电路连接的切换按钮31，用于控制所述液晶显示屏3切换当前视频信息。在将液晶显示屏3推出后，用户可以根据需要切换需要显示的视频信息，具体地，可以将安装在车体上的各个摄像头编号，在液晶显示屏3的可推出部分设置对应编号的多个切换按钮31，用户按下对应编号的切换按钮31，即可显示该编号对应的摄像头所采集到的视频信息；当然还可以仅设置一个切换按钮31，用户每按下一次切换按钮31，就会对应切换一个编号的摄像头对应的视频信息。

作为优先地选择方案，所述摄像头为广角摄像头，并可进行180°的旋转。广角摄像头可以扩大视野范围，而可旋转的摄像头，方便从不同角度采集路况视频，进一步扩大视野范围，需要说明的是，本实用新型的摄像头并不局限于上述广角可旋转摄像头，只要能实现本实用新型的技术方案的摄像头均适用于本实用新型。

作为优先地选择方案，所述控制电路包括：微处理器以及分别与所述微处理器双向连接的显示控制电路、轨道驱动电路和视频预处理电路。此处轨道驱动电路用于控制液晶显示屏3的推出和复位，微处理器可以对液晶显示屏3上的切换指令进行处理并作出相应响应，并且可以通过显示控制电路将经过视频处理电路处理过的视频信息在相应的上述液晶显示屏3上进行显示。

本实用新型的技术方案，克服了现有技术中汽车后视镜的显示屏会影响汽车后视镜的正常工作的缺陷，不仅提高了汽车后视镜的工作性能，而且使用自动弹出式液晶显示屏3，避免了人为推动显示屏时用力不均对汽车后视镜的损害。

显然，上述实施例仅仅是为清楚地说明所作的举例，而并非对实施方式的限定。对于所属领域的普通技术人员来说，在上述说明的基础上还可以做出其它不同形式的变化或变动。这里无需也无法对所有的实施方式予以穷举。而由此所引伸出的显而易见的变化或变动仍处于本实用新型创造的保护范围之中。

Claims (6)

1.一种汽车后视镜，其特征在于，包括：壳体、液晶显示屏以及设置在所述壳体内的液晶反射镜，所述壳体内还包括设置在所述液晶反射镜后侧的控制电路和与所述控制电路连接的轨道，所述液晶显示屏通过可伸缩支架与所述轨道连接，所述控制电路可以根据用户指令控制所述液晶显示屏从所述壳体内推出。

2.根据权利要求1所述的汽车后视镜，其特征在于，所述壳体在靠近人眼一侧设置有与所述控制电路连接的控制按钮，用于控制液晶显示屏的伸缩。

3.根据权利要求2所述的汽车后视镜，其特征在于，所述液晶显示屏通过所述控制电路与安装在车体上的多个摄像头连接。

4.根据权利要求3所述的汽车后视镜，其特征在于，所述液晶显示屏的可推出部分设置有与所述控制电路连接的切换按钮，用于控制所述液晶显示屏切换当前视频信息。

5.根据权利要求4所述的汽车后视镜，其特征在于，所述摄像头为广角摄像头，并可进行180°的旋转。

6.根据权利要求1至5中任一项所述的汽车后视镜，其特征在于，所述控制电路包括：微处理器以及分别与所述微处理器双向连接的显示控制电路、轨道驱动电路和视频预处理电路。