CN206086405U - 一种高效自主发电电动汽车 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种高效自主发电电动汽车，包括电动汽车本体，所述车顶具有安装基座，所述安装基座两侧分别具有第一侧板和第二侧板，所述安装基座上设有第一太阳能电池板，所述第一侧板具有矩形孔，所述矩形孔被第二太阳能电池板穿过，所述第二太阳能电池板能够在所述矩形孔内滑动，所述第二侧板上固定有电动推杆，所述电动推杆的一端与所述第二太阳能电池板固定用于驱动所述第二太阳能电池板在所述矩形孔内滑动；所述电动汽车还包括控制器、蓄电池以及充放电控制电路。本实用新型的电动汽车能够自主发电，且发电效率高。
Description
技术领域
本实用新型的涉及电动汽车领域，具体涉及一种高效自主发电电动汽车。
背景技术
随着传统能够的枯竭以及环境污染问题，新能源汽车取代传统汽车将会是一个发展趋势。现有的电动汽车由于电池的技术瓶颈，续航能力有限，虽然有些电动汽车配备的太阳能电池，但是有太阳能电池的面积有限，发电效率有限。
实用新型内容
实用新型目的：本实用新型旨在克服现有技术的缺陷，提供一种高效自主发电电动汽车。
技术方案：一种电动汽车，包括电动汽车本体，所述车顶具有安装基座，所述安装基座两侧分别具有第一侧板和第二侧板，所述安装基座上设有第一太阳能电池板，所述第一侧板具有矩形孔，所述矩形孔被第二太阳能电池板穿过，所述第二太阳能电池板能够在所述矩形孔内滑动，所述第二侧板上固定有电动推杆，所述电动推杆的一端与所述第二太阳能电池板固定用于驱动所述第二太阳能电池板在所述矩形孔内滑动；所述电动汽车还包括控制器、蓄电池以及充放电控制电路。
进一步地，所述第一太阳能电池包括第一钢化玻璃、第一太阳能电池片和第一背板。
进一步地，所述第二太阳能电池包括第二钢化玻璃、第二太阳能电池片和第二背板。
进一步地，所述第一太阳能电池板沿电动推杆方向的长度大于所述第二太阳能电池板沿电动推杆方向的长度。
进一步地，所述第一太阳能电池板沿电动推杆方向的长度为所述第二太阳能电池板沿电动推杆方向的长度的两倍。
有益效果：本实用新型的电动汽车能够实现太阳能自主发电，且汽车停止时，可以展开太阳能电池板，从而获得更大的受光面积，获得更好的发电效率。
附图说明
图1为本实用新型电动汽车示意图；
图2为电动汽车示意图，太阳能电池展开时；
图3为第一侧板配合第二太阳能电池板示意图。
具体实施方式
附图标记：1电动汽车本体；2基座；2.1第一侧板；2.2第二侧板；2.1.1矩形孔；3第一太阳能电池板；4第二太阳能电池板；5电动推杆。
一种电动汽车，包括电动汽车本体1，所述车顶具有安装基座2，所述安装基座2两侧分别具有第一侧板2.1和第二侧板2.2，所述安装基座2上设有第一太阳能电池板3，所述第一侧板2.1具有矩形孔2.1.1，所述矩形孔被第二太阳能电池板4穿过，所述第二太阳能电池板4能够在所述矩形孔2.1.1内滑动，所述第二侧板2.2上固定有电动推杆5，所述电动推杆5的一端与所述第一太阳能电池板固定用于驱动所述第二太阳能电池板在所述矩形孔2.1.1内滑动；所述电动汽车还包括控制器、蓄电池以及充放电控制电路。所述第一太阳能电池包括第一钢化玻璃、第一太阳能电池片和第一背板。所述第二太阳能电池包括第二钢化玻璃、第二太阳能电池片和第二背板。所述第一太阳能电池板沿电动推杆方向的长度大于所述第二太阳能电池板沿电动推杆方向的长度。例如，所述第一太阳能电池板沿电动推杆方向的长度为所述第二太阳能电池板沿电动推杆方向的长度的两倍。
本实用新型的电动汽车可以通过太阳能电池板自主发电，当汽车行驶时，如图1所示，第二太阳能电池板处于收缩状态，从而太阳能电池板既能够发电又不会影响汽车的正常行驶，当汽车停止时，为了获得更好的发电效率，电动推杆将第二太阳能电池板推开，从而两块太阳能电池板的受光面之和更大，发电效率更高。
尽管本实用新型就优选实施方式进行了示意和描述，但本领域的技术人员应当理解，只要不超出本实用新型的权利要求所限定的范围，可以对本实用新型进行各种变化和修改。
Claims (5)
1.一种高效自主发电电动汽车，其特征在于，包括电动汽车本体，车顶具有安装基座，所述安装基座两侧分别具有第一侧板和第二侧板，所述安装基座上设有第一太阳能电池板，所述第一侧板具有矩形孔，所述矩形孔被第二太阳能电池板穿过，所述第二太阳能电池板能够在所述矩形孔内滑动，所述第二侧板上固定有电动推杆，所述电动推杆的一端与所述第二太阳能电池板固定用于驱动所述第二太阳能电池板在所述矩形孔内滑动；所述电动汽车还包括控制器、蓄电池以及充放电控制电路。
2.根据权利要求1所述的高效自主发电电动汽车，其特征在于，所述第一太阳能电池包括第一钢化玻璃、第一太阳能电池片和第一背板。
3.根据权利要求1所述的高效自主发电电动汽车，其特征在于，所述第二太阳能电池包括第二钢化玻璃、第二太阳能电池片和第二背板。
4.根据权利要求1所述的高效自主发电电动汽车，其特征在于，所述第一太阳能电池板沿电动推杆方向的长度大于所述第二太阳能电池板沿电动推杆方向的长度。
5.根据权利要求1所述的高效自主发电电动汽车，其特征在于，所述第一太阳能电池板沿电动推杆方向的长度为所述第二太阳能电池板沿电动推杆方向的长度的两倍。
Priority Applications (1)
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| CN201620984947.5U CN206086405U (zh) | 2016-08-30 | 2016-08-30 | 一种高效自主发电电动汽车 |
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Publications (1)
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| CN206086405U true CN206086405U (zh) | 2017-04-12 |
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| CN201620984947.5U Expired - Fee Related CN206086405U (zh) | 2016-08-30 | 2016-08-30 | 一种高效自主发电电动汽车 |
Country Status (1)
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|---|---|
| CN (1) | CN206086405U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN108284750A (zh) * | 2017-12-19 | 2018-07-17 | 雷翠香 | 一种具有自主发电功能的电动汽车 |
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2016
- 2016-08-30 CN CN201620984947.5U patent/CN206086405U/zh not_active Expired - Fee Related
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Granted publication date: 20170412 Termination date: 20190830 |