CN205936807U - 一种燃烧室结构 - Google Patents
一种燃烧室结构 Download PDFInfo
- Publication number
- CN205936807U CN205936807U CN201620943242.9U CN201620943242U CN205936807U CN 205936807 U CN205936807 U CN 205936807U CN 201620943242 U CN201620943242 U CN 201620943242U CN 205936807 U CN205936807 U CN 205936807U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- intake valve
- cylinder
- combustion chamber
- utility
- piston
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
- 238000002485 combustion reaction Methods 0.000 title claims abstract description 17
- 230000009286 beneficial effect Effects 0.000 abstract description 3
- 239000000446 fuel Substances 0.000 description 6
- 230000006835 compression Effects 0.000 description 4
- 238000007906 compression Methods 0.000 description 4
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 4
- 238000000034 method Methods 0.000 description 3
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 2
- 230000000873 masking effect Effects 0.000 description 2
- 238000002347 injection Methods 0.000 description 1
- 239000007924 injection Substances 0.000 description 1
- 239000000203 mixture Substances 0.000 description 1
Classifications
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
- Y02T10/00—Road transport of goods or passengers
- Y02T10/10—Internal combustion engine [ICE] based vehicles
- Y02T10/12—Improving ICE efficiencies
Landscapes
- Combustion Methods Of Internal-Combustion Engines (AREA)
Abstract
本实用新型涉及汽油发动机领域，具体涉及一种燃烧室结构包括缸盖、进气门、活塞，在活塞的头部设有凹坑，进气门的盘部最外圈与缸盖的进气门座圈底孔之间设有间隙，凹坑与间隙匹配对应。在进气门座圈的靠进气侧约二分之一圈范围内设有间隙。本实用新型的有益效果在于：该结构能够形成良好的缸内气体运动，促进缸内油气混合，优化缸内燃烧，可在满足动力性能情况下有效的提升发动机的经济性和排放特性。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽油发动机领域，具体涉及一种燃烧室结构。
背景技术
随着国家油耗及排放法规的日趋严格，在发动机动力性能不断提升的过程中，节能减排也成了汽油机的一个重要任务。根据汽油机循环原理可知，汽油机的压缩比越高，热效率越高。热效率高意味着燃油经济特性好，燃料利用率高。但是过高的压缩比易引起汽油机燃烧爆震，爆震不仅会影响汽油机的性能，还会对可靠性造成巨大影响。
实用新型内容
本实用新型的目的在于解决上述问题，提供一种燃烧室结构。
为了实现本实用新型的目的，本实用新型采用的技术方案为：
一种燃烧室结构包括缸盖、进气门、活塞，在活塞的头部设有凹坑，进气门的盘部最外圈与缸盖的进气门座圈底孔之间设有间隙，凹坑与间隙匹配对应。
在进气门座圈的靠进气侧约二分之一圈范围内设有间隙。
本实用新型的有益效果在于：该结构能够形成良好的缸内气体运动，促进缸内油气混合，优化缸内燃烧，可在满足动力性能情况下有效的提升发动机的经济性和排放特性。
附图说明
图1为本实用新型的燃烧室构成示意图，
图2为本实用新型的活塞头部示意图，
图3为图2的A-A剖视图，
图4为图3的B部放大图，
图5为本实用新型的缸盖燃烧室示意图，
图6为本实用新型的缸盖的进气门座圈与进气门的示意图，
图7为改进前与改进后的燃烧室滚流比对比图。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明：
实施例： 参见图1至图7。
一种燃烧室结构包括缸盖1、进气门2、活塞3，在活塞3的头部设有凹坑4，进气门2的盘部最外圈与缸盖1的进气门座圈底孔之间设有间隙5，凹坑4与间隙5匹配对应。
在进气门座圈的靠进气侧约二分之一圈范围内设有间隙5。
设计说明：在缸盖座圈底孔设计时，在进气门座圈的进气侧约1/2圈范围内，通过缸盖座圈底孔结构设计，使在装配完气门后，进气门2的盘部最外圈与缸盖座圈底孔还存在一定间隙5的结构设计，即Masking gap结构设计。该设计主要目的为强化气流进入缸盖燃烧室时的引导作用，在低气门升程时作用较为明显。
发动机运行过程中，进气门2打开，新鲜空气从缸盖进气道进入缸内。当气门升程较小时，气流通过进气门2的盘部与气门座圈间的通道，快速进入缸内。在压缩行程中，活塞向上运动，在缸盖上增加的masking gap结构与活塞头部的凹坑4设计相匹配，且与缸盖共同构成一个燃烧室，共同组织缸内气流运动，形成一定的压缩滚流。在燃油喷射过程中，油束喷射在活塞头部的凹坑中，避免了油束喷射在缸壁上出现湿壁现象，有利于燃油与新鲜空气的混合，有效的提高了低气门升程时的滚流比，促进缸内气体混合和燃烧，提升了燃油的利用率及发动机的原始排放特性。
本实用新型的实施例公布的是较佳的实施例，但并不局限于此，本领域的普通技术人员，极易根据上述实施例，领会本实用新型的精神，并做出不同的引申和变化，但只要不脱离本实用新型的精神，都在本实用新型的保护范围内。
Claims (2)
1.一种燃烧室结构，其特征在于：包括缸盖、进气门、活塞，在活塞的头部设有凹坑，进气门的盘部最外圈与缸盖的进气门座圈底孔之间设有间隙，凹坑与间隙匹配对应。
2.根据权利要求1所述的一种燃烧室结构，其特征在于：在进气门座圈的靠进气侧约二分之一圈范围内设有间隙。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201620943242.9U CN205936807U (zh) | 2016-08-26 | 2016-08-26 | 一种燃烧室结构 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201620943242.9U CN205936807U (zh) | 2016-08-26 | 2016-08-26 | 一种燃烧室结构 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN205936807U true CN205936807U (zh) | 2017-02-08 |
Family
ID=57953230
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN201620943242.9U Expired - Fee Related CN205936807U (zh) | 2016-08-26 | 2016-08-26 | 一种燃烧室结构 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN205936807U (zh) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN106089402A (zh) * | 2016-08-26 | 2016-11-09 | 江铃汽车股份有限公司 | 一种燃烧室结构 |
| CN113944543A (zh) * | 2021-08-31 | 2022-01-18 | 东风汽车集团股份有限公司 | 一种汽油发动机燃烧系统、汽油发动机总成及车辆 |
-
2016
- 2016-08-26 CN CN201620943242.9U patent/CN205936807U/zh not_active Expired - Fee Related
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN106089402A (zh) * | 2016-08-26 | 2016-11-09 | 江铃汽车股份有限公司 | 一种燃烧室结构 |
| CN113944543A (zh) * | 2021-08-31 | 2022-01-18 | 东风汽车集团股份有限公司 | 一种汽油发动机燃烧系统、汽油发动机总成及车辆 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN205936807U (zh) | 一种燃烧室结构 | |
| CN207777011U (zh) | 汽油机气缸盖燃烧室 | |
| CN107355297B (zh) | 一种适用于柴油机改用汽油燃料燃烧的发动机燃烧室 | |
| CN105804856A (zh) | 一种对置活塞二冲程缸内直喷汽油机燃烧室 | |
| CN207018102U (zh) | 一种汽油压燃活塞燃烧室 | |
| CN205955853U (zh) | 直喷涡流活塞顶部燃烧室 | |
| CN106089402A (zh) | 一种燃烧室结构 | |
| CN209875243U (zh) | 一种可变滚流汽油机燃烧系统 | |
| CN107100756A (zh) | 一种用于直喷汽油机通道型燃烧室的活塞 | |
| CN206860304U (zh) | 一种用于直喷汽油机通道型燃烧室的活塞 | |
| CN201554570U (zh) | 一种直喷汽油机活塞 | |
| CN204851353U (zh) | 双峰进气凸轮轴 | |
| CN206681844U (zh) | 一种高效率发动机燃烧系统 | |
| CN201007242Y (zh) | 用于球形燃烧室的摩托车发动机活塞 | |
| CN206016985U (zh) | 一种滚流导向型的汽油机高压缩比活塞 | |
| CN202280491U (zh) | 摩托车四冲程发动机顶置式配气机构及其凸轮轴总成 | |
| CN202578933U (zh) | 一种汽油发动机缸内直喷燃烧系统 | |
| CN106762101A (zh) | 一种直喷汽油机燃烧系统及控制方法 | |
| CN206707864U (zh) | 一种汽车发动机上的缸体结构 | |
| CN205977444U (zh) | 新型活塞结构 | |
| CN205503210U (zh) | 一种阶梯杆式气门 | |
| CN201173150Y (zh) | 四冲程气体发动机快速燃烧系统 | |
| CN216588825U (zh) | 一种发动机的增压式节能预混结构 | |
| CN206874325U (zh) | 一种汽车发动机上的气门结构 | |
| CN208075012U (zh) | 燃烧室及发动机 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20170208 Termination date: 20210826 |