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CN204900127U - 一种汽车燃料提供装置 - Google Patents

一种汽车燃料提供装置 Download PDF

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CN204900127U
CN204900127U CN201520707087.6U CN201520707087U CN204900127U CN 204900127 U CN204900127 U CN 204900127U CN 201520707087 U CN201520707087 U CN 201520707087U CN 204900127 U CN204900127 U CN 204900127U
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CN
China
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fuel
oil
air
intake manifold
petrolift
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CN201520707087.6U
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Inventor
胡金长
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  • Cooling, Air Intake And Gas Exhaust, And Fuel Tank Arrangements In Propulsion Units (AREA)

Abstract

本实用新型公开了一种汽车燃料提供装置,包括燃料泵、空气滤清器、燃油分配器和喷油嘴,燃油箱内装有燃油,燃油经输油管、所述燃料泵和燃油滤清器流入所述燃油分配器,所述燃料泵上设置有燃料泵控制器,所述燃油分配器上设置有所述喷油嘴,传感器传递信号给发动机电控单元,所述发动机电控单元向所述喷油嘴发射喷油信号,外部空气通过所述空气滤清器、节气门和进气歧管与燃油混合,连接在所述燃油分配器和所述进气歧管上的所述输油管均连接到压力调节器,所述压力调节器经所述输油管与所述燃油箱连通。有益效果在于:本实用新型设计合理,安全高效,节能环保,燃油利用率高,能为发动机正常工作提供不断的能源,具有非常广阔的应用前景。

Description

一种汽车燃料提供装置
技术领域
本实用新型属于汽车燃料设备技术领域,具体涉及一种汽车燃料提供装置。
背景技术
随着汽车的不断进步,汽车越来越多地进入寻常百姓家。目前我国已是世界上最大的汽车生产国和消费国。汽车方便了人们出行,也能满足人们的自驾游愿望,丰富和提高了人们生活品位。
汽车是主要借助自身动力为装置驱动,且具有4个或4个以上的车轮的非轨道无架线车辆。汽车一般由发动机、底盘、车身和电气设备等四个基本部分组成。作为汽车构造中比较重要的燃料供应系统,其任务是根据发动机各种不同工况的要求,配制出一定数量和浓度的可燃混合气,供入气缸,使之在临近压缩终了时点火燃烧而膨胀做功。最后,供给系统还应将燃烧产物—废气排入大气中。然而,由于基础较差,国内的燃料供应系统较世界汽车强国还有较大的差距。
实用新型内容
本实用新型的目的就在于为了解决上述问题而提供一种汽车燃料提供装置。
本实用新型通过以下技术方案来实现上述目的:
一种汽车燃料提供装置,包括燃料泵、空气滤清器、燃油分配器和喷油嘴,燃油箱内装有燃油,燃油经输油管、所述燃料泵和燃油滤清器流入所述燃油分配器,所述燃料泵上设置有燃料泵控制器,所述燃油分配器上设置有所述喷油嘴,传感器传递信号给发动机电控单元,所述发动机电控单元向所述喷油嘴发射喷油信号,外部空气通过所述空气滤清器、节气门和进气歧管与燃油混合,连接在所述燃油分配器和所述进气歧管上的所述输油管均连接到压力调节器,所述压力调节器经所述输油管与所述燃油箱连通。
上述结构中,所述燃料泵从油箱中吸入燃油,将油压提高到规定值,然后通过供给系统送到喷油嘴,所述燃油滤清器滤清燃油中的杂质和水分,防止燃油系统堵塞,减小机件磨损,保证发动机正常工作,所述燃油分配器将燃油均匀等压地输送给各缸喷油嘴,所述喷油嘴将计量精确的燃油适时、适量地喷入节气门附近的进气歧管内。
为了进一步提高其工作效率,所述燃油箱内的燃油经过所述输油管、所述燃料泵和所述燃油滤清器流入所述燃油分配器,所述燃料泵控制器与所述燃料泵电连接。
为了进一步提高其工作效率,所述喷油嘴与所述燃油分配器螺纹连接,外界空气经过所述空气滤清器、所述节气门和所述进气歧管与燃油混合。
为了进一步提高其工作效率,所述燃油分配器和所述进气歧管残留的燃油经所述压力调节器和所述输油管流回所述燃油箱。
为了进一步提高其工作效率,所述传感器将发动机工作信号传递给所述发动机电控单元,所述发动机电控单元控制所述喷油嘴的工作。
本实用新型的有益效果在于:本实用新型设计合理,安全高效,节能环保,燃油利用率高,能为发动机正常工作提供不断的能源,具有非常广阔的应用前景。
附图说明
图1是本实用新型所述一种汽车燃料提供装置的结构图。
1、燃油箱;2、燃料泵;3、燃料泵控制器;4、输油管;5、燃油滤清器;6、燃油分配器;7、压力调节器;8、发动机电控单元;9、传感器;10、空气滤清器;11、节气门;12、进气歧管;13、喷油嘴。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型作进一步说明:
如图1所示,一种汽车燃料提供装置,包括燃料泵2、空气滤清器10、燃油分配器6和喷油嘴13,燃油箱1内装有燃油,燃油经输油管4、燃料泵2和燃油滤清器5流入燃油分配器6,输油管4用于输送燃油,燃料泵2上设置有燃料泵控制器3,燃油分配器6上设置有喷油嘴13,传感器9传递信号给发动机电控单元8,发动机电控单元8用于向喷油嘴发送喷油信号,发动机电控单元8向喷油嘴13发射喷油信号,外部空气通过空气滤清器10、节气门11和进气歧管12与燃油混合,空气滤清器10用于过滤空气中的杂志和水分,节气门11用来控制空气进入引擎,连接在燃油分配器6和进气歧管12上的输油管4均连接到压力调节器7,压力调节器7用于保障汽车油路中燃油压力,压力调节器7经输油管4与燃油箱1连通。
上述结构中,燃料泵2从油箱中吸入燃油,将油压提高到规定值,然后通过供给系统送到喷油嘴,燃油滤清器5滤清燃油中的杂质和水分,防止燃油系统堵塞,减小机件磨损,保证发动机正常工作,燃油分配器6将燃油均匀等压地输送给各缸喷油嘴,喷油嘴13将计量精确的燃油适时、适量地喷入节气门附近的进气歧管内。
为了进一步提高其工作效率,燃油箱1内的燃油经过输油管4、燃料泵2和燃油滤清器5流入燃油分配器6,燃料泵控制器3与燃料泵2电连接,喷油嘴13与燃油分配器6螺纹连接,外界空气经过空气滤清器10、节气门11和进气歧管12与燃油混合,燃油分配器6和进气歧管12残留的燃油经压力调节器7和输油管4流回燃油箱1,传感器9将发动机工作信号传递给发动机电控单元8,发动机电控单元8控制喷油嘴13的工作。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和优点。本行业的技术人员应该了解,本实用新型不受上述实施例的限制,上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理,在不脱离本实用新型精神和范围的前提下,本实用新型还会有各种变化和改进,这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其效物界定。

Claims (5)

1.一种汽车燃料提供装置,其特征在于:包括燃料泵、空气滤清器、燃油分配器和喷油嘴,燃油箱内装有燃油,燃油经输油管、所述燃料泵和燃油滤清器流入所述燃油分配器,所述燃料泵上设置有燃料泵控制器,所述燃油分配器上设置有所述喷油嘴,传感器传递信号给发动机电控单元,所述发动机电控单元向所述喷油嘴发射喷油信号,外部空气通过所述空气滤清器、节气门和进气歧管与燃油混合,连接在所述燃油分配器和所述进气歧管上的所述输油管均连接到压力调节器,所述压力调节器经所述输油管与所述燃油箱连通。
2.根据权利要求1所述的一种汽车燃料提供装置,其特征在于:所述燃油箱内的燃油经过所述输油管、所述燃料泵和所述燃油滤清器流入所述燃油分配器,所述燃料泵控制器与所述燃料泵电连接。
3.根据权利要求1所述的一种汽车燃料提供装置,其特征在于:所述喷油嘴与所述燃油分配器螺纹连接,外界空气经过所述空气滤清器、所述节气门和所述进气歧管与燃油混合。
4.根据权利要求1所述的一种汽车燃料提供装置,其特征在于:所述燃油分配器和所述进气歧管残留的燃油经所述压力调节器和所述输油管流回所述燃油箱。
5.根据权利要求1所述的一种汽车燃料提供装置,其特征在于:所述传感器将发动机工作信号传递给所述发动机电控单元,所述发动机电控单元控制所述喷油嘴的工作。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN110397526A (zh) * 2019-08-15 2019-11-01 江门市大长江集团有限公司 发动机及其测压机构

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