CN204828219U - 叉车用球面定位轮辋螺栓 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种叉车用球面定位轮辋螺栓。本实用新型的目的是提供一种成本低、结构简单、安装方便、可靠性强的叉车用球面定位轮辋螺栓。本实用新型的技术方案是：一种叉车用球面定位轮辋螺栓，包括螺母和双头螺栓，其特征在于：所述双头螺栓从左至右依次为第一螺杆、轴肩、光杆和第二螺杆，其中第一螺杆螺纹连接螺母，第二螺杆上螺纹连接大法兰螺母，所述轴肩上对应大法兰螺母的端面为与轮辋安装孔适配的球面Ⅰ，所述大法兰螺母上对应轴肩的端面为与轮辋安装孔适配的球面Ⅱ。本实用新型适用于工程机械行业。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种轮辋螺栓，尤其是一种叉车用球面定位轮辋螺栓。适用于工程机械行业。
背景技术
轮辋螺栓是车轮与驱动桥联接的一种高强度螺栓。在现有技术中，5t以上的叉车前轮广泛采用双轮的结构，即驱动桥单边有两个轮胎，其轮辋螺栓多为4件式，如图1所示：由螺母1、双头螺栓2、轮辋螺套3和大螺母4组成，它的安装方式如图2所示：将双头螺栓2一头装入驱动桥轮毂5，用螺母1紧固；另一头装入一个轮辋后，拧上轮辋螺套3，再装入第二个轮辋用大螺母4拧紧。因为轮辋螺栓需要的拧紧力矩较大，工人在安装时需要用扭力扳手复查是否拧紧到位，而且需要安装的轮辋螺栓数量较多，工作强度很大。
为了保证双头螺栓的强度，所以采用尺寸较大的大螺母，在预拧紧时就需要选用大号的套筒，但大螺母与轮辋距离较近，操作时很不方便。
发明内容
本实用新型要解决的技术问题是：针对上述存在的问题，提供一种成本低、结构简单、安装方便、可靠性强的叉车用球面定位轮辋螺栓。
本实用新型所采用的技术方案是：一种叉车用球面定位轮辋螺栓，包括螺母和双头螺栓，其特征在于：所述双头螺栓从左至右依次为第一螺杆、轴肩、光杆和第二螺杆，其中第一螺杆螺纹连接螺母，第二螺杆上螺纹连接大法兰螺母，所述轴肩上对应大法兰螺母的端面为与轮辋安装孔适配的球面Ⅰ，所述大法兰螺母上对应轴肩的端面为与轮辋安装孔适配的球面Ⅱ。
所述第一螺杆和第二螺杆的直径相同。
所述光杆的长度为轮辋壁厚的两倍。
本实用新型的有益效果是：本实用新型在安装时，只需拧紧螺母和大法兰螺母，大大减少了工作强度；轴肩的球面Ⅰ和大法兰螺母的球面Ⅱ与轮辋安装孔配合，使轮辋螺栓定位固定于轮辋安装孔，连接结构稳定牢固；由于大法兰螺母直接安装于双头螺栓，相交于现有的需经轮辋螺套相连方式，可缩小大法兰螺母的尺寸，从而可选用小号套筒进行拧紧，增加了作业空间，方便安装；本实用新型取消了轮辋螺套，降低了成本。
附图说明
图1为现有技术中轮辋螺栓的结构示意图。
图2为现有技术中轮辋螺栓的使用状态图。
图3为本实用新型中轮辋螺栓的结构示意图。
图4为本实用新型中轮辋螺栓的使用状态图。
具体实施方式
如图3所示，本实施例中轮辋螺栓由双头螺栓2的两端分别与螺母1和大法兰面螺母6螺纹连接，其中双头螺栓2一体加工成型，从左到右依次为第一螺杆2-1、轴肩2-2、光杆2-3和第二螺杆2-4，第一螺杆2-1和第二螺杆2-4均具有外螺纹且直径相同，光杆2-3长度为轮辋壁厚的两倍，光杆的直径略大于第一、二螺杆的直径，以提高光杆部分的强度。第一螺杆2-1与螺母1相配合；第二螺杆2-4与大法兰面螺母6配合，且第二螺杆2-4的长度根据大法兰面螺母6的长度调整。
本实施例中轴肩2-2上对应大法兰螺母6的端面为球面Ⅰ2-2-1，与轮辋安装孔适配，以增大与轮辋的接触面，减少螺栓松动的概率。大法兰螺母6上对应轴肩2-2的端面为球面Ⅱ6-1，与轮辋安装孔适配，以增大与轮辋的接触面，减少螺栓松动的概率。
本实施例的装配过程如图4所示，先将双头螺栓2的第一螺杆2-1端穿过轮毂的安装孔，且轴肩2-2抵在轮毂上后，用螺母1旋紧。双头螺栓2的第二螺杆2-4端穿过两个轮辋5的安装孔5-1后，用大法兰面螺母6与第二螺杆2-4配合旋紧。
本实用新型要求保护的范围不限于本文中介绍的实施例，凡基于本实用新型申请专利范围和说明书内容所作的各种形式的变换和代换、皆属本实用新型专利涵盖的范围。
Claims (3)
1.一种叉车用球面定位轮辋螺栓，包括螺母(1)和双头螺栓(2)，其特征在于：所述双头螺栓(2)从左至右依次为第一螺杆(2-1)、轴肩(2-2)、光杆(2-3)和第二螺杆(2-4)，其中第一螺杆(2-1)螺纹连接螺母(1)，第二螺杆(2-4)上螺纹连接大法兰螺母(6)，所述轴肩(2-2)上对应大法兰螺母(6)的端面为与轮辋安装孔适配的球面Ⅰ(2-2-1)，所述大法兰螺母(6)上对应轴肩(2-2)的端面为与轮辋安装孔适配的球面Ⅱ(6-1)。
2.根据权利要求1所述的叉车用球面定位轮辋螺栓，其特征在于：所述第一螺杆(2-1)和第二螺杆(2-4)的直径相同。
3.根据权利要求1或2所述的叉车用球面定位轮辋螺栓，其特征在于：所述光杆(2-3)的长度为轮辋壁厚的两倍。
Priority Applications (1)
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| CN201520488229.4U CN204828219U (zh) | 2015-07-03 | 2015-07-03 | 叉车用球面定位轮辋螺栓 |
Applications Claiming Priority (1)
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| CN201520488229.4U CN204828219U (zh) | 2015-07-03 | 2015-07-03 | 叉车用球面定位轮辋螺栓 |
Publications (1)
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| CN204828219U true CN204828219U (zh) | 2015-12-02 |
Family
ID=54685826
Family Applications (1)
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Country Status (1)
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Cited By (1)
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|---|---|---|---|---|
| CN106181570A (zh) * | 2015-05-07 | 2016-12-07 | 哈尔滨飞机工业集团有限责任公司 | 一种动环模锻件的综合定位与找正方法 |
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2015
- 2015-07-03 CN CN201520488229.4U patent/CN204828219U/zh not_active Expired - Lifetime
Cited By (2)
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|---|---|---|---|---|
| CN106181570A (zh) * | 2015-05-07 | 2016-12-07 | 哈尔滨飞机工业集团有限责任公司 | 一种动环模锻件的综合定位与找正方法 |
| CN106181570B (zh) * | 2015-05-07 | 2018-04-10 | 哈尔滨飞机工业集团有限责任公司 | 一种动环模锻件的综合定位与找正方法 |
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