CN205478827U

CN205478827U - 一种长螺母结构

Info

Publication number: CN205478827U
Application number: CN201620249965.9U
Authority: CN
Inventors: 段俊英; 王金胜; 陈林; 王君刚; 张志明; 熊桦
Original assignee: Dongfeng Trucks Co ltd
Current assignee: Dongfeng Trucks Co ltd
Priority date: 2016-03-25
Filing date: 2016-03-25
Publication date: 2016-08-17
Anticipated expiration: 2026-03-25

Abstract

一种长螺母结构，包括螺母基体，所述螺母基体的底面正中位置开设有内螺纹孔，所述螺母基体为六角长螺母，螺母基体的底部设置有一体结构的法兰盘；所述螺母基体侧面近螺母基体顶部位置开设有圆形通孔；所述螺母基体顶面正中位置开设有方形沉孔；所述法兰盘底面上开设有多个防滑齿。本设计不仅能够有效增加长螺母的预紧力，而且具有多种拆装方式、拆装方便。

Description

一种长螺母结构

技术领域

本实用新型涉及一种连接零件，尤其涉及一种长螺母结构，具体适用于增大长螺母自身的预紧力、防止螺母松脱。

背景技术

长螺母的内攻螺纹比普通螺母长，它通常与螺栓配套使用，主要用于紧固连接两个及两个以上带有通孔的机械构件。装配时一般在被连接件一侧用扳手固定长螺母上的六角螺杆，在被连接件另一侧用套筒套在螺栓的六角头上，用风枪旋转套筒把螺栓按规定力矩拧紧。长螺母大量应用于工程建筑、桥梁建设、铁路建设、装潢装修中。在商用车上，备胎固定在备胎升降器上也需要使用长螺母，参见图1，备胎安装在托盘和备胎架之间，三者通过螺栓和长螺母连接起来。通常螺纹紧固件的效用取决于它最初被拧紧的程度，在紧固件和结构允许的情况下，预紧力越大，连接越可靠，结构疲劳寿命越高，目前一般采用扭矩法来控制螺纹连接件的预紧力。而螺纹紧固件的预紧力与紧固件的受力面积大小成正比，即紧固件的受力面积越大，预紧力也越大。

中国专利授权公告号为CN202789995U，授权公告日为2013年3月13日的实用新型专利公开了一种长螺母，包括六角形的螺母本体，所述的螺母本体上设有带螺纹的中心内螺孔，所述的中心内螺孔上设有贯穿螺母本体轴向两端的排屑凹槽，所述的排屑凹槽为3个或3个以上，并呈圆周均布。所述排屑凹槽的底面为弧形面，且所述底面与两侧面之间的连接处呈圆弧角，虽然该实用新型拆装方便，但其仍存在以下缺陷：

该实用新型螺母的底面受力面积较少，螺母在长期使用的过程中容易造成松动，汽车行驶过程中，由于车辆的抖动使紧固备胎的螺栓和长螺母松动，导致备胎异响。

发明内容

本实用新型的目的是克服现有技术中存在的螺母容易松动的问题，提供了一种螺母不容易松动的长螺母结构。

为实现以上目的，本实用新型的技术解决方案是：

一种长螺母结构，包括螺母基体，所述螺母基体的底面正中位置开设有内螺纹孔；

所述螺母基体为六角长螺母，螺母基体的底部设置有一体结构的法兰盘。

所述螺母基体侧面近螺母基体顶部位置开设有圆形通孔。

所述螺母基体顶面正中位置开设有方形沉孔。

所述法兰盘的直径是内螺纹孔大径的1.95倍–2.05倍，所述螺母基体顶面的内切圆直径是内螺纹孔大径的1.25倍–1.35倍。

所述内螺纹孔的攻深大于等于25毫米。

所述法兰盘底面上开设有多个防滑齿。

所述防滑齿到内螺纹孔中轴线的距离为定值。

所述防滑齿平行设置，相邻两防滑齿之间的距离相等。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果为：

1、本实用新型一种长螺母结构中螺母基体的底部设置有法兰盘，法兰盘的设计能够有效增大长螺母的紧固面积，从而增大长螺母的预紧力，本设计的紧固面积相对于现有长螺母增大了一倍以上，同时本设计的拧紧扭矩相对于现有长螺母提高了10%–15%，有效提高了长螺母的连接可靠性，降低连接失效的故障率。因此，本设计能够有效提高长螺母的紧固面积和拧紧扭矩，防止长螺母松动。

2、本实用新型一种长螺母结构中圆形通孔设置在长螺母的侧部，利用圆杆状物件即可装配或拆除螺母，拆装方便。因此，本设计拆装方便。

3、本实用新型一种长螺母结构中螺母基体顶面开设有方形沉孔，使本设可以利用多种工具拆装，方式多样、实用性高。因此，本设计具有多种拆装方式，方便日常使用拆卸。

4、本实用新型一种长螺母结构中螺母的法兰盘底部开设有防滑齿，防滑齿的设计能够进一步加大长螺母的预紧力，有效解决了现有的长螺母的拧紧扭矩小，易松动的缺陷。因此，本设计能够有效增强长螺母的预紧力、防止长螺母松动。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

图2是本实用新型的实施例2的结构示意图。

图3是本实用新型的实施例3的结构示意图。

图4是本实用新型的实施例4的结构示意图。

图中：螺母基体1、内螺纹孔2、法兰盘3、防滑齿31、圆形通孔4、方形沉孔5。

具体实施方式

以下结合附图说明和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明。

参见图1至图4，一种长螺母结构，包括螺母基体1，所述螺母基体1的底面正中位置开设有内螺纹孔2；

所述螺母基体1为六角长螺母，螺母基体1的底部设置有一体结构的法兰盘3。

所述螺母基体1侧面近螺母基体1顶部位置开设有圆形通孔4。

所述螺母基体1顶面正中位置开设有方形沉孔5。

所述法兰盘3的直径是内螺纹孔2大径的1.95倍–2.05倍，所述螺母基体1顶面的内切圆直径是内螺纹孔2大径的1.25倍–1.35倍。

所述内螺纹孔2的攻深大于等于25毫米。

所述法兰盘3底面上开设有多个防滑齿31。

所述防滑齿31到内螺纹孔2中轴线的距离为定值。

所述防滑齿31平行设置，相邻两防滑齿31之间的距离相等。

本实用新型的原理说明如下：

现有的长螺母与机械构件连接的贴合面外圆直径为24mm，内圆直径为16.8mm，受力面积为2.32×10^-4m²，用风枪紧固时拧紧扭矩为135±30%Nm。本设计贴合面外圆直径为31.9mm，内圆直径为17.3mm，受力面积为5.78×10^-4m²，拧紧扭矩为：150±30%Nm，受力面积是现有长螺母的2.5倍，拧紧扭矩提高了10%。因此本设计能够有效提高预紧力防止螺母松脱。

另外，本设计防滑齿31的设计，能够进一步增加长螺母的预紧力，提高了长螺母的连接可靠性，降低了失效故障率。

实施例1：

参见图1，一种长螺母结构，包括螺母基体1，所述螺母基体1的底面正中位置开设有内螺纹孔2；所述螺母基体1为六角长螺母，螺母基体1的底部设置有一体结构的法兰盘3；所述螺母基体1侧面近螺母基体1顶部位置开设有圆形通孔4；所述法兰盘3的直径是内螺纹孔2大径的1.95倍–2.05倍，所述螺母基体1顶面的内切圆直径是内螺纹孔2大径的1.25倍–1.35倍；所述内螺纹孔2的攻深为30毫米。

实施例2：

实施例2与实施例1基本相同，其不同之处在于：

参见图2，所述螺母基体1顶面正中位置开设有方形沉孔5。

实施例3：

实施例3与实施例1基本相同，其不同之处在于：

参见图3，所述法兰盘3底面上开设有多个防滑齿31；所述防滑齿31到内螺纹孔2中轴线的距离为定值。

实施例4：

实施例4与实施例3基本相同，其不同之处在于：

参见图4，所述防滑齿31平行设置，相邻两防滑齿31之间的距离相等。

Claims

1.一种长螺母结构，包括螺母基体（1），所述螺母基体（1）的底面正中位置开设有内螺纹孔（2），其特征在于：

所述螺母基体（1）为六角长螺母，螺母基体（1）的底部设置有一体结构的法兰盘（3）。

2.根据权利要求1所述的一种长螺母结构，其特征在于：所述螺母基体（1）侧面近螺母基体（1）顶部位置开设有圆形通孔（4）。

3.根据权利要求1或2所述的一种长螺母结构，其特征在于：所述螺母基体（1）顶面正中位置开设有方形沉孔（5）。

4.根据权利要求3所述的一种长螺母结构，其特征在于：所述法兰盘（3）的直径是内螺纹孔（2）大径的1.95倍–2.05倍，所述螺母基体（1）顶面的内切圆直径是内螺纹孔（2）大径的1.25倍–1.35倍。

5.根据权利要求3所述的一种长螺母结构，其特征在于：所述内螺纹孔（2）的攻深大于等于25毫米。

6.根据权利要求3所述的一种长螺母结构，其特征在于：所述法兰盘（3）底面上开设有多个防滑齿（31）。

7.根据权利要求6所述的一种长螺母结构，其特征在于：所述防滑齿（31）到内螺纹孔（2）中轴线的距离为定值。

8.根据权利要求6所述的一种长螺母结构，其特征在于：所述防滑齿（31）平行设置，相邻两防滑齿（31）之间的距离相等。