CN204405160U - 一种超长多孔高精度轨道称重传感器 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种超长多孔高精度轨道称重传感器，包括底座、支撑梁、弹性体、应变电阻和导线，所述的底座为长方体，底座上连接有支撑梁，底座与支撑梁构成的纵向截面呈倒“T”型的轨道体，所述弹性体包设于所述支撑梁中，所述弹性体的纵向截面呈“工”字型，所述应变电阻至少为一组，每组所述应变电阻都分为内外对应的两部分并粘接于所述弹性体腰部两侧对称的位置上，每部分所述应变电阻都至少为4块并通过所述导线连成桥式电路，各部分所述应变电阻之间为并联。本实用新型的有益效果为：承载稳定性好，抗冲击、抗震动、抗疲劳、抗过载能力强，在动态称量和精密度指标等方面优秀，实现了称重传感器与轨道秤台的集成一体化。
Description
技术领域
本实用新型涉及轨道称重技术领域，特别是涉及一种超长多孔高精度轨道称重传感器。
背景技术
传统应用于轨道称重的传感器结构复杂，主要安装于静、动态轨道称台底部，再通过二次仪表和计算机的模数转换计算出重量，安装要求复杂，需要对企业原有的轨道进行改装，轨道衡安装、测试必须耗费大量的时间与费用，而且无法实现动态整车称量，成本较高，已逐渐无法满足高吨位、高精度、轨道非标准化的要求，同时传统的轨道衡多为静态整车称量，实际操作中难以将车准确停在待检测位置，因此应用范围窄，效率低。
实用新型内容
为解决上述技术问题，本实用新型提供一种超长多孔高精度轨道称重传感器，承载稳定性好，抗冲击、抗震动、抗疲劳、抗过载能力强，在动态称量和精密度指标等方面优秀，实现了称重传感器与轨道秤台的集成一体化。
为解决上述技术问题，本申请实施例提供了一种超长多孔高精度轨道称重传感器，其特征在于：包括底座、支撑梁、弹性体、应变电阻和导线，所述的底座为长方体，底座上连接有支撑梁，底座与支撑梁构成的纵向截面呈倒“T”型的轨道体，所述弹性体包设于所述支撑梁中，所述弹性体的纵向截面呈“工”字型，所述应变电阻至少为一组，每组所述应变电阻都分为内外对应的两部分并粘接于所述弹性体腰部两侧对称的位置上，每部分所述应变电阻都至少为4块并通过所述导线连成桥式电路，各部分所述应变电阻之间为并联。
作为本方案的优选实施例，所述的轨道体于腰部两侧对应设有所述应变电阻的位置处开有应变孔，所述导线穿出所述轨道体，所述底座上设有用以将自身固定在轨道枕上的安装孔。
作为本方案的优选实施例，所述弹性体的底部和所述底座间具有间距，所述间距内弹性体的底部也粘接有所述应变电阻。
作为本方案的优选实施例，所述应变电阻的一面粘有绝缘的基底层并通过所述基底层粘接在所述弹性体上、所述应变电阻的另一面粘接有保护层。
作为本方案的优选实施例，所述应变电阻为由电阻丝构成的栅状片体。
作为本方案的优选实施例，所述弹性体的材质为40CrNiMoA钢材，所述应变电阻的材质为康铜。
作为本方案的优选实施例，所述的支撑梁的宽度大于弹性体的宽度。
作为本方案的优选实施例，所述的应变电阻两端连接对应的补偿电阻。
例中提供的一个或多个技术方案，至少具有如下技术效果或优点：
承载稳定性好，抗冲击、抗震动、抗疲劳、抗过载能力强，在动态称量和精密度指标等方面优秀，实现了称重传感器与轨道秤台的集成一体化。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1是本申请实施例一的结构示意图；
图2是本申请实施的侧面结构示意图；
图3是本申请实施的俯视结构示意图；
图4是本申请实施的电路原理示意图；
图5是本申请实施的应变电阻的示意图。
图中，1、底座，2、支撑梁,3、弹性体，4、应变电阻，5、间距，6、应变孔，7、安装孔，8、导线，9、补偿电阻，10、基底层，11、保护层，12、珊状片体。
具体实施方式
为了更好的理解上述技术方案，下面将结合说明书附图以及具体的实施方式对上述技术方案进行详细的说明。
实施例一：
在实施例一中，如图1-图4提供了一种超长多孔高精度轨道称重传感器，其特征在于：包括底座1、支撑梁2、弹性体3、应变电阻4和导线8，所述的底座1为长方体，底座1上连接有支撑梁2，底座1与支撑梁2构成的纵向截面呈倒“T”型的轨道体，所述弹性体包设于所述支撑梁2中，所述弹性体3的纵向截面呈“工”字型，所述应变电阻4至少为一组，每组所述应变电阻4都分为内外对应的两部分并粘接于所述弹性体3腰部两侧对称的位置上，每部分所述应变电阻4都至少为4块并通过所述导线连成桥式电路，各部分所述应变电阻4之间为并联。
其中，在实际应用中，所述的轨道体于腰部两侧对应设有所述应变电阻4的位置处开有应变孔6，所述导线8穿出所述轨道体，所述底座1上设有用以将自身固定在轨道枕上的安装孔7。
其中，在实际应用中，所述弹性体3的底部和所述底座1间具有间距5，所述间距5内弹性体3的底部也粘接有所述应变电阻4。
其中，在实际应用中，所述应变电阻4的一面粘有绝缘的基底层10并通过所述基底层10粘接在所述弹性体3上、所述应变电阻4的另一面粘接有保护层11。
其中，在实际应用中，所述应变电,4为由电阻丝构成的栅状片体12。
其中，在实际应用中，所述弹性体3的材质为40CrNiMoA钢材，所述应变电阻4的材质为康铜。
其中，在实际应用中，所述的支撑梁2的宽度大于弹性体3的宽度。
其中，在实际应用中，所述的应变电阻4两端连接对应的补偿电阻9。
使用时，弹性体3敏感梁发生形变，使粘贴在弹性3体应变孔6中的应变电阻4同时产生形变，应变电阻4的形变产生“电阻应变效应”，利用其阻值发生变化，再经相应的测量电路把这一电阻变化转换为电信号，信号处理后即可得出称重结果，为保证不同矿场的称重系统，当弹性体所需长度超过80cm时，按特定比例增加应变孔6。
上述本申请实施例中的技术方案，至少具有如下的技术效果或优点：承载稳定性好，抗冲击、抗震动、抗疲劳、抗过载能力强，在动态称量和精密度指标等方面优秀，实现了称重传感器与轨道秤台的集成一体化。
尽管已描述了本实用新型的优选实施例，但本领域内的技术人员一旦得知了基本创造性概念，则可对这些实施例作出另外的变更和修改。所以，所附权利要求意欲解释为包括优选实施例以及落入本实用新型范围的所有变更和修改。
显然，本领域的技术人员可以对本实用新型进行各种改动和变型而不脱离本实用新型的精神和范围。这样，倘若本实用新型的这些修改和变型属于本实用新型权利要求及其等同技术的范围之内，则本实用新型也意图包含这些改动和变型在内。
Claims (8)
1.一种超长多孔高精度轨道称重传感器，其特征在于：包括底座、支撑梁、弹性体、应变电阻和导线，所述的底座为长方体，底座上连接有支撑梁，底座与支撑梁构成的纵向截面呈倒“T”型的轨道体，所述弹性体包设于所述支撑梁中，所述弹性体的纵向截面呈“工”字型，所述应变电阻至少为一组，每组所述应变电阻都分为内外对应的两部分并粘接于所述弹性体腰部两侧对称的位置上，每部分所述应变电阻都至少为4块并通过所述导线连成桥式电路，各部分所述应变电阻之间为并联。
2.根据权利要求1所述的一种超长多孔高精度轨道称重传感器，其特征在于，所述的轨道体于腰部两侧对应设有所述应变电阻的位置处开有应变孔，所述导线穿出所述轨道体，所述底座上设有用以将自身固定在轨道枕上的安装孔。
3.根据权利要求2所述的一种超长多孔高精度轨道称重传感器，其特征在于，所述弹性体的底部和所述底座间具有间距，所述间距内弹性体的底部也粘接有所述应变电阻。
4.根据权利要求1所述的一种超长多孔高精度轨道称重传感器，其特征在于，所述应变电阻的一面粘有绝缘的基底层并通过所述基底层粘接在所述弹性体上、所述应变电阻的另一面粘接有保护层。
5.根据权利要求4所述的一种超长多孔高精度轨道称重传感器，其特征在于，所述应变电阻为由电阻丝构成的栅状片体。
6.根据权利要求1所述的一种超长多孔高精度轨道称重传感器，其特征在于，所述弹性体的材质为40CrNiMoA钢材，所述应变电阻的材质为康铜。
7.根据权利要求1所述的一种超长多孔高精度轨道称重传感器，其特征在于，所述的支撑梁的宽度大于弹性体的宽度。
8.根据权利要求1所述的一种超长多孔高精度轨道称重传感器，其特征在于，所述的应变电阻两端连接对应的补偿电阻。
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|---|---|---|---|---|
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| CN111060237A (zh) * | 2019-10-23 | 2020-04-24 | 宁波柯力传感科技股份有限公司 | 测力传感器的组桥电路 |
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