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CN204054563U - 一种用两个插装阀控制油缸差动及缓冲的液压回路 - Google Patents

一种用两个插装阀控制油缸差动及缓冲的液压回路 Download PDF

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CN204054563U CN201420379391.8U CN201420379391U CN204054563U CN 204054563 U CN204054563 U CN 204054563U CN 201420379391 U CN201420379391 U CN 201420379391U CN 204054563 U CN204054563 U CN 204054563U
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翁贞琼
顾建定
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NINGBO JINGQIONG MACHINERY MANUFACTURING CO., LTD.
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NINGBO XINHAITAI PLASTIC MACHINERY CO Ltd
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Abstract

本实用新型公开了一种用两个插装阀控制油缸差动及缓冲的液压回路,阀块上方安装有插装式压力阀和插装式方向阀,插装式压力阀包括一体设置的第一插装阀芯和第一插装阀盖,第一插装阀芯位于阀块内,第一插装阀盖位于阀块上,溢流阀固定安装在第一插装阀盖内,插装式方向阀包括一体设置的第二插装阀芯和第二插装阀盖,第二插装阀芯位于阀块内,第二插装阀盖位于阀块上,第一电磁换向阀固定安装在第一插装阀盖上,第二电磁换向阀固定安装在第二插装阀盖上,其优点是由于插装式压力阀和插装式方向阀相较于电磁溢流阀和电液换向阀体积小,使安装这些液压阀的阀块体积大大减小;插装阀本身成本较低,阀块体积大大减小,降低生产成本。

Description

一种用两个插装阀控制油缸差动及缓冲的液压回路
技术领域
本实用新型涉及一种注塑机的控制油缸差动及缓冲的液压回路,尤其是一种用两个插装阀控制油缸差动及缓冲的液压回路。
背景技术
注塑机一般由注射系统、合模系统、液压传动系统等部件组成,液压传动系统的作用是实现注塑机按工艺过程所要求的各种动作提供动力,并满足注塑机各部分所需压力、速度、温度等的要求。目前在液压系统中,普遍采用一个电液换向阀和一个电磁溢流阀来控制油缸差动及缓冲的液压回路,如图1所示, V1为控制开合模的电液换向阀,V2为控制缓冲的电磁溢流阀,V3为控制合模差动的电液换向阀。电磁溢流阀V2通过电液换向阀V1与电液换向阀V3相连,电液换向阀V3的油口B3与油缸有杆腔连通,电液换向阀V3的进油口P3和电液换向阀V1的油口A1同时与油缸无杆腔连通。电液换向阀V1、电磁溢流阀V2和电液换向阀V3安装在一个阀块中,并通过阀块内的油路管道连接成一个液压回路,阀块由钢材制成。这种结构的液压回路存在以下问题:1.由于电液换向阀V1、电磁溢流阀V2和电液换向阀V3本身体积大,使安装这三种阀的阀块体积大;2. 由于电液换向阀V1、电磁溢流阀V2和电液换向阀V3价格比较高,且制造阀块的钢材使用量大,从而使该液压回路生产成本高。
发明内容
本实用新型所要解决的技术问题是提供一种体积小、结构紧凑且成本较低的用两个插装阀控制油缸差动及缓冲的液压回路。
本实用新型解决上述技术问题所采用的技术方案为:一种用两个插装阀控制油缸差动及缓冲的液压回路,包括电液换向阀和电磁溢流阀,所述的电液换向阀安装在一个阀块中,所述的电磁溢流阀由第一电磁换向阀和溢流阀组成,所述的阀块上方安装有插装式压力阀和插装式方向阀,所述的插装式压力阀包括一体设置的第一插装阀芯和第一插装阀盖,所述的第一插装阀芯位于所述的阀块内,所述的第一插装阀盖位于所述的阀块上,所述的溢流阀固定安装在所述的第一插装阀盖内,所述的插装式方向阀包括一体设置的第二插装阀芯和第二插装阀盖,所述的第二插装阀芯位于所述的阀块内,所述的第二插装阀盖位于所述的阀块上,所述的第一电磁换向阀固定安装在所述的第一插装阀盖上,第二电磁换向阀固定安装在所述的第二插装阀盖上。 
还包括油缸,所述的阀块内设置有多条油路管道,所述的电液换向阀通过所述的油路管道分别与所述的插装式压力阀、所述的插装式方向阀、第二电磁换向阀和所述的油缸相连,所述的插装式方向阀通过所述的油路管道与所述的油缸和所述的第二电磁换向阀相连,所述的第二电磁换向阀通过油路管道与所述的电磁溢流阀相连。通过油路管道使电液换向阀、插装式压力阀、插装式方向阀、电磁溢流阀、第二电磁换向阀和油缸连通形成一个完整的液压回路。其中电磁溢流阀为插装式压力阀的先导换向阀,电磁溢流阀控制第一插装阀芯的压力和方向变化,第二电磁换向阀为插装式方向阀的先导换向阀,第二电磁换向阀控制第二插装阀芯方向变化,插装式压力阀起到缓冲的作用,插装式方向阀起到差动的作用。
所述的电液换向阀的出油口T1通过油路管道与所述的插装式压力阀的油口A2连通,所述的电液换向阀的油口A1和所述的插装式方向阀的油口A3通过油路管道并联到所述的油缸的有杆腔,所述的电液换向阀的油口B1和所述的插装式方向阀的油口B3通过油路管道并联到所述的油缸的无杆腔,所述的插装式压力阀的油口C2通过油路管道与所述的电磁溢流阀的主进油口P5连通,所述的插装式方向阀的油口C3通过油路管道与第二电磁换向阀的油口A4连通,所述的第二电磁换向阀的出油口T4、所述的电液换向阀的控油口K1和所述的插装式压力阀的油口B2通过油路管道并联到出油口T上,所述的第二电磁换向阀的进油口P4和所述的电液换向阀的进油口P1通过油路管道并联到进油口P上,所述的第二电磁换向阀的油口B4与所述的电磁溢流阀的主出油口T5连通。
所述的第一电磁换向阀的出油口T6与所述的溢流阀的出油口T7并联到主出油口T5上,所述的第一电磁换向阀的油口B6与所述的溢流阀的进油口P7并联到主进油口P5上。第一电磁换向阀控制插装式压力阀的液压油流向,溢流阀控制插装式压力阀的内部压力变化。
与现有技术相比,本实用新型的优点在于插装式压力阀替代传统的电磁溢流阀实现油路缓冲,插装式方向阀替代传统的电液换向阀实现油路差动,插装式压力阀和插装式方向阀的体积小于电磁溢流阀和电液换向阀的体积,使安装电液换向阀、插装式方向阀和插装式压力阀所需的阀块体积大大减小、结构紧凑,而且溢流阀安装在第一插装阀盖中,合理利用资源,使液压回路结构更加紧凑;插装式压力阀和插装式方向阀本身成本较低,且阀块体积大大减小,降低生产成本。 
附图说明
图1为现有技术的示意图;
图2为本实用新型的示意图。
具体实施方式
以下结合附图实施例对本实用新型作进一步详细描述。
如图2所示的一种用两个插装阀控制油缸差动及缓冲的液压回路,包括电液换向阀1和电磁溢流阀2,电液换向阀1安装在一个阀块3中,电磁溢流阀2由第一电磁换向阀21和溢流阀22组成,阀块3上方安装有插装式压力阀4和插装式方向阀5,插装式压力阀4包括一体设置的第一插装阀芯41和第一插装阀盖42,第一插装阀芯41位于阀块3内,第一插装阀盖42位于阀块3上,溢流阀22固定安装在第一插装阀盖42内,插装式方向阀5包括一体设置的第二插装阀芯51和第二插装阀盖52,第二插装阀芯51位于阀块3内,第二插装阀盖52位于阀块3上,第一电磁换向阀21固定安装在第一插装阀盖42上,第二电磁换向阀6固定安装在第二插装阀盖52上。 
在此具体实施例中,还包括油缸7,阀块3内设置有多条油路管道,电液换向阀1通过油路管道分别与插装式压力阀4、插装式方向阀5、第二电磁换向阀6和油缸7相连,插装式方向阀5通过油路管道与油缸7和第二电磁换向阀6相连,第二电磁换向阀6通过油路管道与电磁溢流阀2相连。
在此具体实施例中,电液换向阀1的出油口T1通过油路管道与插装式压力阀4的油口A2连通,电液换向阀1的油口A1和插装式方向阀5的油口A3通过油路管道并联到油缸7的有杆腔71,电液换向阀1的油口B1和插装式方向阀5的油口B3通过油路管道并联到油缸7的无杆腔72,插装式压力阀4的油口C2通过油路管道与电磁溢流阀2的主进油口P5连通,插装式方向阀5的油口C3通过油路管道与第二电磁换向阀6的油口A4连通,第二电磁换向阀6的出油口T4、电液换向阀1的控油口K1和插装式压力阀4的油口B2通过油路管道并联到出油口T上,第二电磁换向阀6的进油口P4和电液换向阀1的进油口P1通过油路管道并联到进油口P上,第二电磁换向阀6的油口B4与电磁溢流阀2的主出油口T5相连。
第一电磁换向阀21的出油口T6与溢流阀22的出油口T7并联到主出油口T5上,第一电磁换向阀21的油口B6与溢流阀22的进油口P7并联到主进油口P5上。

Claims (4)

1.一种用两个插装阀控制油缸差动及缓冲的液压回路,包括电液换向阀和电磁溢流阀,所述的电液换向阀安装在一个阀块中,所述的电磁溢流阀由第一电磁换向阀和溢流阀组成,其特征在于所述的阀块上方安装有插装式压力阀和插装式方向阀,所述的插装式压力阀包括一体设置的第一插装阀芯和第一插装阀盖,所述的第一插装阀芯位于所述的阀块内,所述的第一插装阀盖位于所述的阀块上,所述的溢流阀固定安装在所述的第一插装阀盖内,所述的插装式方向阀包括一体设置的第二插装阀芯和第二插装阀盖,所述的第二插装阀芯位于所述的阀块内,所述的第二插装阀盖位于所述的阀块上,所述的第一电磁换向阀固定安装在所述的第一插装阀盖上,第二电磁换向阀固定安装在所述的第二插装阀盖上。
2.根据权利要求1所述的一种用两个插装阀控制油缸差动及缓冲的液压回路,其特征在于还包括油缸,所述的阀块内设置有多条油路管道,所述的电液换向阀通过所述的油路管道分别与所述的插装式压力阀、所述的插装式方向阀、第二电磁换向阀和所述的油缸相连,所述的插装式方向阀通过所述的油路管道与所述的油缸和所述的第二电磁换向阀相连,所述的第二电磁换向阀通过油路管道与所述的电磁溢流阀相连。
3.根据权利要求2所述的一种用两个插装阀控制油缸差动及缓冲的液压回路,其特征在于所述的电液换向阀的出油口T1通过油路管道与所述的插装式压力阀的油口A2连通,所述的电液换向阀的油口A1和所述的插装式方向阀的油口A3通过油路管道并联到所述的油缸的有杆腔,所述的电液换向阀的油口B1和所述的插装式方向阀的油口B3通过油路管道并联到所述的油缸的无杆腔,所述的插装式压力阀的油口C2通过油路管道与所述的电磁溢流阀的主进油口P5连通,所述的插装式方向阀的油口C3通过油路管道与第二电磁换向阀的油口A4连通,所述的第二电磁换向阀的出油口T4、所述的电液换向阀的控油口K1和所述的插装式压力阀的油口B2通过油路管道并联到出油口T上,所述的第二电磁换向阀的进油口P4和所述的电液换向阀的进油口P1通过油路管道并联到进油口P上,所述的第二电磁换向阀的油口B4与所述的电磁溢流阀的主出油口T5连通。
4.根据权利要求3所述的一种用两个插装阀控制油缸差动及缓冲的液压回路,其特征在于所述的第一电磁换向阀的出油口T6与所述的溢流阀的出油口T7并联到主出油口T5上,所述的第一电磁换向阀的油口B6与所述的溢流阀的进油口P7并联到主进油口P5上。
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