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CN1990066A - 便携式降落器 - Google Patents

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CN1990066A
CN1990066A CN 200510120543 CN200510120543A CN1990066A CN 1990066 A CN1990066 A CN 1990066A CN 200510120543 CN200510120543 CN 200510120543 CN 200510120543 A CN200510120543 A CN 200510120543A CN 1990066 A CN1990066 A CN 1990066A
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CN
China
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hole
brake axle
downfall
cylindrical
axle
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Pending
Application number
CN 200510120543
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English (en)
Inventor
王明星
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Individual
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Abstract

本发明的任务是提供一种结构简单,体积小,重量轻,操作方便,便于携带的高空降落装置,绳索采用没有锦纶层的全钢丝绳,调速制动机构,收绳机构,设计为一体。它具有下降速度匀速、可调且可中途刹车悬停的特点,可反复使用,使用高度不受限制,是高层楼房建筑突发事件被困者迅速脱险的最佳工具。当火灾或意外事故发生时,使用便携式降落器,被困人员可立即自行脱险,在国防,军事,工农业生产,登山,探险用途更为广泛,可用于空降部队的人员和物资低空降落,消防人员抢险救灾,抢救人员脱险等。

Description

便携式降落器
本发明是一种结构简单,体积小,重量轻,操作方便,便于携带的高空降落装置,涉及高层建筑险情自救,他救,消防,高空作业,登山,探险,吊装货物,军事空降等领域。
中国专利公开的‘救生缓降器’及现有的技术,大都采用由齿轮传动系统和摩擦减速系统及绳索盘结构组成,绳索采用芯部为钢丝外包锦纶编织层,它需要在人体重力下通过绳索与传动轮V形槽摩擦使传动轮转动,带动齿轮传动系统和磨擦减速系统来控制下落速度,这样的传动结构较复杂,可靠性差,体积大,由于绳索的锦纶层和钢丝延伸率不一样,负重主要集中在钢丝绳上,锦纶层主要起摩擦传动作用和保护作用,如钢丝绳有缺陷,从外部不易发现,另锦纶层受力变形大,易燃,易老化,使用寿命短,为了摩擦传动的需要,这种特制的钢丝绳直径较粗,在高层建筑使用中,钢丝绳长度的增加,绳索的体积和重量较大,不易携带,使用不方便。
本发明的目的是弥补现有技术不足,提供一种结构简单,体积小,重量轻,使用方便,而且便于携带的高空降落装置,从原理,结构上取消了‘救生缓降器’及现有的技术采用由齿轮传动系统和摩擦减速系统,及绳索采用芯部为钢丝外包锦纶编织层的复杂结构,采用一种新颖的摩擦减速原理,绳索采用全裸钢丝绳,使结构大大简化,体积缩小,应用范围十分广范。
本发明采用的技术方案是;一种便携式降落器,绳索采用没有锦纶层的全钢丝绳,调速制动机构,收绳机构,设计为一体。具有支架1,摩擦片2,压板3,圆柱销4,调节手轮5,制动轮6,安全钩7,钢丝绳8,拉杆9,制动轴10,换位手柄11,左,右两端盖12,安全带13组成。其特征为;制动轴沿轴向开有台阶通孔,一端面为螺纹孔,沿径向开有键槽形通孔,另一端面开有方形槽,轴外表面两端部为圆柱形,中部为圆锥形,制动轮为皮带轮形,轴向开有圆锥孔,与制动轴圆锥面相配合,圆柱外表面开有方形槽,钢丝绳一端在槽内固定,环绕在槽内轴上,钢丝绳的固定端设置安全钩,以便与固定支承物快速连接固定。摩擦片,压板为圆环形,通过圆柱销与制动轴孔内的拉杆连接,旋转调节手轮或拉杆上的螺钉将压板,摩擦片,制动轮,在制动轴上压紧。支架为U形,两端开有孔,套在制动轴上,侧面孔下方开有孔,两端盖从制动轴左,右装配在一起。调节手轮一端为圆盘形,另一端为圆柱形,开有螺纹,与制动轴上的螺纹孔配合,换位手柄呈直角的圆柱形,一端径向开有孔卡在制动轴方形槽内由定位销定位,另一端卡在支架侧面的孔内,端面开有螺纹孔,用螺钉固定。
下面结合本发明的实施及附图作进一步说明;
图1为本发明工作原理结构图
图2为本发明位于收绳时位置图
参照图1,降落器位于调速制动位置,换位手柄一端卡在制动轴方形槽内由定位销定位,一端卡在支架侧面的孔内,用螺钉固定,钢丝绳的固定端由安全钩在支承物上固定,安全带固定在支架上,当人系上安全带使用降落器从高空落下时,在重力作用下,通过支架,制动轴,制动轮,钢丝绳,安全钩将重力作用在固定支承物上,由于人体重力作用在轴心,钢丝绳环绕在制动轮轴上,钢丝绳的受力位置与制动轮轴心偏离,产生一个旋转力矩,制动轴,制动轮通过圆锥面配合,制动轮在受到人体重力,压板,摩擦片轴向力作用下,在制动轴圆锥表面和制动轮内圆锥表面产生一个大小相等,方向相反摩擦阻力矩,摩擦片与制动轮端面也产生一个大小相等,方向相反的摩擦阻力矩,在降落过程中,调节轴向力的大下,可控制降落速度,或者中途停靠,摩擦阻力矩的大小,与制动轴圆锥面和制动轮内圆锥面的锥度有关,锥度为8-45度,选取12度为最佳,摩擦片直径的大小也改变摩擦阻力矩的大小。
参照图2为降落器位于收绳时位置图,当松开固定螺钉换位手柄从支架侧面的孔内旋出时,转动换位手柄,制动轴可在支架,外壳孔内自由旋转,在制动轴圆锥面摩擦力的作用下,带动制动轮旋转,把钢丝绳环绕在轴上,实现了收绳功能。
降落器摩擦阻力摩力矩的大小,通过旋转手轮来调节,也可通过制动轴孔内拉杆上的螺钉来调节,在旋转手轮松开时,由拉杆上的螺钉调节一个起始摩擦阻力摩力矩,在紧急情况下下使用时,只需把安全钩固定就可使用,能迅速脱险。
本发明在使用过程中,能实现自救,也能实现他救,在采用自救方式时,安全钩在固定支承物上固定,安全带固定在降落器支架上,操作者可任意调节降落速度,如遇到小孩,老人,伤者可采用他救方式,把降落器支架固定在固定支承物上,安全带固定在安全钩上,由他人旋转调节手轮可调节降落速度。把人和货物安全降落到地面,也可根据需要将降落器串联使用或并联使用。

Claims (5)

1,一种便携式降落器,调速制动机构,收绳机构,设计为一体。其特征为;制动轴沿轴向开有台阶通孔,一端面为螺纹孔,沿径向开有键槽形通孔,另一端面开有方形槽,轴外表面两端部为圆柱形,中部为圆锥形,制动轮为皮带轮形,轴向开有圆锥孔,与制动轴圆锥面相配合,圆柱外表面开有方形槽,钢丝绳一端在槽内固定,环绕在槽内轴上,钢丝绳的固定端设置安全钩,以便与固定支承物快速连接固定。摩擦片,压板为圆环形,通过圆柱销与制动轴孔内的拉杆连接,旋转调节手轮或拉杆上的螺钉将压板,摩擦片,制动轮,在制动轴上压紧。支架为U形,两端开有孔,套在制动轴上,侧面孔下方开有孔,两端盖从制动轴左,右装配在一起。调节手轮一端为圆盘形,另一端为圆柱形,开有螺纹,与制动轴上的螺纹孔配合,换位手柄呈直角的圆柱形,一端径向开有孔卡在制动轴方形槽内由定位销定位,另一端卡在支架侧面的孔内,端面开有螺纹孔,用螺钉固定。
2,根据权利要求1所述的便携式降落器,其特征为;制动轮为皮带轮形,轴向开有圆锥孔,锥度为8-45度。
3,根据权利要求1,2所述的便携式降落器,其特征为;制动轴外表面两端部为圆柱形,中部为圆锥形,锥度为8-45度。
4,根据权利要求1,2,3所述的便携式降落器,其特征为;支架为U形,两端开有孔,侧面孔下方开有长形孔。
5,根据权利要求1,2,3,4所述的便携式降落器,其特征为;两端盖为薄璧圆柱体,沿径向开有方形孔。
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WD01 Invention patent application deemed withdrawn after publication