[go: up one dir, main page]

CN1751921A - 刮水器电动机 - Google Patents

刮水器电动机 Download PDF

Info

Publication number
CN1751921A
CN1751921A CNA2005101099778A CN200510109977A CN1751921A CN 1751921 A CN1751921 A CN 1751921A CN A2005101099778 A CNA2005101099778 A CN A2005101099778A CN 200510109977 A CN200510109977 A CN 200510109977A CN 1751921 A CN1751921 A CN 1751921A
Authority
CN
China
Prior art keywords
gear
contact member
slidably
slidable contact
shaft
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Granted
Application number
CNA2005101099778A
Other languages
English (en)
Other versions
CN1751921B (zh
Inventor
启市
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Mitsuba Corp
Original Assignee
Mitsuba Electric Manufacturing Co Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Mitsuba Electric Manufacturing Co Ltd filed Critical Mitsuba Electric Manufacturing Co Ltd
Publication of CN1751921A publication Critical patent/CN1751921A/zh
Application granted granted Critical
Publication of CN1751921B publication Critical patent/CN1751921B/zh
Anticipated expiration legal-status Critical
Expired - Fee Related legal-status Critical Current

Links

Images

Classifications

    • HELECTRICITY
    • H02GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
    • H02KDYNAMO-ELECTRIC MACHINES
    • H02K7/00Arrangements for handling mechanical energy structurally associated with dynamo-electric machines, e.g. structural association with mechanical driving motors or auxiliary dynamo-electric machines
    • H02K7/10Structural association with clutches, brakes, gears, pulleys or mechanical starters
    • H02K7/116Structural association with clutches, brakes, gears, pulleys or mechanical starters with gears
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60SSERVICING, CLEANING, REPAIRING, SUPPORTING, LIFTING, OR MANOEUVRING OF VEHICLES, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60S1/00Cleaning of vehicles
    • B60S1/02Cleaning windscreens, windows or optical devices
    • B60S1/04Wipers or the like, e.g. scrapers
    • B60S1/06Wipers or the like, e.g. scrapers characterised by the drive
    • B60S1/16Means for transmitting drive
    • B60S1/166Means for transmitting drive characterised by the combination of a motor-reduction unit and a mechanism for converting rotary into oscillatory movement
    • HELECTRICITY
    • H02GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
    • H02KDYNAMO-ELECTRIC MACHINES
    • H02K1/00Details of the magnetic circuit
    • H02K1/06Details of the magnetic circuit characterised by the shape, form or construction
    • H02K1/22Rotating parts of the magnetic circuit
    • H02K1/28Means for mounting or fastening rotating magnetic parts on to, or to, the rotor structures

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Power Engineering (AREA)
  • Connection Of Motors, Electrical Generators, Mechanical Devices, And The Like (AREA)
  • Gears, Cams (AREA)
  • Transmission Devices (AREA)

Abstract

通过缩小安装在一个输出轴和一个扇形齿轮部上并可滑动地与一个齿轮箱接触的可滑动的接触构件的厚度,缩小刮水器电动机的尺寸。在设置在齿轮箱内部的一个蜗轮和输出齿轮之间设置一个动力转换构件。该动力转换构件包括:一个孔旋转地连接到蜗轮上的臂部;以及一个与输出齿轮啮合的扇形齿轮部,其中,扇形齿轮部的一个齿轮轴,由一个摆动板可相对于输出轴摆动地进行支承。一个第一可滑动的接触构件安装在输出轴的顶端,并且一个与第一可滑动的接触构件分别独立形成的第二可滑动的接触构件,安装到齿轮轴的顶端,其中,第一可滑动的接触构件和第二可滑动的接触构件与齿轮箱的盖可滑动地接触。

Description

刮水器电动机
技术领域
本发明涉及一种刮水器电动机,该刮水器电动机具有电动机和输出轴,该输出轴用于输出电动机所产生的动力、并且摆动安装在该输出轴上的刮水器摇臂。
背景技术
在擦拭车辆的后窗玻璃用的后刮水器等装置中,利用一个刮水器电动机将刮水器摇臂直接固定到输出轴上,其中,所述刮水器电动机具有一个动力转换机构,用于将电动机的旋转运动转换成输出轴的摆动运动。
这种刮水器电动机,具有齿轮箱,该齿轮箱包括:形成浴缸状的形状的箱体,和用于将箱体关闭用的盖,其中,用于减少电动机的旋转的蜗轮蜗杆机构的蜗轮和固定到输出轴上的输出齿轮可旋转地设置在该齿轮箱内。在远离旋转中心轴的蜗轮上设置连接轴,用作动力转换构件的臂部可旋转地连接到该连接轴上。另外,在动力转换构件内设置一个与输出齿轮啮合的扇形齿轮部,压配合到扇形齿轮部的轴的中心内的齿轮轴,可旋转地由摆动板支承,该摆动板被输出轴可摆动地支承。因此,当电动机运转并且蜗轮旋转时,臂部往复运动,扇形齿轮部绕着输出齿轮摆动,藉此,蜗轮的旋转运动被动力转换构件转换成输出轴的摆动运动。
在这种刮水器电动机中,当由于例如故障将外力施加到刮水器摇臂上时,或者当电动机运转时,在输出齿轮和扇形齿轮部之间产生沿着将这些齿轮分离的方向的负载。因而,由于该负载,齿轮轴相对于被齿轮箱支承的输出轴倾斜,从而,摆动板起着支承点的作用,因此,恐怕各个齿轮的啮合可能会失调。所以,例如,在日本专利公开No.2000-341906中所公开的刮水器电动机中,在输出轴和齿轮轴的顶部部分上安装树脂制造的可滑动的接触构件,以便将各个轴相互连接起来,并且,可滑动的接触构件可滑动地与盖连接,从而,各个轴的轴向方向的运动受到限制,各个齿轮的啮合得到保持。
发明的内容
但是,传统的刮水器电动机具有这样一种结构,在该结构中,可滑动的接触构件连接输出轴和齿轮轴,沿着解除啮合的方向的负载被支承在输出齿轮与扇形齿轮部之间,从而,当将可滑动的接触构件制造得比较薄以便缩小刮水器电动机的尺寸和重量时,可滑动的接触构件受到应力,因此会发生变形,降低刮水器电动机的耐久性。另外,如果将可滑动的接触构件制造得比较薄,在每个轴与可滑动的接触构件之间的接合区域变小,因此,会增加这样一种担心,即,由于可滑动的接触构件的变形,各个轴会从可滑动的接触构件上被释放。进而,如果沿着解除啮合的方向的负载也被施加到输出齿轮和扇形齿轮部上的话,齿轮轴会倾斜和移动。因此,扇形齿轮构件(动力转换构件)的顶端与可滑动的接触构件干扰,可滑动的接触构件被切断,因此,会增加这样一种担心,即,可滑动的接触构件会发生变形或者破损。
从而,需要将可滑动的接触构件形成得厚到这样的程度,即,使得可以防止各个轴由于负载而产生的变形和相互脱离。但是,如果可滑动的接触构件的厚度增加,则刮水器电动机会相应地变较大,向车辆上的安装性能会恶化。
本发明的一个目的是,降低安装到输出轴和扇形齿轮部上并且可滑动地与齿轮箱接触的可滑动的接触构件的厚度,以便缩小刮水器电动机的尺寸。
根据本发明的刮水器电动机,具有电动机和输出轴,所述输出轴用于输出由所述电动机产生的动力、并摆动和驱动安装在所述输出轴上的刮水器摇臂,所述刮水器电动机包括:设置在所述输出轴上、并可旋转地装在齿轮箱内的输出齿轮;可旋转地设置在齿轮箱内并被所述电动机旋转驱动的旋转体;动力转换构件,该动力转换构件具有可旋转地连接到所述旋转体上的臂部和在位于远离所述旋转体的旋转中心轴的连接轴上与所述输出齿轮啮合的扇形齿轮部;可摆动地连接到所述扇形齿轮部的齿轮轴和所述输出轴上的摆动板,并且,该摆动板可围绕所述输出轴摆动地支承所述扇形齿轮部;第一可滑动的接触构件,安装在所述输出轴的顶端,以便中间隔着所述输出齿轮地面对所述摆动板,该第一可滑动的接触构件与所述齿轮箱可滑动地接触;以及第二可滑动的接触构件,该第二可滑动的接触构件与所述第一可滑动的接触构件的分开形成,安装在所述扇形齿轮部上,并且在与所述第一可滑动的接触构件与齿轮箱接触侧的相同侧可滑动地与所述齿轮箱可滑动地接触。
根据本发明的刮水器电动机,所述第二可滑动的接触构件安装在所述齿轮轴的顶端。
根据本发明的刮水器电动机,所述第二可滑动的接触构件安装在所述扇形齿轮部上。
根据本发明的刮水器电动机,所述第二可滑动的接触构件形成扇形形状,以便覆盖所述扇形齿轮部。
根据本发明的刮水器电动机,在所述第二可滑动的接触构件内设置沿着面对所述齿轮箱方向突出的肋。
根据本发明的刮水器电动机,在所述第二可滑动的接触构件内设置沿着面对所述扇形齿轮部的方向突出的肋。
根据本发明的刮水器电动机,与所述齿轮箱可滑动地接触的第三可滑动的接触构件安装在所述连接轴的顶端,所述第二可滑动的接触构件和所述第三可滑动的接触构件经由安装在所述动力转换构件上的板构件成一整体地形成。
根据本发明的刮水器电动机,在所述板构件内形成可滑动接触的凸状部,所述可滑动接触凸状部向所述齿轮箱突出的高度比所述第二和第三可滑动的接触构件大。
根据本发明的刮水器电动机,在所述板材内设置一对狭缝,所述可滑动接触的凸状部夹持在所述狭缝之间。
根据本发明的刮水器电动机,所述动力转换构件通过对板材实行冲裁加工形成,组装所述动力转换构件,使位于被所述冲裁加工进行冲裁的方向上的表面指向所述摆动板。
根据本发明的刮水器电动机,所述摆动板是通过对从卷绕状态开卷的板材实行冲裁加工形成的,在所述摆动板的一个表面上形成多个凹痕。
根据本发明的刮水器电动机,至少所述第一和第二可滑动的接触构件之一形成一种盖状形状,以便覆盖对应于至少一个的轴的顶端。
根据本发明的刮水器电动机,在所述输出齿轮内形成通孔,所述输出轴压配合到该通孔的一侧内并固定于此,所述第一可滑动的接触构件压配合到该通孔的另一侧内并固定于此,并且,将所述通孔的内表面制成锥形,以便其内径从开口侧起逐渐缩小,其中,第一可滑动的接触构件压配合到所述内表面内并固定于此。
根据本发明,当在输出齿轮与扇形齿轮部之间产生沿着解除啮合的方向的负载时,各个可滑动的接触构件与齿轮箱可滑动地接触,从而可以支承该负载。此外,分别安装在输出轴和扇形齿轮部上的可滑动的接触构件相互独立地形成,从而,即使在输出齿轮与扇形齿轮部之间产生沿着解除啮合的方向的负载,也可以抑制由该负载引起的可滑动的构件的变形。从而,与将第一和第二可滑动的接触构件成一整体地形成时的情况相比,可以将可滑动的接触构件的厚度制造地比较薄,因此,可以缩小刮水器电动机的尺寸。此外,由于可以抑制由于在输出齿轮与扇形齿轮部之间的负载引起的可滑动的接触构件的变形,所以,可以改进刮水器电动机的耐久性。进而,即使齿轮轴倾斜和移动,输出齿轮和扇形齿轮部的齿的顶部也不会与可滑动的接触构件干扰。因此,可以防止由于齿的顶部与可滑动的接触构件的干扰产生的碎屑等介入到啮合部分内。
此外,根据本发明,由于第二可滑动的接触构件安装在齿轮轴的顶端,所以,齿轮轴的轴向方向的运动受到限制,因此,可以抑制齿轮轴的倾斜和移动。此外,通过在扇形齿轮部上设置第二可滑动的接触构件,可以限制扇形齿轮部向齿轮箱的运动,从而,即使在输出齿轮与扇形齿轮部之间产生沿着在解除啮合的方向的负载,由于扇形齿轮部经由第二可滑动的接触构件被齿轮箱所支承,所以齿轮轴相对于输出轴的倾斜和移动也可以受到限制。从而,可以抑制输出齿轮和扇形齿轮部的啮合中的失调,因此,提高刮水器电动机的工作效率。进而,通过将第二可滑动的接触构件形成将扇形齿轮部覆盖的扇形,即使输出齿轮和扇形齿轮部的啮合位置改变,扇形齿轮部也总是能够被可滑动的接触构件所支承,以便限制其运动。
进而,根据本发明,由于在第二可滑动的接触构件的至少一个表面上设置肋,所以,能够可靠地使第二可滑动的接触构件与齿轮箱接触,可以提高第二可滑动的接触构件的强度。因此,可以稳固地限制扇形齿轮部的运动。此外,在第二可滑动的接触构件上,设置向面对扇形齿轮部的方向突出的肋,从而,当齿轮轴倾斜和移动时,可以防止输出轴的顶端与第二可滑动的接触构件的干扰。
进而,根据本发明,经由连接到动力转换构件上的板构件板安装到连接轴顶端的第三可滑动的接触构件,与第二可滑动的接触构件成一整体地形成。因此,连接轴的轴向方向的运动受到限制,可以提高第一和第二可滑动的接触构件的组装性能。
进而,根据本发明,可滑动接触的凸状部设置在板构件上,其中,所述凸状部的突出高度大于各个可滑动的接触构件的突出高度,从而,即使在每个可滑动的接触构件与齿轮箱之间产生一个间隙,板构件也可以被可滑动接触的凸状部可靠地压紧到动力转换构件上,从而,可以抑制各个可滑动的接触构件的松动。
进而,根据本发明,由于在可滑动接触的凸状部的两侧形成狭缝,所以,可以通过可滑动接触的凸状部相对于齿轮箱的弹性变形,改进可滑动接触的凸状部的操作性能。
进而,根据本发明,动力转换构件组装成使得位于被冲裁加工的冲裁的方向的表面指向摆动板。从而,可以防止在冲裁加工过程中产生的毛刺与摆动板接触,因此,可以防止由于毛刺引起的损伤和异常噪音的发生。
进而,根据本发明,在摆动板的一个表面上形成多个凹痕,从而,即使当利用从卷绕状态开卷的板材冲裁和加工摆动板时,也可以矫正卷绕的倾向,因此,可以提高摆动板的平整度。进而,由于可以借助凹痕很容易地辨认出组装摆动板的方向,所以,可以提高摆动板的组装性能。
进而,根据本发明,由于各个可滑动的接触构件形成覆盖各个轴的顶端的盖状形状,所以,可以缩小可滑动的接触构件相对于各个轴的安装区域。从而,可以缩小可滑动的接触构件的厚度,因此,可以进一步缩小刮水器电动机的尺寸。
进而,根据本发明,将形成在输出齿轮内的通孔的内表面制成锥形,第一可滑动的接触构件压配合到该锥形部分内并固定于其上。因此,通过在形成输出齿轮时避免毛刺等的产生,第一可滑动的接触构件能够可靠地压配合到该通孔内并固定在该通孔上。
附图说明
图1是表示本发明的一个实施例的刮水器电动机的详细情况的剖视图。
图2是沿着图1的A-A线截取的剖视图。
图3是图1中所示的动力转换构件的分解透视图。
图4是示意地表示将齿轮轴和连接轴压配合到动力转换构件中用的压配合机的说明图。
图5是表示图3中所示的摆动板的详细情况的透视图。
图6是表示图3中所示的扇形齿轮部和输出齿轮的啮合部分的详细情况的剖视图。
图7是表示安装到输出轴的顶端的第一可滑动的接触构件和盖之间的接触部的详细情况的剖视图。
图8是表示安装到动力转换构件上的可滑动的接触板与盖之间的接触部的详细情况的剖视图。
图9是表示输出齿轮、摆动板和动力转换构件被临时保持部临时保持的状态的正视图。
具体实施方式
下面,将参照附图详细描述本发明的一个实施例。
图1是表示本发明的一个实施例中的刮水器电动机的详细情况的剖视图,图2是沿着图1的A-A线截取的剖视图。
图1所示的刮水器电动机11应用在设于未示出的车辆内的后刮水器装置中,具有电动机12和齿轮单元13。
电动机12是所谓带有电刷的DC电动机,它具有旋转轴12a。当操作未示出的刮水器开关时,从配置在车辆内的蓄电池等电源内提供直流电流,因此,旋转轴12a沿预定的方向旋转。
尽管在图中表示出的是带有电刷的DC电动机,但电动机12并不局限于此,也可以利用其它类型的电动机,例如无刷式电动机。
同时,齿轮单元13具有齿轮箱17,该齿轮箱17包括利用固定构件14固定到电动机12上的浴缸状箱体15和用于关闭箱体15的盖16,其中,在箱体15内设有蜗轮蜗杆机构21。
蜗轮蜗杆机构21具有蜗杆22和与蜗杆22啮合的蜗轮23,藉此,蜗杆22成一整体地形成在向箱体15的内部突出的旋转轴12a的外周上,并与旋转轴12a一起旋转。同时,作为旋转体的蜗轮23被设置在箱体15上的作为旋转中心轴的支承轴24所支承,并可旋转地设置在箱体15内,将旋转轴12a的旋转降低到一个预定的旋转速度然后被传输。更具体地说,蜗轮23被电动机12驱动,并沿着预定的方向旋转。
如图2所示,在箱体15内,形成沿着平行于支承轴24的方向突出的凸起部15a,与支承轴24平行地配置的输出轴25被该凸起部15a可旋转地支承。输出轴25的一端从凸起部15a向外部突出,构成后刮水器装置的后刮水器摇臂26(在图2中用虚线表示)连接到输出轴25的顶端。输出轴25的另一端位于箱体15内,在它的顶部设置输出齿轮27。在这种情况下,输出齿轮27是通过烧结形成的正齿轮,并可以与输出轴25一起成一整体地旋转,因为输出轴25是压配合并固定到设置在轴向中心的处的通孔27a的一侧上的。就是说,输出齿轮27和输出轴25一起可旋转地设置在箱体15内。
蜗轮23和输出齿轮27被动力转换构件31相互连接,蜗轮23的旋转运动被动力转换构件31转换成摆动运动并被传输给输出轴25。更具体地说,作为电动机12的动力的旋转轴12a的旋转运动,被蜗轮蜗杆机构21减速,被动力转换构件31转换成摆动运动,并从输出轴25被输出。从而,连接到输出轴25上的后刮水器摇臂26被刮水器电动机11摆动并驱动,从而完成后刮水器装置的摆动运动。
图3是图1中所示的动力转换构件的分解透视图。将一个钢板,即一个板材,利用压力机冲裁并压制成一个预定的形状,藉此,将动力转换构件31形成板状的形状,它具有臂部32和沿纵向方向设置在臂部32的一端的扇形齿轮部33。
在臂部32的顶部侧形成通孔32a,该顶部侧位于扇形齿轮部33的相反侧,并且,平行于支承轴24的连接轴34压配合并固定到通孔32a内。同时,在扇形齿轮部33的轴向中心,即节距圆的中心,形成一个通孔33a,平行于连接轴34的齿轮轴35压配合并固定到通孔33a内。
图4是示意地表示用于将齿轮轴和连接轴压配合到动力转换构件中的压配合机的说明图,借助图4所示的压配合机41将轴34和35压配合到动力转换构件31的各个通孔32a和33a内。压配合机41包括:具有基准平面“A”的基准板42,动力转换构件31配置在该基准面上;销接纳夹具43,它具有一对支撑在基准板42的基准平面“A”上的对接部43a以及离开基准平面“A”一个预定的距离“L”的一对销接纳部43b;负载接纳夹具44,它设置在销接纳夹具43和动力转换构件31之间,并支承施加到动力转换构件31上的负载;以及用于将齿轮轴35或者连接轴34压配合到动力转换构件31的通孔32a或者33a内用的压配合夹具45。轴34和35被压配合夹具45压配合到通孔32a和33a内,直到它们经由形成于基准板42上的插入孔42a紧靠在销接纳部43b上为止,从而,可以将位于基准平面“A”一侧的动力转换构件31的表面与轴34和35的每一个的顶部的距离L设定成预定的值,而与动力转换构件31的厚度及各个轴34和35的厚度的变化无关。通过将距离L设定成预定的值所能获得的效果将在以后加以说明。
在蜗轮23内形成连接孔23a,以便远离旋转中心轴,即,远离支承轴24,并且,连接轴34可旋转地与连接孔23a配合。从而,臂部32被远离支承轴24的连接轴34可旋转地连接到蜗轮23上。同时,扇形齿轮部33与输出齿轮27啮合,齿轮轴35与输出轴25被一个摆动板46连接,以便保持它们的啮合。
应当注意,在支承轴24与蜗轮23上的连接孔23a之间成一整体地形成一个突出部,并将摆动板16的厚度设定在该突出部的高度的范围内。通过以这种方式增加突出部的高度,可以加厚高强度的摆动板46(金属板),并减薄可滑动的接触构件52(用树脂制造)的厚度。
图5是表示图3中所示的摆动板的详细情况的透视图,图6是表示图3中所示的扇形齿轮部和输出齿轮的啮合部分的详细情况的剖视图。
如图5所示,将卷绕成卷的板材、也就是钢板开卷,然后,利用压力机冲裁并加工,从而,将摆动板46形成一个带有一对通孔46a和46b的板状的形状。在这种情况下,在冲裁和加工摆动板时,使用一个形成凸状的模具,从而,在摆动板46的一个表面(与被冲裁加工的冲裁方向相反的表面)上,形成如图5所示的多个凹痕46c(凹部)。藉此,可以矫正从卷绕状态开卷的钢板的卷绕的倾向,从而,可以形成具有高平面度的摆动板46。
如图3所示,摆动板46相对于输出齿轮27和扇形齿轮部33而言设置在箱体15的一侧,输出轴25被插入到通孔46a内,齿轮轴35被插入到通孔46b内。从而,摆动板46可摆动地连接到输出轴25和齿轮轴35上,扇形齿轮部33被摆动板46支承,以便能够围绕着输出轴25摆动。更具体地说,扇形齿轮部33被摆动板46支承,以便在与输出齿轮27的啮合被保持的状态下能够围绕输出轴25摆动。
同样,如图6所示,将摆动板46按照这样的方式组装,使得在其上形成凹痕46c的表面指向箱体15侧,即,指向动力转换构件31和输出齿轮27的相反侧,从而,防止当冲裁加工过程中产生的毛刺与动力转换构件31或者输出齿轮27接触时造成的异常噪音和损伤的发生。这时,由于凹痕46c起着标志的作用,可以很容易辨别摆动板46的组装方向,可以改进刮水器电动机11的组装性能。
与此相反,动力转换构件31的组装,将位于被冲裁加工的冲裁方向的表面,指向摆动部46侧。即,如图6所示,在被冲裁加工过程中被冲裁的方向一侧的表面上,由于冲裁加工引起的缩孔,扇形齿轮部33的各个齿的顶部部分被形成弯曲的形状。从而,由于位于被冲裁的方向的表面被面对摆动板46组装,可以防止加工产生的毛刺等与摆动板46接触。因此,可以防止毛刺等与摆动板46接触引起的损伤和异常噪音。
借助这种结构,在刮水器电动机11中,当电动机12动作并且蜗轮23旋转时,臂部32由于该旋转而往复运动,扇形齿轮部33具有相对于输出轴27的摆动运动。从而,蜗轮23的旋转运动被转换成往复运动并被从输出轴25输出。因此,连接到输出轴25上的后刮水器摇臂26被刮水器电动机11摆动并驱动,从而,完成后刮水器装置的擦拭运动。
图7是表示安装在输出轴顶端的第一可滑动的接触构件和一个盖之间的接触部的详细情况的剖视图,图8是表示安装到动力转换构件上的可滑动的接触板与盖之间的接触部的详细情况的剖视图。
第一可滑动的接触构件51安装在配置于齿轮箱17内的输出轴25的顶端,以便中间隔着输出齿轮27面对摆动板46。在这种情况下,第一可滑动的接触构件51用树脂材料形成盖状的形状,以便覆盖输出轴25的顶端,并从另一侧(与输出轴25轴压配合的方向相反侧)压配合和固定到输出齿轮27的通孔27a内。第一可滑动的接触构件51可滑动地与盖16接触,因此,限制输出轴25、即固定于其上的输出齿轮27的指向轴向的运动。
藉此,抑制输出轴25与输出齿轮27的齿轮箱27的内部之间的松动,因此,可以抑制在盖16与箱体15之间产生的碰撞噪音等的发生。
如图7所示,形成在输出齿轮27内的通孔27a上的第一可滑动的接触构件51压配合并固定到其上的部分的内表面27b形成锥形,从而,从其敞开侧起内径逐渐变小,即,使之倾斜一个角度α。因此,即使通过烧结形成输出齿轮27时在通孔27a附近产生毛刺,在将第一可滑动的接触构件51压配合到通孔27a内并固定在其上时,也可以避开毛刺,可以将第一可滑动的接触构件51可靠地压配合到通孔27a内并固定在通孔27a上。
这样,在刮水器电动机11中,通过将第一可滑动的接触构件51形成将输出轴25的顶端覆盖的盖形,可以将第一可滑动的接触构件51相对于输出齿轮17的安装区域变小。从而,可以缩小第一可滑动的接触构件51的厚度,藉此,可以缩小刮水器电动机11的尺寸。
此外,在刮水器电动机11中,第一可滑动的接触构件51压配合于其内并固定于其上的通孔27a的内表面27b形成锥形,所以,从开口侧起,其内径逐渐变小。因此,避免了在开口中产生的毛刺,从而,第一可滑动的接触构件51能够可靠地压配合到通孔27a内并固定于其上。
同时,由树脂材料制成的可滑动的接触板52安装在位于动力转换构件31的面对盖16的一侧的表面上。如图3所示,该可滑动的接触板52包括起着第二可滑动的接触构件的作用的第二可滑动的接触部53,以及起着第三可滑动的接触构件的作用的第三可滑动的接触部54,从而具有这样一种结构,在这种结构中,可滑动的接触部53和54经由安装在动力转换构件31上的板构件55成一整体地形成。即,在这种情况下,第二可滑动的接触构件53和第三可滑动的接触构件54与第一可滑动的接触构件51分开形成。
如图8所示,第二可滑动的接触构件53形成盖状的形状,以便相对于板构件55沿着轴向方向突出,并安装到齿轮轴35的顶端,以便将从动力转换构件31的表面上突出的齿轮轴35的顶端覆盖。同样地,第二可滑动的接触构件53可滑动地与齿轮箱17接触,即,与和第一可滑动的接触构件51相同侧的盖16接触,因此,固定到该齿轮轴35上的扇形齿轮部33的轴向方向的运动受到限制。
类似地,第三可滑动的接触部54形成盖状的形状,以便沿轴向方向相对于板构件55突出,并安装到连接轴34的顶端,以便将从动力转换构件31的表面上突出的连接轴34的顶部覆盖。同样地,以和第二可滑动的接触部53同样的方式,第三可滑动的接触部54可滑动地与盖16接触,因此固定到连接轴34上的臂部32的轴向方向的运动受到限制。
这时,通过利用压配合机41将各个轴34和35压配合到动力转换构件31内,从动力转换构件31与摆动板46接触的表面到各个轴34和35的面对盖16的顶端的距离L被精确地设定,摆动板46在凸起部15a的底端被箱体15支承。这样,也可以将各个轴34和35的顶端与盖16之间的间隙精确地设定。从而,可以使设置在各个轴34和35的顶端与盖之间的第二和第三可滑动的接触部53、54以适当的接触压力与盖16可滑动地接触。
如图3所示,起着第二可滑动的接触构件的作用的延长部56与第二可滑动的接触部53一起成一整体地设置在可滑动的接触板52内。延长部56形成一个扇形,安装在扇形齿轮部33上,从而覆盖位于扇形齿轮部33面对盖16的一侧的表面。延长部56的外周延长到扇形齿轮部33与输出齿轮27的啮合位置,在其位于外周侧的两个表面上,形成分别在输出轴25等的轴向方向突出的弧形肋57和58。
应当注意,尽管在本实施例中设置两个第二可滑动的接触构件,即,第二可滑动的接触部53和延长部56,但是可滑动的接触板52b并不局限于上述实施例,可以设置它们之中的任何一个。
肋57沿着面对盖16的方向设置,即使当扇形齿轮部33倾斜时,也能够可滑动地与盖16接触,因此,可以抑制其倾斜。肋58以沿着面对扇形齿轮部33的方式设置,当扇形齿轮部33倾斜时,防止输出齿轮27与延长部56的干扰。
在板构件55上设置可滑动接触的凸状部61,该凸状部配置在第二可滑动的接触部53与第三可滑动的接触部54之间,该凸状部向盖16突出的高度比可滑动的接触部53和54大。此外,在板构件55上形成一对狭缝62,可滑动接触的凸状部61被夹持在所述一对狭缝之间,并且,如图8所示,在被夹持在狭缝62之间的板构件55的部分处于弹性变形的状态下,可滑动接触的凸状部61与盖16接触。即,在板构件55与动力转换构件31的表面之间设置微小的间隙,并且,在板构件55沿着将该间隙变窄的方向弯曲的状态下,可滑动接触的凸状部61与盖16接触。从而,即使当在第二和第三可滑动的接触部53和54与盖16之间由于尺寸误差等产生间隙时,可滑动接触的凸状部61也弹性地与盖16接触,从而,可靠地使可滑动的接触板52压在动力转换构件31上。因此,可以防止各个可滑动的接触部53和54的松动。
以上面描述的方式,在刮水器电动机11中,由于通过设置第一可滑动的接触构件51和可滑动的接触板52可以限制输出齿轮27和动力转换构件31沿轴向方向的运动,所以,这些构件27和31可以顺滑地运作,在齿轮箱17内不会发生松动。此外,在电动机12等运转时,在输出齿轮27与扇形齿轮部33之间产生沿着解除啮合的方向的负载。但是,由于该负载经由第一可滑动的接触构件51和/或第二可滑动的接触部53被盖16支承,所以,可以防止齿轮轴35相对于输出轴25倾斜,从而,可以保持输出齿轮27与扇形齿轮部33的啮合。
更具体地说,当在输出齿轮27与扇形齿轮部33之间产生解除啮合的负载时,防止被凸起部15a支承的、也经由第一可滑动的支承构件被盖16支承的输出轴25倾斜。另一方面,在齿轮轴35上施加一个沿倾斜方向的负载,被看作是相对于输出轴25的一个支承点的摆动板46不倾斜。这时,由于指向轴向方向并施加到齿轮轴35上的负载被与盖16可滑动地接触的第二可滑动的接触部53支承,所以,防止齿轮轴35倾斜,从而,可以保持输出齿轮27与扇形齿轮部33之间的啮合。
这样,在刮水器电动机11中,在电动机12等动作时,发生在输出齿轮与扇形齿轮部33之间的沿着解除啮合的方向的负载,由于第一可滑动的接触构件51和第二可滑动的接触构件53与盖16接触而被支承。从而,防止齿轮轴35由负载引起的倾斜,因此,可以维持输出齿轮27与扇形齿轮部33的啮合。
此外,在刮水器电动机11中,安装在输出轴25的顶端的第一可滑动的接触构件51和安装在齿轮轴35顶端上的第二可滑动的接触构件53相互独立地形成,从而,即使在输出齿轮27与扇形齿轮部33之间产生沿解除啮合的方向的负载时,也可以抑制由负载引起的第一可滑动的接触构件51或者第二可滑动的接触构件53的变形。从而,与将第一可滑动的接触构件51和第二可滑动的接触部53成一整体地形成的情况下相比,可以缩小第一可滑动的接触构件51和第二可滑动的接触部53的厚度。因此,由于可以缩小刮水器电动机11的尺寸,在沿着输出轴的方向的任何接纳空间是有限的情况下(例如,在后刮水器电动机安装在车辆的后车门或后背舱门上的情况下),这种缩小尺寸的刮水器电动机是很有效的。此外,由于可以抑制由输出齿轮27与扇形齿轮部33之间产生的负载引起的第一可滑动的接触构件51和第二可滑动的接触部53的变形,所以,可以改进刮水器电动机11的耐久性。
进而,在刮水器电动机11中,在可滑动的接触板52上设置一个延长部56,该延长部56在扇形齿轮部33的外周部(形成齿的部分)可滑动地与盖16接触,从而,可以限制扇形齿轮部33和齿轮轴35的轴向运动,并且,在将扇形齿轮部33的齿轮轴35与摆动板46的啮合部看作一个支承点的情况下,能够可靠地防止倾斜和朝着盖16的运动。因此,即使在输出齿轮27与扇形齿轮部33之间产生一个在解除啮合的方向的负载时,也能够可靠地维持输出齿轮27与扇形齿轮部33的啮合,从而,可以改进刮水器电动机11的工作效率。此外,延长部56延长到扇形齿轮部33的啮合部,并形成一个将该啮合部覆盖的扇形形状,因而,即使当扇形齿轮部33和输出齿轮27的啮合部沿厚度方向变化时(由于扇形齿轮部33的齿轮轴35的倾斜和移动),施加到扇形齿轮部33上的负载总是被盖16支承。
进而,在刮水器电动机11中,在延长部56的两侧分别形成与盖16或扇形齿轮部33的表面接触的肋57和58,从而,可以借助肋57和58提高延长部56的刚性和强度,能够可靠地使延长部56与盖16接触。从而,可以提高由延长部56产生的抑制齿轮轴35的倾斜和运动的效果,因此,能够可靠地保持输出轴和扇形齿轮部33的啮合。
图9是表示输出齿轮、摆动板和动力转换构件被一个临时保持部临时保持的状态的正视图。在刮水器电动机11中,为了便于将各个构件组装到齿轮箱17的内部,在作为一个可滑动的接触构件的可滑动的接触板52上,成一整体地设置临时保持部71。
如图3所示,该临时保持部71包括:腿部72,该腿部72从第二可滑动的接触部53起,沿着扇形齿轮部33的齿的厚度方向,即,沿着轴向方向,延伸到超出摆动板46的部位处;爪部73,该爪部73从腿部72的顶端沿着径向方向突出并与摆动板46啮合,其中,如图9所示,扇形齿轮部33和摆动板46被夹持在第二可滑动的接触部53和爪部73之间,因此,临时保持动力转换构件31和摆动板46。
在这种情况下,在摆动板46的一个侧面上,形成将齿轮轴35看作是中心的弧形表面46d。腿部72形成一个圆柱形的一部分的形状,其截面是对应于弧形表面46d的弧形形状,可以沿着弧形表面46d在摆动方向滑动。从而,即使在临时保持状态下,摆动板46绕着作为中心的齿轮轴35相对于扇形齿轮部33摆动时,爪部73相对于摆动板46的啮合也不会被解除,维持着临时保持状态。
此外,如图3所示,在腿部72的基端形成通孔74,由于该通孔74,腿部72能够很容易地在腿部72远离弧形表面46d的方向进行弹性变形。从而,当将可滑动的接触板52安装到动力转换构件31上、临时保持部71的爪部73与摆动板46啮合时,腿部72很容易进行弹性变形,从而,使可滑动的接触板52向动力转换构件31上的安装变得更加容易。
进而,如上面所述,在可滑动的接触板52上,设置延长到扇形齿轮部33与输出齿轮27的啮合部的扇形延长部56,输出齿轮27被夹持在延长部56与摆动板46之间,从而,输出齿轮27也与动力转换构件31和摆动板46一起,被临时保持。因此,摆动板46、动力转换构件31、输出齿轮27、以及固定到输出齿轮27上的输出轴25,可以在齿轮箱17内被组装成临时保持单元,从而,可以使刮水器电动机11的组装操作变得更加方便。
如上面所述,在刮水器电动机11中,在作为可滑动的接触构件的可滑动的接触板52上设置临时保持部71,摆动板46被临时保持部71保持,从而,可以在齿轮箱17将这些构件组装成一个单元,因此,可以更便于刮水器电动机11的组装操作。
此外,在刮水器电动机11中,在可滑动的接触部52中设置延长到扇形齿轮部33的啮合部的延长部56,输出齿轮27被夹持在延长部52和摆动板46之间,从而,除了摆动板46和动力转换构件31之外,也可以临时保持输出齿轮27。因此,可以进一步使刮水器电动机11的组装操作更加方便。应当注意,尽管至少在输出齿轮27和扇形齿轮部33相互在输出齿轮27和扇形齿轮部33的各自的摆动(旋转)轴线上啮合的部分上设置延长部56,但是,即使当延长到扇形齿轮部33的齿轮部之外或者当将扇形齿轮部33和输出轴27连接起来时,延长部也是有效的。
进而,在刮水器电动机11中,利用从可滑动的接触板52延伸的腿部72和从腿部72上突出的爪部73形成临时保持部71,使临时保持部71的制造变得更加容易。
进而,在刮水器电动机11中,由于在腿部72的基端形成通孔74,以便便于腿部72的弹性变形,所以,可以改进具有临时保持部71的可滑动的接触板52相对于动力转换构件31的组装性能。
进而,在刮水器电动机11中,腿部72形成一个圆柱形的一部分的形状,以便能够沿着摆动方向在摆动板46的弧形表面46d上滑动,从而,即使在被临时保持之后摆动板46相对于扇形齿轮部33摆动,爪部73相对于摆动板46的啮合也会被维持。从而,可以进一步提高刮水器电动机11的组装性能。
进而,在刮水器电动机11中,将延长部56形成扇形,从而,即使在被保持之后摆动板46相对于扇形齿轮部33摆动,由于输出齿轮27和扇形齿轮部33的啮合部能够被临时维持,仍可以进一步提高刮水器电动机11的组装性能。
不言而喻,本发明并不局限于上述实施例,在不脱离其主旨的范围内,可以进行各种改变和改型。例如,在上述实施例中,刮水器电动机11用于驱动车辆的后刮水器摇臂26。但是,本发明并不局限于此,可以用于驱动前刮水器摇臂。
并且,在上述实施例中,第三可滑动的接触部54与第二可滑动的接触部53成一整体地形成。但是,本发明并不局限于此,第三可滑动的接触部可以和第二可滑动的接触部53分开独立地形成。
进而,肋对57和58形成在延长部56的两个表面上。但是,本发明并不局限于此,也可以只形成两个肋中的任何一个。

Claims (13)

1.一种刮水器电动机,具有电动机和输出轴,所述输出轴用于将由所述电动机产生的动力输出、并摆动和驱动安装在所述输出轴上的刮水器摇臂,所述刮水器电动机包括:
输出齿轮,该输出齿轮设置在所述输出轴上并可旋转地装在齿轮箱内;
可旋转地装在齿轮箱内并被所述电动机旋转驱动的旋转体;
动力转换构件,该动力转换构件具有可旋转地连接到所述旋转体上的臂部和在位于远离所述旋转体的旋转中心轴的连接轴上与所述输出齿轮啮合的扇形齿轮部;
可摆动地连接到所述扇形齿轮部的齿轮轴和所述输出轴上的摆动板,并且,该摆动板可围绕所述输出轴摆动地支承所述扇形齿轮部;
第一可滑动的接触构件,安装在所述输出轴的顶端,以便中间隔着所述输出齿轮地面对所述摆动板,该第一可滑动的接触构件与所述齿轮箱接触;以及
第二可滑动的接触构件,该第二可滑动的接触构件与所述第一可滑动的接触构件分开形成,安装在所述扇形齿轮部上,并且在与所述第一可滑动的接触构件与齿轮箱接触一侧的相同侧可滑动地与所述齿轮箱可滑动地接触。
2.如权利要求1所述的刮水器电动机,其特征在于,所述第二可滑动的接触构件安装在所述齿轮轴的顶端。
3.如权利要求1所述的刮水器电动机,其特征在于,所述第二可滑动的接触构件安装在所述扇形齿轮部上。
4.如权利要求3所述的刮水器电动机,其特征在于,所述第二可滑动的接触构件形成扇形形状,以便覆盖所述扇形齿轮部。
5.如权利要求4所述的刮水器电动机,其特征在于,在所述第二可滑动的接触构件内设置沿着面对所述齿轮箱的方向突出的肋。
6.如权利要求4或5所述的刮水器电动机,其特征在于,在所述第二可滑动的接触构件内设置沿着面对所述扇形齿轮部的方向突出的肋。
7.如权利要求1至6中任何一项所述的刮水器电动机,其特征在于,与所述齿轮箱可滑动地接触的第三可滑动的接触构件安装在所述连接轴的顶端,所述第二可滑动的接触构件和所述第三可滑动的接触构件经由安装在所述动力转换构件上的板构件成一整体地形成。
8.如权利要求7所述的刮水器电动机,其特征在于,在所述板构件内形成可滑动接触的凸状部,所述可滑动接触的凸状部向所述齿轮箱突出的高度比所述第二和第三可滑动的接触构件大。
9.如权利要求8所述的刮水器电动机,其特征在于,在所述板材内设置一对狭缝,所述可滑动接触的凸状部被夹持在所述狭缝之间。
10.如权利要求1至9中任何一项所述的刮水器电动机,其特征在于,所述动力转换构件通过对板材实行冲裁加工形成,组装所述动力转换构件,使位于被所述冲裁加工进行冲裁的方向上的表面指向所述摆动板。
11.如权利要求1至10中任何一项所述的刮水器电动机,其特征在于,所述摆动板是通过对从卷绕状态开卷的板材实行冲裁加工形成的,在所述摆动板的一个表面上形成多个凹痕。
12.如权利要求1至11中任何一项所述的刮水器电动机,其特征在于,至少所述第一和第二可滑动的接触构件之一形成盖状形状,以便覆盖对应于至少一个的轴的顶端。
13.如权利要求12所述的刮水器电动机,其特征在于,在所述输出齿轮内形成通孔,所述输出轴压配合到该通孔的一侧内并固定于此,所述第一可滑动的接触构件压配合到该通孔的另一侧内并固定于此,并且,将所述通孔的内表面制成锥形,以便其内径从开口侧逐渐缩小,其中,第一可滑动的接触构件压配合到所述内表面内并固定于此。
CN2005101099778A 2004-09-21 2005-09-21 刮水器电动机 Expired - Fee Related CN1751921B (zh)

Applications Claiming Priority (3)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP2004274112A JP4508799B2 (ja) 2004-09-21 2004-09-21 ワイパモータ
JP2004274112 2004-09-21
JP2004-274112 2004-09-21

Publications (2)

Publication Number Publication Date
CN1751921A true CN1751921A (zh) 2006-03-29
CN1751921B CN1751921B (zh) 2010-09-29

Family

ID=35445940

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN2005101099778A Expired - Fee Related CN1751921B (zh) 2004-09-21 2005-09-21 刮水器电动机

Country Status (6)

Country Link
US (1) US7657963B2 (zh)
EP (1) EP1637417B1 (zh)
JP (1) JP4508799B2 (zh)
KR (1) KR101120389B1 (zh)
CN (1) CN1751921B (zh)
DE (1) DE602005012031D1 (zh)

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN103221272A (zh) * 2010-12-02 2013-07-24 罗伯特·博世有限公司 车窗刮水机构
CN111094084A (zh) * 2017-09-05 2020-05-01 株式会社美姿把 刮水器电机及其制造方法

Families Citing this family (13)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP4508799B2 (ja) * 2004-09-21 2010-07-21 株式会社ミツバ ワイパモータ
JP4495559B2 (ja) * 2004-09-21 2010-07-07 株式会社ミツバ ワイパモータ
JP4495649B2 (ja) * 2005-08-05 2010-07-07 株式会社ミツバ ワイパモータ
JP4981340B2 (ja) * 2006-03-29 2012-07-18 株式会社ミツバ 減速装置付きモータ
DE102006042322A1 (de) 2006-09-08 2008-03-27 Robert Bosch Gmbh Scheibenwischeranlage mit einem Scheibenwischerantrieb, insbesondere für einen Heckscheibenwischer eines Kraftfahrzeugs mit einer modular austauschbaren Getriebeanordnung
KR100863067B1 (ko) * 2006-09-30 2008-10-13 박영복 동력변환전달장치
US8234745B2 (en) * 2007-05-18 2012-08-07 Asmo Co., Ltd. Motor device and wiper apparatus
US8294310B2 (en) * 2007-07-24 2012-10-23 Mitsuba Corporation Motor with reduction gear mechanism
KR200446910Y1 (ko) 2008-02-20 2009-12-09 동양기전 주식회사 와이퍼 모터 장치
DE102009002850A1 (de) * 2009-05-06 2010-11-11 Robert Bosch Gmbh Scheibenwischervorrichtung
CN103081308B (zh) * 2010-09-02 2015-09-02 株式会社美姿把 雨刷马达
DE102010043323B4 (de) * 2010-11-03 2021-02-11 Robert Bosch Gmbh Wischergetriebe
US9604602B2 (en) 2013-02-07 2017-03-28 Trico Products Corporation Wiper motor drive system having breakaway clutch

Family Cites Families (25)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE3247421C2 (de) * 1982-12-22 1986-09-25 SWF Auto-Electric GmbH, 7120 Bietigheim-Bissingen Antriebsvorrichtung, insbesondere für Scheibenwischer von Kraftfahrzeugen
JPS62166748A (ja) * 1986-01-17 1987-07-23 Nissan Motor Co Ltd ワイパ−モ−タ
DE3914823C5 (de) 1989-05-05 2007-02-01 Valeo Wischersysteme Gmbh Getriebe, insbesondere für Scheibenwischer an Kraftfahrzeugen
FR2667670B1 (fr) 1990-10-05 1995-07-07 Valeo Systemes Dessuyage Moto-reducteur muni d'un couvercle de fermeture de carter du moto-reducteur, notamment moto-reducteur d'essuyage.
US6449798B1 (en) 1991-10-09 2002-09-17 Lear Corporation Multi-function apparatus having flexible clutch
DE4219480A1 (de) * 1992-06-13 1993-12-23 Swf Auto Electric Gmbh Antriebsvorrichtung eines Scheibenwischers für ein Kraftfahrzeug
FR2699759B1 (fr) 1992-12-17 1995-01-20 Valeo Systemes Dessuyage Motoréducteur, notamment pour l'entraînement d'un dispositif d'essuie-glace, en particulier pour véhicule automobile.
FR2720705B1 (fr) * 1994-06-03 1996-07-05 Valeo Systemes Dessuyage Moto-réducteur, notamment pour un dispositif d'essuie-glace de véhicule.
FR2720706B1 (fr) * 1994-06-06 1996-07-26 Valeo Systemes Dessuyage Moto-réducteur comprenant un carter creux muni d'une plaque de fermeture, notamment moto-réducteur d'essuyage.
WO1997001464A1 (de) * 1995-06-29 1997-01-16 Itt Automotive Europe Gmbh Antriebsvorrichtung
JP3180018B2 (ja) * 1996-02-16 2001-06-25 アスモ株式会社 モータ装置
JP3607400B2 (ja) * 1996-02-19 2005-01-05 アスモ株式会社 モータ装置
US5990586A (en) * 1997-06-23 1999-11-23 Seitz Corporation Multi-actuator having position controller
DE19821079A1 (de) * 1997-06-26 1999-01-07 Bosch Gmbh Robert Elektrische Antriebseinheit
US6205612B1 (en) * 1997-10-09 2001-03-27 Ut Automotive Dearborn, Inc. Window wiper system for an automotive vehicle
US5907885A (en) 1997-10-09 1999-06-01 Ut Automotive Dearborn, Inc. Multi-functional apparatus for use in an automotive vehicle employing multiple tracks
JP3519307B2 (ja) 1999-04-05 2004-04-12 アスモ株式会社 ワイパ駆動用モータ装置
JP2000310309A (ja) 1999-04-28 2000-11-07 Asmo Co Ltd モータ装置及び車両用ワイパ装置
JP3550049B2 (ja) 1999-05-26 2004-08-04 アスモ株式会社 モータ装置及び車両用ワイパ装置
JP3643515B2 (ja) 1999-06-22 2005-04-27 アスモ株式会社 モータ装置及び車両用ワイパ装置
JP3884358B2 (ja) * 2002-09-27 2007-02-21 自動車電機工業株式会社 ワイパモータ
US7685670B2 (en) * 2003-11-07 2010-03-30 Asmo Co., Ltd. Motor apparatus and wiper motor apparatus
JP4319597B2 (ja) * 2003-11-07 2009-08-26 アスモ株式会社 モータ装置、及びワイパモータ
JP4495559B2 (ja) * 2004-09-21 2010-07-07 株式会社ミツバ ワイパモータ
JP4508799B2 (ja) * 2004-09-21 2010-07-21 株式会社ミツバ ワイパモータ

Cited By (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN103221272A (zh) * 2010-12-02 2013-07-24 罗伯特·博世有限公司 车窗刮水机构
CN103221272B (zh) * 2010-12-02 2015-09-30 罗伯特·博世有限公司 车窗刮水机构
CN111094084A (zh) * 2017-09-05 2020-05-01 株式会社美姿把 刮水器电机及其制造方法
CN111094084B (zh) * 2017-09-05 2023-05-02 株式会社美姿把 刮水器电机及其制造方法

Also Published As

Publication number Publication date
KR101120389B1 (ko) 2012-02-24
JP4508799B2 (ja) 2010-07-21
US20060060457A1 (en) 2006-03-23
EP1637417B1 (en) 2008-12-31
DE602005012031D1 (de) 2009-02-12
KR20060051433A (ko) 2006-05-19
EP1637417A2 (en) 2006-03-22
JP2006088776A (ja) 2006-04-06
CN1751921B (zh) 2010-09-29
EP1637417A3 (en) 2007-10-10
US7657963B2 (en) 2010-02-09

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN1751921A (zh) 刮水器电动机
CN1751920B (zh) 刮水器电动机
CN101045447A (zh) 具有减速齿轮的电机
CN103081309B (zh) 雨刷马达
JP4377067B2 (ja) 電気式の駆動ユニット
CN1509382A (zh) 把旋转运动转换成频率减小的往复运动的摩擦行星传动机构
CN111587193A (zh) 带减速机构的马达
CN1699027A (zh) 用于电动工具的模式选择机构和具有这种机构的电动工具
US8234745B2 (en) Motor device and wiper apparatus
CN102713317B (zh) 用于驱动单元的轴承装置和具有轴承装置的调节驱动装置
CN1873214A (zh) 具有支撑拨叉支点部分的可靠支点支架的起动机
JP4850606B2 (ja) モータ及びワイパ装置
CN1066864C (zh) 带减速机构的小型电动机
JP5203689B2 (ja) ワイパ駆動装置
JP2012245978A (ja) ワイパ駆動装置
JP5638149B2 (ja) ウインドウワイパ装置
CN1754727A (zh) 刮水器装置
CN219549533U (zh) 一种齿轮组件、齿轮传动机构及车辆内部部件
CN1266378C (zh) 起动马达的安装结构
CN1692029A (zh) 车辆座位调节器的具有滑动件的驱动器
CN100343090C (zh) 车辆用后视镜装置
CN1641236A (zh) 车用反光镜装置
CN103003108A (zh) 雨刷装置
JP4201786B2 (ja) モータ駆動装置
KR200234666Y1 (ko) 윈도우 리프트 모터용 브러시

Legal Events

Date Code Title Description
C06 Publication
PB01 Publication
C10 Entry into substantive examination
SE01 Entry into force of request for substantive examination
C14 Grant of patent or utility model
GR01 Patent grant
CF01 Termination of patent right due to non-payment of annual fee
CF01 Termination of patent right due to non-payment of annual fee

Granted publication date: 20100929