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CN1259781A - 具有汇流条的电接线盒 - Google Patents

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CN1259781A
CN1259781A CN00100902.8A CN00100902A CN1259781A CN 1259781 A CN1259781 A CN 1259781A CN 00100902 A CN00100902 A CN 00100902A CN 1259781 A CN1259781 A CN 1259781A
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CN
China
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spine
busbar
terminal
terminal block
electrical terminal
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CN00100902.8A
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笠井浩二
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Sumitomo Wiring Systems Ltd
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Sumitomo Wiring Systems Ltd
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Priority claimed from JP00349399A external-priority patent/JP3409251B2/ja
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Abstract

一种例如用于车辆中的电接线盒,它具有一条汇流条(10),该汇流条具有一个脊骨,该脊骨包括许多单片的金属板条零件(11—1,11—2,等),这些单片的金属板条零件通过其相互重叠部分连接在一起,和许多金属板单片端子零件(12—1,12—2等),每个金属板端子零件具有一个底脚部分和一个端子成形部分。底脚部分布置成平面抵靠住脊骨并与所述脊骨连接。该汇流条可以经济的方式很容易的制造,并适合各种构造。

Description

具有汇流条的电接线盒
本发明涉及具有一条或多条汇流条的电接线盒，特别但不仅仅涉及用于低压系统例如车辆，如汽车中的电接线盒。
在包含分支电路的传统的电接线盒中，电线和汇流条通过压力接触相互连接以构成一个高密度电路。汇流条经常用作电源电路以供大电流流过。
例如，在如图10所示的一个传统的电接线盒的下壳体1和上壳体2的内侧，单芯导线的一个线路层w-1排列成一个下层，一个第一绝缘板6A层压在线路w-1上，一个汇流条7层压在第一绝缘板6A上，一个第二绝缘板6B层压在汇流条7上，一个第二线路层w-2排列成一个上层。端子例如开槽端子7A从汇流条7突出，且端子的一端具有一个压力触头片，该端子通过压力接触与线路w-1和w-2连接。并且，压力接触端子5和凹形端子(未表示)设置在与下壳体1和上壳体2形成整体的连接器3和继电器插座4上，并且与线路w-1和w-2连接。以这种方式，构成高密度内电路。
与内电路的构造相应地，通过冲压导电金属板来形成所需的构造，并且通过弯曲，而且如果有必要的话，通过将该板修整成形，从而形成了电接线盒内的汇流条。因为针对特定类型的车辆和精确规格来设计内电路，因此对于不同的车辆和规格需要不同的复杂构造的汇流条。利用一个冲模，通过冲压机来冲压一个导电板。对于每一种不同的冲压构造必须使用不同的冲模。这样，必须制造许多种冲模，从而增加了成本。在由于进步导致一种类型的车辆或规格中的内电路改变的情况下，现有的汇流条不能用于改变的电线。在这种情况下，必须设计和制造新的汇流条，这需要花费时间和劳动。
构成电接线盒的上壳体和下壳体的构造与内电路的构造相对应。即，它们专门用于特定类型的车辆和特殊的规格。这样，必须制造许多类型的上壳体和下壳体，因而增加了成本。
US-A-5530625表示用于车辆中的电接口板，它具有由平面带状材料弯曲而形成的导电元件，因而不需要为结构的每一点变化提供新的工具。通过互搭接头，端子零件与导电元件平面连接。然而，图中只表示了导电元件有限的几种形式。
考虑了上述问题后提出了本发明。这样，本发明的第一个目的是提供一种用于电接线盒中的汇流条，该汇流条很容易制造，而且可以较低的成本广泛用于不同类型的车辆和改变的电路中。本发明的第二个目的是可以使电接线盒的下壳体和上壳体标准化，因此，下壳体和上壳体具有通用性，即它们可应用于不同构造的电路。
根据本发明的第一个方面，提供一种具有至少一条汇流条的电接线盒，该汇流条具有
一个脊骨，该脊骨包括许多单片的金属板条零件，这些单片的金属板条零件通过其相互重叠部分连接在一起，和
许多金属板端子零件，每个端子零件具有一个底脚部分和一个端子成形部分，每个所述底脚部分布置成平面抵靠住脊骨并与脊骨连接。
每个端子零件最好是由金属板制成的单片零件，而且可由下列中选择，即(i)一个L形零件，其中底脚部分是L形的一条腿，和(ii)一个U形零件，其中底脚部分是U形的底部。在另外的实施例中，每个所述端子零件的底脚部分与其端子成形部分的至少一部分共面。
如下对实施例的详细描述，本发明可以简单的方式，采用简单的初始材料，例如金属板条，和标准的端子零件，来设计和制造具有多样性构造的电接线盒中的汇流条。不需要使用新的板冲压工具即可很容易的适应电接线盒规格的微小变化。可以很容易的提供盒内的层间连接，以及与盒内的其它标准件，例如连接器，继电器和熔断器的连接。利用自动机械，例如通过焊接或铆接，可以牢固的和简单的实现在特定的理想的构造中使单片零件相互连接。零件间的重叠可以是成直线地，垂直的或倾斜的。这样，本发明可使设计具有灵活性同时成本较低。
最好，脊骨的单片金属板条零件全部由具有均匀板条宽度的金属板条制成。金属板条零件通过铆接或焊接适当的接合在一起，且端子零件的底脚部分也可以通过铆接或焊接与脊骨连接。脊骨可具有分支结构，至少一个端子零件与分支结构的每个分支连接。
为了使汇流条改变方向，脊骨的至少其中一个单片金属板条零件可具有至少一条倾斜弯曲线，沿该倾斜弯曲线，位于平行的平面内并在不同的方向上伸展的两个相邻部分相互重叠并连接。另外，或者可选择的是，脊骨的至少其中一个单片金属板条零件具有至少一个垂直弯曲线，沿该垂直弯曲线，位于相互垂直平面内的两个相邻部分连接。
在另一方面，本发明提供了具有至少一条汇流条的一种电接线盒，该汇流条包括
呈金属板条形式的一个单片脊骨零件，它具有(i)沿一条倾斜弯曲线弯曲的至少一个第一弯曲件，沿该倾斜弯曲线，位于平行的平面内并在不同的方向上伸展的两个相邻部分相互重叠并连接，和(ii)沿一个垂直弯曲线弯曲的至少一个第二弯曲件，沿该垂直弯曲线，位于相互垂直的平面内的两个相邻部分连接，和
由单片板条弯曲而成的至少一个端子零件，以提供一个底脚部分和一个垂直于所述底脚部分的一个直立部分，所述底脚部分布置成平面抵靠所述脊骨零件，并且与其连接。
在本发明的用于车辆中的电接线盒中，汇流条适合用作电源电路。
电接线盒可具有一个上壳体零件和一个下壳体零件，在上壳体零件的内表面上伸展的第一电线线路，在下壳体零件的内表面上伸展的第二电线线路，布置在上壳体部件上并与第一线路连接的压力接触端子，布置在下壳体部件上并与第二线路连接的压力接触端子，和布置在盒内并与第一和第二线路连接的电连接元件，其特征在于汇流条布置在盒内并位于第一线路和第二线路之间。
本发明扩展到包含所述电接线盒的车辆。
下面结合附图并通过非限定性的实例来描述本发明的实施例，在图中：
图1表示本发明的用于电接线盒中的第一汇流条的透视图。
图2(A)和2(B)表示制造如图1所示的汇流条部分的工序的透视图。
图3(A)，3(B)和3(C)表示制造图1的汇流条的几乎L形端子成形部件的工序的视图。
图4(A)，4(B)和4(C)表示制造图1的汇流条的几乎U形端子成形部件的工序的视图。
图4(D)和4(E)表示图1的汇流条的另一种几乎U形端子成形部件的透视图。
图5(A)表示图1的汇流条的零件如何相互连接的局部透视图。
图5(B)和5(C)表示图1的汇流条的零件通过铆钉相互连接的另一种方法的透视图。
图6表示本发明的第一电接线盒的分解透视图。
图7(A)表示图6的接线盒的一个下壳体的透视图。
图7(B)表示图6的接线盒的一个上壳体的透视图。
图8(A)和8(B)表示图6的接线盒的一个连接器的透视图。
图8(C)表示图6的接线盒的一个继电器插座的透视图。
图8(D)表示图6的接线盒的一个熔断器插座的透视图。
图8(E)表示图6的接线盒的一个封闭盖的透视图。
图9表示制造电接线盒的工序的透视图。
图10表示传统的电接线盒的分解透视图。
图11表示用于本发明的一个第二电接线盒中的一个第二汇流条的透视图。
图12(A)和12(B)表示制造图11的汇流条的一个零件的工序的透视图。
图13(A)表示图11的汇流条的零件如何相互连接的透视图。
图13(B)和13(C)表示图11的汇流条的零件通过铆钉相互连接的另一种方法的透视图。
图14表示用于本发明的一个电接线盒中的一个第三汇流条的透视图。
图15(A)和15(B)表示制造图14的汇流条的一个脊骨零件的工序的透视图。
图16表示包括图11的汇流条的本发明的电接线盒的分解透视图。
图17表示用于本发明的一个电接线盒中的一个第四汇流条的透视图。
图18(A)和18(B)表示制造图17的汇流条的一个零件的工序的透视图。
图19(A)和19(B)表示制造图17的汇流条的平面端子成形部件的工序的平面图。
图20(A)和20(B)表示制造图17的汇流条的另一种端子成形零件的工序的平面图。图20(C)表示制造图17的汇流条的另一个端子成形零件的工序的透视图。
图21(A)和21(B)表示制造图17的汇流条的又一个端子成形零件的工序的平面图。图21(C)表示制造图17的汇流条的又一个端子成形零件的工序的透视图。
图22(A)和22(B)表示图17的汇流条的零件如何通过焊接相互连接的透视图。
图23(A)和23(B)表示图17的汇流条的零件如何通过铆接相互连接的透视图。
图24(A)和24(B)表示图17的汇流条的零件如何通过压力接触相互连接的透视图。
下面参考附图来描述本发明的实施例。
图1表示用于如图6所示的本发明的电接线盒中的呈汇流条式的一个电路元件10。电路元件10由矩形单片脊骨零件11-1至11-8和与其连接的端子单片零件12-1至12-7构成。端子零件12-1至12-7分别具有直立或垂直端子成形部分12d-1至12d-7和水平前部12e-1至12e-7。脊骨零件11-1，11-2，11-3构成汇流条的第一分支脊骨，而脊骨零件11-4至11-8构成一个第二分支脊骨。
如图2(A)和2(B)所示，将导电板的带状材料D-1切割成所需的长度来制造矩形脊骨零件11-1至11-8，该导电板的带状材料D-1由黄铜或铜合金制成并具有预定厚度t和预定均匀宽度w，选择的该尺寸使得材料D-1具有对应于流过汇流条的电流值的横截面面积，而且具有当脊骨零件和端子零件连接时足够的接触面积。脊骨零件11-1至11-8的切割长度对应于设计的电路构造。零件11-1至11-8切割成对应于选择的不同标准尺寸以用作通用的连接材料。
如图1所示，端子零件12-1至12-7包括一种类型的端子零件12-1，12-5，该端子零件12-1，12-5具有位于垂直部分12d-1，12d-5端部的平接头片12a-1，12a-5；一种类型的端子零件12-2，该端子零件12-2具有位于垂直部分12d-2端部的切开狭槽12b-2，该切开狭槽12b-2提供了一种压力触头片；和一种类型的端子零件12-6，该端子零件12-6具有位于其垂直部分一端的凹形端子12c-6。端子零件的构造分成下列两种类型：几乎L形的端子零件12-1及其类似物，该端子零件12-1及其类似物具有一个垂直部分和水平部分；和几乎U形端子零件12-4及其类似物，该端子零件12-4及其类似物具有两个端子成形垂直部分和水平部分。U形零件12-4的垂直部分12d-4位于水平部分12e-4的相对两端。U形类型的零件，例如零件12-4在其每个垂直部分的端部可具有一个接头片12a，一个狭槽12b，和一个凹形端子12C中的任意一个。
如图3(A)至3(C)所示，通过使用冲压机或类似机械，并通过将一个黄铜或铜合金的导电板D-2冲压成所需的构造，然后弯曲该冲压过的板，以便形成L形零件12-1等。在形成端子零件12-1等时，导电板D-2如此冲压并弯曲，以便在其上形成接头片12a，并在垂直部分12d的端部形成压力触头片，导电板D-2如此冲压以便在其上形成狭槽12b。以一种没有图示出来的方式使端子零件在其垂直部分的端部具有凹形端子，导电板如此冲压以便在其上形成凹形端子材料并弯曲成理想的形状。
然后，图3(A)和3(B)中斜线所示的不需要的部分从导电板D-2中切掉。以这种方式，形成几乎L形端子12-1，12-2，12-3，12-5。考虑到可加工性，上述制造工序可适当的改变。
如图4(A)至4(C)所示，通过冲压并弯曲一个导电板D-2’，然后切掉不需要的部分(图4(A)中的斜线)来形成U形端子零件12-4。垂直部分12d并非一定相互面对，它们可以具有如图4(D)和4(E)中的端子零件12’，12”分别与垂直部分12d’和12d”所示的位置关系。
L形和U形端子零件12-1等并非仅仅用于一种类型的车辆或规格，而且可用于其它类型的车辆和其它规格。通过使垂直部分12d和水平部分12e的尺寸标准化，这些零件可用于各种车辆或规格。端子零件的构造不限于L形和U形，具有水平部分和垂直部分的任意理想形状都适合。
如下所述，脊骨零件11-1等和端子零件12-1等相结合构成了如图1所示的汇流条或电路元件10。这些零件11和12通过焊接相互连接，脊骨零件11-1等水平布置而且都位于平行平面内，并与端子零件12-1等的水平底脚部分重叠。以这种方式，端子零件12-1等与随后的脊骨零件11-1等连接。特别是，根据设计的电路构造，脊骨零件11-1等通过成直线地或垂直的重叠并相互焊接，以便形成基底连接结构。接着，在对应于设计电路的所需位置，将基底连接结构和端子零件12-1等焊接。脊骨零件11-1等的重叠方向可以是倾斜的。在图1的实施例中，可以看到端子零件12-3桥接分别由脊骨零件11-1至11-3和11-4至11-8形成的两个汇流条脊骨。
如图5(A)所示的一个实例，通过焊接操作以便将脊骨零件11和端子零件12相互连接，这样，端子零件12-5和脊骨零件11-7与脊骨零件11-4平面接触。接着，通过在接触部分之间插入电阻焊接焊条(未表示)，它们焊接在一起。作为电阻焊接法，可使用点焊或类似焊接法。作为其它的焊接方法，可以使用激光焊接和超声焊接。
如图5(B)和5(C)所示，作为焊接的一个可替换的方法，可使用铆钉13使零件相互连接。为了插入铆钉13，在零件内冲压出孔11f-4，12f-5等。接着，零件相互平面重叠，以便孔11f-4，12f-5相互连通。铆钉13插入于插入孔11f-4，12f-5中。通过用一个铆钉锤(未表示)在铆钉13上形成铆固头。通过上述方法使其它插入孔相互连接。替代上述连接方法，可使用低温焊接或任何其它适当的方法。
汇流条10的构造不仅限于图1所示。根据理想的电路构造，通过使脊骨零件11和端子零件12相互连接，有可能形成各种各样构造的汇流条。
图6表示包含用作电源电路的图1的汇流条10的电接线盒20。电接线盒20包括一个下壳体21和一个上壳体22。汇流条10位于一个下电线线路层w-1和一个上电线线路层w-2之间，该下电线线路层w-1和上电线线路层w-2分别在下壳体和上壳体上伸展。
图7(A)和7(B)所示的下壳体21和上壳体22由模制树脂制成。在下壳体21的下表面21a上以及在上壳体22的上表面22a上，设有孔21b，22b-1，22b-2和22b-3，这些孔上可拆卸的安装有一个连接器23，一个继电器插座24和一个熔断器插座25。孔21b，22b-1，22b-2和22b-3的布置不仅限于图7(A)和图7(B)所示的状态。例如根据容纳在电接线盒中的内电路和外电路之间的连接点的数量和继电器与熔断器的所需数量，可形成理想数量和所需排布的孔。在上壳体22的上表面22a的一个位置，设有一个矩形的电子控制单元的容纳部分22c，该矩形的电子控制单元的容纳部分22c的周边具有一个壁。电子控制单元的容纳部分22c的构造不仅限于图7(B)所示，而是根据容纳于其中的电子控制单元30的构造可作适当的改变。
图8(A)，8(B)和8(C)表示安装在孔21b，22b-1等上的连接器23，继电器插座24，熔断器插座25。一个压力接触端子26插入图8(A)所示的连接器23内。而且外电路的一个连接器(未表示)装配在一个连接器装配部分23b上，以便使外电路与内电路连接。为了使连接器23稳定安装，在其周边上设置一个凸缘部分23a。连接器23的尺寸根据与其连接的端子数量可适当的调节。为了通用，连接器23的标准尺寸可以调节。
一个继电器(未表示)插入如图8(B)所示的继电器插座24内。继电器插入部分24b位于继电器插座24的上表面上，一个凸缘部分24a位于其周边上。一个熔断器(未表示)插入图8(C)所示的熔断器插座25内。类似的，熔断器插入部分25b位于熔断器插座25的上表面上，一个凸缘部分25a位于其周边上。为了通用，继电器插座24和熔断器25的外直径的标准尺寸可以调节。
连接器23，继电器插座24和熔断器插座25固定安装在下壳体21和上壳体22的孔21b，22b-1等之上。为了在构造电路时封闭孔21b，如图8(D)所示的一个封闭盖26安装在一个孔21b上，该孔21b上不需要安装连接器23。在必须将连接器23和类似物牢固固定的情况下，可使用焊接或粘合剂。
如图9所示，下壳体21和上壳体22布置成其内表面向上并且在其之间形成一个间隙C。在这种状态下，单芯导线的电线线路w沿下壳体21的内表面和上壳体22的内表面伸展，线路w跨过间隙C，导线在压力下与安装在下壳体21和上壳体22上的压力接触端子26连接。在以这种方式对电线线路w布线之后，如图所示，通过图9中的双点划线将电线线路w切割，并将其分成位于下壳体21上的线路层w-1和位于上壳体22上的线路层w-2。
参见图6，在电线线路w切割后，汇流条10位于线路层w-1，w-2之间，汇流条10的向上的接头片12a插入连接器23内，狭槽端子零件12b通过压力配合适当的与线路层w-1和w-2连接，凹形端子12c位于继电器插座24下方，下壳体21和上壳体22相互结合。以这种方式装配电接线盒20。形成电接线盒20的内电路的线路层w-1和w-2相互连接并与连接汇流条27连接。
而且，如图6所示，使导电板成形为所需的构造以便形成连接汇流条27。垂直部分27a的上端和下端弯曲90度以形成上和下水平部分27b，27c，压力触头片27d，27e位于上和下水平部分27b，27c的端部。为了利用压力触头片27d，27e使连接汇流条27与电线线路w-1和w-2连接，连接汇流条27沿下壳体21和上壳体22的侧表面布置并锁住连接锁定部分21d，22d，该连接锁定部分21d，22d位于下壳体21和上壳体22的侧表面上。然后，在连接汇流条27上安装一个保护盖28。
包括一个印刷电路板的电子控制单元30安装在上壳体22的电子控制单元的容纳部分22c上，该印刷电路板具有不同的电子零件。接着，为了保护电子和电器零件，在电子控制单元30上安装一个具有一个连接器29a的盖29。
例如，考虑到可加工性，可适当改变上述制造电接线盒的工序。接线盒的构造和布置不仅限于如上所述。例如，连接器和类似物可与下壳体和上壳体形成整体，以构成简单构造。在接线盒中没有必要安装电子控制单元。而且可以提供经过绝缘板和类似物的许多电线和电路元件以形成多层层压结构。汇流条不仅可用作电源电路，而且可选择用作内电路中其它功能的电路。
从上面所述中显然可知，在本发明中由于使用汇流条，因而不需要使用具有复杂构造的冲模，而传统的汇流条则需要复杂构造的冲模，因此大大降低成本，特别是制造冲模所需的成本。而且，通过使单片端子零件和单片脊骨零件结合，即通过适当的成形和使零件结合可装配成各种各样的电路构造，这样来形成本发明中使用的汇流条。这样，在车辆中，例如汽车中，汇流条可用于不同类型的车辆和不同的规格。适当的改变端子零件和脊骨零件的结合可使汇流条元件很容易而且迅速的对电路进行改进或修改。
通过使上和下电线线路层与连接汇流条连接可以很容易的制造电接线盒。而且，在构成电接线盒的上和下壳体上可拆卸的安装连接器和其它零件，从而使上和下壳体具有通用性和适合各种构造电路的适应性，这样使汇流条具有多样性，而且使电接线盒具有通用性。而且，因为上壳体可容纳电子控制单元，因此，可以以高密度或高度集中方式容纳与电接线盒内的外电路连接所需要的电子和电器零件，而且以改进的方式相互安装导线线束连接电路。
下面参见图11至16来描述本发明的其它实施例。与图1至9的零件精确或基本上对应的零件具有相同的数字标记(在图14和15中添加撇标记，例如10’)，下面不再对其详细描述。
图11表示本发明的第二电接线盒的汇流条10。汇流条10由单片脊骨零件11-1，11-2和与其结合的单片端子零件12-1至12-7构成。端子零件12-1至12-7通常与图1中的相同。
如图12所示，通过将一个黄铜或铜合金的导电板的板条D-1切割成所需长度，并且在所需位置折叠板条D-1来制造矩形连接单片材料11-1，该板条D-1具有预定厚度t和预定宽度w。形成的零件11-1通常水平，并在所需的方向上伸展。类似的形成脊骨零件11-2。
板条D-1中的折叠线相对于图12(A)所示的未折叠的直板条的延伸方向倾斜(在这种情况下呈45度)，板条经过折叠，因此，靠近折叠线相互重叠的相邻部分相互垂直伸展，并且该相邻部分位于紧邻的平行平面内。如图12(B)所示，通过两条这种倾斜折叠线，脊骨零件11-1的伸展方向可横向移动。脊骨零件11-2具有三条这种倾斜折叠线。脊骨零件11-1，11-2形成一个分支汇流条脊骨。
图11所示的汇流条10以与图1的汇流条相同的方式由脊骨零件11-1，11-2和端子零件12-1等构成。脊骨零件11-1，11-2相互焊接，并焊接到端子零件11-1等的水平底脚部分上，以形成理想的电路构造。根据所需的电路构造，脊骨零件的重叠方向可以是成直线的或倾斜的。图13(A)表示实施焊接操作以便使零件11-1，11-2和一个端子零件12-1相互连接，这可参考上述图5(A)所述。
作为一种焊接之外的连接方法，如图13(B)和13(C)所示，并参考上述图5(B)和5(C)所述，可使用铆钉13使脊骨零件11-1，11-2和端子零件12-1等相互连接。
图14表示对图11的汇流条改进的一个汇流条10’。为了用于高密度内电路，脊骨包括三个脊骨零件11-1’，11-2’和11-3’，每个脊骨零件包含至少一条倾斜折叠线。在脊骨零件11-2’和11-3’中，第一水平部分11e-2’，11e-3’和第二水平部分11g-2’和11g-3’通过垂直部分11d-2’和11d-3’沿折叠线连接，该垂直部分11d-2’和11d-3’与在折叠前的金属板条的伸展方向成直角。汇流条10’由这些脊骨零件11-1’，11-2’，11-3’和与其相互连接的端子零件12-1’至12-9’构成。脊骨零件11-1’具有类似于图11的脊骨零件11-1的构造。
图15(A)和15(B)表示一个金属板条长度D-1’如何沿三条倾斜弯曲线和两条横向弯曲线弯曲，以得到脊骨零件11-2’的理想形状。
以类似于图1和11的方式，端子零件12-1’至12-9’形成垂直和水平部分，并在其垂直部分的一端具有一个接头片，一个狭槽或凹形端子。汇流条10’的构造不仅限于图14所示，例如，脊骨零件可具有许多垂直部分，以便使汇流条10’具有两个或更多的水平层。
图16表示包含用作电源电路的图11的汇流条10的本发明的电接线盒20。图16的接线盒20除了汇流条10外与图6-9的相同，下面不再详细描述。图14的汇流条10’可类似的装在电接线盒内以形成本发明的另一个实施例。
包含图11的汇流条10或图14的汇流条10’的电接线盒具有与图1-9的实施例相同的优点。
下面参见图17-24来描述用于本发明的另一种电接线盒中的汇流条。在这些图中，功能对应于图1至9和11至16的零件具有相同的数字标记，但附加两个撇的记号，例如10”，除非必要，否则将不再对其重复描述。
图17表示本实施例的汇流条10”。汇流条10”由两个单片脊骨零件11-1”，11-2”和单片端子零件12-1”至12-11”构成。这两个单片脊骨零件形成了一个连续的分支汇流条脊骨，该单片端子零件12-1”至12-11”在底脚部分平面抵靠住脊骨零件以便与脊骨零件11-1”，11-2”连接，并且在其垂直部分的每一端都具有一个端子。
如图18(A)和18(B)所示。根据接线盒的内电路的设计构造，通过将由黄铜或铜合金制成的导电板的板条D-1”切割成所需长度，然后在所需位置折叠板条D-1″来制造脊骨零件11-1”，该导电板的板条D-1”具有预定的均匀厚度t和预定均匀宽度w。形成的脊骨零件11-1”水平，并在所需的方向上伸展。类似的形成脊骨零件11-2”。它包括垂直弯曲线，沿该垂直弯曲线伸展方向改变90度，即相邻部分位于相互垂直的平面内。
如图17所示，端子零件12-1”至12-11”根据位于其一端的一个端子的构造分成了三种类型。端子零件12-1”，12-9”和12-11”是平面，并在其端部具有用作端子的平接头片。端子零件12-2”至12-6”，12-8”和12-10”在其一端具有一个连接切口12C-2”等(见图24)，脊骨零件11-1”或11-2”插入该连接切口中，并且在端子零件12-2”至12-6”，12-8”和12-10”的其它端具有压力触头片，该压力触头片具有狭槽以容纳并与插入的电线电接触。端子零件12-7”是平面，并且在其端部具有凹形端子12d-7”。下面来描述由冲压过的平金属板形成这些端子零件。
如图19(A)和19(B)所示，利用冲压机或类似机械冲压一个黄铜或铜合金的导电板D-2”，然后切割以形成平端子零件12-1”，12-9”和12-11”，在该平端子零件的一端都具有一个接头片12a”。类似的，图中未表示，一个导电板经冲压和切割以形成在其各端具有狭槽12b-2”等和切口12c-2”等的平端子零件12-2”至12-5”，12-8”和12-10”。切口12c-2”的宽度调节成部分或全部小于脊骨零件11-1”，11-2”的板条的厚度，一个图中未表示的导电板经冲压和弯曲以形成在其一端具有凹形端子12d-7”的端子零件12-7”。
如图20(A)至20(C)所示，为了形成在其一侧上具有两个狭槽12b-6”的端子零件12-6”，一个导电板D-3”经过冲压并切割以提供一个第二垂直部分12f-6”，该第二垂直部分12f-6”与第一垂直部分12e-6”平行，位于第一垂直部分12e-6”的一端的一个切口12c-6”，和位于第一和第二垂直部分12e-6”和12f-6”的另一端的狭槽12b-6”。为了降低材料损耗，如图20(A)所示，在每次冲压操作时，在板D-3”内，端子零件12-6”的相邻空隙相反设置。在冲压和切割操作结束后，第二垂直部分12f-6”在如图20(C)中箭头所示的方向弯曲90度，以形成端子零件12-6”。通过以这种方式形成端子零件12-6”，相互垂直的两条电线可与一个端子零件连接。
图21(A)至21(C)表示制造一个单片端子零件12”，该端子零件12”是端子零件12-2”等通过插入与脊骨零件11-1”，11-2”连接的修改的实例。一个导电板D4”经过冲压和切割以形成端子零件12”，该端子零件12”具有位于一个垂直部分12e”的一端的电线连接狭槽12b”，和从垂直部分12e”的中部延伸至其另一端附近的一个长狭槽12g”。一个宽部分12H”位于沿长度方向的长狭槽12g”的中部。长狭槽12g”的窄部分的宽度小于连接单片材料11的厚度t。
在冲压和切割操作结束后，在宽部分12h”，垂直部分12e”的一侧沿图21(C)中的箭头方向弯曲180度，以便形成端子零件12”。这样形成的长狭槽12g”用作容纳插入的脊骨零件11-1”或11-2”的一个切口。因为具有长狭槽12g”的零件的厚度是垂直部分12e”的两倍，脊骨零件可靠的固定在长狭槽12g”上。而且，宽部分12h”渐窄，并引导连接单片材料11插入。
对于图1至9和11至16的端子零件，端子零件12-1”至12-11”和12”并非特别用于一种类型的车辆或规格，根据设计的电路构造，通过有选择的使用，它们还可用于其它类型的车辆和其它的规格。通过使尺寸标准化，他们可广泛的用于各种车辆或其它规格。这些端子成形单片材料的构造不仅限于上述形状，而是可采用任何理想的形状。例如，一种类型的具有位于其垂直部分的一端的接头片的端子成形单片材料可具有一个连接切口，该切口与在其另一端的脊骨零件11-1”，11-2”连接。
通过焊接或压力接触，并通过使脊骨零件11-1”和11-2”和端子零件12-1”至12-11”结合，构成了图17所示的汇流条10”。
如图22(A)和22(B)所示，脊骨零件11-1”和端子零件12-1”，12-7”，12-9”通过电阻焊接相互连接。例如，为了使脊骨零件11-1”和端子零件12-1”相互连接，零件12-1”的一个表面的一端与脊骨零件11-1”的一个所需要的位置的上部接触，电阻焊接的焊条(未表示)插入接触部分之间。作为电阻焊接法，可使用点焊或类似方法。作为另一种焊接方法，可使用激光焊接，超声焊接和类似焊接法。
作为不同于焊接的一种连接方法，如图23(A)和23(B)所示，可使用铆钉13”使脊骨零件11-1”和端子零件12-1”，12-7”，12-9”相互连接。在冲压脊骨零件11”和端子零件12-1”等的过程中，冲压出插入孔11f-1”，12f-1”；铆钉13”插进插入孔11f-1”，12f-1”，脊骨零件11-1”和端子零件12-1”等相互重叠，因此，插入孔11f-1”，12f-1”相互连通。为了使其连接，用一个铆钉锤(未表示)在铆钉13上形成铆固头。替代焊接或铆接的方法，可使用低温焊接。
参见图24(A)和24(B)，通过使脊骨零件的下部装入端子零件12-2”等的切口12c-2”等内，并通过压力接触，脊骨零件11”和端子零件12-2”，12-3”，12-4”相互连接，因此，通过夹紧力，端子零件与脊骨零件接合。因为切口12c-2”等的宽度小于脊骨零件的厚度，切口12c-2”通过密配合可靠的固定到脊骨零件上。
当使用图21(c)的端子零件12”时，长狭槽12g”装配到脊骨零件11-1”或11-2”上。
如图17所示，通过使脊骨零件11-1”和11-2”通过焊接相互连接，汇流条10”形成一个分支汇流条。这种布置不仅限于使用两种脊骨零件。如果需要的话可补充连接脊骨零件。
汇流条10”以与图6至9中汇流条10相同的方式装在一个电接线盒内，并具有与上述构造相同的优点，即简易并具有适应性。
尽管结合上述典型的实施例已经描述了本发明，对本领域的普通技术人员来说，根据公开的本申请，对本申请作出的许多等效修改和改变都是显而易见的。因此，上述本发明的典型实施例仅作为解释的目的而非用来限定。在不超出本发明的实质和范围的前提下上述实施例可作不同的改变。

Claims (11)

1.一种具有至少一条汇流条(10；10’；10”)的电接线盒，该汇流条具有一个脊骨和许多金属板端子零件(12-1，等；12-1’，等；12-2”，等)，每个金属板端子零件具有一个底脚部分和一个端子成形部分，每个所述底脚部分布置成平面抵靠住所述脊骨并与所述脊骨连接，其特征在于所述脊骨包括许多单片的金属板条零件(11-1，等；11-1’，等；11-1”，等)，这些单片的金属板条零件通过其相互重叠部分连接在一起。
2.如权利要求1所述的一种电接线盒，其特征在于每个所述端子零件是由金属板制成的单片零件，该单片零件可由下列中选择，即(i)一个L形零件(12-1，12-2，等)，其中所述底脚部分是L形的一条腿，和(ii)一个U形零件(12-4，等)，其中所述底脚部分是U形的底部。
3.如权利要求1或2所述的一种电接线盒，其特征在于所述脊骨的所述单片金属板条零件(11-1，等)全部由具有均匀板条宽度的金属板条制成。
4.如权利要求1至3中任一所述的一种电接线盒，其特征在于所述脊骨的所述金属板条零件(11-1，等)通过铆接或焊接连接在一起，且所述端子零件(12-1，等)的所述底脚部分通过铆接或焊接与所述脊骨连接。
5.如权利要求1至4中任一所述的一种电接线盒，其特征在于所述脊骨具有分支结构，并且，至少一个所述端子零件(12-1，等)与所述分支结构的每个分支连接。
6.如权利要求1至5中任一所述的一种电接线盒，其特征在于所述脊骨的至少其中一个所述单片金属板条零件(11-1，11-1’，11-2”)具有至少一条倾斜弯曲线，沿该倾斜弯曲线，位于平行的平面内并在不同的方向上伸展的两个相邻部分相互重叠并连接。
7.如权利要求1至6中任一所述的一种电接线盒，其特征在于所述脊骨的至少其中一个所述单片金属板条零件(11-2’，11-3’；11-1”，11-2”)具有至少一个垂直弯曲线，沿该垂直弯曲线，位于相互垂直平面内的两个相邻部分连接。
8.如权利要求1至5中任一所述的一种电接线盒，其特征在于所述脊骨的至少其中一个所述单片金属板条零件(11-2’，11-3”)具有至少一条倾斜弯曲线，沿该倾斜弯曲线，位于平行的平面内并在不同的方向上伸展的两个相邻部分相互重叠并连接，而且具有至少一个垂直弯曲线，沿该垂直弯曲线，位于相互垂直平面内的两个相邻部分连接。
9.如权利要求7所述的一种电接线盒，其特征在于所述每个所述端子零件(12-1”，等)的所述底脚部分与其所述端子成形部分的至少一部分共面。
10.如权利要求1至9中任一所述的用于车辆中的一种电接线盒，其特征在于所述汇流条(10，10’，10”)是电源电路。
11.如权利要求1至10中任一所述的一种电接线盒，其特征在于它具有一个上壳体零件(22)和一个下壳体零件(21)，在上壳体零件的内表面上伸展的第一电线线路(10-2)，在下壳体零件的内表面上伸展的第二电线线路(w-1)，布置在上壳体部件上并与第一线路(w-2)连接的压力接触端子，布置在所述下壳体部件上并与第二线路(w-1)连接的压力接触端子(26)，和布置在盒内并与第一和第二线路连接的电连接元件(27)，其中所述汇流条(10，10’，10”)布置在盒内并位于第一线路和第二线路(w-1，w-2)之间。
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