CN111815008A - 货物处置场所预约系统 - Google Patents

Abstract

货物处置场所预约系统具备从用户受理预约对象运输车辆的货物处置场所的预约申请的受理部、和将预约对象候选地预约为预约对象运输车辆的货物处置场所的预约部。预约部通过参照车辆信息存储部和候选地信息存储部来提取空置候选地，从所提取到的空置候选地中决定预约对象候选地，将分配时间段的预约设定为预约对象候选地的候选地信息的预约状况，该空置候选地是在从预约对象运输车辆到达候选地的预想到达时刻开始到经过分配给预约对象运输车辆的利用时间为止的分配时间段中未设定其他预约的候选地。

Description

货物处置场所预约系统

本申请根据日本专利申请2019－075699(申请日2019年4月11日)请求优先权，通过参照该申请而包含该申请的全部内容。

技术领域

本公开涉及货物处置场所预约系统。

背景技术

以往，已知具备停车区域的物流中心，该停车区域用于进行堆积于货车等运输车辆的货舱的货物的货物处置(例如参照专利文献1)。各运输车辆的驾驶员通过利用设置在这样的物流中心内的停车区域，能够进行货物处置。

现有技术文献

专利文献1：日本特开2010－152728号公报

发明内容

发明要解决的技术问题

然而，上述的货物处置在物流中心以外的各种各样的场所也是需要的。例如，运输车辆的驾驶员有时会在物流中心外进行用于从运输车辆的货舱取出要送到下一配送目的地的货物的货物处置。并且，有时会在路上等进行这样的货物处置。在该情况下，运输车辆有可能会堵塞道路的一部分而妨碍周围的交通。认为这样的问题是由于：各运输车辆的驾驶员在物流中心以外的场所无法适当地确保用于进行货物处置的货物处置场所，会利用路上的空置空间来作为货物处置场所。

于是，本公开的目的在于提供能够适当地确保运输车辆的货物处置场所的货物处置场所预约系统。

用于解决问题的技术方案

本公开的一个方面涉及的货物处置场所预约系统是预约货物处置场所的预约系统，所述货物处置场所是用于进行运输车辆的货舱中的货物的货物处置的场所，具备：第1存储部，其按各运输车辆存储预定路径信息，所述预定路径信息包括运输车辆的预定行驶路径和预定行驶路径上的各地点的预想到达时刻；第2存储部，其按货物处置场所的各候选地存储候选地信息，所述候选地信息包括候选地的位置信息和候选地的预约状况；受理部，其从用户受理预约对象运输车辆的货物处置场所的预约申请；以及预约部，其将预约对象候选地预约为预约对象运输车辆的货物处置场所，预约部，通过参照第1存储部和第2存储部来提取空置候选地，所述空置候选地是在从预约对象运输车辆到达选地的预想到达时刻开始到经过分配给预约对象运输车辆的利用时间为止的分配时间段中未设定其他预约的候选地，从所提取到的空置候选地中决定预约对象候选地，将分配时间段中的预约设定为预约对象候选地的候选地信息的预约状况。

在上述货物处置场所预约系统中，当受理到来自用户的预约对象运输车辆的预约申请时，通过参照第1存储部和第2存储部，提取预约对象运输车辆能够利用为货物处置场所的空置候选地。并且，从空置候选地中决定预约对象运输车辆的货物处置场所(预约对象候选地)。另外，通过在预约对象候选地的候选地信息设定预约对象运输车辆的预约，可切实地排除其他运输车辆在该时间段的预约(双重预约(double booking))。通过以上，根据上述货物处置场所预约系统，能够适当地确保预约对象运输车辆的货物处置场所。

也可以为，预定路径信息还包括表示运输车辆的货物处置所需要的空间大小的所需尺寸的信息，候选地信息还包括表示在候选地能够利用的空间大小的可利用尺寸的信息，预约部从具有预约对象运输车辆的所需尺寸以上的可利用尺寸的候选地中提取空置候选地。由此，能够适当地确保具有预约对象运输车辆的货物处置所需要的空间的货物处置场所。

也可以为，预约部向用户通知空置候选地，受理用户的空置候选地的选择，将由用户选择的空置候选地决定为预约对象候选地。由此，能够在具有多个空置候选地的情况下将符合用户喜好的候选地确保为预约对象候选地，因此，用户便利性提高。

发明的效果

根据本公开，能够提供能适当地确保运输车辆的货物处置场所的货物处置场所预约系统。

附图说明

图1是一个实施方式涉及的货物处置场所预约系统的构成图。

图2是表示车辆信息的一个例子的图。

图3是表示候选地信息的一个例子的图。

图4是表示货物处置场所预约系统的动作的一个例子的时序图。

标号说明

1货物处置场所预约系统；2用户终端；3车辆信息存储部(第1存储部)；4候选地信息存储部(第2存储部)；5预约服务器；51受理部；52预约部；T、T1运输车辆。

具体实施方式

以下，参照附图对本公开的实施方式进行说明。在各图中，对同一或者相当的部分标记同一标号，省略重复的说明。

图1是本公开的实施方式涉及的货物处置场所预约系统1的构成图。如图1所示，货物处置场所预约系统1是对来自用户终端2的、关于预约对象的运输车辆T的货物处置场所的预约申请进行处理的系统。运输车辆T例如为具备货舱的货车等车辆。货物处置场所是用于运输车辆T的驾驶员等进行货舱的货物的货物处置的场所。货物处置场所包括用于停放运输车辆T的空间，并且，包括用于货物处置的作业空间(用于暂时放置货物的空间等)。货物处置场所预约系统1具备车辆信息存储部3(第1存储部)、候选地信息存储部4(第2存储部)以及预约服务器5。

用户终端2例如是由提供使用了多个运输车辆T的配送服务的配送公司进行管理的终端。用户终端2例如由包括CPU(Central Processing Unit，中央处理单元)等处理器和ROM(Read Only Memory，只读存储器)或者RAM(Random Access Memory，随机访问存储器)等存储器的计算机构成。用户终端2例如由配送公司的操作员(用户)进行操作。例如，操作员向用户终端2输入每个运输车辆T的车辆信息。在本实施方式中，作为一个例子，车辆信息包括用于识别运输车辆T的识别编号等的识别信息、表示运输车辆T的货物处置所需要的空间大小的所需尺寸的信息以及运输车辆T的预定路径信息。预定路径信息是包括运输车辆T的预定行驶路径和预定行驶路径上的各地点的预想到达时刻的信息。被输入到用户终端2的各运输车辆T的车辆信息被存储(登记)于车辆信息存储部3。

图2是表示车辆信息的一个例子的图。图2概念性地表示关于某运输车辆T1的车辆信息的内容。如图2所示，运输车辆T1的车辆信息包括货物处置所需要的空间的宽度w1和进深d1的信息来作为所需尺寸的信息，该所需尺寸的信息表示该运输车辆T1的货物处置所需要的空间大小。另外，该车辆信息包括按地点N1、地点N2、地点N3以及地点N4的顺序经由链路L1、L2、L3来进行移动的路径的信息来作为运输车辆T1的预定行驶路径。在此，各地点N1～N4对应于用于进行货物的投送或者接收的店铺等的特定地点和交叉路口等。各链路L1～L3对应于由运输车辆T利用的道路等。与各地点N1～N4关联有表示各地点的位置的信息(在此，作为一个例子为纬度以及经度的组(x1，y1)～(x4，y4))。另外，与各地点N1～N4关联有运输车辆T1到达各地点的预想到达时刻t1～t4。这样，预定路径信息是表示运输车辆T1预定利用哪条路径在什么时刻到达哪个地点的信息。此外，预定路径信息所包括的地点和链路的个数(在上述例子中为4个地点和3条链路)不限于上述例子。

此外，也可以在预先确定的定时(例如每天的预先确定的时刻)从用户终端2向车辆信息存储部3登记各运输车辆T的车辆信息。或者，用户终端2也可以实时地收集各运输车辆T的行驶信息，并且，也考虑交通状况(例如拥堵等)而适当地更新各运输车辆T的预定路径信息(特别是与各地点关联的预想到达时刻的信息)，将更新后的预定路径信息适当地登记于车辆信息存储部3。在该情况下，在车辆信息存储部3中存储有按符合实际状况的各运输车辆T的预定路径信息。

车辆信息存储部3按各运输车辆T来存储上述的车辆信息。车辆信息存储部3能够分别由用户终端2和预约服务器5进行访问。车辆信息存储部3例如是经由任意的通信网络而分别与用户终端2和预约服务器5以能够进行通信的方式相连接的数据库服务器等。

候选地信息存储部4存储运输车辆T的货物处置场所的各候选地的候选地信息。候选地信息存储部4例如是经由任意的通信网络与预约服务器5以能够进行通信的方式相连接的数据库服务器等。在本实施方式中，作为一个例子，候选地信息包括候选地的位置信息、候选地的预约状况以及表示在候选地中能够利用的空间的大小的可利用尺寸的信息。在此，候选地是作为能够进行运输车辆T的货物处置的场所而预先登记的任意场所。作为候选地的具体例，例如可举出由国家或者企事业者等提供的停车场内的空间、货物处置场所预约系统1的管理者进行管理的任意的土地(空置地)等。另外，候选地也可以是由NEXCO、国家或者地方自治体等提供的专用空间(例如设置在高速道路的侧道等的空间等)。

图3是表示候选地信息的一个例子的图。如图3所示，候选地信息按各候选地来进行存储。在图3中，例示了关于候选地A1的候选地信息和关于候选地A2的候选地信息。

候选地的位置信息例如由纬度和经度的组表示。在图3的例子中，作为候选地A1的位置信息，存储有纬度和经度的组(X1，Y1)。同样地，作为候选地A2的位置信息，存储有纬度和经度的组(X2，Y2)。

候选地的预约状况包括表示有无预约、并且在有预约的情况下表示有预约的时间段的信息。在图3的例子中，作为候选地A1的预约状况，存储有表示在当天的14点～15点的期间有预约的信息。另一方面，作为候选地A2的预约状况，存储有表示在当天没有预约(即在全时间段中为空)的信息。

作为候选地的可利用尺寸的信息，存储有能够作为停车空间和货物处置空间来利用的空间的宽度和进深的信息。在图3的例子中，作为候选地A1的可利用尺寸的信息，存储有宽度和进深的组(W1，D1)。同样地，作为候选地A2的可利用尺寸的信息，存储有宽度和进深的组(W2，D2)。

预约服务器5具备受理部51和预约部52。预约服务器5例如由包括CPU(CentralProcessing Unit)等处理器和ROM(Read Only Memory)或者RAM(Random Access Memory)等存储器的计算机构成。

受理部51从配送公司的操作员(用户)受理预约对象运输车辆的货物处置场所的预约申请。在本实施方式中，受理部51受理来自用户终端2的预约申请(预约要求)。例如，各运输车辆T的驾驶员在希望确保货物处置场所时，对配送公司的操作员进行货物处置场所的预约要求。接受到该预约要求的操作员通过操作用户终端2，对预约服务器5进行该运输车辆T(即预约对象运输车辆)的货物处置场所的预约申请。受理部51这样受理在用户终端2中输入的预约申请。

预约部52将预约对象候选地预约为预约对象运输车辆的货物处置场所。预约对象候选地是登记于候选地信息存储部4的候选地中的一个。关于预约部52的处理的一个例子，将在后面进行描述。

图4是表示货物处置场所预约系统1的动作的一个例子的时序图。首先，通过配送公司的操作员操作用户终端2，输入该配送公司管理的多个运输车辆T(即可以成为货物处置场所预约系统1的预约对象的运输车辆)各自的车辆信息(步骤S1)。被输入到用户终端2的各运输车辆T的车辆信息被存储于车辆信息存储部3(步骤S2)。如上所述，也可以在预先确定的定时定期地实施运输车辆T的车辆信息向车辆信息存储部3的登记。或者，也可以基于实时地取得的该运输车辆T的行驶状况和交通状况而适当地更新存储于车辆信息存储部3的运输车辆T的车辆信息。

接着，用户终端2的操作员通过当受理到来自一个运输车辆T(以下记载为“预约对象运输车辆”)的驾驶员的预约申请(例如通过无线等进行的联络)时对用户终端2进行操作，输入该预约对象运输车辆的预约申请(步骤S3)。被输入到用户终端2的该预约申请被发送给预约服务器5。并且，该预约申请被预约服务器5的受理部51受理(步骤S4)。

接着，预约部52通过参照车辆信息存储部3和候选地信息存储部4，提取空置候选地(步骤S5)。空置候选地是在从预约对象运输车辆到达候选地的预想到达时刻开始到经过分配给预约对象运输车辆的利用时间为止的分配时间段中未设定其他预约的候选地。

对于预约对象运输车辆到达候选地的预想到达时刻，例如可如以下那样来求出。例如，预约部52参照预约对象运输车辆的预定路径信息，并且，通过公知的路径搜索算法来检索从对象运输车辆的当前时刻之后的未来的时刻(例如设想为预约处理的完成被传达给运输车辆T的时刻)的预约对象运输车辆的预想位置到候选地为止的最短路径。并且，预约部52能够得到预想为在预约对象运输车辆使用该最短路径来驶向该候选地的情况下到达该候选地的时刻，来作为到达该候选地的预想到达时刻。

另外，分配给预约对象运输车辆的利用时间是为了在预约对象运输车辆到达候选地后进行货物处置而能够利用的时间。上述利用时间也可以按各候选地来预先确定。或者，预约申请也可以包括预约对象运输车辆为了进行货物处置所需要的时间(即希望利用候选地的时间)。在该情况下，上述利用时间是预约申请所包括的时间(即，作为预约对象运输车辆为了进行货物处置所需要的时间而由操作员输入的时间)。

预约部52通过参照存储于候选地信息存储部4的各候选地的候选地信息的预约状况，能够提取在从到达候选地的预想到达时刻开始到经过上述利用时间为止的分配时间段中未设定其他预约的候选地来作为空置候选地。即，能够提取在预想为预约对象运输车辆会利用候选地的时间段没有其他预约的候选地来作为预约对象运输车辆的货物处置场所的预约候选(空置候选地)。

在本实施方式中，预约部52提取还满足以下条件的候选地来作为空置候选地。即，预约部52从具有预约对象运输车辆的所需尺寸以上的可利用尺寸的候选地中提取空置候选地。在本实施方式中，预约部52从可利用尺寸的宽度为预约对象运输车辆的所需尺寸的宽度以上、且可利用尺寸的进深为预约对象运输车辆的所需尺寸的进深以上的候选地中提取空置候选地。由此，能够适当地仅提取具有预约对象运输车辆的货物处置所需要的空间的预约对象候选地。

通过以上的预约部52的处理，满足在分配时间段中没有设定其他预约这一第1条件和具有预约对象运输车辆的所需尺寸以上的可利用尺寸这一第2条件这两方的候选地被提取为空置候选地。根据第1条件，提供能够预约的候选地，并且，根据第2条件，提取预约对象运输车辆能够进行货物处置的候选地。因此，通过提取满足上述两个条件的候选地，能提取能够进行预约且预约对象运输车辆能够进行货物处置的候选地来作为空置候选地。

接着，预约部52向用户终端2通知如上述那样提取到的一个以上的空置候选地(步骤S6)。在此，预约部52在能够利用的空置候选地一个也没有的情况下，向用户终端2通知这一状况。在该情况下，不实施后续的预约处理。另一方面，在提取到多个空置候选地的情况下，预约部52例如也可以按因预约对象运输车辆经过空置候选地而变更的预约对象运输车辆的行驶路径的行驶距离从小到大的顺序，对用户提示多个空置候选地。由此，能够优先地对用户提示对于运输车辆T的驾驶员来说更优选的空置候选地(即，因经过空置候选地而产生的时间损失尽量少的空置候选地)。

接着，对被通知给用户终端2的一个以上的空置候选地进行了确认的配送公司的操作员通过适当地与预约对象运输车辆的驾驶员进行联络，决定确保为货物处置场所的空置候选地。并且，该操作员经由用户终端2输入应该确保为货物处置场所的空置候选地的选择(步骤S7)。

接着，预约部52受理被输入到用户终端2的空置候选地的选择，将通过操作员选择的空置候选地决定为预约对象候选地(步骤S8)。并且，预约部52将分配时间段中的预约对象运输车辆的预约设定为该预约对象候选地的候选地信息的预约状况(步骤S9)。例如，在分配给预约对象运输车辆的分配时间段为16点～17点的1个小时的情况下，存储表示在16点～17点的时间段有预约的信息，来作为该预约对象候选地的候选地信息的预约状况。即，存储于候选地信息存储部4的该预约对象候选地的候选地信息的预约状况的内容被更新为上述那样(步骤S10)。

接着，预约部52向用户终端2通知预约对象候选地的预约已完成这一状况(步骤S11)。通过以上，完成货物处置场所预约系统1的一系列的预约处理。

在以上所述的货物处置场所预约系统1中，当受理到来自用户(在本实施方式中为利用用户终端2的配送公司的操作员)的预约对象运输车辆的预约申请时，通过参照车辆信息存储部3和候选地信息存储部4，提取预约对象运输车辆能够用作货物处置场所的空置候选地。即，预约部52基于预约对象运输车辆的车辆信息和各候选地的候选地信息，自动地提取空置候选地。由此，不需要用户手动地找出空置候选地，能实现对于用户的高便利性。并且，从空置候选地中决定预约对象运输车辆的货物处置场所(预约对象候选地)。另外，通过对预约对象候选地的候选地信息设定预约对象运输车辆的预约，切实地排除其他运输车辆T要在该时间段的预约(双重预约)。通过以上，根据货物处置场所预约系统1，能够适当地确保预约对象运输车辆的货物处置场所。

另外，预定路径信息包括表示运输车辆T的货物处置所需要的空间大小的所需尺寸的信息，候选地信息包括表示能够在候选地中利用的空间大小的可利用尺寸的信息。并且，预约部52从具有预约对象运输车辆的所需尺寸以上的可利用尺寸的候选地中提取空置候选地。由此，能够适当地确保具有预约对象运输车辆的货物处置所需要的空间的货物处置场所。

另外，预约部52向用户通知空置候选地，受理用户的空置候选地的选择，将由用户选择的空置候选地决定为预约对象候选地。由此，在具有多个空置候选地的情况下，能够将符合用户喜好的候选地确保为预约对象候选地，因此，用户便利性提高。

如上所述，对本公开的实施方式进行了说明，本公开并不限定于上述的实施方式。本公开可以在不脱离权利要求书记载的宗旨的范围内以各种各样的变形方式来实施。

例如，货物处置场所预约系统1也可以由多个不同的配送公司的操作员(用户终端2)进行访问。即，货物处置场所预约系统1也可以是能够由多个不同的配送公司利用的系统。

另外，在上述实施方式中为配送公司的操作员作为用户来操作用户终端2的形态，但用户终端2也可以为搭载于各运输车辆T的车载终端。在该情况下，各运输车辆T的驾驶员能够不经过配送公司的操作员，通过直接访问货物处置场所预约系统1(车辆信息存储部3和预约服务器5)来进行预约申请。在该情况下，各运输车辆T的驾驶员成为货物处置场所预约系统1的用户。

另外，在上述实施方式中，在提取到多个空置候选地的情况下，预约部52向用户通知该多个空置候选地，将由用户选择的空置候选地决定为预约对象候选地，但也可以省略向用户通知空置候选地。即，在图4的例子中，也可以省略步骤S6和S7。在该情况下，预约部52例如也可以基于由用户预先设定的基准，将最佳的空置候选地决定为预约对象候选地地。作为这样的基准，例如可以使用按使用费用从低到高的顺序的基准、按候选地的经过成本(即因经过候选地而产生的时间损失)从小到大的顺序的基准等。

Claims (3)

1.一种货物处置场所预约系统，是预约货物处置场所的预约系统，所述货物处置场所是用于进行运输车辆的货舱中的货物的货物处置的场所，具备：

第1存储部，其按各所述运输车辆存储预定路径信息，所述预定路径信息包括所述运输车辆的预定行驶路径和所述预定行驶路径上的各地点的预想到达时刻；

第2存储部，其按所述货物处置场所的各候选地存储候选地信息，所述候选地信息包括所述候选地的位置信息和所述候选地的预约状况；

受理部，其从用户受理预约对象运输车辆的货物处置场所的预约申请；以及

预约部，其将预约对象候选地预约为所述预约对象运输车辆的货物处置场所，

所述预约部，

通过参照所述第1存储部和所述第2存储部来提取空置候选地，所述空置候选地是在从所述预约对象运输车辆到达所述候选地的预想到达时刻开始到经过分配给所述预约对象运输车辆的利用时间为止的分配时间段中未设定其他预约的所述候选地，

从所提取到的所述空置候选地中决定所述预约对象候选地，

将所述分配时间段中的预约设定为所述预约对象候选地的所述候选地信息的所述预约状况。

2.根据权利要求1所述的货物处置场所预约系统，

所述预定路径信息还包括表示所述运输车辆的货物处置所需要的空间大小的所需尺寸的信息，

所述候选地信息还包括表示在所述候选地能够利用的空间大小的可利用尺寸的信息，

所述预约部从具有所述预约对象运输车辆的所述所需尺寸以上的所述可利用尺寸的所述候选地中提取所述空置候选地。

3.根据权利要求1或者2所述的货物处置场所预约系统，

所述预约部向所述用户通知所述空置候选地，受理所述用户对所述空置候选地的选择，将由所述用户选择的所述空置候选地决定为所述预约对象候选地。

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