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CN111699111A - 机动车辆行李箱覆盖系统 - Google Patents

机动车辆行李箱覆盖系统 Download PDF

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CN111699111A
CN111699111A CN201980012894.7A CN201980012894A CN111699111A CN 111699111 A CN111699111 A CN 111699111A CN 201980012894 A CN201980012894 A CN 201980012894A CN 111699111 A CN111699111 A CN 111699111A
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CN
China
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pins
motor vehicle
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vehicle trunk
covering system
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Application number
CN201980012894.7A
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English (en)
Inventor
X·邦菲斯
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Taifo Product Service And Innovation Co
Original Assignee
Taifo Product Service And Innovation Co
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Publication date
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    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60R5/00—Compartments within vehicle body primarily intended or sufficiently spacious for trunks, suit-cases, or the like
    • B60R5/04—Compartments within vehicle body primarily intended or sufficiently spacious for trunks, suit-cases, or the like arranged at rear of vehicle
    • B60R5/044—Compartments within vehicle body primarily intended or sufficiently spacious for trunks, suit-cases, or the like arranged at rear of vehicle luggage covering means, e.g. parcel shelves
    • B60R5/045—Compartments within vehicle body primarily intended or sufficiently spacious for trunks, suit-cases, or the like arranged at rear of vehicle luggage covering means, e.g. parcel shelves collapsible or transformable
    • B60R5/047—Compartments within vehicle body primarily intended or sufficiently spacious for trunks, suit-cases, or the like arranged at rear of vehicle luggage covering means, e.g. parcel shelves collapsible or transformable collapsible by rolling-up

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Abstract

机动车辆行李箱覆盖系统。本发明涉及具有行李罩(3)和使盒体(5)横向定中的两个销柱(7)的系统(1)，销柱与端接头(6)相对地活动安装在弹簧(8)上，以通过其自由端抵靠到两个相应的接纳面(9)上，行李罩配有电气装置(10)，其由在行李罩外部的发电器(12)供电，至少一个所述销柱及相应的接纳面(9)配有相应的两个导电靴(11)，相应的两个导电靴通过安装盒体而相互接触，以便能通过所述两个导电靴使来自发电器的端子的电流通过，电气装置的端子之一电连接到与端接头固连成一体的导电靴(11)。

Description

机动车辆行李箱覆盖系统
技术领域
本发明涉及机动车辆行李箱覆盖系统和这种系统的行李罩。
背景技术
已知制造机动车辆行李箱覆盖系统，所述系统具有行李罩和用于装饰行李箱的两个侧护壁，行李罩具有：
-用于覆盖行李的软帘，软帘能在展开的覆盖构型与卷起的收纳构型之间进行操纵，
-用于接纳处于收纳构型的软帘的盒体，盒体配有在每个侧护壁上安装用的两个相应的端接头和卷绕软帘用的卷轴，卷轴安装成能相对于两个端接头旋转，
所述系统还具有用于使盒体横向定中的两个销柱，所述两个销柱与所述两个端接头相对地活动安装在弹簧上，以便所述两个销柱具有以下位置：
-当盒体从所述两个侧护壁拆卸时的横向展开位置，
-以及当盒体安装到所述两个侧护壁上之后所处的收缩位置，在收缩位置，所述两个销柱在弹簧的作用下通过所述两个销柱的自由端抵靠到两个相应的接纳面上。
可能期望为行李罩配置电气装置，所述电气装置例如是照明装置或者是动力装置，用于由在行李罩外部的发电器供电。
于是存在确保行李罩与发电器之间可靠电连接的问题。
发明内容
本发明旨在提出一种可确保这种电连接的布置。
为此，首先，本发明提出一种机动车辆行李箱覆盖系统，所述机动车辆行李箱覆盖系统具有行李罩和用于装饰行李箱的两个侧护壁，行李罩具有：
-用于覆盖行李的软帘，软帘能在展开的覆盖构型与卷起的收纳构型之间进行操纵，
-用于接纳处于收纳构型的软帘的盒体，盒体配有在每个侧护壁上安装用的两个相应的端接头和卷绕软帘用的卷轴，卷轴安装成能相对于两个端接头旋转，
所述机动车辆行李箱覆盖系统还具有用于使盒体横向定中的两个销柱，所述两个销柱与所述两个端接头相对地活动安装在弹簧上，以便所述两个销柱具有以下位置：
-当盒体从所述两个侧护壁拆卸时的横向展开位置，
-以及当盒体安装到所述两个侧护壁上之后所处的收缩位置，在收缩位置，所述两个销柱在弹簧的作用下通过所述两个销柱的自由端抵靠到两个相应的接纳面上，所述机动车辆行李箱覆盖系统另外具有以下特征：
-所述行李罩配有电气装置，电气装置用于由在行李罩外部的发电器供电，
-至少一个所述销柱及相应的接纳面配有对应的两个导电靴，对应的两个导电靴通过安装盒体而相互接触，以便能通过所述两个导电靴使来自发电器的端子的电流通过，
-电气装置的端子之一电连接到与端接头固连成一体的导电靴。
在该说明书中，空间中定位(横向、侧/侧面等)术语以布置在车辆中的系统为基准采用。
利用所提出的布置，通过分别布置在销柱和相应的接纳面上的导电靴进行电接触。
销柱安装在弹簧上以抵靠到接纳面上，因此确保导电靴彼此压紧接触，从而可安全可靠地进行电连接。
其次，本发明还提出这种系统的行李罩。
附图说明
通过下面根据参照附图所作的说明，本发明的其他特征和优点将体现出来，附图中：
图1是根据一实施例的系统的透视示意图，帘处于半展开构型；
图2是图1所示系统的护壁的局部透视示意图；
图3是图1所示系统的端接头的透视示意图，该端接头配有活动的销柱；
图4是图1所示系统的一侧部的局部横剖面示意图，仅示出侧部之一，因为两个侧部均具有类似的布置。
具体实施方式
参照附图描述一种机动车辆行李箱覆盖系统1，所述机动车辆行李箱覆盖系统具有行李罩3和用于装饰行李箱的两个侧护壁2，行李罩具有：
-用于覆盖行李的软帘4，软帘能在展开的覆盖构型与卷起的收纳构型之间进行操纵，
-用于接纳处于收纳构型的软帘的盒体5，盒体配有在每个侧护壁上安装用的两个相应的端接头6和未示出的卷绕软帘用的卷轴，卷轴安装成能相对于两个端接头旋转，
所述机动车辆行李箱覆盖系统还具有用于使盒体横向定中的两个销柱7，所述两个销柱与所述两个端接头相对地活动安装在弹簧8上，以便所述两个销柱具有以下位置：
-当盒体从所述两个侧护壁拆卸时的横向展开位置，
-以及当盒体安装到所述两个侧护壁上之后所处的收缩位置，在收缩位置，所述两个销柱在弹簧的作用下通过所述两个销柱的自由端抵靠到两个相应的接纳面9上，所述机动车辆行李箱覆盖系统还具有以下特征：
-所述行李罩配有电气装置10，电气装置由在行李罩外部的发电器12供电，
-至少一个所述销柱及相应的接纳面9配有对应的两个导电靴11，对应的两个导电靴通过安装盒体而相互接触，以便能通过所述两个导电靴使来自发电器的端子的电流通过，
-电气装置的端子之一电连接到与端接头固连成一体的导电靴11。
根据所示的实施例，所述两个销柱7及它们相应的接纳面9各自配有一导电靴11，以建立两个接触并能通过发电器12的侧面连接到行李罩3两侧上的两个端子向电气装置10供电。
根据未示出的变型，仅一个所述销柱7配有彼此分开的两个导电靴11，相应的接纳面9配有彼此分开的两个导电靴11，接纳面的彼此分开的两个导电靴分别接触来自销柱的彼此分开的两个导电靴中的每一个，以建立两个接触并能通过发电器的侧面连接到行李罩3的仅一侧上的两个端子向电气装置10供电。
根据所示的实施例，销柱7安装在端接头6上，接纳面9与侧护壁2固连成一体。
根据未示出的变型，销柱7安装在侧护壁2上，接纳面9与端接头6固连成一体。
根据所示的实施例，销柱7呈指杆的总体形状，安装成能横向滑动。
根据未示出的变型，销柱7能旋转地安装。
最后来说明这种系统1的行李罩3，所述行李罩具有：
-用于覆盖行李的软帘4，软帘能在展开的覆盖构型与卷起的收纳构型之间进行操纵，
-用于接纳处于收纳构型的软帘的盒体5，盒体配有在两个侧护壁2上安装用的两个相应的端接头6和卷绕软帘用的卷轴，卷轴安装成能相对于两个端接头旋转，
所述行李罩根据选择还具有：
-或者用于使盒体横向定中的两个销柱7(根据所示实施例)所述两个销柱在所述两个端接头上能活动地安装在弹簧8上，以便所述两个销柱具有以下位置：
当盒体从所述两个侧护壁拆卸时的向外横向展开位置，
以及当盒体安装到所述两个侧护壁上之后所要处的收缩位置，在收缩位置，所述两个销柱在弹簧的作用下通过所述两个销柱的自由端抵靠到设于所述两个侧护壁2上的两个相应的接纳面9上，
-或者两个接纳面9(在未示出的变型中)，用于抵靠接纳两个销柱7，被抵靠接纳的两个销柱在两个侧护壁上能在展开位置与收缩位置之间活动地安装在弹簧8上，所述行李罩还具有以下特征：
-所述行李罩配有电气装置10，电气装置用于由外部的发电器12供电，
-所述行李罩的两个销柱或两个接纳面各配有相应的一导电靴11，或者仅一个销柱或仅一个接纳面配有彼此分开的两个导电靴11，
-所述电气装置的端子相应地连接于每个导电靴。

Claims (7)

1.一种机动车辆行李箱覆盖系统(1)，所述机动车辆行李箱覆盖系统具有行李罩(3)和用于装饰行李箱的两个侧护壁(2)，行李罩具有：
-用于覆盖行李的软帘(4)，软帘能在展开的覆盖构型与卷起的收纳构型之间进行操纵，
-用于接纳处于收纳构型的软帘的盒体(5)，盒体配有在每个侧护壁上安装用的两个相应的端接头(6)和卷绕软帘用的卷轴，卷轴安装成能相对于两个端接头旋转，
所述机动车辆行李箱覆盖系统还具有用于使盒体横向定中的两个销柱(7)，所述两个销柱与所述两个端接头相对地活动安装在弹簧(8)上，以便所述两个销柱具有以下位置：
-当盒体从所述两个侧护壁拆卸时的横向展开位置，
-以及当盒体安装到所述两个侧护壁上之后所处的收缩位置，在收缩位置，所述两个销柱在弹簧的作用下通过所述两个销柱的自由端抵靠到两个相应的接纳面(9)上，
所述机动车辆行李箱覆盖系统的特征在于：
-所述行李罩配有电气装置(10)，电气装置用于由在行李罩外部的发电器(12)供电，
-至少一个所述销柱及相应的接纳面(9)配有对应的两个导电靴(11)，对应的两个导电靴通过安装盒体而相互接触，以便能通过所述两个导电靴使来自发电器的端子的电流通过，
-电气装置的端子之一电连接到与端接头固连成一体的导电靴(11)。
2.根据权利要求1所述的机动车辆行李箱覆盖系统，其特征在于，所述两个销柱(7)及它们相应的接纳面(9)各自配有一导电靴(11)，以建立两个接触并能通过发电器(12)的侧面连接到行李罩(3)两侧上的两个端子向电气装置(10)供电。
3.根据权利要求1所述的机动车辆行李箱覆盖系统，其特征在于，仅一个所述销柱(7)配有彼此分开的两个导电靴(11)，相应的接纳面(9)配有彼此分开的两个导电靴(11)，接纳面的彼此分开的两个导电靴分别接触来自销柱的彼此分开的两个导电靴中的每一个，以建立两个接触并能通过发电器的侧面连接到行李罩(3)的仅一侧上的两个端子向电气装置(10)供电。
4.根据权利要求1至3中任一项所述的机动车辆行李箱覆盖系统，其特征在于，销柱(7)安装在端接头(6)上，接纳面(9)与侧护壁(2)固连成一体。
5.根据权利要求1至3中任一项所述的机动车辆行李箱覆盖系统，其特征在于，销柱(7)安装在侧护壁(2)上，接纳面(9)与端接头(6)固连成一体。
6.根据权利要求1至5中任一项所述的机动车辆行李箱覆盖系统，其特征在于，销柱(7)呈指杆的总体形状，安装成能横向滑动。
7.一种根据权利要求1至6中任一项所述的机动车辆行李箱覆盖系统的行李罩，行李罩具有：
-用于覆盖行李的软帘(4)，软帘能在展开的覆盖构型与卷起的收纳构型之间进行操纵，
-用于接纳处于收纳构型的软帘的盒体(5)，盒体配有在两个侧护壁(2)上安装用的两个相应的端接头(6)和卷绕软帘用的卷轴，卷轴安装成能相对于两个端接头旋转，
所述行李罩根据选择还具有：
-或者用于使盒体横向定中的两个销柱(7)，所述两个销柱在所述两个端接头上能活动地安装在弹簧(8)上，以便所述两个销柱具有以下位置：
当盒体从所述两个侧护壁拆卸时的向外横向展开位置，
以及当盒体安装到所述两个侧护壁上之后所要处的收缩位置，在收缩位置，所述两个销柱在弹簧的作用下通过所述两个销柱的自由端抵靠到设于所述两个侧护壁(2)上的两个相应的接纳面(9)上，
-或者两个接纳面(9)，用于抵靠接纳两个销柱(7)，被抵靠接纳的两个销柱在所述两个侧护壁上能在展开位置与收缩位置之间活动地安装在弹簧(8)上，
所述行李罩的特征在于：
-所述行李罩配有电气装置(10)，电气装置用于由外部的发电器(12)供电，
-所述行李罩的两个销柱或两个接纳面各配有相应的一导电靴(11)，或者仅一个销柱或仅一个接纳面配有彼此分开的两个导电靴(11)，
-所述电气装置的端子相应地连接于每个导电靴。
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