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CN111683834A - 用于改进的诊断的连杆和运动学组件 - Google Patents

用于改进的诊断的连杆和运动学组件 Download PDF

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CN111683834A
CN111683834A CN201980010523.5A CN201980010523A CN111683834A CN 111683834 A CN111683834 A CN 111683834A CN 201980010523 A CN201980010523 A CN 201980010523A CN 111683834 A CN111683834 A CN 111683834A
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Magna Exteriors Inc
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Abstract

一种具有多个可移动构件的运动学连接杆组件,该运动学连接杆组件能够借助于连接杆以同步运动的方式移动,其中,连接杆构造成在构件中的一个构件以某种方式断开接合的情况下屈曲,以提供故障状况的触觉指示。

Description

用于改进的诊断的连杆和运动学组件
技术领域
本发明涉及用于向主动式空气动力学车辆系统比如主动式进气格栅组件提供改进的诊断的运动学连接杆组件。
背景技术
当前的主动式进气格栅(AGS)组件在部件缺失的情况下无法提供足够的监测能力。在叶片破损或缺失的情况下,空气动力学性能可能会在驾驶员不知情的情况下劣化。在本发明中,本领域的目的是设计一种改进的连杆,该连杆使用二次注料成型(two-shotmolding)来提供监测AGS部件中的所有部件的功能的更好的能力。
典型的AGS组件是由致动器控制的一系列连接的连结件;连杆通常是与叶片中的所有叶片连接在一起的单个件。由于使用单个部件,因此如果叶片中的一些叶片缺失,则致动器无法感测到差异,并且损坏的组件可能不会被注意到。通过将连杆制成为在任何叶片缺失的情况下都可以屈曲的二次注料部件,系统可以感测到错误并警告车辆驾驶员或机械工。
发明内容
在本发明中,提供了一种运动学连接杆组件,该运动学连接杆组件包括:多个第一本体部分,所述多个第一本体部分由第一材料形成;以及多个第二本体部分,所述多个第二本体部分由不同于第一材料的第二材料形成。两种不同材料的使用在第一本体部分与第二本体部分之间了提供弱结合,该弱结合给予了运动学连接杆组件一定程度的刚度。在第一本体部分与第二本体部分之间设置有多个脆性连接部。所述多个第一本体部分和所述多个第二本体部分能够在正常操作期间以同步运动的方式移动,并且在故障状况下,在多个脆性连接部中的一个或更多个脆性连接部失效时,多个第一本体部分中的一个或更多个第一本体部分和第二本体部分中的一个或更多个第二本体部分在多个脆性连接部中的一个或更多个脆性连接部处屈曲。这种失效提供了故障状况的触觉指示,该触觉指示可以由致动器感测到并且肉眼可见。
本发明将连杆的工作方式从单个成型件改变成多个二次注料子部件,所述多个二次注料子部件是脆性的,它们具有在配合部件中的任何配合部件缺失的情况下相对于彼此移动的能力。这种脆性为整个运动学组件的改进的监测提供了机会。
本发明的其他应用领域将通过下文中提供的详细描述而变得明显。应当理解的是,详细描述和具体示例尽管指示了本发明的优选实施方式,但是仅意在用于说明的目的而不意在限制本发明的范围。
附图说明
通过详细描述和附图将更充分地理解本发明,在附图中:
图1是本发明的运动学连接杆组件的侧视立体图。
图2是本发明的在操作中使用脆性连杆来检测缺失的叶片的运动学连接杆组件的侧视平面图。
图3是本发明的在操作中使用脆性连杆来检测缺失的叶片的运动学连接杆组件侧视平面图。
图4是本发明的在操作中使用脆性连杆来检测缺失的叶片的运动学连接杆组件的侧视平面图。
图5是本发明的在操作中使用脆性连杆来检测缺失的叶片的运动学连接杆组件的侧视平面图。
图6是用于形成本发明的运动学连接杆组件的第一注料部件的侧视立体图。
图7是示出了由第二注料形成的用于实现根据本发明制成的运动学连接杆组件的构件的侧视立体图。
图8是沿着图6的线8-8截取的间断的悬垂式侧视平面剖视图,其示出了第一注料中的枢转尺寸。
图9是沿着图7的线9-9截取的间断的悬垂式侧视平面剖视图,其示出了在组件中就位的成型的第二件。
图10是脆性连接部的详细立体图。
图11是替代性实施方式的示意性正视立体图,其描绘了通过注射第一熔融材料注料而形成的第一本体部分。
图11a是本发明的完整的替代实施方式的示意性正视立体图,其中,在注射第二熔融材料注料之后形成第二本体部分。
图12是已完成的图11a的二次注料成型的连接臂的正视立体图。
图13是示出了本发明的第一注料和第二注料的侧视平面剖视图。
图14是替代实施方式的后侧立体图,其示出了在两个连接件与组件之间提供桥接的偏置连结件。
图15是后侧平面侧视剖视图,其显示了轮廓被设置成使得具有两侧的桥接组件的两个侧部仅向外侧拉动,以简化加工。
图16是现有技术的主动式格栅组件的后侧立体图,其示出了现有技术类型的连接杆。
图17是现有技术的侧视立体图,其示出了图16的连接杆对组件的所有叶片进行致动。
图18是现有技术的侧视立体图,其示出了图16的连接杆对叶片进行致动,其中,叶片中的两个叶片缺失。
图19是主动式格栅组件的后侧立体图,其示出了安装有主动式格栅组件的运动学连接杆组件。
具体实施方式
优选实施方式的以下描述本质上仅是示例性的,并且决不意在限制本发明、本发明的应用或用途。
参照图16至图18,示出了使用一件式控制杆的现有技术的主动式格栅组件。通常,这些组件包括框架A。一系列叶片V枢转地连接在框架A中,并且连接至实心的一件式控制杆B。致动器C连接成对控制叶片X的控制叶片X运动进行致动,控制叶片X通过控制杆B使其他叶片移动,如图17中观察到的。如图18中示出的,在叶片中的一个叶片缺失的情况下,整个单元起到与如同叶片中的所有叶片都存在一样的相同的作用,并且不存在问题的指示。在本发明的图1至图5以及图19中示出的运动学控制杆组件10被设计成在叶片中的一个叶片缺失的情况下屈曲。
更具体地参照图1,包括一个或更多个第一本体部分——所述一个或更多个第一本体部分包括第一端部部分12、第二端部部分13、中间部分14——和多个第二本体部分16、16’的运动学连接杆组件10以二次注料成型工艺独立地形成,以形成一体式致动杆,该一体式致动杆在所有能够致动的构件都存在时用作一件式构件,并且该一体式致动杆在能够枢转的构件缺失或破损的情况下是脆性的。运动学连接杆组件具有一系列开口,所述一系列开口包括第一端部开口18、第二端部开口20和中间部分开口22、22’、22”、22”’。尽管示出了一定数目的开口以及第一本体部分和第二本体部分,但是根据特定应用的需要来实现更多或更少数目的开口以及第一本体部分和第二本体部分也在本发明的范围内。例如,在特定的格栅组件中使用更多叶片的情况下,可能有必要增加本体部分或孔口。在其他应用中,叶片可能会更大或具有更少的枢转连接件,从而减少要包括在运动学连接杆组件10上的开口的数目。
参照图2至图5,一系列叶片200a至200f通过第一端部开口18、第二端部开口20和中间部分开口22、22’、22”、22”’中的相应的一个开口与运动学连接杆组件10连结。所述一系列叶片中的一个叶片是控制叶片200a,该控制叶片200a由致动器(未示出)驱动,以通过运动学连接杆组件10提供其他叶片200b至200f的同步运动。控制叶片200a被描绘为连接至第一端部部分12,然而,还在本发明的范围内的是,控制叶片是所述一系列叶片200a至200f中的连接至运动学控制杆10的不同部分的任何一个叶片。控制叶片200a借助于线性致动器或旋转致动器来致动。致动器使从动叶片旋转。当叶片200a至200f中的所有叶片都存在时,由于每个叶片200a至200f都枢转并且将运动学连接杆组件10的所有部分保持就位,因此运动学连接杆组件10将起到与单件式连杆相同的作用,如图2中示出的。图3至图5示出的是,如果叶片中的一个叶片比如叶片200c缺失,则第二端部部分12与第二本体部分16’之间的连接部将由于连杆的连续性丧失而在枢转点P处屈曲,并且将允许致动器(图19中示出)超程且叶片200a至200d、200f旋转得过远。屈曲容易通过致动器电路感测,或者屈曲是系统中存在错误或损坏的可见指示。
现在参照图6和图7,模内组装包括形成第一至少一个第一本体部分和至少一个第二本体部分,所述至少一个第一本体部分包括第一端部部分12、第二端部部分13、中间部分14,所述至少一个第二本体部分优选地示出为所述多个第二本体部分16、16’。第二本体部分16、16’示出为用于使中间部分14与第一端部部分12和第二端部部分13连接。因此,第二本体部分16、16’是在第二注料中成型的连接构件以将第一本体部分连接在一起并且提供一件式、但是是脆性的连接杆组件。在第一成型步骤中,将第一材料注射到成型腔中以形成第一本体部分12、13、14。(例如,在仍然注射和/或仍然熔融第一材料时)将第二材料注射到第二成型腔中,以形成紧邻第一本体部分12、13、14的多个第二本体部分16、16’(例如,连接的连结件)。因此,第一本体部分12、13、14的第一材料与用于第二本体部分16、16’的第二材料抵接并接触。在第一材料与第二材料之间的表面接触的接合部处,在该接合部处形成有脆性结合。如图5和图19中观察到的,所使用的材料和部件之间的接合部的设计被设计制造成是脆性的并且在系统中的叶片中的一个叶片缺失或损坏的情况下允许构件之间的旋转。第一材料和第二材料是由于其在二次注料成型过程期间提供配合表面处的脆性结合的能力而选择的相同或不同的材料。尽管第一构件被示出为在两步过程的第一步骤中成型,并且第二构件在第二步骤中成型,但如果部件设计正确,则在不脱离本发明的范围的情况下,部件的成型顺序可以颠倒,或者也可以设想第一材料和第二材料的共注射。
现在参照图8和图9,以剖面更详细地示出了脆性连接部25a、25b。如图8中示出的,第一端部部分12具有较薄部分23,较薄部分23被设计成给第二本体部分16的较薄部分26(图9)留出空间,使得运动学连接杆组件的厚度在第一端部部分12、第二本体部分16两者中以及在一旦形成的脆性连接部25a、25b处是均匀的。较薄部分23成型有孔口28,孔口28是尺寸过大的并且具有以下截面:在该截面中,与侧部32相比,该孔口在侧部30上更宽,以允许从模具中移除部件。在该部件成型之后,使用第二模具以形成第二本体部分16’,如图9中所示出的。当成型第二本体部分16’时,模具被设计成使得较薄部分26与表面34a和34b以及形成孔口28的表面叠置并抵接。在孔口28处形成有材料壁部或颈部29,并且以合适的尺寸形成有新的孔口36以与叶片200a至200f组装在一起。新的孔口36形成为与另一侧部34相比在侧部32处具有径向上更宽的尺寸,以便允许销的模具移除,孔口36在该销周围成型。这种构型允许在无需任何工具作用的情况下成型孔口。在图7中,存在其他脆性连接部25c至25g,脆性连接部25c至25g是与图8和图9中所示的脆性连接部类似的连接部,其中,唯一区别在于脆性连接部25a至25g是在第二本体部分16、16’的端部与第二端部部分13或中间部分14的相应的端部之间制成的连接部。
图10是(图6和图7中的)脆性连接部25b的放大平面图。图10中示出的元件也存在于图7中示出的其他脆性连接部25a、25c至25g中。脆性连接部形成有接合突部38、40,接合突部38、40形成为具有用于与第一端部12的表面46和48接合的表面42、44,以提供用于在叶片的正常组装和操作期间将构件保持成一个件的干涉并且允许用于在孔口处枢转的脆性。开口50、52与接合突部38、40相邻,从而允许接合突部38、40在脆性连接部25失效时弯曲并弯折到开口50、52中。
现在参照图11、图11a和图13,示出了其中不包括图10中所示的突部36、38的运动学连接杆组件100的替代实施方式。在该实施方式中,第一本体部分包括第一端部部分112、第二端部部分113和中间部分114,第一端部部分112、第二端部部分113和中间部分114各自具有带孔口的端部突部102a至102d,并且第二本体部分104、104’各自具有带孔口的端部突部103a至103d,端部突部103a至103d形成为在运动学连接杆组件100的形成期间与带孔口的端部突部102a至102d对准,以形成脆性连接部125a至125d。第一本体部分112包括第一本体止挡突出部(ledge)104,该第一本体止挡突出部104构造成抵靠第二本体部分116上的第二本体止挡突出部105搁置。第一本体止挡突出部104和第二本体止挡突出部105确保了第一本体部分112和第二本体部分116将仅在脆性连接部125a处沿一个方向枢转。在其他第一本体部分(即,第二端部部分113和中间部分114)上以及第二本体部分116、116’的两个端部上存在类似的第一本体止挡突出部和第二本体止挡突出部。在图11中示出了第一注料期间的注射成型步骤,并且在图11a中图示了第二注料。图13示出了脆性连接部125a的剖面,脆性连接部125a包括通过穿过对准的端部突部102a和端部突部103a而形成的孔口128。在第二注料成型期间,第二本体部分116的端部突部103a的颈部129形成新的孔口130。孔口128和130再次被设计成用于允许具有从第一较窄侧部向第二较宽侧部倾斜的渐缩部的适当轮廓。
图14和图15示出了本发明的替代实施方式,其示出了一对控制杆310和310a,所述一对控制杆310和310a包括将第一连杆构件312连接至第二连杆构件312a的偏置连杆313。在该示例中,偏置连杆313以及第一构件212和212a在第一注料中成型。该实施方式提供了距AGS组件的叶片枢转件和框架的改进的间隙。现在参照图15,轮廓被设置成使得具有两侧的桥接组件的两个侧部均被向外侧拉动。因此,开口构造成具有从内部332上的较窄部向外部334上的较宽部渐缩的孔口。
图19描绘了具有根据本发明的一个实施方式的运动学控制杆组件410的主动式格栅组件400。通常,这些组件包括框架412。一系列从动叶片414a至414d枢转地连接在框架412中并且连接至运动学控制杆组件410。致动器415被连接成对控制叶片416的运动进行致动,控制叶片416通过经由运动学控制杆组件410传递驱动力而使从动叶片414a至414d移动。在图19中示出的主动式格栅组件400的左侧有叶片缺失,该叶片也可能是破损的或无功能的叶片。如果存在无功能的叶片,则运动学主动式控制杆410上的屈曲的脆性连接部418屈曲,并且导致致动器415驱动过度并感测到与主动式格栅组件400有关的问题。
参照附图,通常,第二本体部分和第一本体部分的至少一个或多个接触表面的材料被选择成使得本体部分将彼此粘接,以用于安装有所有叶片的叶片组件的操作。然而,当组件中叶片缺失时,第二本体部分将相对于第一本体部分旋转,从而表明存在缺失的叶片构件。材料选择和几何设计选择被选定成在叶片缺失的情况下允许在配合表面处分离。
用于成型二次注料连杆组件的材料包括PA(尼龙)、PPA(聚邻苯二甲酰胺)树脂,其中,第二注料为POM(聚甲醛)或PBT(聚对苯二甲酸丁二酯);用相同的材料来成型第一注料和第二注料也在本发明的范围内。优选地,这是用半结晶的材料(比如PA或PPA)完成的,但是部件之间的摩擦较高,并且PA6的吸湿性能可能会导致连接部膨胀,并且产生甚至更高的摩擦。
通常,所使用的材料在第一注料中是玻璃填充的PA6或PPA尼龙材料,而在第二注料中是(具有或不具有玻璃成分的)POM材料。
在本发明中有用的尼龙填充有大致约25%至35%范围内的玻璃;通常填充约28%至34%的玻璃,并且优选地填充约30%至33%的玻璃(以重量计)。并且在本发明中有用的POM和PBT材料填充有大致约0至约30%的玻璃;通常填充有约15%至25%的玻璃;并且以重量计,优选地填充有约20%(19%至21%)的玻璃。
所使用的尼龙通常填充有30%至33%的玻璃;POM材料在未填充与30%之间变化,但是似乎在20%的范围内效果最佳。未填充的POM也在本发明的范围内,并且优选地与润滑添加剂一起使用。
在第一注料和第二注料两者中使用成型PA6或PPA材料在本发明中是有用的,因为这些材料的半结晶性质不允许第二注料结合到第一注料上。然而,在测试中,与POM作为第二注料的组件相比,这产生了更大的摩擦。
本发明的描述本质上仅是示例性的,并且因此,不脱离本发明的本质的变型意在落入本发明的范围内。这些变型不应被视为脱离本发明的精神和范围。

Claims (21)

1.一种运动学控制杆组件,包括:
多个第一本体部分,所述多个第一本体部分由第一材料形成;
多个第二本体部分,所述多个第二本体部分由不同于所述第一材料的第二材料形成;以及
多个脆性连接部,所述多个脆性连接部各自具有用于将所述运动学控制杆组件连接至多个可移动构件中的一个可移动构件的开口,所述多个脆性连接部中的每一个脆性连接部在所述多个第一本体部分中的一个第一本体部分与所述多个第二本体部分中的一个第二本体部分之间形成,其中,所述多个第一本体部分和所述多个第二本体部分能够在正常操作期间以同步运动的方式移动,并且在故障状况下,在所述多个脆性连接部中的一个或更多个脆性连接部失效时,所述多个第一本体部分中的一个或更多个第一本体部分和所述第二本体部分中的一个或更多个第二本体部分在所述多个脆性连接部中的一个或更多个脆性连接部处屈曲,由此提供所述故障状况的触觉指示。
2.根据权利要求1所述的运动学控制杆组件,其中,所述多个可移动构件是在多个所述开口处连接至所述运动学控制杆组件的多个叶片,其中,当所述多个叶片中的全部叶片均存在时,所述运动学控制杆组件作为实心的一件式元件移动,并且当所述多个叶片中的一个或更多个叶片缺失或破损时,所述控制杆将在位于所述多个脆性连接部中的一个或更多个脆性连接部处的枢转点处屈曲。
3.根据权利要求2所述的运动学控制杆组件,其中,所述运动学控制杆组件通过两步成型工艺成型,在所述两步成型工艺中,所述多个第一本体部分由第一材料形成,并且所述多个第二本体部分由不同于所述第一材料的第二材料形成,其中,所述第一材料和所述第二材料提供弱结合,以保持所述运动学控制杆组件在连接至所述多个叶片时的线性操作刚度,但是允许所述枢转点屈曲。
4.根据权利要求1所述的运动学控制杆组件,其中,所述多个脆性连接部中的每一个脆性连接部包括所述第一本体部分的较薄部分和所述第二本体部分的较薄部分,其中,所述第一本体部分的所述较薄部分具有接合突部,所述第一本体部分的所述较薄部分的所述接合突部具有与每个接合突部相邻的开口,并且所述第二本体部分具有接合突部,所述第二本体部分的所述接合突部具有与每个接合突部相邻的开口,其中,所述接合突部在正常操作期间以及在所述多个脆性连接部中的一个脆性连接部失效时向所述运动学控制杆组件提供刚度,所述第一本体部分的所述接合突部和所述第二本体部分的所述接合突部将弯曲并弯折到相应的开口中,从而允许所述第一本体部分和所述第二本体部分相对于彼此枢转。
5.根据权利要求1所述的运动学控制杆组件,还包括:
其中,所述多个第一本体部分包括与至少一个端部突部相邻的第一本体止挡突出部,并且所述至少一个端部突部具有孔口,并且所述多个第二本体部分在每个端部处具有与端部突部相邻的第二本体止挡突出部,并且所述端部突部具有孔口;
其中,所述多个脆性连接部中的一个脆性连接部通过将所述第一本体部分的所述孔口和所述至少一个端部突部中的一个端部突部与所述第二本体部分的一个端部处的所述孔口和所述端部突部对准并且将所述第一本体止挡突出部抵靠于所述第二本体止挡突出部而形成,以确保所述第一本体部分和所述第二本体部分将仅在一个方向上枢转。
6.根据权利要求5所述的运动学控制杆组件,其中,所述运动学控制杆组件中的两个运动学控制杆组件通过位于所述两个运动学控制杆组件之间的至少一个桥接构件连接。
7.根据权利要求6所述的运动学控制杆组件,其中,所述桥接构件与所述多个第一本体部分在单个模具中注射成型。
8.根据权利要求5所述的运动学控制杆组件,其中,在所述多个第二本体部分的成型期间,在所述第一本体部分的所述端部突部的所述孔口中形成有颈部,由此创建新的孔口。
9.根据权利要求8所述的运动学控制杆组件,其中,所述第一本体部分的所述端部突部的所述孔口和所述新的孔口各自具有从第一侧至第二侧的渐缩部。
10.一种具有运动学控制杆组件的主动式格栅组件,包括:
所述运动学控制杆组件的多个第一本体部分,所述多个第一本体部分由第一材料形成;
所述运动学控制杆组件的多个第二本体部分,所述多个第二本体部分由不同于所述第一材料的第二材料形成;以及
所述运动学控制杆组件的多个脆性连接部,每个脆性连接部具有用于将所述运动学控制杆组件连接至多个可移动构件中的一个可移动构件的开口,所述多个脆性连接部中的每一个脆性连接部在所述多个第一本体部分中的一个第一本体部分与所述多个第二本体部分中的一个第二本体部分之间形成;
所述主动式格栅组件的框架,所述框架包括多个叶片和控制叶片,所述多个叶片和所述控制叶片以可旋转的方式连接至所述框架和所述运动学控制杆组件的多个所述开口;以及
致动器,所述致动器连接至所述框架并且连接至所述控制叶片,其中,所述致动器使所述控制叶片旋转,从而导致所述控制叶片使所述运动学控制杆组件和所述多个叶片移动,其中,当所述多个叶片中的所有叶片都存在时,所述运动学控制杆组件作为实心的一件式元件移动,并且当所述多个叶片中的一个或更多个叶片缺失或破损时,所述运动学控制杆组件将在位于所述多个脆性连接部中的一个或更多个脆性连接部处的枢转点处屈曲。
11.根据权利要求10所述的主动式格栅组件,其中,所述运动学控制杆组件通过两步成型工艺成型,在所述两步成型工艺中,所述多个第一本体部分由第一材料形成,并且所述多个第二本体部分由不同于所述第一材料的第二材料形成,其中,所述第一材料和所述第二材料提供弱结合,以保持所述运动学控制杆组件在连接至所述多个叶片时的线性操作刚度,但是允许所述枢转点屈曲。
12.根据权利要求10所述的主动式格栅组件,其中,所述多个脆性连接部中的每一个脆性连接部包括所述第一本体部分的较薄部分和所述第二本体部分的较薄部分,其中,所述第一本体部分的所述较薄部分具有接合突部,所述第一本体部分的所述较薄部分的所述接合突部具有与每个接合突部相邻的开口,并且所述第二本体部分具有接合突部,所述第二本体部分的所述接合突部具有与每个接合突部相邻的开口,其中,所述接合突部在正常操作期间以及在所述多个脆性连接部中的一个脆性连接部失效时向所述运动学控制杆组件提供刚度,所述第一本体部分的所述接合突部和所述第二本体部分的所述接合突部将弯曲并弯折到相应的开口中,从而允许所述第一本体部分和所述第二本体部分相对于彼此枢转。
13.根据权利要求10所述的主动式格栅组件,还包括:
其中,所述多个第一本体部分包括与至少一个端部突部相邻的第一本体止挡突出部,并且所述至少一个端部突部具有孔口,并且所述多个第二本体部分在每个端部处具有与端部突部相邻的第二本体止挡突出部,并且所述端部突部具有孔口;
其中,所述多个脆性连接部中的一个脆性连接部通过将所述第一本体部分的所述孔口和所述至少一个端部突部中的一个端部突部与所述第二本体部分的一个端部处的所述孔口和所述端部突部对准并且将所述第一本体止挡突出部抵靠于所述第二本体止挡突出部而形成,以确保所述第一本体部分和所述第二本体部分将仅在一个方向上枢转。
14.根据权利要求13所述的主动式格栅组件,其中,所述运动学控制杆组件中的两个运动学控制杆组件通过位于所述两个运动学控制杆组件之间的至少一个桥接构件连接。
15.根据权利要求14所述的主动式格栅组件,其中,所述桥接构件与所述多个第一本体部分在单个模具中注射成型。
16.根据权利要求13所述的主动式格栅组件,其中,在所述多个第二本体部分的成型期间,在所述第一本体部分的所述端部突部的所述孔口中形成有颈部,由此创建新的孔口。
17.根据权利要求16所述的主动式格栅组件,其中,所述第一本体部分的所述端部突部的所述孔口和所述新的孔口各自具有从第一侧至第二侧的渐缩部。
18.一种用于运动学控制杆组件的模内注射成型的方法,包括以下步骤:
a.提供二次注料成型工具,所述二次注料成型工具具有用于形成连杆组件的多个第一本体部分的第一成型腔,所述连杆组件具有凸形铰接构件或凹形铰接构件中的一者;
b.提供第二成型腔,以形成用于与第一本体部分连接的配合的第二本体部分,所述第二本体部分成型到所述凸形铰接构件或所述凹形铰接构件中的所述一者的铰接部分中和/或周围,以用于形成所述凸形铰接构件和所述凹形铰接构件的另一且配合的部分并且连接在第一本体部分中的相应的一对第一本体部分之间;
c.使用所述第一成型腔,以在所述腔中由第一可注射成型材料形成所述第一本体部分,并且之后,将所述成型腔改变为配合的所述第二成型腔,其中,所述第一本体部分保持在配合的所述第二成型腔中;以及
d.使用将与所述第一注射成型材料相容以至少形成脆性结合的第二材料,从而形成所述组件的配合的所述第二本体部分,由此实现完整的铰接组件,所述铰接组件将用作一系列可移动构件的控制杆,但是在缺少所述可移动构件中的一个可移动构件的情况下,所述铰接组件将在枢转点中的一个枢转点处屈曲。
19.根据权利要求1所述的方法,其中,所述第一材料具有比所述第二材料更高的熔点。
20.根据权利要求1所述的方法,其中,通过所述方法形成用于对主动式格栅组件的叶片进行致动的运动学控制杆组件。
21.根据权利要求1所述的方法,其中,所述第一材料和所述第二材料是由于所述第一材料和所述第二材料在二次注料成型过程期间提供配合表面处的脆性结合的能力而被选择的相同或不同的材料。
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