CN111676824A - 一种桥梁施工方法 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及一种桥梁施工方法：包括以下步骤：步骤S1、现场勘查；步骤S2、预制桥梁板的预制；步骤S3、桥墩施工；步骤S4、架设预制桥梁板；步骤S5、预制护栏板的预制；步骤S6、装配预制护栏板；步骤S7、桥面铺装：其中包括步骤S7.1桥面铺装钢筋混凝土调平层，步骤S7.2通过拉毛装置以超高压水射流方式对钢筋混凝土调平层的上表面进行拉毛；步骤S7.3在钢筋混凝土调平层的上表面铺装沥青混凝土。本发明具有有效减少粉尘污染的效果。
Description
技术领域
本发明涉及桥梁作业技术领域，尤其是涉及一种桥梁施工方法。
背景技术
桥梁，一般指架设在江河湖海上，是车辆行人等能顺利通行的构筑物，为了适应现代高速发展的交通行业，现在的桥梁也引申为跨越山涧、不良地质或满足其他交通需要而架设的使通行更加便捷的建筑物。
目前，公开号为CN 110886235 A的中国专利公开了一种桥梁施工方法，其特征在于：包括以下步骤：a .现场勘查；b .浇注预制板；c .预制板养护；d .编织钢筋笼；e .浇注桥墩；f .安装塔吊：在两桥墩的顶部安装塔吊；两塔吊的塔臂朝向相互靠近的方向进行伸展，并且两塔臂相互靠近的一端固定连接在一起；g .铺设预制板；h.浇注混凝土；i.拆除塔吊；j .铺设混凝土； k.铺设沥青层：混凝土养护结束之后，在混凝土层的表面铺设沥青层。
现有技术的不足之处在于：在桥面混凝土层的上表面铺设沥青层前，需要对桥面混凝土层的上表面进行拉毛作业，传统的作业方式是使用混凝土拉毛机械对混凝土表面进行拉毛，期间会产生大量的粉尘、灰渣等垃圾，严重影响周边环境和损害人体健康。
发明内容
针对现有技术存在的不足，本发明的目的是提供一种桥梁施工方法，其优点在于有效减少粉尘污染。
本发明的上述发明目的是通过以下技术方案得以实现的：
一种桥梁施工方法，包括以下步骤：
步骤S1、现场勘查：在搭建桥梁的现场进行测量勘察，确定桥梁的具体尺寸，从而确定桥墩的位置、预制桥梁板以及预制护栏板的预制尺寸；
步骤S2、预制桥梁板的预制：对混凝土预制桥梁板进行浇注成型，混凝土预制桥梁板的上端面两侧均凸出设置有沿混凝土预制桥梁板的长度方向等间距分布的多根预埋定位钢筋，定位钢筋呈竖向设置；
步骤S3、桥墩施工：对桥墩进行钢筋混凝土浇筑；
步骤S4、架设预制桥梁板：通过吊机对多块预制桥梁板进行搭设；
步骤S5、预制护栏板的预制：对混凝土预制护栏板进行浇注成型，混凝土预制护栏板呈长方体状设置，混凝土预制护栏板的上端面开设有沿混凝土预制护栏板的长度方向延伸的滑道，混凝土预制护栏板的下端面沿竖向开设有供定位钢筋插设的定位孔；
步骤S6、装配预制护栏板：将多块预制护栏板进行装配至桥梁上；
步骤S7、桥面铺装：其中包括步骤S7.1桥面铺装钢筋混凝土调平层，步骤S7.2通过拉毛装置以超高压水射流方式对钢筋混凝土调平层的上表面进行拉毛；步骤S7.3 在钢筋混凝土调平层的上表面铺装沥青混凝土。
通过采用上述技术方案，进行施工的时候，先对预制板进行铺设，然后一起进行混凝土的浇注，使得混凝土能够完全的形成一个整体，从而提高了桥梁整体的承载能力，并且无需中途等待混凝土达到一定的强度，缩短了施工的时间，设置有拉毛装置以超高压水射流的方式对桥面初凝混凝土调平层的上表面进行拉毛作业时，一方面，无需中途等待混凝土达到一定的强度即可对混凝土调平层的上表面进行拉毛作业，进一步缩短工期；另一方面，拉毛过程中有效减少粉尘、灰渣的产生，从而有效减少对施工环境的污染以及保证工作人员的身体健康。
本发明在一较佳示例中可以进一步配置为：所述拉毛装置包括沿桥梁的长度方向滑移连接于所述预制护栏板的行车架、驱动所述行车架滑移的第一驱动机构、沿桥梁的宽度方向滑移连接于行车架的移动小车以及安装于移动小车上以对混凝土调平层表面进行拉毛作业的拉毛机构，行车架上设置有供吊机吊装的第二吊装环以及在滑道内行走的行走轮；
所述移动小车的下方设置有滑移架，所述滑移架的下方铰接有呈对称设置的两块安装板，所述拉毛机构包括固定连接于滑移架上的水箱、连通于水箱的高压输水管、固定连接于滑移架上将水箱内的水抽送至高压输水管的高压柱塞泵、两根轴线沿桥梁的宽度方向设置且固定连接于滑移架的高压分水管以及通过高压软管连接于高压分水管且安装于安装板的高压水枪，两根高压分水管沿桥梁的长度方向分布且通过两位三通换向阀连通于高压输水管，所述高压水枪设置有多个且沿桥梁的宽度方向分布，两根所述高压分水管上的高压水枪呈交错分布，所述安装板上开设有供高压软管滑移穿过的条形槽。
通过采用上述技术方案，通过启动柱塞泵，依次将水箱内的水抽送至高压输水管、高压分水管、高压软管输送至高压水枪从而对初凝的混凝土调平层表面进行拉毛。
本发明在一较佳示例中可以进一步配置为：所述滑移架上设置有同时调节两块安装板的倾斜角度的调节组件，所述调节组件包括位于滑移架的下方且位于两块安装板之间的固定块、一端铰接于安装板的相对内侧且另一端铰接于固定块的铰接杆以及驱动固定块沿竖向滑移的第三驱动件，第三驱动件为第三液压油缸，第三液压油缸的缸体固定连接于滑移架的下端面且其活塞杆的端部固定连接于固定块，第三液压油缸的活塞杆轴线呈竖向设置。
通过采用上述技术方案，通过第三液压油缸的活塞杆的伸缩带动固定块沿竖向进行滑移，从而带动两块安装板的自由端同时朝相互靠近或者相互远离方向转动，从而调节高压水枪的拉毛角度，保证拉毛效果。
本发明在一较佳示例中可以进一步配置为：所述步骤S7.2中，包括步骤S7.2.1通过吊机将行车架吊装于预制护栏板上，使得行车架的行走轮分别沿桥梁两侧预制护栏板上的滑道进行移动；
步骤S7.2.2调节第三液压油缸的活塞杆的伸缩量从而调节安装板的倾斜角度，从而将高压水枪的拉毛角度调节至适合角度；
步骤S7.2.3通过换向阀使得其中第一根高压分水管连通、第二根高压分水管关闭，启动高压柱塞泵，依次将水箱内的水抽送至高压输水管、高压分水管、高压软管输送至高压水枪从而对初凝的混凝土调平层表面进行拉毛，第一驱动机构驱动行车架走完一个行程后，通过换向阀进行切换使得第一根高压分水管关闭、第二根高压分水管连通，第一驱动机构带动行车架反向移动；
步骤S7.2.4行车架往返走完一个行程后，关闭高压柱塞泵，第二驱动电机带动移动小车沿桥梁的宽度方向进行移动，重复步骤S7.2.3直至对混凝土调平层表面全部进行拉毛。
通过采用上述技术方案，换向阀控制两根高压分水管的交替关闭与连通，从而控制滑移架两侧的高压水枪的喷射，配合行车架的移动方向从而保证混凝土调平层表面的拉毛效果。
本发明在一较佳示例中可以进一步配置为：所述移动小车设置有固定架，所述滑移架沿竖向滑移连接于所述固定架，移动小车设置有驱动滑移架滑移的第一驱动件，第一驱动件为第一液压油缸，第一液压油缸的缸体固定连接于固定架且其活塞杆的端部固定连接于滑移架。
通过采用上述技术方案，第一液压油缸的活塞杆伸缩从而实现滑移架的升降，从而调节高压水枪的喷嘴与混凝土调平层的间距，满足对不同厚度的混凝土进行拉毛，增大拉毛装置的使用范围。
本发明在一较佳示例中可以进一步配置为：所述安装板设置有位于所述安装板下方且沿安装板的宽度方向滑移连接的滑动座以及驱动所述滑动座滑移的第二驱动件，第二驱动件为第二液压油缸，第二液压油缸的缸体固定连接于安装板且其活塞杆端部固定连接于滑动座，所述高压水枪安装于滑动座。
通过采用上述技术方案，调节安装板的倾斜角度的同时对第三液压油缸的活塞杆伸缩量进行微调，一方面，调节高压水枪与混凝土调平层上表面的合适直线距离，保证拉毛效果，另一方面，防止调节安装板的倾斜角度时，高压水枪与混凝土调平层表面发生刮擦，导致高压水枪的喷嘴发生损坏。
本发明在一较佳示例中可以进一步配置为：所述步骤S2中，混凝土预制桥梁板呈长方体状设置，混凝土预制桥梁板中留有空腔，空腔沿混凝土预制桥梁板的长度方向贯通于混凝土预制桥梁板，混凝土预制桥梁板浇注之前在成型模具中预埋钢筋，混凝土预制桥梁板预埋有供吊机吊装的第一吊装环，混凝土预制桥梁板的上端面预留有若干钢筋埋设槽，钢筋埋设槽沿混凝土预制桥梁板的长度方向贯通于混凝土预制桥梁板。
通过采用上述技术方案，通过设置钢筋埋设槽，并且在钢筋埋设槽当中进行钢筋的埋设，使得步骤S7.1中铺设混凝土调平层的时候，能够将混凝土与钢筋连接在一起，形成钢筋混凝土，增加了铺设的混凝土调平层的强度。
本发明在一较佳示例中可以进一步配置为：所述步骤S4中，包括步骤S4.1从两桥墩开始朝向相互靠近的方向进行预制桥梁板的铺设，铺设预制桥梁板的时候，在预制桥梁板的四个第一吊装环上都连接上钢丝绳，并且将钢丝绳的另一端固定连接在吊机的吊臂上；
步骤S4.2铺设第一个预制桥梁板之后，在预制桥梁板的空腔当中放入一个钢筋笼，然后将放入下一预制桥梁板的钢筋笼焊接在该钢筋笼上，然后再进行下一预制桥梁板的铺设，铺设的时候将预制桥梁板套设在钢筋笼上；
步骤S4.3相邻两预制桥梁板的钢筋埋设槽一一对应且相互对齐，在相邻两预制桥梁板相互靠近一侧的顶部安装有连接板，连接板通过螺栓固定在预制桥梁板上；
步骤S4.4预制桥梁板在桥梁中间位置进行合拢时，合拢的两预制桥梁板的顶部两侧都留有让位槽，让位槽与空腔相互连通，进行合拢的时候，先将两钢筋笼放入到两预制桥梁板中，然后进行两预制桥梁板的铺设，然后再穿过让位槽进行钢筋笼的焊接；
步骤S4.5预制桥梁板的内腔进行浇筑混凝土。
通过采用上述技术方案，搭设预制桥梁板时，通过钢筋笼以及连接板将相邻两块预制桥梁板连接，通过对预制桥梁板的内腔进行浇筑混凝土，使得混凝土能够完全的形成一个整体，从而提高了桥梁整体的承载能力。
本发明在一较佳示例中可以进一步配置为：所述步骤S5中，滑道两端的底壁开设有吊装孔，吊装孔内设预埋有供吊机吊装的吊钉，吊钉的上端面低于滑道的底部内壁，混凝土预制护栏板的一侧凸出设置有燕尾块，混凝土预制护栏板的另一侧开设有沿供燕尾块滑移嵌入的燕尾槽。
通过采用上述技术方案，先将一块预制护栏板上的定位孔对准预制桥梁板上的定位钢筋，定位钢筋插设于定位孔，实现预制护栏板装配于预制桥梁板上；将另一块预制护栏板的燕尾槽嵌接于安装好的预制护栏板上的燕尾块，同时定位钢筋插设于定位孔，实现两块预制护栏板之间的装配，依次重复进行，从而对多块预制护栏板进行装配。
综上所述，本发明包括以下至少一种有益技术效果：
1.设置有拉毛装置以超高压水射流的方式对桥面初凝混凝土调平层的上表面进行拉毛作业时，一方面，无需中途等待混凝土达到一定的强度即可对混凝土调平层的上表面进行拉毛作业，进一步缩短工期；另一方面，拉毛过程中有效减少粉尘、灰渣的产生，从而有效减少对施工环境的污染以及保证工作人员的身体健康；
2.通过第三液压油缸的活塞杆的伸缩带动固定块沿竖向进行滑移，从而带动两块安装板的自由端同时朝相互靠近或者相互远离方向转动，从而调节高压水枪的拉毛角度，保证拉毛效果。
附图说明
图1是一种桥梁施工方法的流程示意图；
图2是预制桥梁板的结构示意图；
图3是盖梁浇筑混凝土的顺序示意图；
图4是让位槽的结构示意图；
图5是预制护栏板的结构示意图；
图6是预制桥梁板的定位孔的结构示意图；
图7是拉毛装置的结构示意图；
图8是拉毛机构的结构示意图；
图9是调节组件的结构示意图。
图中，1、预制桥梁板；12、钢筋埋设槽；13、第一吊装环；14、定位钢筋；15、让位槽；2、预制护栏板；21、定位孔；22、滑道；23、吊装孔；24、吊钉；25、燕尾块；26、燕尾槽；3、混凝土调平层；4、拉毛装置；41、行车架；411、行走架；412、导轨横架；413、第一驱动电机；42、移动小车；421、第二驱动电机；423、固定架；424、滑移架；425、第一驱动件；426、安装板；427、条形槽；428、滑移座；429、第二驱动件；43、拉毛机构；431、水箱；432、高压输水管；433、高压柱塞泵；434、高压分水管；435、高压水枪；436、高压软管；437、换向阀；44、调节组件；441、固定块；442、第三驱动件；443、铰接杆。
具体实施方式
以下结合附图对本发明作进一步详细说明。
参照图1，为本发明公开的一种桥梁施工方法，包括以下步骤：
步骤S1、现场勘查：在搭建桥梁的现场进行测量勘察，确定桥梁的具体尺寸，从而确定桥墩的位置、预制桥梁板1以及预制护栏板2的预制尺寸；
步骤S2、预制桥梁板1的预制：参照图2，对混凝土预制桥梁板1进行浇注成型；混凝土预制桥梁板1呈长方体状设置，混凝土预制桥梁板1中留有空腔11，空腔11沿混凝土预制桥梁板1的长度方向贯通于混凝土预制桥梁板1，混凝土预制桥梁板1浇注之前在成型模具中预埋钢筋，混凝土预制桥梁板1的顶部四角处都预埋有供吊机吊装的第一吊装环13，混凝土预制桥梁板1的上端面预留有若干钢筋埋设槽12，钢筋埋设槽12沿混凝土预制桥梁板1的长度方向贯通于混凝土预制桥梁板1，混凝土预制桥梁板1的上端面两侧均凸出设置有沿混凝土预制桥梁板1的长度方向等间距分布的多根预埋定位钢筋14，定位钢筋14呈竖向设置；
步骤S3、桥墩施工：包括步骤S3.1泥浆护壁成孔灌注桩，通过冲击式钻机对地面进行钻孔，钻孔期间采用造浆方式进行护壁处理，将钢筋笼放入孔内，灌注混凝土。其中，钢筋笼长度最大不超过25 米，钢筋笼一节吊放，采用一台30t 和一台12t 轮式起重机进行。注意不碰撞孔壁，防止坍孔，并防止将泥土杂物带入孔内。吊入钢筋笼后校正轴线位置垂直度，勿使扭转变形，为保证钢筋笼不碰撞孔壁和保护层，必须按设计焊接固定环或安装混凝土垫块，并可根据需要适当增加。钢筋笼定位后，对其进行固定，以防止混凝土灌注时移动和上浮。钢筋笼安装好后，检测孔底沉渣厚度，沉渣厚度满足设计要求，即可灌注混凝土，否则要进行清孔；
步骤S3.2砼承台基础、砼承台施工，首先进行基坑开挖，砼承台基础及基坑采用挖掘机开挖和人工修整，接着凿除桩头混凝土，凿除到承台底部，确认已经凿到了合格混凝土和设计位置后，将桩顶面平整、并冲洗干净，接着坑底铺设油毡，接着绑扎钢筋、立边模，边模采用大块钢模，通过混凝土搅拌运输车运输、梭槽放送进行浇筑混凝土，浇注时水平分层进行，用多台φ75 的插入式振动器振捣，最后拆除边模，进行回填；
步骤S3.3墩身施工，采用加工成型钢模拼装施工，拟投入定制钢模两套，成型钢模由两块半圆柱形钢板拼合而成，钢板厚度为4mm，卷制成与墩柱直径相同，并在外侧增加足够数量的外箍，两块钢板之间采用螺栓连接，成型钢模的安装用汽车吊配合进行。成型钢模安装完成后进行绑扎钢筋、对成型钢模进行浇筑混凝土，用多台φ75 的插入式振动器振捣，搭设钢管脚手架作为成型钢模支架和操作台。其中，墩身施工前，应将砼承台顶面冲洗干净，凿除表面浮浆，整修钢筋。墩身钢筋的绑扎应与混凝土的灌注配合进行，墩身混凝土应一次连续灌注，混凝土泵的出料口尽量接近浇注工作面，其自由落下的高度不超过1.5m；
步骤S3.4盖梁施工，墩身柱顶采用现浇盖梁施工，施工中拟投入两套定制盖梁钢模板，采用碗扣式脚手架搭设满堂架支撑，混凝土搅拌运输车运输并对盖梁钢模板进行浇注，用多台插入式振动器振捣施工。为防止桥墩发生不均匀沉降，造成桥体在桥墩处产生裂缝，施工时采用如下的浇筑方法：参照图3，即从跨中开始，往墩位方向分层水平灌注（浇筑顺序由○1至○7），在混凝土的自重作用下盖梁下部的变形大部分完成后才浇注墩顶部分，以避免盖梁上部出现拉伸裂纹；
步骤S4、架设预制桥梁板1：参照图2、图4，包括步骤S4.1从两桥墩开始朝向相互靠近的方向进行预制桥梁板1的铺设，铺设预制桥梁板1的时候，在预制桥梁板1的四个第一吊装环13上都连接上钢丝绳，并且将钢丝绳的另一端固定连接在吊机的吊臂上；
步骤S4.2铺设第一个预制桥梁板1之后，在预制桥梁板1的空腔11当中放入一个钢筋笼，然后将放入下一预制桥梁板1的钢筋笼焊接在该钢筋笼上，然后再进行下一预制桥梁板1的铺设，铺设的时候将预制桥梁板1套设在钢筋笼上；
步骤S4.3相邻两预制桥梁板1的钢筋埋设槽12一一对应且相互对齐，在相邻两预制桥梁板1相互靠近一侧的顶部安装一连接板，连接板通过螺栓固定在预制桥梁板1上；
步骤S4.4预制桥梁板1在桥梁中间位置进行合拢时，合拢的两预制桥梁板1的顶部两侧都留有让位槽15，让位槽15与空腔11相互连通，进行合拢的时候，先将两钢筋笼放入到两预制桥梁板1中，然后进行两预制桥梁板1的铺设，然后再穿过让位槽15进行钢筋笼的焊接；
步骤S4.5预制桥梁板1的内腔进行浇筑混凝土；
步骤S5、预制护栏板2的预制：参照图5.图6，对混凝土预制护栏板2进行浇注成型；混凝土预制护栏板2呈长方体状设置，混凝土预制护栏板2的下端面沿竖向开设有供定位钢筋14插设的定位孔21，混凝土预制护栏板2的上端面开设有沿混凝土预制护栏板2的长度方向延伸的滑道22，滑道22两端的底壁开设有吊装孔23，吊装孔23内设预埋有供吊机吊装的吊钉24，吊钉24的上端面低于滑道22的底部内壁，混凝土预制护栏板2的一侧凸出设置有燕尾块25，混凝土预制护栏板2的另一侧开设有沿供燕尾块25滑移嵌入的燕尾槽26；
步骤S6、装配预制护栏板2：包括步骤S6.1在预制护栏板2吊钉24上连接上钢丝绳，并且将钢丝绳的另一端固定连接在吊机的吊臂上，通过吊机对预制护栏板2进行吊装，先将一块预制护栏板2上的定位孔21对准预制桥梁板1上的定位钢筋14，定位钢筋14插设于定位孔21，实现预制护栏板2装配于预制桥梁板1上；
步骤S6.2将另一块预制护栏板2的燕尾槽26嵌接于安装好的预制护栏板2上的燕尾块25，同时定位钢筋14插设于定位孔21，实现两块预制护栏板2之间的装配，依次重复进行，其中保证相邻两块预制护栏板2上的滑道22连接平齐；
步骤S7、桥面铺装：参照图7，包括步骤S7.1桥面铺装采用8cm厚C30 钢筋混凝土调平层3，步骤S7.2通过拉毛装置4以超高压水射流方式对初凝的混凝土调平层3的上表面进行拉毛；步骤S7.3 在钢筋混凝土调平层3的上表面铺装6cm厚沥青混凝土；
拉毛装置4包括沿桥梁的长度方向滑移连接于预制护栏板2的行车架41、沿桥梁的宽度方向滑移连接于行车架41的移动小车42以及安装于移动小车42上以对混凝土调平层3表面进行拉毛作业的拉毛机构43；
参照图,7、图8，行车架41包括沿桥梁的长度方向延伸的行走架411以及沿桥梁的宽度方向延伸的导轨横架412，行车架41的两端通过转动轴转动连接有轴线沿桥梁的宽度方向设置且沿滑道22延伸方向行走的行走轮，导轨横架412的上端面设置有供吊机吊装的第二吊装环；行走架411设置有输出轴同轴固定连接于其中一根转动轴的第一驱动电机413，第一驱动电机413固定连接于行走架411的外侧，移动小车42通过第二驱动电机421驱动其沿导轨横架412进行移动；
参照图8、图9，移动小车42设置有固定架423、沿竖向滑移连接于固定架423的滑移架424以及驱动滑移架424滑移的第一驱动件425，第一驱动件425为第一液压油缸，第一液压油缸的缸体固定连接于固定架423且其活塞杆的端部固定连接于滑移架424，滑移架424的下方铰接有呈对称设置的两块安装板426，安装板426设置有位于安装板426下方且沿安装板426的宽度方向滑移连接的滑动座以及驱动滑动座滑移的第二驱动件429，第二驱动件429为第二液压油缸，第二液压油缸的缸体固定连接于安装板426且其活塞杆端部固定连接于滑动座；
拉毛机构43包括固定连接于滑移架424上的水箱431、连通于水箱431的高压输水管432、固定连接于滑移架424上将水箱431内的水抽送至高压输水管432的高压柱塞泵433、两根轴线沿桥梁的宽度方向设置且固定连接于滑移架424的高压分水管434以及通过高压软管436连接于高压分水管434且固定连接于滑动座的高压水枪435，两根高压分水管434沿桥梁的长度方向分布于滑移架424的两侧且通过两位三通换向阀437连通于高压输水管432，高压水枪435设置有多个且沿桥梁的宽度方向分布，两根高压分水管434上的高压水枪435呈交错分布，安装板426上开设有供高压软管436滑移穿过的条形槽427，高压输水管432上设置有调节高压输水管432输送压力的调节阀；
滑移架424上设置有同时调节两块安装板426的倾斜角度的调节组件44，调节组件44包括位于滑移架424的下方且位于两块安装板426之间的固定块441、一端铰接于安装板426的相对内侧且另一端铰接于固定块441的铰接杆443以及驱动固定块441沿竖向滑移的第三驱动件442，第三驱动件442为第三液压油缸，第三液压油缸的缸体固定连接于滑移架424的下端面且其活塞杆的端部固定连接于固定块441，第三液压油缸的活塞杆轴线呈竖向设置。
步骤S7.2.1通过吊机将行车架41吊装于预制护栏板2上，使得行车架41两侧的行走轮分别沿桥梁两侧预制护栏板2上的滑道22进行移动；
步骤S7.2.2调节第一液压油缸的活塞杆伸缩量使得滑移架424下降至拉毛工作高度，调节第三液压油缸的活塞杆的伸缩量从而调节安装板426的倾斜角度，从而将高压水枪435的拉毛角度调节至适合角度，调节安装板426的倾斜角度的同时对第三液压油缸的活塞杆伸缩量进行微调，一方面，调节高压水枪435与混凝土调平层3上表面的合适直线距离，保证拉毛效果，另一方面，防止调节安装板426的倾斜角度时，高压水枪435与混凝土调平层3表面发生刮擦，导致高压水枪435的喷嘴发生损坏；
步骤S7.2.3通过换向阀437使得其中第一根高压分水管434连通、第二根高压分水管434关闭，启动高压柱塞泵433，依次将水箱431内的水抽送至高压输水管432、高压分水管434、高压软管436输送至高压水枪435从而对初凝的混凝土调平层3表面进行拉毛，第一驱动电机413正向转动带动行车架41走完一个行程后，通过换向阀437进行切换使得第一根高压分水管434关闭、第二根高压分水管434连通，第一驱动电机413反转带动行车架41反向移动；
步骤S7.2.4行车架41往返走完一个行程后，关闭高压柱塞泵433，第二驱动电机421带动移动小车42沿桥梁的宽度方向进行移动，重复步骤S7.2.3直至对混凝土调平层3表面全部进行拉毛；
步骤S7.2.5通过吊机将行车架41调离于预制护栏板2，通过浇筑混凝土将预制护栏板2上的滑道22进行填充。
本具体实施方式的实施例均为本发明的较佳实施例，并非依此限制本发明的保护范围，故：凡依本发明的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本发明的保护范围之内。
Claims (9)
1.一种桥梁施工方法，其特征在于：包括以下步骤：
步骤S1、现场勘查：在搭建桥梁的现场进行测量勘察，确定桥梁的具体尺寸，从而确定桥墩的位置、预制桥梁板(1)以及预制护栏板(2)的预制尺寸；
步骤S2、预制桥梁板(1)的预制：对混凝土预制桥梁板(1)进行浇注成型，混凝土预制桥梁板(1)的上端面两侧均凸出设置有沿混凝土预制桥梁板(1)的长度方向等间距分布的多根预埋定位钢筋(14)，定位钢筋(14)呈竖向设置；
步骤S3、桥墩施工：对桥墩进行钢筋混凝土浇筑；
步骤S4、架设预制桥梁板(1)：通过吊机对多块预制桥梁板(1)进行搭设；
步骤S5、预制护栏板(2)的预制：对混凝土预制护栏板(2)进行浇注成型，混凝土预制护栏板(2)呈长方体状设置，混凝土预制护栏板(2)的上端面开设有沿混凝土预制护栏板(2)的长度方向延伸的滑道(22)，混凝土预制护栏板(2)的下端面沿竖向开设有供定位钢筋(14)插设的定位孔(21)；
步骤S6、装配预制护栏板(2)：将多块预制护栏板(2)进行装配至桥梁上；
步骤S7、桥面铺装：其中包括步骤S7.1桥面铺装钢筋混凝土调平层(3)，步骤S7.2通过拉毛装置(4)以超高压水射流方式对钢筋混凝土调平层(3)的上表面进行拉毛；步骤S7.3在钢筋混凝土调平层(3)的上表面铺装沥青混凝土。
2.根据权利要求1所述的一种桥梁施工方法，其特征在于：所述拉毛装置(4)包括沿桥梁的长度方向滑移连接于所述预制护栏板(2)的行车架(41)、驱动所述行车架(41)滑移的第一驱动机构、沿桥梁的宽度方向滑移连接于行车架(41)的移动小车(42)以及安装于移动小车(42)上以对混凝土调平层(3)表面进行拉毛作业的拉毛机构(43)，行车架(41)上设置有供吊机吊装的第二吊装环以及在滑道(22)内行走的行走轮；
所述移动小车(42)的下方设置有滑移架(424)，所述滑移架(424)的下方铰接有呈对称设置的两块安装板(426)，所述拉毛机构(43)包括固定连接于滑移架(424)上的水箱(431)、连通于水箱(431)的高压输水管(432)、固定连接于滑移架(424)上将水箱(431)内的水抽送至高压输水管(432)的高压柱塞泵(433)、两根轴线沿桥梁的宽度方向设置且固定连接于滑移架(424)的高压分水管(434)以及通过高压软管(436)连接于高压分水管(434)且安装于安装板(426)的高压水枪(435)，两根高压分水管(434)沿桥梁的长度方向分布且通过两位三通换向阀(437)连通于高压输水管(432)，所述高压水枪(435)设置有多个且沿桥梁的宽度方向分布，两根所述高压分水管(434)上的高压水枪(435)呈交错分布，所述安装板(426)上开设有供高压软管(436)滑移穿过的条形槽(427)。
3.根据权利要求2所述的一种桥梁施工方法，其特征在于：所述滑移架(424)上设置有同时调节两块安装板(426)的倾斜角度的调节组件(44)，所述调节组件(44)包括位于滑移架(424)的下方且位于两块安装板(426)之间的固定块(441)、一端铰接于安装板(426)的相对内侧且另一端铰接于固定块(441)的铰接杆(443)以及驱动固定块(441)沿竖向滑移的第三驱动件(442)，第三驱动件(442)为第三液压油缸，第三液压油缸的缸体固定连接于滑移架(424)的下端面且其活塞杆的端部固定连接于固定块(441)，第三液压油缸的活塞杆轴线呈竖向设置。
4.根据权利要求3所述的一种桥梁施工方法，其特征在于：所述步骤S7.2中，包括步骤S7.2.1通过吊机将行车架(41)吊装于预制护栏板(2)上，使得行车架(41)的行走轮分别沿桥梁两侧预制护栏板(2)上的滑道(22)进行移动；
步骤S7.2.2调节第三液压油缸的活塞杆的伸缩量从而调节安装板(426)的倾斜角度，从而将高压水枪(435)的拉毛角度调节至适合角度；
步骤S7.2.3通过换向阀(437)使得其中第一根高压分水管(434)连通、第二根高压分水管(434)关闭，启动高压柱塞泵(433)，依次将水箱(431)内的水抽送至高压输水管(432)、高压分水管(434)、高压软管(436)输送至高压水枪(435)从而对初凝的混凝土调平层(3)表面进行拉毛，第一驱动机构驱动行车架(41)走完一个行程后，通过换向阀(437)进行切换使得第一根高压分水管(434)关闭、第二根高压分水管(434)连通，第一驱动机构带动行车架(41)反向移动；
步骤S7.2.4行车架(41)往返走完一个行程后，关闭高压柱塞泵(433)，第二驱动电机(421)带动移动小车(42)沿桥梁的宽度方向进行移动，重复步骤S7.2.3直至对混凝土调平层(3)表面全部进行拉毛。
5.根据权利要求2所述的一种桥梁施工方法，其特征在于：所述移动小车(42)设置有固定架(423)，所述滑移架(424)沿竖向滑移连接于所述固定架(423)，移动小车(42)设置有驱动滑移架(424)滑移的第一驱动件(425)，第一驱动件(425)为第一液压油缸，第一液压油缸的缸体固定连接于固定架(423)且其活塞杆的端部固定连接于滑移架(424)。
6.根据权利要求3所述的一种桥梁施工方法，其特征在于：所述安装板(426)设置有位于所述安装板(426)下方且沿安装板(426)的宽度方向滑移连接的滑动座以及驱动所述滑动座滑移的第二驱动件(429)，第二驱动件(429)为第二液压油缸，第二液压油缸的缸体固定连接于安装板(426)且其活塞杆端部固定连接于滑动座，所述高压水枪(435)安装于滑动座。
7.根据权利要求1所述的一种桥梁施工方法，其特征在于：所述步骤S2中，混凝土预制桥梁板(1)呈长方体状设置，混凝土预制桥梁板(1)中留有空腔(11)，空腔(11)沿混凝土预制桥梁板(1)的长度方向贯通于混凝土预制桥梁板(1)，混凝土预制桥梁板(1)浇注之前在成型模具中预埋钢筋，混凝土预制桥梁板(1)预埋有供吊机吊装的第一吊装环(13)，混凝土预制桥梁板(1)的上端面预留有若干钢筋埋设槽(12)，钢筋埋设槽(12)沿混凝土预制桥梁板(1)的长度方向贯通于混凝土预制桥梁板(1)。
8.根据权利要求7所述的一种桥梁施工方法，其特征在于：所述步骤S4中，包括步骤S4.1从两桥墩开始朝向相互靠近的方向进行预制桥梁板(1)的铺设，铺设预制桥梁板(1)的时候，在预制桥梁板(1)的四个第一吊装环(13)上都连接上钢丝绳，并且将钢丝绳的另一端固定连接在吊机的吊臂上；
步骤S4.2铺设第一个预制桥梁板(1)之后，在预制桥梁板(1)的空腔(11)当中放入一个钢筋笼，然后将放入下一预制桥梁板(1)的钢筋笼焊接在该钢筋笼上，然后再进行下一预制桥梁板(1)的铺设，铺设的时候将预制桥梁板(1)套设在钢筋笼上；
步骤S4.3相邻两预制桥梁板(1)的钢筋埋设槽(12)一一对应且相互对齐，在相邻两预制桥梁板(1)相互靠近一侧的顶部安装有连接板，连接板通过螺栓固定在预制桥梁板(1)上；
步骤S4.4预制桥梁板(1)在桥梁中间位置进行合拢时，合拢的两预制桥梁板(1)的顶部两侧都留有让位槽(15)，让位槽(15)与空腔(11)相互连通，进行合拢的时候，先将两钢筋笼放入到两预制桥梁板(1)中，然后进行两预制桥梁板(1)的铺设，然后再穿过让位槽(15)进行钢筋笼的焊接；
步骤S4.5预制桥梁板(1)的内腔进行浇筑混凝土。
9.根据权利要求1所述的一种桥梁施工方法，其特征在于：所述步骤S5中，滑道(22)两端的底壁开设有吊装孔(23)，吊装孔(23)内设预埋有供吊机吊装的吊钉(24)，吊钉(24)的上端面低于滑道(22)的底部内壁，混凝土预制护栏板(2)的一侧凸出设置有燕尾块(25)，混凝土预制护栏板(2)的另一侧开设有沿供燕尾块(25)滑移嵌入的燕尾槽(26)。
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