CN111086146A - 保温集装箱侧板加装真空绝热板的方法 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种保温集装箱侧板加装真空绝热板的方法，该方法，包括如下步骤：1)在外侧板的内表面沿其长度方向间隔固定设置若干根第一加强筋；2)在内侧板的内表面沿其长度方向间隔固定设置若干根第二加强筋；3)在所述内侧板的内表面位于相邻两根第二加强筋之间固定设置若干块真空绝热板；4)在所述外侧板的内表面与内侧板的内表面之间的空腔内注入发泡剂形成发泡层，经发泡层粘接后形成一体即可。本发明的保温集装箱侧板加装真空绝热板的方法采用整体发泡方式使加装在侧板中的真空绝热板与泡沫层形成一体，不仅没有减少保温集装箱容积，而且增强了侧板整体强度，提高了保温集装箱的隔热性能。
Description
技术领域
本发明涉及保温集装箱的技术领域，具体涉及一种保温集装箱侧板加装真空绝热板的方法。
背景技术
随着我国城市化进程不断提高，居民生活水平大幅提高，人们的消费也随之出现了一些新的变化，对冷链产品的需求快速增长，同时对食品卫生、安全的要求越来越高，保温隔热运输装备作为生鲜食品运输和保质的技术装备，其市场需求越来越大。保温集装箱作为一种保温隔热技术装备，其结构简单，隔热性能好，可满足大部分易腐货物的运输要求，且装备无制冷装置等，制造、维护成本低，具有节能环保优点，是冷链物流中综合经济效益较优的载运工具，其发展和应用越来越广泛。
原始的隔热保温办法是采用薄膜、棉被等包裹、掩盖等“土保温”隔热，其隔热性能差，且对环境造成较大的污染，随着技术的进步，玻璃纤维、石棉、岩棉、硅酸盐等隔热材料的出现提高了隔热保温的性能。近年来，气凝胶毡、真空板等导热系数更低的新型隔热材料的应用，极大地推动了隔热保温技术的进步。隔热保温材料的使用极大地降低了日常生活及工业生产中热能的损失，提高了热能的利用效率，有效地降低了能源损耗。
国外一些发达国家对真空绝热板的研究和使用已有十多年的历史，国内对真空绝热板的研究应用起步比较晚，早期主要用于军工、船运保温箱和医用保温箱等领域，近些年来随着国内制造业的发展及国家节能政策的颁布实施及芯材成本降低和批量生产规模扩大，现已广泛应用于冰箱、冰柜、冷藏车、冷库、冷冻冷藏集装箱、医用药箱、建筑等领域，同时，在航空航天、食品工业等领域也开始应用。
尽管真空绝热板有出色的绝热保温性能，但由于其本身的结构特点和生产工艺等因素影响，其在既有的实际应用中有以下特性：
(1)真空绝热板结构较为特殊，应用过程中不能切割加工成各种规格和形状，只能根据应用情况事前就确定好产品的规格和尺寸；
(2)真空绝热板表面隔膜通常采用多层聚酯基薄膜，容易刮花破损，故实际应用中通常需要外加防护装置；
(3)真空绝热板表面隔膜受力拉伸后，容易变薄产生气孔，或者损坏密封边，故在实际应用中通常不能折弯或者使用在曲率半径太小的曲面上；
(4)真空绝热板板边缘因密封边通常不是很平整，板与板拼接时有较大的间隙，故在应用时常常作为嵌板和常规的绝热材料如硬质聚氨酯发泡配合使用，才能填补拼接缝隙防止漏热；
(5)由于生产设备限制，目前国内真空绝热板成品面积一般在2m2以内，应用到冷库、冷藏集装箱、墙体等壁面较大的情况下，常需要连接件来联结成大平面。
由于真空绝热板的这些特性，因此其在各种领域的应用大多数仅为小面积、小体积的应用，且应用的工艺方法为将真空绝热板与聚氨酯泡沫一起发泡形成整体块状后填充至各种结构中。该种填充方式使填充的结构与真空绝热板和聚氨酯泡沫构成的整体块形成分层，难以承受较大的压力，且分层结构影响隔热性能效果。
发明内容
本发明的目的在于克服上述背景技术的不足，提供一种保温集装箱侧板加装真空绝热板的方法，该保温集装箱侧板加装真空绝热板的方法采用整体发泡方式使加装在侧板中的真空绝热板与发泡层形成一体，增强侧板整体强度，提高保温集装箱的隔热性能。
为实现上述目的，本发明提供的一种保温集装箱侧板加装真空绝热板的方法，包括如下步骤：
1)在外侧板的内表面沿其长度方向间隔固定设置若干根第一加强筋；
2)在内侧板的内表面沿其长度方向间隔固定设置若干根第二加强筋；
3)在所述内侧板的内表面位于相邻两根第二加强筋之间固定设置若干块真空绝热板；
4)在所述外侧板的内表面与内侧板的内表面之间的空腔内注入发泡剂形成发泡层，经发泡层粘接后形成一体即可。
进一步地，所述步骤1)中，第一加强筋与外侧板的内表面之间通过焊接或者粘接的方式固定。
进一步地，所述步骤2)中，第二加强筋与内侧板的内表面之间通过焊接或者粘接的方式固定。
进一步地，所述步骤2)中，所述内侧板的内表面还固定设置有若干块防磨板，所述防磨板设置在内侧板内表面的下部且沿其长度方向延伸。
进一步地，先将所述防磨板与内侧板的内表面下部固定，再将第二加强筋的上部与内侧板的内表面固定，将第二加强筋的下部与防磨板的内表面固定。
进一步地，所述防磨板与内侧板的内表面之间通过焊接或者粘接的方式固定；所述第二加强筋与防磨板的内表面之间通过焊接或者粘接的方式固定。
进一步地，所述步骤3)中，真空绝热板与内侧板的内表面之间通过粘接的方式固定。
进一步地，所述真空绝热板与内侧板的内表面粘接的具体方法包括如下步骤：先在真空绝热板的待粘接面涂满粘胶，保证真空绝热板的待粘接面平整、洁净，然后按压真空绝热板与内侧板并排空两者中间的空气，粘接牢固后在真空绝热板四周进行密封处理。
再进一步地，所述密封处理为采用美纹纸粘贴或者采用固化胶密封。
更进一步地，所述第一加强筋包括第一U形板，所述第一U形板的封闭端与外侧板的内表面固定连接，所述第一U形板的开口两端向外弯曲延伸形成用于与发泡层粘接的第一翻边；
所述第二加强筋包括第二U形板，所述第二U形板的封闭端与内侧板的内表面固定连接，所述第二U形板的开口两端向外弯曲延伸形成用于与发泡层粘接的第二翻边。
与现有技术相比，本发明具有如下优点：
其一，本发明的保温集装箱侧板加装真空绝热板的方法采用整体发泡方式使加装在侧板中的真空绝热板与泡沫层形成一体，不仅没有减少保温集装箱容积，而且增强了侧板整体强度，提高了保温集装箱的隔热性能。
其二，本发明的保温集装箱侧板加装真空绝热板的方法在外侧板的内表面与内侧板的内表面之间的空腔内注入发泡剂形成发泡层，这种填充方式使填充的结构与真空绝热板和发泡层形成的整体块集成一体，提高了承载能力。
其三，本发明的保温集装箱侧板加装真空绝热板的方法先在真空绝热板的待粘接面涂满粘胶，然后按压真空绝热板与内侧板并排空两者中间的空气，粘接牢固后在真空绝热板四周进行密封处理，使发泡过程中真空绝热板与内侧板紧密粘贴在一起，发泡剂及空气难以进入两者之间，使侧板各组件牢固粘接在一起，能在保温集装箱侧板上大面积使用，提高了侧板的保温能力。
其四，本发明的保温集装箱侧板加装真空绝热板的方法在外侧板和内侧板的内表面上分别固定设置有第一加强筋、第二加强筋，第一加强筋、第二加强筋的开口两端向外弯曲延伸形成翻边，不仅可以增加外侧板和内侧板的刚度，而且能够提高与发泡层的粘接强度。
附图说明
图1为一种加装真空绝热板的保温集装箱侧板的结构示意图；
图2为图1中加装真空绝热板的保温集装箱侧板的剖视结构示意图；
图中：外侧板1、内侧板2、第一加强筋3(第一U形板3.1、第一翻边3.2)、第二加强筋4(第二U形板4.1、第二翻边4.2)、真空绝热板5、发泡层6、防磨板7。
具体实施方式
下面结合实施案例详细说明本发明的实施情况，但它们并不构成对本发明的限定，仅作举例而已。同时通过说明本发明的优点将变得更加清楚和容易理解。
如图1和图2所示为一种加装真空绝热板的保温集装箱侧板，该保温集装箱侧板包括外侧板1和内侧板2，其加装的方法包括如下步骤：
1)在外侧板1的内表面沿其长度方向间隔固定设置若干根第一加强筋3，本实施例中，第一加强筋3与外侧板1的内表面之间通过焊接或者粘接的方式固定；第一加强筋3包括第一U形板3.1，第一U形板3.1的封闭端与外侧板1的内表面固定连接，第一U形板3.1的开口两端向外弯曲延伸形成第一翻边3.2；
2)先在内侧板2的内表面下部固定设置有若干块防磨板7，再将第二加强筋4的上部与内侧板2的内表面固定，将第二加强筋4的下部与防磨板7的内表面固定。第二加强筋4沿内侧板2内表面的长度方向间隔固定设置，防磨板7设置在内侧板2内表面的下部且沿其长度方向延伸，本实施例中，第二加强筋4、防磨板7与内侧板2的内表面之间通过焊接或者粘接的方式固定，第二加强筋4与防磨板7的内表面之间通过焊接或者粘接的方式固定；第二加强筋4包括第二U形板4.1，第二U形板4.1的封闭端与内侧板2的内表面固定连接，第二U形板4.1的开口两端向外弯曲延伸形成第二翻边4.2；
3)在内侧板2的内表面位于相邻两根第二加强筋4之间固定设置若干块真空绝热板5，先在真空绝热板5的待粘接面涂满粘胶，保证真空绝热板5的待粘接面平整、洁净，然后按压真空绝热板5与内侧板2并排空两者中间的空气，粘接牢固后在真空绝热板5四周采用美纹纸粘贴或者采用固化胶密封，保证粘接牢靠；
4)在外侧板1的内表面与内侧板2的内表面之间的空腔内注入发泡剂形成发泡层6，本实施例中发泡剂采用聚氨酯发泡剂，经发泡层6粘接后形成一体即可。
本发明的保温集装箱侧板加装真空绝热板的方法采用整体发泡方式使加装在侧板中的真空绝热板与泡沫层形成一体，不仅没有减少保温集装箱容积，而且增强了侧板整体强度，提高保温集装箱的隔热性能。
以上，仅为本发明的具体实施方式，应当指出，任何熟悉本领域的技术人员在本发明所揭示的技术范围内，可轻易想到的变化或替换，都应涵盖在本发明的保护范围之内，其余未详细说明的为现有技术。
Claims (10)
1.一种保温集装箱侧板加装真空绝热板的方法，其特征在于：包括如下步骤：
1)在外侧板(1)的内表面沿其长度方向间隔固定设置若干根第一加强筋(3)；
2)在内侧板(2)的内表面沿其长度方向间隔固定设置若干根第二加强筋(4)；
3)在所述内侧板(2)的内表面位于相邻两根第二加强筋(4)之间固定设置若干块真空绝热板(5)；
4)在所述外侧板(1)的内表面与内侧板(2)的内表面之间的空腔内注入发泡剂形成发泡层(6)，经发泡层(6)粘接后形成一体即可。
2.根据权利要求1所述的保温集装箱侧板加装真空绝热板的方法，其特征在于：所述步骤1)中，第一加强筋(3)与外侧板(1)的内表面之间通过焊接或者粘接的方式固定。
3.根据权利要求1所述的保温集装箱侧板加装真空绝热板的方法，其特征在于：所述步骤2)中，第二加强筋(4)与内侧板(2)的内表面之间通过焊接或者粘接的方式固定。
4.根据权利要求1或2或3所述的保温集装箱侧板加装真空绝热板的方法，其特征在于：所述步骤2)中，所述内侧板(2)的内表面还固定设置有若干块防磨板(7)，所述防磨板(7)设置在内侧板(2)内表面的下部且沿其长度方向延伸。
5.根据权利要求4所述的保温集装箱侧板加装真空绝热板的方法，其特征在于：先将所述防磨板(7)与内侧板(2)的内表面下部固定，再将第二加强筋(4)的上部与内侧板(2)的内表面固定，将第二加强筋(4)的下部与防磨板(7)的内表面固定。
6.根据权利要求5所述的保温集装箱侧板加装真空绝热板的方法，其特征在于：所述防磨板(7)与内侧板(2)的内表面之间通过焊接或者粘接的方式固定；所述第二加强筋(4)与防磨板(7)的内表面之间通过焊接或者粘接的方式固定。
7.根据权利要求1或2或3所述的保温集装箱侧板加装真空绝热板的方法，其特征在于：所述步骤3)中，真空绝热板(5)与内侧板(2)的内表面之间通过粘接的方式固定。
8.根据权利要求7所述的保温集装箱侧板加装真空绝热板的方法，其特征在于：所述真空绝热板(5)与内侧板(2)的内表面粘接的具体方法包括如下步骤：先在真空绝热板(5)的待粘接面涂满粘胶，保证真空绝热板(5)的待粘接面平整、洁净，然后按压真空绝热板(5)与内侧板(2)并排空两者中间的空气，粘接牢固后在真空绝热板(5)四周进行密封处理。
9.根据权利要求8所述的保温集装箱侧板加装真空绝热板的方法，其特征在于：所述密封处理为采用美纹纸粘贴或者采用固化胶密封。
10.根据权利要求1或2或3所述的保温集装箱侧板加装真空绝热板的方法，其特征在于：所述第一加强筋(3)包括第一U形板(3.1)，所述第一U形板(3.1)的封闭端与外侧板(1)的内表面固定连接，所述第一U形板(3.1)的开口两端向外弯曲延伸形成用于与发泡层(6)粘接的第一翻边(3.2)；
所述第二加强筋(4)包括第二U形板(4.1)，所述第二U形板(4.1)的封闭端与内侧板(2)的内表面固定连接，所述第二U形板(4.1)的开口两端向外弯曲延伸形成用于与发泡层(6)粘接的第二翻边(4.2)。
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| PB01 | Publication | ||
| PB01 | Publication | ||
| SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
| SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
| RJ01 | Rejection of invention patent application after publication |
Application publication date: 20200501 |
|
| RJ01 | Rejection of invention patent application after publication |