CN111005952A - 一种逆止器用逆止力矩平衡装置 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种逆止器用逆止力矩平衡装置，属于逆止器配件技术领域，包括逆止器和平衡油缸，所述逆止器的逆止受力侧安装有平衡油缸，所述平衡油缸内部配合连接有油塞，所述油塞顶部连接至逆止器底部，所述平衡油缸之间可拆卸连接有联结油管，所述平衡油缸顶部可拆卸连接有油缸上盖，所述平衡油缸内部安装有复位弹簧，其解决了因多台逆止器受力不平衡导致过载，安装平衡油缸压力来源于逆止器的逆止力，无需油站供压，成本相对低廉，实装空间小，无需另外扩充设备安装位置空间，当多台逆止器能受力平衡时主机所需选型的总功率可以更精准设计，维护简单，无电器元件，使用过程中没有操作动作。
Description
技术领域
本发明涉及逆止器配件技术领域，尤其涉及一种逆止器用逆止力矩平衡装置。
背景技术
逆止器主要用于大型倾斜带式输送机、斗式提升机、刮板输送机等有逆止要求的逆止防护，其逆止器安装于设备滚筒伸出轴、减速机输出轴、直驱电机轴等可受力位置，逆止器能有效阻止因重力而发生的逆行或下滑事故，并且在逆止壮态时整个驱动装置仍处于卸载壮态，将不会影响对电动机、减速机等驱动部件的更换与维修，对防止因驱动系统损坏而出现的逆行事故具有可靠的安全防护。
现有逆止器在使用过程中存在以下缺点1、在目前工业快速发展的壮态下，大型输送机得到广范应用，因设备安装空间有限、长距离输送等原因主设备一般采用多驱设计，多驱动设计的同时需采用多个逆止器设计安装，逆止器属机械产品，在物料下滑或设备逆行力传递至逆止器时需经过机械传动部件或皮带的收缩张力，这使多台逆止器无法达到同时受力，这对逆止器的选型与应用造成一定的困难，增加了多台逆止器运转过程中功率不平衡带来的不便，且降低了逆止器损坏概率。
发明内容
本发明提供一种逆止器用逆止力矩平衡装置，旨在填补了多台逆止器运转过程中功率不平衡带来的不便，且降低了逆止器损坏概率。
本发明提供的具体技术方案如下：
本发明提供的一种逆止器用逆止力矩平衡装置，包括逆止器和平衡油缸，所述逆止器的逆止受力侧安装有平衡油缸，所述平衡油缸内部配合连接有油塞，所述油塞顶部连接至逆止器底部，所述平衡油缸之间可拆卸连接有联结油管，所述平衡油缸顶部可拆卸连接有油缸上盖，所述平衡油缸内部安装有复位弹簧，所述复位弹簧底部连接至平衡油缸内侧壁底部，所述复位弹簧底部连接至油塞底部，所述平衡油缸内部安装有组合滑动油封。
可选的，所述联结油管表面一侧配合连接有注油止回接头。
可选的，所述平衡油缸底部固定连接有油缸底板。
可选的，所述平衡油缸顶部活动连接有伸缩防尘罩，所述伸缩防尘罩包覆在油塞外侧壁。
本发明的有益效果如下：
1、在逆止器的逆止力臂下加装平衡油缸，平衡油缸内部充满液压油，多台平衡油缸在压力一致时受力基本一致，平衡油缸的压力来自于逆止力，多台逆止器安装的平衡油缸油路是通过联结油管相通的，当其中一台逆止器的压力大于另一台时利用平衡油缸的伸缩来消除间隙达到压力相同，当逆止器的逆止力解除后平衡油缸利用内部复位弹簧恢复油塞的伸缩至原始位置，达到下一次使用所需的伸缩量，解决了因多台逆止器受力不平衡导致过载，安装平衡油缸压力来源于逆止器的逆止力，无需油站供压，成本相对低廉，实装空间小，无需另外扩充设备安装位置空间，当多台逆止器能受力平衡时主机所需选型的总功率可以更精准设计，维护简单，无电器元件，使用过程中没有操作动作。
附图说明
为了更清楚地说明本发明实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本发明实施例的一种逆止器用逆止力矩平衡装置的安装应用结构示意图；
图2为本发明实施例的一种逆止器用逆止力矩平衡装置的平衡油缸的结构示意图。
图中：1、逆止器；2、平衡油缸；201、油塞；3、联结油管；301、注油止回接头；4、油缸底板；5、油缸上盖；6、复位弹簧；7、组合滑动油封；8、伸缩防尘罩。
具体实施方式
为了使本发明的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图对本发明作进一步地详细描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本发明保护的范围。
下面将结合图1～图2对本发明实施例的一种逆止器用逆止力矩平衡装置进行详细的说明。
参考图1和图2所示，本发明实施例提供的一种逆止器用逆止力矩平衡装置，包括逆止器1和平衡油缸2，所述逆止器1的逆止受力侧安装有平衡油缸2，所述平衡油缸2内部配合连接有油塞201，所述油塞201顶部连接至逆止器1底部，所述平衡油缸2之间可拆卸连接有联结油管3，所述平衡油缸2顶部可拆卸连接有油缸上盖5，所述平衡油缸2内部安装有复位弹簧6，所述复位弹簧6底部连接至平衡油缸2内侧壁底部，所述复位弹簧6底部连接至油塞201底部，所述平衡油缸2内部安装有组合滑动油封7。
示例的，在逆止器1的逆止力臂下加装平衡油缸2，平衡油缸2内部充满液压油，多台平衡油缸2在压力一致时受力基本一致，平衡油缸2的压力来自于逆止力，多台逆止器1安装的平衡油缸2油路是通过联结油管3相通的，当其中一台逆止器1的压力大于另一台时利用平衡油缸2的伸缩来消除间隙达到压力相同，当逆止器1的逆止力解除后平衡油缸2利用内部复位弹簧6恢复油塞201的伸缩至原始位置，达到下一次使用所需的伸缩量。
参考图1所示，所述联结油管3表面一侧配合连接有注油止回接头301。
示例的，通过在联结油管3表面安装的注油止回接头301可以向联结油管3和平衡油缸2的内部注入液压油。
参考图1和图2所示，所述平衡油缸2底部固定连接有油缸底板4。
示例的，平衡油缸2底部固定有油缸底板4，平衡油缸2通过油缸底板4与逆止器1的受力底座相连接。
参考图1和图2所示，所述平衡油缸2顶部活动连接有伸缩防尘罩8，所述伸缩防尘罩8包覆在油塞201外侧壁。
示例的，通过在油塞201外侧壁包覆的伸缩防尘罩8，可以跟随油塞201的伸缩而伸缩，并能起到防尘作用，避免灰尘杂质等从油塞201与平衡油缸2的连接处落入平衡油缸2的内部。
使用时，平衡油缸2底部固定有油缸底板4，平衡油缸2通过油缸底板4与逆止器1的受力底座相连接，平衡油缸2的内部活动连接有油塞201，油塞201的顶部与逆止器1的逆止受力侧向连接，平衡油缸2之间连接有联结油管3，通过在联结油管3表面安装的注油止回接头301可以向联结油管3和平衡油缸2的内部注入液压油，平衡油缸2内部充满液压油，多台平衡油缸2在压力一致时受力基本一致，平衡油缸2的压力来自于逆止器1的逆止力，由于多台逆止器1安装的平衡油缸油2路是通过联结油管3相通的，当其中一台逆止器1的压力大于另一台时利用平衡油缸2内部的油塞201的伸缩来消除间隙达到压力相同，当逆止器1的逆止力解除后平衡油缸2利用内部复位弹簧6恢复油塞201的伸缩至原始位置，达到下一次使用所需的伸缩量，解决了因多台逆止器1受力不平衡导致过载，安装平衡油缸2压力来源于逆止器1的逆止力，无需油站供压，成本相对低廉，实装空间小，无需另外扩充设备安装位置空间，当多台逆止器1能受力平衡时主机所需选型的总功率可以更精准设计，维护简单，无电器元件，使用过程中没有操作动作，平衡油缸2的顶部固定有油缸上盖5，平衡油缸2内部的组合滑动油封7可以与油缸上盖5相互配合对平衡油缸2内部的液压油起到密封的作用，通过在油塞201外侧壁包覆的伸缩防尘罩8，可以跟随油塞201的伸缩而伸缩，并能起到防尘作用，避免灰尘杂质等从油塞201与平衡油缸2的连接处落入平衡油缸2的内部，通过多台平衡油缸2的相互配合，填补了多台逆止器1运转过程中功率不平衡带来的不便，且降低了逆止器1损坏概率。
需要说明的是，本发明为一种逆止器用逆止力矩平衡装置，包括逆止器1、平衡油缸2、油塞201、联结油管3、注油止回接头301、油缸底板4、油缸上盖5、复位弹簧6、组合滑动油封7、伸缩防尘罩8，部件均为通用标准件或本领域技术人员知晓的部件，其结构和原理都为本技术人员均可通过技术手册得知或通过常规实验方法获知。
显然，本领域的技术人员可以对本发明实施例进行各种改动和变型而不脱离本发明实施例的精神和范围。这样，倘若本发明实施例的这些修改和变型属于本发明权利要求及其等同技术的范围之内，则本发明也意图包含这些改动和变型在内。
Claims (5)
1.一种逆止器用逆止力矩平衡装置，包括逆止器(1)和平衡油缸(2)，其特征在于，所述逆止器(1)的逆止受力侧安装有平衡油缸(2)，所述平衡油缸(2)内部配合连接有油塞(201)，所述油塞(201)顶部连接至逆止器(1)底部，所述平衡油缸(2)之间可拆卸连接有联结油管(3)，所述平衡油缸(2)顶部可拆卸连接有油缸上盖(5)，所述平衡油缸(2)内部安装有复位弹簧(6)，所述复位弹簧(6)底部连接至平衡油缸(2)内侧壁底部，所述复位弹簧(6)底部连接至油塞(201)底部，所述平衡油缸(2)内部安装有组合滑动油封(7)。
2.根据权利要求1所述的一种逆止器用逆止力矩平衡装置，其特征在于，所述联结油管(3)表面一侧配合连接有注油止回接头(301)。
3.根据权利要求1所述的一种逆止器用逆止力矩平衡装置，其特征在于，所述平衡油缸(2)底部固定连接有油缸底板(4)。
4.根据权利要求1所述的一种逆止器用逆止力矩平衡装置，其特征在于，所述平衡油缸(2)顶部活动连接有伸缩防尘罩(8)。
5.根据权利要求4所述的一种逆止器用逆止力矩平衡装置，其特征在于，所述伸缩防尘罩(8)包覆在油塞(201)外侧壁。
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