CN110435803A - 一种挂钩式前叉和把立快速拆装的自行车结构 - Google Patents

Abstract

本发明涉及一种车把，公开了一种挂钩式前叉和把立快速拆装的自行车结构，包括把立，把立下部设有车架头管及碗组，把立下端设有前叉，把立上部设有螺柱，螺柱螺纹连接螺帽，所述前叉上部设有前叉立管销轴，前叉立管销轴卡接设于把立底部的卡槽，所述把立上部设有车把销轴孔，车把销轴孔贯穿连接销轴，销轴转动连接挂钩上端的挂钩通孔，挂钩的上部设有按钮，所述挂钩下部滑动连接设置于保持架中部的导向槽，保持架左侧设有保持架侧孔。本发明适用于一种挂钩式前叉和把立快速拆装的自行车结构中，通过设置挂钩，将把立与前叉连接，整个连接牢固，防止了卡位松动，消除了经向的跳动，整个装置操作简单，拆卸方便，适宜推广使用。

Description

一种挂钩式前叉和把立快速拆装的自行车结构

技术领域

本发明涉及一种车把，具体是一种挂钩式前叉和把立快速拆装的自行车结构。

背景技术

传统自行车前叉通过螺纹压紧轴承碗组与车架相连，车把通过螺杆斜块或螺钉压紧与前叉固定，拆装都需要专用工具，既增加人力物力成本，也为装配带来不便。目前市场环境追求成本低廉，结构简单，操作方便，既要保证拆装的便利，也要保证装配后功能可靠性的装置。

为了解决上述技术问题，需要设计一种不采用专用工具，只需手动可快速实现前叉、把立和车架的三者快速分离的装置，并且装配后功能稳定可靠。

发明内容

本发明提供一种挂钩式前叉和把立快速拆装的自行车结构，解决了上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：

一种挂钩式前叉和把立快速拆装的自行车结构，包括把立，把立下部设有车架头管及碗组，把立下端设有前叉，把立上部设有螺柱，螺柱螺纹连接螺帽，所述前叉上部设有前叉立管销轴，前叉立管销轴卡接设于把立底部的卡槽，所述把立上部设有车把销轴孔，车把销轴孔贯穿连接销轴，所述螺柱中部设有螺柱孔，螺柱孔与车把销轴孔同心，螺柱孔贯穿连接销轴，销轴转动连接挂钩上端的挂钩通孔，挂钩的上部设有按钮，所述挂钩下部滑动连接设置于保持架中部的导向槽，所述保持架正面设有保持架凸台，保持架凸台卡接设置于把立下部的保持架限位孔中，保持架左侧设有保持架侧孔，保持架侧孔内部设有弹簧，所述挂钩左侧设有弹簧凹槽，弹簧凹槽左侧设有弹簧，挂钩下端卡接前叉立管销轴。

作为本发明的一种优选技术方案，所述挂钩上部右侧设有按钮卡槽，按钮卡槽卡接按钮，把立中部右侧设有通孔，通孔贯穿连接按钮。

作为本发明的一种优选技术方案，所述把立与车架头管及碗组之间设有隔套。

作为本发明的一种优选技术方案，所述螺帽下部设有让位槽，让位槽滑动连接按钮。

作为本发明的一种优选技术方案，所述螺帽下部设有让位槽，让位槽内径大于按钮长度。

作为本发明的一种优选技术方案，所述导向槽右侧设有限位凸台，挂钩下部设有导向斜面。

作为本发明的一种优选技术方案，所述挂钩上部左侧设有按钮卡槽，按钮卡槽卡接按钮。

作为本发明的一种优选技术方案，所述螺帽与隔套之间设有挡环，挡环中部设有固定孔，固定孔通过螺栓连接螺帽下端设置的螺纹孔。

本发明具有以下有益之处：

本发明适用于一种挂钩式前叉和把立快速拆装的自行车结构中，通过设置挂钩，将把立与前叉连接，并且通过螺帽带动按钮的移动，或者手动控制按钮的移动，使得挂钩发生转动，从而实现把立与前叉的脱离，并且通过螺纹顶紧和挂钩防脱拉紧的连接方式，使得整个连接牢固，防止了卡位松动，消除了经向的跳动，整个装置操作简单，拆卸方便，适宜推广使用。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为一种挂钩式前叉和把立快速拆装的自行车结构实施例一的装配图。

图2为一种挂钩式前叉和把立快速拆装的自行车结构实施例一中把立的结构示意图。

图3为一种挂钩式前叉和把立快速拆装的自行车结构实施例一中把立结构爆炸图。

图4为一种挂钩式前叉和把立快速拆装的自行车结构实施例一中保持架和挂钩部分细节结构图。

图5为一种挂钩式前叉和把立快速拆装的自行车结构实施例一中把立和前叉分离时的内部结构图。

图6为一种挂钩式前叉和把立快速拆装的自行车结构实施例一中把立和前叉锁紧时的内部结构图。

图7为一种挂钩式前叉和把立快速拆装的自行车结构实施例二中把立和前叉锁紧时的内部结构图。

图8为一种挂钩式前叉和把立快速拆装的自行车结构实施例二中把立和前叉分离时的内部结构图。

图9为一种挂钩式前叉和把立快速拆装的自行车结构实施例三中把立和前叉锁紧时的内部结构图。

图10为一种挂钩式前叉和把立快速拆装的自行车结构实施例三中把立和前叉分离时的内部结构图。

图中：1、把立；1-1、卡槽；1-2、保持架限位孔；1-3、通孔；1-4、车把销轴孔；2、车架头管及碗组；3、前叉；3-1、前叉立管销轴；5、螺帽；5-1、让位槽；5-2、螺纹孔；6、螺柱；6-1、螺柱孔；7、销轴；8、挂钩；8-1、挂钩通孔；8-2、按钮卡槽；8-3、弹簧凹槽；8-4、导向斜面；8-5、限位凸台；9、弹簧；10、保持架；10-1、保持架凸台；10-2、保持架侧孔；10-3、导向槽；11、隔套；12、按钮；13、挡环；13-1、固定孔。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

实施例一

请参阅图1-6，一种挂钩式前叉和把立快速拆装的自行车结构，包括把立1，把立1下部设有车架头管及碗组2，把立1与车架头管及碗组2之间设有隔套11，把立1下端设有前叉3，把立1上部设有螺柱6，螺柱6螺纹连接螺帽5，所述前叉3上部设有前叉立管销轴3-1，前叉立管销轴3-1卡接设于把立1底部的卡槽1-1，保证把立1与前叉3的同步旋转，所述把立1上部设有车把销轴孔1-4，车把销轴孔1-4贯穿连接销轴7，所述螺柱6中部设有螺柱孔6-1，螺柱孔6-1与车把销轴孔1-4同心，螺柱孔6-1贯穿连接销轴7，销轴7两端不能超过螺柱6的螺纹底孔，不能短于把立1内孔的直径；销轴7转动连接挂钩8上端的挂钩通孔8-1，挂钩8的上部设有按钮12，挂钩8上部右侧设有按钮卡槽8-2，按钮卡槽8-2卡接按钮12，把立1中部右侧设有通孔1-3，通孔1-3贯穿连接按钮12，螺帽5下部设有让位槽5-1，让位槽5-1滑动连接按钮12，所述挂钩8下部滑动连接设置于保持架10中部的导向槽10-3，保持架10左侧设有保持架侧孔10-2，保持架侧孔10-2内部设有弹簧9，挂钩8左侧设有弹簧凹槽8-3，弹簧凹槽8-3左侧设有弹簧9，所述保持架10正面设有保持架凸台10-1，保持架凸台10-1卡接设置于把立1下部的保持架限位孔1-2中，将保持架10、弹簧9和挂钩8穿入把立1内腔，直到保持架10上的保持架凸台10-1卡入把立1上的保持架10限位块中，然后销轴7依次穿过螺柱6上的螺柱孔6-1和把立1上的销轴7孔以及挂钩8上的挂钩通孔8-1，所述挂钩8下端卡接前叉立管销轴3-1。这种控制方式为触碰锁紧，在自由状态下，受弹簧9的作用，挂钩8与前叉立管销轴3-1为脱离状态，旋转螺帽5向下移动，在压紧隔套11的同时，螺帽5的让位槽5-1与按钮12接触，推动挂钩8旋转一定的角度，使挂钩8处于勾住前叉立管销轴3-1的状态，螺帽5对隔套11的压力越大，挂钩8对前叉立管销轴3-1的钩紧力也越大，此时，把立1、车架头管及碗组2和前叉3的装配越紧密，当旋转螺帽5向上运动时，螺帽5的让位槽5-1与按钮12脱离，挂钩8在弹簧9的作用下又自动脱离前叉立管销轴3-1，回到初始状态，此时把立1、车架头管及碗组2和前叉3可自由分离。

实施例二

请参阅图7-8，本实施例的其它内容与实施例一相同，不同之处在于：所述螺帽5下部设有让位槽5-1，让位槽5-1内径大于按钮12长度，此时按钮12并不与螺帽5下部的让位槽5-1接触，所述导向槽10-3右侧设有限位凸台8-5，挂钩8下部设有导向斜面8-4。使用时，在弹簧9和挂钩8限位凸台8-5的作用下，挂钩8为勾住前叉立管销轴3-1的状态，挂钩8向下移动时，导向斜面8-4与前叉立管销轴3-1接触时，挂钩8发生转动，并且最终在弹簧9的作用下挂钩8的下端与前叉立管销轴3-1卡接，与触碰解锁方式不同的是，按钮12不与螺帽5接触，旋转螺帽5向下运动，通过螺帽5将按钮12遮挡住，当需要控制把立1与前叉3分离时，向上旋转螺帽5，露出按钮12，用手按下按钮12，如图中F的方向，按钮12向左侧推动挂钩8，从而使得挂钩8下端与前叉立管销轴3-1脱离，此时可以将把立1与前叉3分离。这种控制方式为手动锁紧，控制更加主动和直观。

实施例三

请参阅图9-10，本实施例的其它内容与实施例一相同，不同之处在于：所述挂钩8上部左侧设有按钮卡槽8-2，按钮卡槽8-2卡接按钮12，所述螺帽5与隔套11之间设有挡环13，挡环13中部设有固定孔13-1，固定孔13-1通过螺栓连接螺帽5下端设置的螺纹孔5-2。这种工作方式为自由锁紧，在实施例二的基础上，将挂钩8上按钮12的位置至于左侧，相应的把把立1的通孔1-3也移动到左侧，当螺帽5向下移动时，按钮12置于让位槽5-1中，此时在弹簧9的作用下，挂钩8与前叉立管销轴3-1卡接，此时把立1与前叉3固定，当螺帽5向上移动时，螺帽5下部的挡环13向上推动按钮12，从而使得挂钩8发生顺时针转动，此时挂钩8下端与前叉立管销轴3-1脱离，此时把立1与前叉3脱离。这种控制方式为自由锁紧，通过这种方式可以使得在控制的过程中，按钮12不会露出，使得在下雨天气情况下，调节的过程中不会出现按钮12脱落等情况发生。

本发明适用于一种挂钩式前叉和把立快速拆装的自行车结构中，通过设置挂钩8，将把立1与前叉3连接，并且通过螺帽5带动按钮12的移动，或者手动控制按钮12的移动，使得挂钩8发生转动，从而实现把立1与前叉3的脱离，并且通过螺纹顶紧和挂钩防脱拉紧的连接方式，使得整个连接牢固，防止了卡位松动，消除了经向的跳动，整个装置操作简单，拆卸方便，适宜推广使用。

对于本领域技术人员而言，显然本发明不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本发明的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本发明。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本发明的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本发明内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

Claims (8)

1.一种挂钩式前叉和把立快速拆装的自行车结构，包括把立（1），把立（1）下部设有车架头管及碗组（2），把立（1）下端设有前叉（3），把立（1）上部设有螺柱（6），螺柱（6）螺纹连接螺帽（5），其特征在于，所述前叉（3）上部设有前叉立管销轴（3-1），前叉立管销轴（3-1）卡接设于把立（1）底部的卡槽（1-1），所述把立（1）上部设有车把销轴孔（1-4），车把销轴孔（1-4）贯穿连接销轴（7），所述螺柱（6）中部设有螺柱孔（6-1），螺柱孔（6-1）与车把销轴孔（1-4）同心，螺柱孔（6-1）贯穿连接销轴（7），销轴（7）转动连接挂钩（8）上端的挂钩通孔（8-1），挂钩（8）的上部设有按钮（12），所述挂钩（8）下部滑动连接设置于保持架（10）中部的导向槽（10-3），所述保持架（10）正面设有保持架凸台（10-1），保持架凸台（10-1）卡接设置于把立（1）下部的保持架限位孔（1-2）中，保持架（10）左侧设有保持架侧孔（10-2），保持架侧孔（10-2）内部设有弹簧（9），所述挂钩（8）左侧设有弹簧凹槽（8-3），弹簧凹槽（8-3）左侧设有弹簧（9），挂钩（8）下端卡接前叉立管销轴（3-1）。

2.根据权利要求1所述的一种挂钩式前叉和把立快速拆装的自行车结构，其特征在于，所述挂钩（8）上部右侧设有按钮卡槽（8-2），按钮卡槽（8-2）卡接按钮（12），把立（1）中部右侧设有通孔（1-3），通孔（1-3）贯穿连接按钮（12）。

3.根据权利要求1所述的一种挂钩式前叉和把立快速拆装的自行车结构，其特征在于，所述把立（1）与车架头管及碗组（2）之间设有隔套（11）。

4.根据权利要求1或2所述的一种挂钩式前叉和把立快速拆装的自行车结构，其特征在于，所述螺帽（5）下部设有让位槽（5-1），让位槽（5-1）滑动连接按钮（12）。

5.根据权利要求1或2所述的一种挂钩式前叉和把立快速拆装的自行车结构，其特征在于，所述螺帽（5）下部设有让位槽（5-1），让位槽（5-1）内径大于按钮（12）长度。

6.根据权利要求1所述的一种挂钩式前叉和把立快速拆装的自行车结构，其特征在于，所述导向槽（10-3）右侧设有限位凸台（8-5），挂钩（8）下部设有导向斜面（8-4）。

7.根据权利要求1所述的一种挂钩式前叉和把立快速拆装的自行车结构，其特征在于，所述挂钩（8）上部左侧设有按钮卡槽（8-2），按钮卡槽（8-2）卡接按钮（12）。

8.根据权利要求7所述的一种挂钩式前叉和把立快速拆装的自行车结构，其特征在于，所述螺帽（5）与隔套（11）之间设有挡环（13），挡环（13）中部设有固定孔（13-1），固定孔（13-1）通过螺栓连接螺帽（5）下端设置的螺纹孔（5-2）。