[go: up one dir, main page]

CN117816821A - 一种汽车钣金加工系统及方法 - Google Patents

一种汽车钣金加工系统及方法 Download PDF

Info

Publication number
CN117816821A
CN117816821A CN202410201339.1A CN202410201339A CN117816821A CN 117816821 A CN117816821 A CN 117816821A CN 202410201339 A CN202410201339 A CN 202410201339A CN 117816821 A CN117816821 A CN 117816821A
Authority
CN
China
Prior art keywords
plates
forming
sheet metal
metal machining
seat
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
CN202410201339.1A
Other languages
English (en)
Inventor
吴怡静
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Individual
Original Assignee
Individual
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Individual filed Critical Individual
Priority to CN202410201339.1A priority Critical patent/CN117816821A/zh
Publication of CN117816821A publication Critical patent/CN117816821A/zh
Pending legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B21—MECHANICAL METAL-WORKING WITHOUT ESSENTIALLY REMOVING MATERIAL; PUNCHING METAL
    • B21D—WORKING OR PROCESSING OF SHEET METAL OR METAL TUBES, RODS OR PROFILES WITHOUT ESSENTIALLY REMOVING MATERIAL; PUNCHING METAL
    • B21D22/00—Shaping without cutting, by stamping, spinning, or deep-drawing
    • B21D22/02—Stamping using rigid devices or tools
    • B21D22/08—Stamping using rigid devices or tools with die parts on rotating carriers
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B21—MECHANICAL METAL-WORKING WITHOUT ESSENTIALLY REMOVING MATERIAL; PUNCHING METAL
    • B21D—WORKING OR PROCESSING OF SHEET METAL OR METAL TUBES, RODS OR PROFILES WITHOUT ESSENTIALLY REMOVING MATERIAL; PUNCHING METAL
    • B21D37/00—Tools as parts of machines covered by this subclass
    • B21D37/04—Movable or exchangeable mountings for tools
    • B21D37/06—Pivotally-arranged tools, e.g. disengageable
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B21—MECHANICAL METAL-WORKING WITHOUT ESSENTIALLY REMOVING MATERIAL; PUNCHING METAL
    • B21D—WORKING OR PROCESSING OF SHEET METAL OR METAL TUBES, RODS OR PROFILES WITHOUT ESSENTIALLY REMOVING MATERIAL; PUNCHING METAL
    • B21D43/00—Feeding, positioning or storing devices combined with, or arranged in, or specially adapted for use in connection with, apparatus for working or processing sheet metal, metal tubes or metal profiles; Associations therewith of cutting devices
    • B21D43/02—Advancing work in relation to the stroke of the die or tool
    • B21D43/04—Advancing work in relation to the stroke of the die or tool by means in mechanical engagement with the work
    • B21D43/12—Advancing work in relation to the stroke of the die or tool by means in mechanical engagement with the work by chains or belts
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B21—MECHANICAL METAL-WORKING WITHOUT ESSENTIALLY REMOVING MATERIAL; PUNCHING METAL
    • B21D—WORKING OR PROCESSING OF SHEET METAL OR METAL TUBES, RODS OR PROFILES WITHOUT ESSENTIALLY REMOVING MATERIAL; PUNCHING METAL
    • B21D45/00—Ejecting or stripping-off devices arranged in machines or tools dealt with in this subclass
    • B21D45/02—Ejecting devices
    • B21D45/04—Ejecting devices interrelated with motion of tool
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B21—MECHANICAL METAL-WORKING WITHOUT ESSENTIALLY REMOVING MATERIAL; PUNCHING METAL
    • B21D—WORKING OR PROCESSING OF SHEET METAL OR METAL TUBES, RODS OR PROFILES WITHOUT ESSENTIALLY REMOVING MATERIAL; PUNCHING METAL
    • B21D53/00—Making other particular articles
    • B21D53/88—Making other particular articles other parts for vehicles, e.g. cowlings, mudguards

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Punching Or Piercing (AREA)

Abstract

本发明涉及钣金加工领域，特别是一种汽车钣金加工系统及方法，包括主架，及转动在主架前后两端的输送轴，两个输送轴上套设有两个输送链，两个输送链之间均匀连接有多个成型座，及分别固定在主架中部两侧的两个侧板，两个侧板之间连接有横轴，横轴上转动有两个环板，两个环板之间设有多个顶压块。该方法包括以下步骤：S1、使多个成型座与多个顶压块能够依次配合；S2、将原料板依次放入每个位于前端的成型座的预放槽内；S3、对应的顶压块将会将原料压入对应的成型槽内，完成原料的压型；S4、顶压块滑出成型槽，弹簧Ⅰ通过顶出板将成型零件由成型槽内顶出，完成出料。本发明能够进行连续压型加工，提高加工效率。

Description

一种汽车钣金加工系统及方法
技术领域
本发明涉及钣金加工领域，特别是一种汽车钣金加工系统及方法。
背景技术
钣金加工是钣金技术职员需要把握的枢纽技术，也是钣金制品成形的重要工序，钣金加工是包括传统的切割下料、冲裁加工、弯压成形等方法及工艺参数，又包括各种冷冲压模具结构及工艺参数、各种设备工作原理及操纵方法，还包括新冲压技术及新工艺。
目前，在压型加工时，一般是将原料板放置在压型设备内，压型完成后，再将压型设备打开，取出零件后，再将原料板放入压型设备内，重复压型，而此过程中，来回取放浪费了大量时间，影响加工效率。
发明内容
本发明的目的是提供一种汽车钣金加工系统及方法，能够进行连续压型加工，提高加工效率。
本发明的目的通过以下技术方案来实现：
一种汽车钣金加工系统，包括主架，及转动在主架前后两端的输送轴，两个输送轴上套设有两个输送链，两个输送链之间均匀连接有多个成型座，及分别固定在主架中部两侧的两个侧板，两个侧板之间连接有横轴，横轴上转动有两个环板，两个环板之间设有多个顶压块。
所述成型座中部设有成型槽，成型槽内设有凹陷槽，凹陷槽内贯穿滑动有顶出板，所述顶出板与成型座之间设有弹簧Ⅰ。
所述成型座上设有预放槽。
所述主架上平行设有两个支撑板。
两个侧板上均贯穿转动有传动轴，传动轴与同侧的环板传动连接，主架的中部转动有主动轴，主动轴的两端分别与两个传动轴传动连接。
两个环板之间周向固定有多个框板，每个框板内贯穿滑动有顶压块，顶压块的内端固定有横坐板，横坐板限位滑动在两个环板之间。
每个所述横坐板与对应的框板之间设有弹簧Ⅲ。
所述横坐板中部设有导滑块，横轴的中部向下延伸有支臂架。
所述横轴的两端均固定有端头板，两个端头板分别贴合在两个侧板的外侧，同侧的传动轴同时贯穿端头板和侧板。
所述的一种汽车钣金加工系统的加工方法，该方法包括以下步骤：
S1、首先传动两个输送链带动多个成型座匀速移动，同时传动两个环板转动，从而使多个成型座与多个顶压块能够依次配合；
S2、在主架前端将原料板依次放入每个位于前端的成型座的预放槽内；
S3、在其中一个成型座携带原料移动至横轴的正下方时，与该成型座对应的顶压块将会将原料压入对应的成型槽内，完成原料的压型；
S4、随着成型座后移，顶压块滑出成型槽，弹簧Ⅰ通过顶出板将成型零件由成型槽内顶出，完成出料。
附图说明
图1是一种汽车钣金加工系统的结构示意图；
图2是主架的结构示意图；
图3是输送链的结构示意图；
图4是成型座和顶出板的结构示意图；
图5是成型座的结构示意图；
图6是顶出板的结构示意图；
图7是主动轴的结构示意图；
图8是横轴的结构示意图；
图9是环板的结构示意图；
图10是顶压块的结构示意图。
图中：
主架101；侧板102；支撑板103；
输送轴201；输送链202；成型座203；预放槽204；凹陷槽205；
顶出板301；弹簧Ⅰ302；
横轴401；端头板402；主动轴403；传动轴404；支臂架405；
环板501；框板502；顶压块503；横坐板504；弹簧Ⅲ505；导滑块506。
具体实施方式
如图1-10所示：
一种汽车钣金加工系统，包括主架101，及转动在主架101前后两端的输送轴201，两个输送轴201上套设有两个输送链202，两个输送链202之间均匀连接有多个成型座203，及分别固定在主架101中部两侧的两个侧板102，两个侧板102之间连接有横轴401，横轴401上转动有两个环板501，两个环板501之间设有多个顶压块503。
在使用时，通过安装在主架101上的第一电机对其中一个输送轴201进行传动，从而带动两个输送链202转动，继而使多个成型座203在上方依次向后移动，同时传动两个环板501转动，使两个环板501带动多个顶压块503与多个成型座203依次配合；
从而在压型使用时，将原料板在主架101的前方依次放置到移动至该处的成型座203上，从而随着成型座203向后移动，在该成型座203与对应的顶压块503配合挤压后，完成原料板的压型钣金加工，并在完成加工后，两者自动分离，从而形成系统对原料板的连续不间断的加工，极大的提高压型钣金加工效率。
如图1-10所示：
所述成型座203中部设有成型槽，成型槽内设有凹陷槽205，凹陷槽205内贯穿滑动有顶出板301，所述顶出板301与成型座203之间设有弹簧Ⅰ302。
其中，成型槽用于与顶压块503配合，将原料压型加工；
在顶压块503将原料板压入成型槽内时，将会同时顶紧顶出板301，使顶出板301克服弹簧Ⅰ302的弹力滑入凹陷槽205内，并在完成压型后，顶压块503滑出成型槽后，弹簧Ⅰ302的弹力将会推动顶出板301滑出凹陷槽205，继而将成型的零件由成型槽内顶出，从而在成型座203随着两个输送链202移动至下方时，零件能够自动掉落，以保证系统的连续压型加工。
进一步的：
所述成型座203上设有预放槽204。
通过预放槽204的设置，能够将原料板放入预放槽204内，继而避免原料板与成型座203发生相对移动，从而影响压型加工零件的质量。
进一步的：
所述主架101上平行设有两个支撑板103。
通过两个支撑板103的设置，形成对位于上方的多个成型座203的支撑，从而在成型座203内原料板受压时，成型座203不会在竖直方向上发生移动，从而保证压型零件的质量。
如图1-10所示：
两个侧板102上均贯穿转动有传动轴404，传动轴404与同侧的环板501传动连接，主架101的中部转动有主动轴403，主动轴403的两端分别与两个传动轴404传动连接。
通过安装在主架101上的第二电机对主动轴403进行传动，从而能够同时传动两个传动轴404，继而同时传动两个环板501，从而使多个顶压块503与多个成型座203能够依次配合。
如图1-10所示：
两个环板501之间周向固定有多个框板502，每个框板502内贯穿滑动有顶压块503，顶压块503的内端固定有横坐板504，横坐板504限位滑动在两个环板501之间。
由于多个顶压块503是以横轴401为轴进行旋转，达到使多个顶压块503与多个成型座203能够依次配合的目的，且在配合时，顶压块503将会顶紧原料进入成型座203的成型槽内，从而为了避免顶压块503与成型槽之间发生干涉导致无法连续加工，从而设置框板502，并使顶压块503贯穿滑动在框板502内，从而使顶压块503在初始时仅凸出于框板502一部分，通过这一部分先进行挤压，并在顶压块503移动至将近竖直状态时，将顶压块503完成由框板502内顶出，完成压型钣金加工，并在顶压块503刚越过竖直状态后，使顶压块503在快速收回，保持仅漏出的一部分继续旋转，从而进一步避免顶压块503与成型槽卡住，无法抽出影响连续压型加工。
如图1-10所示：
每个所述横坐板504与对应的框板502之间设有弹簧Ⅲ505。
通过弹簧Ⅲ505的设置，能够使顶压块503在未做功使，仅贯穿框板502一部分，并保证此状态。
如图1-10所示：
所述横坐板504中部设有导滑块506，横轴401的中部向下延伸有支臂架405。
通过支臂架405和导滑块506的设置，在顶压块503携带导滑块506移动至支臂架405处并与支臂架405接触时，顶压块503即将转变为竖直状态，从而随着顶压块503的移动，支臂架405将会挤压导滑块506，使顶压块503在框板502内滑出，完成压型加工，并在顶压块503越过竖直状态后，弹簧Ⅲ505的弹力将会推动横坐板504带动顶压块503滑回至原位状态，保证系统的连续加工作业。
如图1-10所示：
所述横轴401的两端均固定有端头板402，两个端头板402分别贴合在两个侧板102的外侧，同侧的传动轴404同时贯穿端头板402和侧板102。
通过传动轴404同时贯穿端头板402和侧板102，形成对端头板402的定位，继而形成对横轴401的定位，进一步的保证支臂架405始终处于向下延伸的状态，从而保证对顶压块503的控制。
如图1-10所示：
所述的一种汽车钣金加工系统的加工方法，该方法包括以下步骤：
S1、首先传动两个输送链202带动多个成型座203匀速移动，同时传动两个环板501转动，从而使多个成型座203与多个顶压块503能够依次配合；
S2、在主架101前端将原料板依次放入每个位于前端的成型座203的预放槽204内；
S3、在其中一个成型座203携带原料移动至横轴401的正下方时，与该成型座203对应的顶压块503将会将原料压入对应的成型槽内，完成原料的压型；
S4、随着成型座203后移，顶压块503滑出成型槽，弹簧Ⅰ302通过顶出板301将成型零件由成型槽内顶出，完成出料。

Claims (10)

1.一种汽车钣金加工系统，其特征在于：包括主架(101)，及转动在主架(101)前后两端的输送轴(201)，两个输送轴(201)上套设有两个输送链(202)，两个输送链(202)之间均匀连接有多个成型座(203)，及分别固定在主架(101)中部两侧的两个侧板(102)，两个侧板(102)之间连接有横轴(401)，横轴(401)上转动有两个环板(501)，两个环板(501)之间设有多个顶压块(503)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车钣金加工系统，其特征在于：所述成型座(203)中部设有成型槽，成型槽内设有凹陷槽(205)，凹陷槽(205)内贯穿滑动有顶出板(301)，所述顶出板(301)与成型座(203)之间设有弹簧Ⅰ(302)。
3.根据权利要求2所述的一种汽车钣金加工系统，其特征在于：所述成型座(203)上设有预放槽(204)。
4.根据权利要求1所述的一种汽车钣金加工系统，其特征在于：所述主架(101)上平行设有两个支撑板(103)。
5.根据权利要求1所述的一种汽车钣金加工系统，其特征在于：两个侧板(102)上均贯穿转动有传动轴(404)，传动轴(404)与同侧的环板(501)传动连接，主架(101)的中部转动有主动轴(403)，主动轴(403)的两端分别与两个传动轴(404)传动连接。
6.根据权利要求5所述的一种汽车钣金加工系统，其特征在于：两个环板(501)之间周向固定有多个框板(502)，每个框板(502)内贯穿滑动有顶压块(503)，顶压块(503)的内端固定有横坐板(504)，横坐板(504)限位滑动在两个环板(501)之间。
7.根据权利要求6所述的一种汽车钣金加工系统，其特征在于：每个所述横坐板(504)与对应的框板(502)之间设有弹簧Ⅲ(505)。
8.根据权利要求7所述的一种汽车钣金加工系统，其特征在于：所述横坐板(504)中部设有导滑块(506)，横轴(401)的中部向下延伸有支臂架(405)。
9.根据权利要求8所述的一种汽车钣金加工系统，其特征在于：所述横轴(401)的两端均固定有端头板(402)，两个端头板(402)分别贴合在两个侧板(102)的外侧，同侧的传动轴(404)同时贯穿端头板(402)和侧板(102)。
10.根据权利要求3所述的一种汽车钣金加工系统的加工方法，其特征在于：该方法包括以下步骤：
S1、首先传动两个输送链(202)带动多个成型座(203)匀速移动，同时传动两个环板(501)转动，从而使多个成型座(203)与多个顶压块(503)能够依次配合；
S2、在主架(101)前端将原料板依次放入每个位于前端的成型座(203)的预放槽(204)内；
S3、在其中一个成型座(203)携带原料移动至横轴(401)的正下方时，与该成型座(203)对应的顶压块(503)将会将原料压入对应的成型槽内，完成原料的压型；
S4、随着成型座(203)后移，顶压块(503)滑出成型槽，弹簧Ⅰ(302)通过顶出板(301)将成型零件由成型槽内顶出，完成出料。
CN202410201339.1A 2024-02-23 2024-02-23 一种汽车钣金加工系统及方法 Pending CN117816821A (zh)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN202410201339.1A CN117816821A (zh) 2024-02-23 2024-02-23 一种汽车钣金加工系统及方法

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN202410201339.1A CN117816821A (zh) 2024-02-23 2024-02-23 一种汽车钣金加工系统及方法

Publications (1)

Publication Number Publication Date
CN117816821A true CN117816821A (zh) 2024-04-05

Family

ID=90510031

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN202410201339.1A Pending CN117816821A (zh) 2024-02-23 2024-02-23 一种汽车钣金加工系统及方法

Country Status (1)

Country Link
CN (1) CN117816821A (zh)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN118719954A (zh) * 2024-07-29 2024-10-01 无锡三众模具有限公司 一种可更换冲压模具头的冲压模具

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN118719954A (zh) * 2024-07-29 2024-10-01 无锡三众模具有限公司 一种可更换冲压模具头的冲压模具

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN111390008A (zh) 一种机械加工用金属垫片冲压装置
CN217858784U (zh) 一种粉末冶金件成型装置
CN108580776A (zh) 一种全自动多工位锻造液压机
CN117816821A (zh) 一种汽车钣金加工系统及方法
CN117816812A (zh) 便于送料的冲压模具及方法
US3195491A (en) Equipment for producing tapered disk wheels
CN211136237U (zh) 一种门窗材料自动加工设备
CN107030959B (zh) 一种内水切全自动生产注塑系统
CN219817646U (zh) 一种汽车内板加工钣金设备
CN222058567U (zh) 一种连续冲压成型一体化模具
CN112872214A (zh) 提圈自动化成型专机
CN114603358A (zh) 一种通讯基站固定支架的半自动去浇口及钻孔设备的操作方法
CN201257611Y (zh) 精密数控圆环件端面加工机
CN213559710U (zh) 一种用于对注塑机螺杆辊锻的旋转机构
CN212551068U (zh) 一种自动成型液压机
CN211390241U (zh) 单主缸自动出料方形卧式压饼机
CN201586912U (zh) 输液器钢针自动磨尖机
CN113458244A (zh) 一种多工位精密全自动冲压装置
CN2268589Y (zh) 全自动卷耳机
CN221152805U (zh) 一种多工位的圆盘式食品压饼机
CN212331591U (zh) 一种生产搪胶的供料脱模注浆机构
CN219820054U (zh) 一种方便取料的陶瓷成型压力机
CN221368955U (zh) 一种汽车双腔体电池盒模具结构
CN223251186U (zh) 一种棒状物料自动上料机构
CN221454006U (zh) 一种光伏支架生产多工位冲压机

Legal Events

Date Code Title Description
PB01 Publication
PB01 Publication
SE01 Entry into force of request for substantive examination
SE01 Entry into force of request for substantive examination