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CN116853406A - 电动拨链器 - Google Patents

电动拨链器 Download PDF

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CN116853406A
CN116853406A CN202310958194.5A CN202310958194A CN116853406A CN 116853406 A CN116853406 A CN 116853406A CN 202310958194 A CN202310958194 A CN 202310958194A CN 116853406 A CN116853406 A CN 116853406A
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CN
China
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battery module
electric derailleur
driving device
derailleur
electric
Prior art date
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Withdrawn
Application number
CN202310958194.5A
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English (en)
Inventor
董杰
袁明
宋泽宇
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Lanxi Wheel Top Cycle Industries Ltd
Original Assignee
Lanxi Wheel Top Cycle Industries Ltd
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Publication date
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Publication of CN116853406A publication Critical patent/CN116853406A/zh
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    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62MRIDER PROPULSION OF WHEELED VEHICLES OR SLEDGES; POWERED PROPULSION OF SLEDGES OR SINGLE-TRACK CYCLES; TRANSMISSIONS SPECIALLY ADAPTED FOR SUCH VEHICLES
    • B62M9/00Transmissions characterised by use of an endless chain, belt, or the like
    • B62M9/04Transmissions characterised by use of an endless chain, belt, or the like of changeable ratio
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    • B62M9/122Rear derailleurs electrically or fluid actuated; Controls thereof
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
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    • B62M9/126Chain guides; Mounting thereof

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
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  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Charge And Discharge Circuits For Batteries Or The Like (AREA)

Abstract

本申请提供一种电动拨链器,包括导链组件、驱动装置、电池模组和无线通讯器,所述电池模组配置为对所述驱动装置提供电力,所述无线通讯器配置为接收对所述驱动装置进行控制的无线信号,所述驱动装置配置为根据所述无线信号驱动所述导链组件活动,其中,所述无线通讯器配置于所述电池模组上。本申请提供的电动拨链器,可避免对驱动装置提供电力的电池模组被随意更换。

Description

电动拨链器
技术领域
本申请涉及自行车技术领域,尤其涉及一种电动拨链器。
背景技术
拨链器是变速自行车的一个重要零部件,用于拨动链条在不同大小的轮盘上切换以实现变速。现有的拨链器有通过钢绳拉动的手动拨链器和通过无线信号控制电机动作的电动拨链器。现有的一种通过无线信号控制的电动拨链器包括电机组件和为电机组件供电的电池组件,电机组件包括控制电机动作的控制电路板,控制电路板上设置用于接收无线控制信号的无线通讯器。在该现有技术中,电池组件仅用于提供电力,消费者可以随意更换,然而消费者随意选用的电池组件质量参差不齐,影响消费者的使用体验,而且对于质量不合格或者电路性能与电机不匹配的电池组件还可能造成电机组件损坏,或是造成人身安全事故。而对此,电动拨链器的提供商或是自行车整车的提供商常常难以管控到。
鉴于此,有必要提出一种新的技术方案,以克服现有技术中存在的问题。
发明内容
本申请提供一种电动拨链器,可避免对驱动装置提供电力的电池模组被随意更换。
为达到上述目的,本申请采用如下技术方案:一种电动拨链器,包括导链组件、驱动装置、电池模组和无线通讯器,所述电池模组配置为对所述驱动装置提供电力,所述无线通讯器配置为接收对所述驱动装置进行控制的无线信号,所述驱动装置配置为根据所述无线信号驱动所述导链组件活动,其中,所述无线通讯器配置于所述电池模组上。
作为本申请进一步改进的技术方案,所述电池模组包括外壳以及设于所述外壳内的电芯和电路板,所述无线通讯器配置于所述电路板上。
作为本申请进一步改进的技术方案,所述电动拨链器包括固定基座,所述电池模组可拆卸地安装于所述固定基座上。
作为本申请进一步改进的技术方案,所述电动拨链器包括枢转连接于所述固定基座和所述导链组件之间的连杆,所述驱动装置设置于所述连杆上,所述电池模组通过导线与所述驱动装置电连接。
作为本申请进一步改进的技术方案,所述固定基座上配置有安装槽,所述安装槽内设有外露的电连接口,所述电池模组至少部分插装于所述安装槽内且配置有与所述电连接口电性连接的对接口。
作为本申请进一步改进的技术方案,所述电动拨链器包括适于将所述电池模组固定于所述固定基座上的安装支架,所述安装支架与所述电池模组为分体设置。
作为本申请进一步改进的技术方案,所述安装支架配置成具有若干镂空孔的筐状结构,所述电池模组位于所述筐状结构内。
作为本申请进一步改进的技术方案,所述电池模组为可充电式,其包括充电接口,所述充电接口外露于所述安装支架,以适于在不拆卸所述电池模组的情形下充电。
作为本申请进一步改进的技术方案,所述电动拨链器包括适于触发以发射无线信号的无线发射器,所述无线发射器与所述无线通讯器之间为一对一加密通讯连接。
作为本申请进一步改进的技术方案,所述电动拨链器为自行车用后拨链器。
本申请提供的电动拨链器,包括对驱动装置提供电力的电池模组,和接收对驱动装置进行控制的无线信号的无线通讯器,所述无线通讯器配置于所述电池模组上,可保证驱动装置由与之匹配的电池模组进行供电与控制,避免对驱动装置提供电力的电池模组被随意更换。
附图说明
为了更清楚地说明本申请实施例的技术方案,下面将对实施例的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅涉及本申请的一些实施例,而非对本申请的限制。
图1是本申请电动拨链器的立体组合图。
图2是本申请电动拨链器另一立体组合图。
图3是本申请电动拨链器的立体分解图。
图4是本申请电动拨链器的另一立体分解图。
图5是本申请电动拨链器的又一立体分解图。
附图标记说明:100-拨链器;1-固定基座;11-安装槽;111-电连接口;14-连接部;2-上连杆;3-下连杆;4-活动件;5-驱动装置;51-电机;52-齿轮组;53-螺杆;54-蜗轮;55-传动轴;56-导线;6-链条导引件;7-电池模组;71-外壳;72-电芯;73-电路板;74-无线通讯器;75-充电接口;76-对接口;77-安装支架;771-镂空孔。
具体实施方式
为使本申请实施例的目的、技术方案和优点更加清楚,下面将结合附图对本申请做进一步详细说明。通常在此处附图中描述和示出的本申请实施例的组件可以各种不同的配置来布置和设计。基于本申请中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本申请保护的范围。
应注意到:相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项,因此,一旦某一项在一个附图中被定义,则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。
除非另作定义,本专利文件中所使用的技术术语或者科学术语应当为本申请所属领域内具有一般技能的人士所理解的通常意义。本申请专利说明书以及权利要求书中使用的“第一”、“第二”以及类似的词语并不表示任何顺序、数量或者重要性,而只是用来区分不同的组成部分。同样,“一个”、“一”或者“该”等类似词语也不表示数量限制,而是表示存在至少一个。“包括”或者“包含”等类似的词语意指出现在“包括”或者“包含”前面的元件或者物件涵盖出现在“包括”或者“包含”后面列举的元件或者物件及其等同,并不排除其他元件或者物件。“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等仅用于表示相对位置关系,当被描述对象的绝对位置改变后,则该相对位置关系也可能相应地改变,其仅是为了便于描述本申请和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本申请的限制。
在本申请的描述中,需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以具体情况理解上述术语在本申请中的具体含义。
下面结合附图,对本申请的一些实施方式作详细说明。在不冲突的情况下,下述的实施例中的特征可以相互组合。
请参阅图1至图5所示,本申请提供一种电动拨链器100,用于拨动链条移动以在不同大小的轮盘上切换,实现变速。所述拨链器100包括固定基座1、驱动装置5、导链组件、连杆以及电池模组7。所述连杆包括上连杆2和下连杆3。所述导链组件包括活动件4和链条导引件6。
请参阅图1和图2所示,所述固定基座1作为基体以供上连杆2、下连杆3活动件4、驱动装置5、链条导引件6及电池模组7直接或间接安装于其上。同时所述固定基座1被构造为适于安装至自行车的车架上,以使得拨链器100通过所述固定基座1安装至自行车的车架上,所述固定基座1上设有连接部14,通过连接部14使得固定基座1及整个拨链器100连接于自行车的车架上,所述连接部14可以是螺钉、卡扣、绑带等,其足以实现固定基座1与自行车的车架的连接即可。
所述活动件4配置成相对于所述固定基座1可活动,所述链条导引件6可旋转地连接于所述活动件4。所述链条导引件6配置成相对于所述固定基座1可活动,所述链条导引件6包括大致平行布置的两块侧板以及连接于所述两块侧板之间的导链轮。自行车的链条穿设于所述链条导引件6的两块侧板中并绕设在导链轮上。当需要换档变速时,链条导引件6可受驱动移动,从而使得链条导引件6推动链条移动,以实现链条在不同大小的轮盘上切换,实现变速,同时通过导链轮实现链条的张紧。
所述连杆的两端分别与所述活动件4和所述固定基座1枢转连接,即所述上连杆2和下连杆3的两端分别与所述固定基座1和所述活动件4枢转连接,所述固定基座1、上连杆2、下连杆3和活动件4构成四连杆机构。在本实施例中,所述上连杆2大致呈板体,位于所述下连杆3的上方位置处。所述下连杆3构造为可供驱动装置5安装的安装座,所述下连杆3的一端通过转轴枢转连接于所述固定基座1,另一端通过驱动装置5的传动轴55枢转连接于所述活动件4。
请一并参阅图5所示,所述驱动装置5配置于所述连杆上,具体而言所述驱动装置5配置于所述下连杆3上。所述驱动装置5包括电机51、由电机51的输出端驱动运动的齿轮组52、由齿轮组52带动旋转的螺杆53、与所述螺杆53啮合传动连接的蜗轮54和由所述蜗轮54带动旋转的传动轴55。所述传动轴55配置成能够驱动所述活动件4和所述连杆相对于所述固定基座1活动,所述传动轴55枢转连接于所述下连杆3和所述活动件4上,所述传动轴55通过施力于所述活动件4以驱动所述活动件4和所述连杆活动。所述电机51的输出端与所述传动轴55传动相连,所述输出端位于所述下连杆3朝向所述活动件4的一端处。电机51的输出端朝向活动件4设置,可方便与传动轴55的连接,同时下连杆3与活动件4相连接的位置相较于下连杆3与固定基座1相连接的位置而言,具有更大的可操作空间,有利于齿轮组52、螺杆53、蜗轮54等部件的安装。工作时,电机51启动,通过齿轮组52、螺杆53、蜗轮54驱动传动轴55旋转,传动轴55旋转推动所述活动件4相对于所述固定基座1移动,所述上连杆2和下连杆3响应于所述活动件4相对于所述固定基座1的移动而绕转轴转动。通过将驱动装置5配置在下连杆3上,并将驱动装置5包括的传动轴55枢转连接于下连杆3和活动件4上,由传动轴55通过施力于活动件4上以驱动活动件4和连杆活动;如此使得驱动装置5的动力不是经过连杆向活动件4传递,而是直接地施力于活动件4上,可缩短动力传递路径,改善动力传递性能。
请重点参阅图3和图4所示,所述电池模组7配置为对所述驱动装置5提供电力。所述电动拨链器100以无线通讯方式与使用者的操作装置相连,例如与使用者用于操作拨链器100的指拨装置无线通讯相连,所述电动拨链器100包括无线通讯器74,所述无线通讯器74配置为接收对所述驱动装置5进行控制的无线信号,例如接收指拨装置以无线信号方式发送的拨链指令,启动驱动装置5工作,以实现拨链。所述驱动装置5配置为根据所述无线信号驱动所述导链组件活动,其中,所述无线通讯器74配置于所述电池模组7上。所述无线通讯器74配置于所述电池模组7中,当使用者拆除原装电池模组7更换为其他电池时,由于无线通讯器74被拆除,无法接收拨链信号,无法实现拨链控制,从而可保证驱动装置5由与之匹配的电池模组7进行供电与控制,避免对驱动装置5提供电力的电池模组7被随意更换。而且,无线通讯器74设置在电池模组7上,相较于与驱动装置5一起设置在下连杆3中而言,使得无线通讯器74更靠近外部,利于无线信号的收发,控制更灵敏。
请继续参阅图3和图4所示,所述电池模组7包括外壳71以及设于所述外壳71内的电芯72和电路板73,所述无线通讯器74配置于所述电路板73上,位于所述外壳71内。所述电池模组7可拆卸地安装于所述固定基座1上,所述固定基座1上配置有安装槽11,所述安装槽11内设有外露的电连接口111,所述电池模组7至少部分插装于所述安装槽11内且配置有与所述电连接口111电性连接的对接口76。请一并参阅图2和图5所示,所述驱动装置5设置于所述连杆上,驱动装置5具有与电连接口111电性连接的导线56,所述电池模组7通过电连接口111与对接口76的插接以及所述导线56与所述驱动装置5电连接。
进一步地,所述电动拨链器100包括适于将所述电池模组7固定于所述固定基座1上的安装支架77,所述安装支架77与所述电池模组7为分体设置。所述电池模组7可拆卸地附接于所述固定基座1上。即,电池模组7设置为相对独立的模块,可方便拆卸维修、检验、更换等操作。其中,所述可拆卸地附接包括但不限于通过卡扣连接、通过螺钉连接、磁性吸附连接等。在本实施例中,所述安装支架77配置成具有若干镂空孔771的筐状结构,所述电池模组7位于所述筐状结构内。所述安装支架77压住所述电池模组7,且通过螺钉固定在固定基座1上。在本实施例中,所述电池模组7为可充电式,其包括充电接口75,所述充电接口75外露于所述安装支架77,以适于在不拆卸所述电池模组7的情形下充电。所述电动拨链器100还包括适于触发以发射无线信号的无线发射器,所述无线发射器与所述无线通讯器74之间为一对一加密通讯连接;其中,所述无线发射器例如设置在靠近自行车把手处的指拨装置中,由使用者操作指拨装置触发无线发射器向无线通讯器74发送拨链控制指令。通过一对一加密通讯连接,可避免存在多个无线通讯器74时出现控制混乱,以及避免使用者随意更换电池模组7及无线通讯器74。在一实施例中,所述拨链器100为自行车用后拨链器。
通过以上对具体实施例的描述可知,本申请提供的电动拨链器100,包括对驱动装置5提供电力的电池模组7,和接收对驱动装置5进行控制的无线信号的无线通讯器74,所述无线通讯器74配置于所述电池模组7上,可保证驱动装置5由与之匹配的电池模组7进行供电与控制,避免对驱动装置5提供电力的电池模组7被随意更换。
以上所述,仅为本申请的具体实施方式,但本申请的保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本申请揭露的技术范围内,可轻易想到的变化或替换,都应涵盖在本申请的保护范围之内。因此,本申请的保护范围应以权利要求的保护范围为准。

Claims (10)

1.一种电动拨链器,包括导链组件、驱动装置、电池模组和无线通讯器,所述电池模组配置为对所述驱动装置提供电力,所述无线通讯器配置为接收对所述驱动装置进行控制的无线信号,所述驱动装置配置为根据所述无线信号驱动所述导链组件活动,其特征在于,所述无线通讯器配置于所述电池模组上。
2.如权利要求1所述的电动拨链器,其特征在于,所述电池模组包括外壳以及设于所述外壳内的电芯和电路板,所述无线通讯器配置于所述电路板上。
3.如权利要求1所述的电动拨链器,其特征在于,所述电动拨链器包括固定基座,所述电池模组可拆卸地安装于所述固定基座上。
4.如权利要求3所述的电动拨链器,其特征在于,所述电动拨链器包括枢转连接于所述固定基座和所述导链组件之间的连杆,所述驱动装置设置于所述连杆上,所述电池模组通过导线与所述驱动装置电连接。
5.如权利要求3所述的电动拨链器,其特征在于,所述固定基座上配置有安装槽,所述安装槽内设有外露的电连接口,所述电池模组至少部分插装于所述安装槽内且配置有与所述电连接口电性连接的对接口。
6.如权利要求5所述的电动拨链器,其特征在于,所述电动拨链器包括适于将所述电池模组固定于所述固定基座上的安装支架,所述安装支架与所述电池模组为分体设置。
7.如权利要求6所述的电动拨链器,其特征在于,所述安装支架配置成具有若干镂空孔的筐状结构,所述电池模组位于所述筐状结构内。
8.如权利要求5所述的电动拨链器,其特征在于,所述电池模组为可充电式,其包括充电接口,所述充电接口外露于所述安装支架,以适于在不拆卸所述电池模组的情形下充电。
9.如权利要求1所述的电动拨链器,其特征在于,所述电动拨链器包括适于触发以发射无线信号的无线发射器,所述无线发射器与所述无线通讯器之间为一对一加密通讯连接。
10.如权利要求1所述的电动拨链器,其特征在于,所述电动拨链器为自行车用后拨链器。
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