CN102756234A - 长轴滚轮架 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种长轴滚轮架，包括主动支座和从动支座，主动支座与从动支座之间平行设置一对滚轴，滚轴的一端与减速机连接实现旋转。本发明结构简单，设计合理，能够在该滚轴架上放置多个筒体进行组对和焊接，滚轴的长度可以根据组对筒体的长度进行设计，也可以适用于短筒体的组对和焊接。
Description
技术领域
本发明属于焊接设备技术领域，特别是涉及一种用于筒体组对和焊接旋转变位的长轴滚轮架。
背景技术
目前普通的滚轮架用于筒体组对和焊接都是需要每节筒体用一组滚轮架支撑，而且要求滚轮架带行走机构，有几节筒体就需要几组滚轮架，设备成本较高。主从滚轮架由于结构原因完全靠在一起滚轮中间有一定距离。所以不适合短筒体的组对和焊接。
发明内容
针对上述现有技术中普通滚轮架组对和焊接时需要多组带行走机构的滚轮架和不能对短筒体进行组对的问题，本发明提供了一种多节筒体可以在一个滚轮架上组对的长轴滚轮架，能完全解决上述问题。
本发明的技术方案是：一种长轴滚轮架，包括主动支座和从动支座，主动支座与从动支座之间平行设置一对滚轴，滚轴的一端与减速机连接实现旋转。
作为优选，所述主动支座包括主动底座，主动底座上安装带座轴承；从动支座包括从动底座，从动底座上安装带座轴承。
作为优选，所述主动支座与从动支座之间设有一个以上的中心架用于支撑滚轴。
这种结构能够避免由于筒体重量把滚轴压弯，影响组对尺寸精度。
作为优选，所述中心架包括中心架底座，中心架底座上设置支撑滚轴的滚轮。
作为优选，滚轴的一端与减速机的输出轴通过齿轮啮合传动。
本发明的优点在于：结构简单，设计合理，能够在该滚轴架上放置多个筒体进行组对和焊接，滚轴的长度可以根据组对筒体的长度进行设计，也可以适用于短筒体的组对和焊接。
附图说明
图1为本发明的结构示意图；
图2为图1中A处的局部放大图；
图3为图1中B处的局部放大图；
图4是本发明的俯视图；
图5是本发明中的中心架的结构示意图；
图6是图5中的C-C剖面结构图。
具体实施方式
下面结合附图及具体实施例对本发明作进一步的详细说明。
如图1至图6所示，一种长轴滚轮架，包括主动支座1和从动支座2，主动支座1与从动支座2之间设置两个中心架3，一对平行滚轴5由主动支座1、
从动支座2和中心架3支撑，滚轴5位于主动支座1的一端通过齿轮组6与蜗轮蜗杆减速机4输出轴连接实现旋转。
所述主动支座1包括主动底座7，主动底座7上安装带座轴承8；从动支座2包括从动底座9，从动底座9上安装带座轴承7。
所述中心架3包括中心架底座10，中心架底座10上设置支撑滚轴5的滚轮11，滚轮11通过滚轮轴12安装在两个带立式座轴承13之间，可绕滚轮轴12自由滚动。
本长轴滚轮架使用手控盒操控滚轴5启动、停止、正反旋转以及调速，本发明采用进口变频器无级调速，调速范围大，精度高，启动扭矩大，驱动能力强，可靠性高，具有多种自我保护功能。
以上实施例仅供说明本发明之用，而非对本发明的限制，有关技术领域的技术人员，在不脱离本发明的精神和范围的情况下，还可以作出各种变换或变化。因此，所有等同的技术方案也应该属于本发明的范畴，应由各权利要求限定。
Claims (5)
1.一种长轴滚轮架，其特征在于：包括主动支座和从动支座，主动支座与从动支座之间平行设置一对滚轴，滚轴的一端与减速机连接实现旋转。
2.根据权利要求1所述的长轴滚轮架，其特征在于：所述主动支座包括主动底座，主动底座上安装带座轴承；从动支座包括从动底座，从动底座上安装带座轴承。
3.根据权利要求1或2所述的长轴滚轮架，其特征在于：所述主动支座与从动支座之间设有一个以上的中心架用于支撑滚轴。
4.根据权利要求3所述的长轴滚轮架，其特征在于：所述中心架包括中心架底座，中心架底座上设置支撑滚轴的滚轮。
5.根据权利要求4所述的长轴滚轮架，其特征在于：滚轴的一端与减速机的输出轴通过齿轮啮合传动。
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Publications (1)
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Country Status (1)
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Application publication date: 20121031 |