CN102409587A - 一种城市道路空架轨道电车及二层道 - Google Patents
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Abstract
一种城市道路空架轨道电车及二层道，是在道路两旁树立起一定高度和一定距离的立柱，在立柱上端架设一根大梁，并在靠道路两旁的大梁上，与道路同方向分别设置两根平行的钢轨，轨道电车通过带凸边的车轮嵌放在钢轨上，并由架设在大梁上的电源线提供动力，或在各立柱上端与道路同方向架设大梁，再在大梁上横向铺设路面板及沥青。与现有技术相比，具有车辆行驶通畅、造价低、减少占地、道路各种配套设施都可规范在大梁上或二层路板上。
Description
技术领域：
本发明涉及到一种城市道路空架轨道电车及二层道。
背景技术：
随着我国国民经济的高速发展和人们生活水平的日益提高，城市道路的增长，远远跟不上汽车量的增长，城市道路上的汽车越来越多，城市道路交通越来越拥挤，特别是一些人口众多的大城市，城市道路汽车密度非常高，经常出现长时间汽车堵塞，给交通运输和人们的出行造成极大困难。汽车多，道路窄，常堵车，不仅给城市产生大量的废气和噪声，还造成了能源的极大消耗。专利申请号为：200920059314.3，授权公告号为：CN20141904y的宽体高架电车，对于减轻城市交通堵塞有较大好处，但还得受到城市交叉路口红、绿灯的限制，行驶仍不畅通，且对城市道路两侧各种密密麻麻的电线杆和网线等没有一点改善，还要修建一定规格要求的道路，全面推广使用仍受局限。
发明内容：
本发明的目的，是要提供一种能极大减轻城市道路交通拥堵、规范城市道路环境、造价仅为地铁的10％，且无废气污染的城市道路空架轨道电车及二层道。
为达到上述目的，本发明是在城市道路两侧，各垂直树立起一定高度和一定间隔的立柱，在立柱上端架设一根大梁，并在靠道路两旁的大梁上，与道路同方向分别设置二根平行的钢轨，轨道电车通过带凸边的边的车轮嵌放在钢轨上，并由架设在大梁上的电源提供动力，或在各立柱上端与道路同方向架设大梁，再在大梁上横向密集铺设路面板及沥青，即构成二层道路。与现有技术相比，具有车辆行驶通畅、不堵车、造价低、减少占地、各种电源线、通信线、路标、照明灯等都可规范在大梁上或二层路面板上。
附图说明：
图1为一种城市道路空架轨道电车原理架构图，
图2为图1的俯视图，
图3为一种城市道路架空二层道架构图，
图4为一种城市道路与自行车道之间空架轨道电车原理架构图，
图5为一种城市道路与自行车道之间空架二层道架构图。
图中代号及名称如下：
1-太阳能板 2-轨道电车 3-车门 4-通电磨板
5-电动机 6-车轮 7-钢轨 8-接电柱
9-电源线 10-电话线 11-大梁 12-立柱
13-行人梯 14-摄像头 15-路灯 16-路标牌
17-网络线 18-道路 19-护栏 20-二层路板
21-“T”形立柱 22-自行车道
具体实施方法：
在图1、图2中，在城市道路(18)两旁垂直树立一定高度和一定间隔的立柱(12)，在两立柱(12)上端架设一根大梁(11)，再在靠近道路(18)两旁的立柱(12)上端，与道路(18)同方向架设二根平行的钢轨(7)。
轨道电车(2)为长方形，在其顶板外设有太阳能板(1)，在靠道路(18)旁的侧板上设有车门(3)，在轨道电车(2)的下底板下面两头，分别设有带凸出边的车轮(6)，通过其凸出边将轨道电车(2)嵌放在两钢轨(7)上。在两车轮(6)的中心轴上，装有电动机(5)，并由装于轨道电车(2)一侧的通电磨板(4)与装于大梁(11)上的接电柱(8)，将电源线(9)的电源接通，为电动机(5)提供动力。道路(18)的电源线(9)、电话线(10)、摄像头(14)、路灯(15)、路标牌(16)、网络线(17)等配套设施，均可设置在大梁(11)上。
在道路(18)两侧的立柱(12)旁，可按一定距离设置行人梯(13)以供上下车使用。
在图3中，将大梁(11)与道路(18)同方向，架设在立柱(12)上端，再在其上与道路(18)横向密集铺设路面板(20)，路面板(20)上也可铺沥青，以构成道路(18)上空的二层道路，并在二层道路两旁的立柱(12)上，向上延伸设有护栏(19)，并按一定距离设置路灯(15)。
在图4中，是在道路(18)与自行车道(22)之间，按一定高度和一定间隔，垂直树立起“T”形立柱(21)。再在其上端面沿道路(18)方向平行设置二根钢轨(7)。轨道电车(2)通过带凸边的车轮(6)嵌放在钢轨(7)上。
在图5中，是在道路(18)与自行车道(22)之间，按一定高度和一定间，隔垂直树立起“T”形立柱(21)。再在其上端面沿道路(18)方向密铺二层路板(20)，也可在二层路板(20)上铺沥青。
其它设施结构基本同如图1、图2所示。
Claims (8)
1.一种城市道路空架轨道电车及二层道，其特征在于：是在城市道路两侧各垂直树立起一定高度和一定间隔的立柱，在立柱上端架设一根大梁，并在靠道路两旁的大梁上，与道路同方向分别设置二根平行的钢轨，轨道电车通过带凸边的车轮嵌放在钢轨上，并由架设在大梁上的电源提供动力；在各立柱上端与道路同方向架设大梁，再在大梁上横向密集铺设路面板及沥青。
2.根据权利要求1所述的一种城市道路空架轨道电车及二层道，其特征在于：轨道电车(2)为长方形，在其顶板外设有太阳能板(1)，在靠道路(18)旁的侧板上设有车门(3)，在轨道电车(2)的下底板下面两头，分别设有带凸出边的车轮(6)，通过其凸出边将轨道电车(2)嵌放在两钢轨(7)上，在两车轮(6)的中心轴上，装有电动机(5)，并由装于轨道电车(2)一侧的通电磨板(4)与装于大梁(11)上的接电柱(8)，将电源线(9)的电源接通，为电动机(5)提供动力。
3.根据权利要求1所述的一种城市道路空架轨道电车及二层道，其特征在于：道路(18)的电源线(9)、电话线(10)、摄像头(14)、路灯(15)、路标牌(16)、网络线(17)的配套设施均可设置在大梁(11)上。
4.根据权利要求1所述的一种城市道路空架轨道电车及二层道，其特征在于：在道路(18)的两侧的立柱(12)旁，可按一定距离设置行人梯(13)以供上下车使用。
5.根据权利要求1所述的一种城市道路空架轨道电车及二层道，其特征在于：将大梁(11)与道路(18)同方向架设在立柱(12)上端，再在其上与道路(18)横向密集铺设二层路板(20)，及在二层路板(20)上铺沥青，以构成道路(18)上空的二层道路。
6.根据权利要求1所述的一种城市道路空架轨道电车及二层道，其特征在于：在二层道路两旁的立柱(12)上，向上延伸设有护栏(19)，并按一定距离设置路灯(15)。
7.根据权利要求1所述的一种城市道路空架轨道电车及二层道，其特征在于：是在道路(18)与自行车道(22)之间，按一定高度和一定间隔垂直树立起“T”形立柱(21)，再在其上端面沿道路(18)方向平行设置二根钢轨(7)，轨道电车(2)通过带凸边的车轮(6)嵌放在钢轨(7)上。
8.根据权利要求1所述的一种城市道路空架轨道电车及二层道，其特征在于：是在道路(18)与自行车道(22)之间，按一定高度和一定间隔垂直树立起“T”形立柱(21)，再在其上端面沿道路(18)方向密铺二层路板(20)，也可在二层路板(20)上铺沥青。
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2010
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