CN102094897A - 轿车底盘转向轴承 - Google Patents
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Abstract
本发明的轿车底盘转向轴承属于汽车制造技术领域，该轴承包括外罩（1）、保持架组件（2）、座圈（3）、底座（4）、钢球（5）和轴圈（6），钢球（5）和保持架组件（2）置于轴圈（6）上，座圈（3）置于钢球（5）和保持架组件（2）上，上述组装后的组合件装入底座（4）的空槽内，外罩（1）与底座（4）过盈配合连接。本发明的有益效果是：该轴承具有防尘功能，轴承的承载能力强，减少了保持架梁的高度，增加锁球弹性，提高了轴承装配效率。
Description
技术领域
本发明属于汽车制造技术领域，具体涉及一种轿车底盘转向轴承。
背景技术
轿车底盘转向轴承要求高承载力，径向限位，重量轻，旋转灵活，防尘抗腐蚀能力强。
发明内容
本发明的目的是提供一种轿车底盘转向轴承，其具有防尘功能，轴承的承载能力强，轴承装配效率高。
轿车底盘转向轴承，包括外罩、保持架组件、座圈、底座、钢球和轴圈，钢球和保持架组件置于轴圈上，座圈置于钢球和保持架组件上，上述组装后的组合件装入底座的空槽内，外罩与底座过盈配合连接。
本发明的有益效果是：该轴承具有防尘功能，轴承的承载能力强，减少了保持架梁的高度，增加锁球弹性，提高了轴承装配效率。
附图说明
图1是本发明轿车底盘转向轴承的结构示意图。
图中：1、外罩，2、保持架组件，3、座圈，4、底座，5、钢球，6、轴圈。
具体实施方式
下面结合附图对本发明做进一步详细说明。
如图1所示，本发明的轿车底盘转向轴承，包括外罩1、保持架组件2、座圈3、底座4、钢球5和轴圈6，钢球5和保持架组件2置于轴圈6上，座圈3置于钢球5和保持架组件2上，上述组装后的组合件装入底座4的空槽内，外罩1与底座4过盈配合连接。
本发明的轿车底盘转向轴承具有如下特点：轴承外罩1与底座4过盈配合在一起形成一个近似密封的空间，起到防尘的作用；外罩1、底座4采用尼龙材质，有效降低了轴承自重；轴圈6、座圈3采用冲压加工，进一步降低了轴承的自重；轴承采用推力角接触球结构，有效保证了径向限位，旋转灵活的性能；轴承轴圈6、座圈3采用锌基磷化，提高了轴承抗腐蚀能力；优化设计了轴圈6、座圈3的弯曲过渡圆弧大小和弯曲角度，降低了冲压过程中出现裂纹的现象；在有限的空间内，尽量选用大尺寸钢球，增强了轴承的承载能力；减少了保持架梁的高度，增加锁球弹性，提高了轴承装配效率。
本发明的轿车底盘转向轴承具有防尘功能，轴承的承载能力强，能够径向限位，重量轻，旋转灵活，抗腐蚀能力强。
Claims (1)
1.轿车底盘转向轴承，其特征在于，该轴承包括外罩（1）、保持架组件（2）、座圈（3）、底座（4）、钢球（5）和轴圈（6），钢球（5）和保持架组件（2）置于轴圈（6）上，座圈（3）置于钢球（5）和保持架组件（2）上，上述组装后的组合件装入底座（4）的空槽内，外罩（1）与底座（4）过盈配合连接。
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Family
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Citations (3)
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| US5330220A (en) * | 1991-11-05 | 1994-07-19 | Shimano Inc. | Apparatus for rotatably fitting a fork stem in a head tube of a bicycle |
| DE29910681U1 (de) * | 1998-06-22 | 1999-09-23 | Skf France, Clamart | Wälzlager |
| CN201874997U (zh) * | 2010-12-09 | 2011-06-22 | 瓦房店轴承集团有限责任公司 | 一种轿车底盘转向轴承 |
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2010
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Patent Citations (3)
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